航瑞智能助力維尚家具打造自動倉儲系統(tǒng),實現(xiàn)成品物流智能化升級
航瑞智能:準確把握倉儲痛點,打造多樣化智能倉儲方案
高度集成化自動化立體倉庫:開啟高效物流新時代_航瑞智能
探秘倉儲物流中心:輸送機與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉儲,實現(xiàn)倉儲物流智能化升級
桁架機械手與輸送機:打造高效智能流水線
?采用WMS倉庫管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來哪些好處?
?航瑞智能:精細把握倉儲痛點,打造多樣化智能倉儲方案
往復(fù)式提升機:垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準確把握倉儲痛點,打造多樣化智能倉儲方案
射頻功率放大器PA的效率提升技術(shù):晶體管的效率都有一個理論上的極限。這個極限隨偏置點(靜態(tài)工作點)的選擇不同而不同。另外,外部電路設(shè)計得不好,也會有效降低其效率。目前工程師們對于效率提升的辦法不多。這里只講兩種:包絡(luò)追蹤技術(shù)與Doherty技術(shù)。包絡(luò)追蹤技術(shù)的...
功率放大器在高速鐵路鐵軌檢測中的應(yīng)用:隨著鐵路大提速和高速鐵路的發(fā)展,行車密度、載重量和行車速度的不斷提高加速了鐵軌的損傷,鋼軌在使用過程中,由于自然因素以及列車載荷的作用,致使其表面和內(nèi)部容易發(fā)生各類損傷和缺陷,嚴重時甚至會造成鋼軌斷裂、列車脫軌等重大事故。...
射頻功率放大器的工作頻率很高,但相對頻帶較窄,射頻功率放大器一般都采用選頻網(wǎng)絡(luò)作為負載回路。射頻功率放大器可以按照電流導(dǎo)通角的不同,分為甲、乙、丙三類工作狀態(tài)。甲類放大器電流的導(dǎo)通角為360°,適用于小信號低功率放大,乙類放大器電流的導(dǎo)通角等于180°,丙類放...
確保射頻功率放大器PA穩(wěn)定的實現(xiàn)方式:每一個晶體管都是潛在不穩(wěn)定的。好的穩(wěn)定電路能夠和晶體管融合在一起,形成一種“可持續(xù)工作”的模式。穩(wěn)定電路的實現(xiàn)方式可劃分為兩種:窄帶的和寬帶的。窄帶的穩(wěn)定電路是進行一定的增益消耗。這種穩(wěn)定電路是通過增加一定的消耗電路和選擇...
射頻功率放大器: 射頻功率放大器(RF PA)是各種無線發(fā)射機的重要組成部分。在發(fā)射機的前級電路中,調(diào)制振蕩電路所產(chǎn)生的射頻信號功率很小,需要經(jīng)過一系列的放大一緩沖級、中間放大級、末級功率放大級,獲得足夠的射頻功率以后,才能饋送到天線上輻射出去。為了獲得足夠大...
低噪聲放大器和高功放的區(qū)別:1、兩者的使用位置不一樣:低噪聲放大器一般用作各類無線電接收機的高頻或中頻前置放大器;高功放則用于發(fā)射機的末級。 2、低噪聲放大器: 噪聲系數(shù)很低的放大器。一般用作各類無線電接收機的高頻或中頻前置放大器,以及高靈敏度電子探測設(shè)備的放...
功率放大器是一種電子實驗室常用的測試儀器,通常是在實驗過程中幫助輸出信號達到較大輸出功率用以驅(qū)動某一特定的負載的裝置。功率放大器的常見的應(yīng)用有: 壓電材料的驅(qū)動,磁性材料的B-H測試,穩(wěn)定磁場的生成,顯示器件的驅(qū)動,超聲波電機的驅(qū)動,三項電機驅(qū)動,除此之外,功...
確保射頻功率放大器PA穩(wěn)定的實現(xiàn)方式:每一個晶體管都是潛在不穩(wěn)定的。好的穩(wěn)定電路能夠和晶體管融合在一起,形成一種“可持續(xù)工作”的模式。穩(wěn)定電路的實現(xiàn)方式可劃分為兩種:窄帶的和寬帶的。窄帶的穩(wěn)定電路是進行一定的增益消耗。這種穩(wěn)定電路是通過增加一定的消耗電路和選擇...
低噪聲放大器和高功放的區(qū)別:1、兩者的使用位置不一樣:低噪聲放大器一般用作各類無線電接收機的高頻或中頻前置放大器;高功放則用于發(fā)射機的末級。 2、低噪聲放大器: 噪聲系數(shù)很低的放大器。一般用作各類無線電接收機的高頻或中頻前置放大器,以及高靈敏度電子探測設(shè)備的放...
由于功率放大器是功率元件,需要消耗供電電流。因此功放的效率對于整個系統(tǒng)的效率來講極為重要。功率效率是功放的射頻輸出功率與供給晶體管的直流功率之比。交調(diào)失真是指具有不同頻率的兩個或者更多的輸入信號通過功率放大器而產(chǎn)生的混合分量。這是由于功放的非線性特質(zhì)造成的。I...
功率放大器在高速鐵路鐵軌檢測中的應(yīng)用:用超聲導(dǎo)波對鋼軌進行無損檢測時,可以通過信號發(fā)生器產(chǎn)生激勵信號,經(jīng)功率放大器放大后由導(dǎo)波傳感器在鋼軌的一端激發(fā)超聲導(dǎo)波,如果導(dǎo)波沿著沒有損傷的軌頭、軌腰和軌底傳播,那么導(dǎo)波的群速度和相速度就基本保持一致;如果導(dǎo)波在傳播過程...
射頻功率放大器的輸出功率:功率放大器的功率指標嚴格來講又有標稱輸出功率和較大瞬間輸出功率之分。前者就是額定輸出功率,它可以解釋為諧波失真在標準范圍內(nèi)變化、能長時間安全工作時輸出功率的較大值;后者是指功率放大器的“峰值”輸出功率,它解釋為功率放大器接受電信號輸入...
射頻功率放大器的工作頻率很高,但相對頻帶較窄,射頻功率放大器一般都采用選頻網(wǎng)絡(luò)作為負載回路。射頻功率放大器可以按照電流導(dǎo)通角的不同,分為甲、乙、丙三類工作狀態(tài)。甲類放大器電流的導(dǎo)通角為360°,適用于小信號低功率放大,乙類放大器電流的導(dǎo)通角等于180°,丙類放...
低噪聲放大器和高功放的區(qū)別:1、兩者的使用位置不一樣:低噪聲放大器一般用作各類無線電接收機的高頻或中頻前置放大器;高功放則用于發(fā)射機的末級。 2、低噪聲放大器: 噪聲系數(shù)很低的放大器。一般用作各類無線電接收機的高頻或中頻前置放大器,以及高靈敏度電子探測設(shè)備的放...
射頻功率放大器匹配電路的目的是在選擇一種接受的方式。對于那些想提供更大增益的晶體管來說,其途徑是全盤的接受和輸出。這意味著通過匹配電路這一個接口,不同的晶體管之間溝通更加順暢,對于不同種的放大器類型來說,匹配電路并不是只有“全盤接受”一種設(shè)計方法。一些直流小、...
射頻功率放大器可以按照電流導(dǎo)通角的不同,分為甲(A)、乙(B)、丙(C)三類工作狀態(tài)。甲類放大器電流的導(dǎo)通角為360°,適用于小信號低功率放大,乙類放大器電流的導(dǎo)通角等于180°,丙類放大器電流的導(dǎo)通角則小于180°。乙類和丙類都適用于大功率工作狀態(tài),丙類工作...
射頻功率放大器基本概念:射頻放大器的功能,即將輸入的內(nèi)容加以放大并輸出。輸入和輸出的內(nèi)容,我們稱之為“信號”,往往表示為電壓或功率。對于放大器這樣一個“系統(tǒng)”來說,它的“貢獻”就是將其所“吸收”的東西提升一定的水平,并向外界“輸出”。如果放大器能夠有好的性能,...
射頻功率放大器的工作頻率很高,但相對頻帶較窄,射頻功率放大器一般都采用選頻網(wǎng)絡(luò)作為負載回路。射頻功率放大器可以按照電流導(dǎo)通角的不同,分為甲(A)、乙(B)、丙(C)三類工作狀態(tài)。甲類放大器電流的導(dǎo)通角為360°,適用于小信號低功率放大,乙類放大器電流的導(dǎo)通角等...
射頻功率放大器匹配電路的目的是在選擇一種接受的方式。對于那些想提供更大增益的晶體管來說,其途徑是全盤的接受和輸出。這意味著通過匹配電路這一個接口,不同的晶體管之間溝通更加順暢,對于不同種的放大器類型來說,匹配電路并不是只有“全盤接受”一種設(shè)計方法。一些直流小、...
功率放大器技術(shù)指標有哪些?1、額定功率(rate power):是指連續(xù)的正弦波功率,在1kHz正弦波輸入及一定的負載下,諧波失真小于1%所輸出的功率,表示成W/CH(瓦/聲道)。一般來說,額定功率越大,造價越高。 2、總諧波失真(THD):是指高次諧波占基波...
射頻功率放大器的輸出功率:功率放大器的功率指標嚴格來講又有標稱輸出功率和較大瞬間輸出功率之分。前者就是額定輸出功率,它可以解釋為諧波失真在標準范圍內(nèi)變化、能長時間安全工作時輸出功率的較大值;后者是指功率放大器的“峰值”輸出功率,它解釋為功率放大器接受電信號輸入...
射頻功率放大器:確保射頻PA穩(wěn)定的實現(xiàn)方式:每一個晶體管都是潛在不穩(wěn)定的。好的穩(wěn)定電路能夠和晶體管融合在一起,形成一種“可持續(xù)工作”的模式。穩(wěn)定電路的實現(xiàn)方式可劃分為兩種:窄帶的和寬帶的。 窄帶的穩(wěn)定電路是進行一定的增益消耗。這種穩(wěn)定電路是通過增加一定的消耗電...
射頻功率放大器匹配電路的目的是在選擇一種接受的方式。對于那些想提供更大增益的晶體管來說,其途徑是全盤的接受和輸出。這意味著通過匹配電路這一個接口,不同的晶體管之間溝通更加順暢,對于不同種的放大器類型來說,匹配電路并不是只有“全盤接受”一種設(shè)計方法。一些直流小、...
射頻功率放大器:射頻前端模塊是移動終端通信系統(tǒng)的中心組件,對它的理解可以從兩方面考慮:一是必要性,它是連接通信收發(fā)器(transceiver)和天線的必經(jīng)之路;二是重要性,它的性能直接決定了移動終端可以支持的通信模式,以及接收信號強度、通話穩(wěn)定性、發(fā)射功率等重...
射頻功率放大器(RF PA)是發(fā)射系統(tǒng)中的主要部分,其重要性不言而喻。在發(fā)射機的前級電路中,調(diào)制振蕩電路所產(chǎn)生的射頻信號功率很小,需要經(jīng)過一系列的放大(緩沖級、中間放大級、末級功率放大級)獲得足夠的射頻功率以后,才能饋送到天線上輻射出去。為了獲得足夠大的射頻輸...
當輸入信號增加到一定程度后,功放會由于工作到了非線性區(qū)產(chǎn)生一系列諧波。對于大功率放大器系統(tǒng)中,一般需要用濾波器將諧波降到60dBc以下。輸入/輸出駐波比表明功放和整個系統(tǒng)的匹配程度。輸入、輸出比變壞會導(dǎo)致系統(tǒng)的增益起伏和群時延變壞。但是高駐波比的功放是比較難以...
射頻功率放大器基本概念:射頻放大器的功能,即將輸入的內(nèi)容加以放大并輸出。輸入和輸出的內(nèi)容,我們稱之為“信號”,往往表示為電壓或功率。對于放大器這樣一個“系統(tǒng)”來說,它的“貢獻”就是將其所“吸收”的東西提升一定的水平,并向外界“輸出”。如果放大器能夠有好的性能,...
射頻功率放大器(RF PA)是發(fā)射系統(tǒng)中的主要部分,其重要性不言而喻。在發(fā)射機的前級電路中,調(diào)制振蕩電路所產(chǎn)生的射頻信號功率很小,需要經(jīng)過一系列的放大(緩沖級、中間放大級、末級功率放大級)獲得足夠的射頻功率以后,才能饋送到天線上輻射出去。為了獲得足夠大的射頻輸...
功率放大器在高速鐵路鐵軌檢測中的應(yīng)用:隨著鐵路大提速和高速鐵路的發(fā)展,行車密度、載重量和行車速度的不斷提高加速了鐵軌的損傷,鋼軌在使用過程中,由于自然因素以及列車載荷的作用,致使其表面和內(nèi)部容易發(fā)生各類損傷和缺陷,嚴重時甚至會造成鋼軌斷裂、列車脫軌等重大事故。...
射頻功率放大器的非線性失真會使其產(chǎn)生新的頻率分量,如對于二階失真會產(chǎn)生二次諧波和雙音拍頻,對于三階失真會產(chǎn)生三次諧波和多音拍頻。這些新的頻率分量如落在通帶內(nèi),將會對發(fā)射的信號造成直接干擾,如果落在通帶外將會干擾其他頻道的信號。為此要對射頻功率放大器的進行線性化...