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國(guó)際空運(yùn)航空運(yùn)單主要分為兩大類(lèi)：一、航空主運(yùn)單(MAWB，Master Air Waybill)凡由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的航空運(yùn)單就稱(chēng)為主運(yùn)單。它是航空運(yùn)輸公司據(jù)以辦理貨物運(yùn)輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運(yùn)人訂立的運(yùn)輸合同，每一批航空運(yùn)輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?duì)應(yīng)的航空主運(yùn)單。二、航空分運(yùn)單(HAWB，House Air Waybill)集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)的航空運(yùn)單被稱(chēng)作航空分運(yùn)單。三、在集中托運(yùn)的情況下，除了航空運(yùn)輸公司簽發(fā)主運(yùn)單外，集中托運(yùn)人還要簽發(fā)航空分運(yùn)單。四、航空分運(yùn)單作為集中托運(yùn)人與托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同，合同雙方分別為貨A、B和集中托運(yùn)人；而航空主運(yùn)單作為航空運(yùn)輸公司與集...

國(guó)際空運(yùn)訂艙如何選擇專(zhuān)業(yè)的代理公司？訂艙的費(fèi)用低廉，在具體選擇過(guò)程中，大家可以發(fā)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)公司本身會(huì)有一定的有效倉(cāng)位，為了做好國(guó)際空運(yùn)訂艙的工作，整個(gè)訂艙的費(fèi)用會(huì)非常低廉，除了讓客戶(hù)可以放心的選擇之外，倉(cāng)位的管理工作也做得非常好，建議大家可以選擇專(zhuān)業(yè)的代理公司來(lái)解決，確保在使用時(shí)也可以具備更多的優(yōu)勢(shì)。專(zhuān)業(yè)公司的服務(wù)更優(yōu)良，優(yōu)良的服務(wù)工作才可以讓更多企業(yè)放心的選擇，國(guó)際貨物在運(yùn)輸?shù)綍r(shí)候一定要看看哪些倉(cāng)位是合理的。專(zhuān)業(yè)公司本身可以更好的整合資源，不管是訂餐工作還是涉及到的，集運(yùn)價(jià)的查詢(xún)，還可以及時(shí)查詢(xún)貨物的運(yùn)輸情況。專(zhuān)業(yè)公司本身有廣闊的業(yè)內(nèi)資源，在整合資源的時(shí)候會(huì)非常容易。國(guó)際空運(yùn)是機(jī)場(chǎng)對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸。...

國(guó)際空運(yùn)出口業(yè)務(wù)/操作流程：審核單證：?jiǎn)巫C應(yīng)包括:發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)書(shū)、報(bào)送單項(xiàng)式、外匯核銷(xiāo)單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來(lái)料加工核銷(xiāo)本、索賠/返修協(xié)議、到付保函、關(guān)封。訂艙：接到發(fā)貨人的托運(yùn)/BOKKING后，向航空公司訂艙，同時(shí)提供相應(yīng)的信息;貨物的名稱(chēng)、體積、重量、件數(shù)、目的地:要求出運(yùn)的時(shí)間等。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。有了航班信息。操作需要發(fā)給客人。到貨：貨物到倉(cāng)后，需要提供倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)給客人，一般包含件數(shù)，毛重，尺寸/體積。并且備注，數(shù)據(jù)以機(jī)場(chǎng)出的提單數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。出口報(bào)關(guān)：A.單證報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)單證齊全后，由貨運(yùn)代理人代理發(fā)貨人向海關(guān)申報(bào)，或者客人自己安排報(bào)關(guān)公司向海關(guān)申報(bào)，海關(guān)審核無(wú)...

國(guó)際空運(yùn)訂艙需要準(zhǔn)備的資料主要有哪些？準(zhǔn)備貨物的具體數(shù)量和詳細(xì)的說(shuō)明。一般在選擇國(guó)際空運(yùn)訂艙的時(shí)候，都可以看看整個(gè)貨物的具體數(shù)量和詳細(xì)的說(shuō)明，準(zhǔn)備這些資料的時(shí)候也可以咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)的貨代公司應(yīng)該怎么來(lái)準(zhǔn)備，因?yàn)閷?zhuān)業(yè)貨代公司可以幫助進(jìn)行訂艙，也可以有效的幫助運(yùn)輸貨物，自己訂艙的話(huà)可能會(huì)花費(fèi)需要很多的時(shí)間，可能會(huì)帶來(lái)很多其他的問(wèn)題。準(zhǔn)備相應(yīng)的報(bào)關(guān)單或者其他輔助資料。在具體準(zhǔn)備資料的時(shí)候，也應(yīng)該看看報(bào)關(guān)單是否需要詳細(xì)的制作，因?yàn)橛行┴洿臼强梢赃M(jìn)行幫助報(bào)關(guān)，對(duì)于其他需要輔助的資料也應(yīng)該咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)公司，企業(yè)自身在出口或者運(yùn)輸貨物的時(shí)候，本身并不清楚流程步驟，這樣可能會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間，也會(huì)造成成本的增加。如何選...

國(guó)際空運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：1、運(yùn)價(jià)(RATES)；2、運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATIONCHARGES)；3、航空公司按國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國(guó)際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)。4、主要的空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)有四類(lèi)：(1)一般貨物運(yùn)價(jià)；(2)特種貨物運(yùn)價(jià)或指定商品運(yùn)價(jià)；(3)貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)；（4)集裝箱貨物運(yùn)價(jià)。然后還有一個(gè)起碼運(yùn)費(fèi) ：航空公司辦理一批貨物所能接受的較低運(yùn)費(fèi)，不論貨物的重量或體積大小，在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的較低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。 在計(jì)算體積重量的時(shí)候，有兩個(gè)核算公式，一般都是用第一種比較多，也更標(biāo)準(zhǔn)一些。1. 體積重量（公斤）=長(zhǎng)(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000；2...

國(guó)際空運(yùn)代理的主要特征有哪些？ 國(guó)際空運(yùn)代理的基本特征是受到委托方委托或者授權(quán)，代理辦理各種國(guó)貿(mào)、運(yùn)輸需要的服務(wù)業(yè)務(wù)，并且會(huì)收取一定的酬勞報(bào)酬，或者成為單獨(dú)的運(yùn)營(yíng)方完成并且組織商品運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管等業(yè)務(wù)，因此也被人們稱(chēng)為世界運(yùn)輸組織者，同時(shí)也被譽(yù)為外貿(mào)橋梁和世界貨物運(yùn)送的設(shè)計(jì)者?？者\(yùn)運(yùn)輸擁有固定的航線(xiàn)，固定的時(shí)間和費(fèi)率，承運(yùn)方負(fù)責(zé)貨物的時(shí)間是從貨物裝上飛機(jī)開(kāi)始，一直到貨物從飛機(jī)上面卸下來(lái)為止，大家在選擇空運(yùn)代理的時(shí)候可以按照上面的特征進(jìn)行選擇。國(guó)際空運(yùn)代理的主要任務(wù)是裝運(yùn)貨物、卸載貨物和整理貨艙，有時(shí)候還需要負(fù)責(zé)一些搬運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)，這些都需要空運(yùn)代理負(fù)責(zé)安排處理的，如果不能很好地完成上述任務(wù)，那么...

國(guó)際空運(yùn)的操作流程：1、接受發(fā)貨人的委托，預(yù)定艙位。從發(fā)貨人取得必要的出口單據(jù)；安排運(yùn)輸工具取貨或由發(fā)貨人送貨到指定地點(diǎn)，與單證認(rèn)真核對(duì)。 2、申報(bào)海關(guān)，報(bào)關(guān)單據(jù)一般為：商業(yè)發(fā)票，裝箱單，商檢證，出口貨物報(bào)關(guān)單，有的商品則需要?jiǎng)又参餀z疫證書(shū)或產(chǎn)地證，出口外匯核銷(xiāo)單，外銷(xiāo)合同等。 在海關(guān)驗(yàn)收完貨物，在報(bào)關(guān)單上蓋驗(yàn)收章后，航空運(yùn)單。 將收貨人提供的貨物隨行單據(jù)訂在運(yùn)單后面；如果是集中托運(yùn)的貨物，要制作集中托運(yùn)清單，并將清單，所有分運(yùn)單及隨行單據(jù)裝入一個(gè)信袋，訂在運(yùn)單后面。 將制作好的運(yùn)單標(biāo)簽貼在每一件貨物上。如果是集中托運(yùn)的貨物，還必須有分運(yùn)單標(biāo)簽。 持繕制完的航空運(yùn)單到海關(guān)報(bào)關(guān)放行。 將蓋有海...

國(guó)際空運(yùn)提單的特性：⑴空運(yùn)提單不是貨物所有權(quán)的憑證：空運(yùn)提單只能證明承運(yùn)人或者其代理人依據(jù)雙方簽訂的運(yùn)輸協(xié)議收到了貨物。它只是承運(yùn)人發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)及運(yùn)輸契約憑證而已。在通常情況下，貨物運(yùn)抵目的地后，受貨人憑承運(yùn)人的到貨通知及有關(guān)的證明提貨，并在提貨時(shí)在隨貨運(yùn)到的空運(yùn)提單上簽收，而不要求受貨人憑空運(yùn)提單提貨。但托運(yùn)人在貨物被受領(lǐng)以前，可以憑其所持有的空運(yùn)提單，指示承運(yùn)人將貨物回運(yùn)、停運(yùn)、改運(yùn)他處，或指示由第三者受領(lǐng)貨物。⑵空運(yùn)提單不能流通：空運(yùn)提單一般都印有“not negotiable”（禁止流通），屬于記名式（straight）提單，所以空運(yùn)提單是一種不可轉(zhuǎn)讓的單證。國(guó)際空運(yùn)通常需要提...

國(guó)際空運(yùn)訂艙具體的流程和步驟有哪些？ 提供貨物的詳細(xì)信息，發(fā)貨人在發(fā)貨的時(shí)候需要提供貨物的詳細(xì)資料，比如，產(chǎn)品的名稱(chēng)、數(shù)量、中糧以及產(chǎn)品的規(guī)格，要是所有這些都可以提供到位，貨代公司就可以根據(jù)客戶(hù)的需求來(lái)安裝訂艙，國(guó)際空運(yùn)訂艙涉及到的線(xiàn)路很廣，不管是在歐洲市場(chǎng)還是在北美市場(chǎng)，都會(huì)有專(zhuān)人來(lái)負(fù)責(zé)。準(zhǔn)備報(bào)關(guān)的資料，報(bào)關(guān)資料涉及到的不只有委托書(shū)，還有其他的一些清單、合同和發(fā)票等，這些資料準(zhǔn)備齊全就可以根據(jù)自身的進(jìn)出口權(quán)來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品的配額，很多企業(yè)還是會(huì)選擇專(zhuān)業(yè)的貨代公司，可以解決很多不必要的麻煩，在實(shí)際處理的效果上也很好，自然可以放心的選擇。國(guó)際空運(yùn)提單有什么作用？嘉興到新加坡國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸公司國(guó)際空運(yùn)有其...

國(guó)際空運(yùn)分類(lèi)：A.班機(jī)運(yùn)輸，班機(jī)運(yùn)輸（Scheduled Airline）指具有固定開(kāi)航時(shí)間、航線(xiàn)和?？亢秸镜娘w機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較貴，但由于航期固定，有利于客戶(hù)安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。B.包機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)運(yùn)輸（Chartered Carrier）是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人（包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司），從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于班機(jī)，但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長(zhǎng)些。國(guó)際空運(yùn)有其他運(yùn)輸無(wú)法比擬的優(yōu)越性。江蘇到加拿大蒙特利爾港國(guó)際空運(yùn)市場(chǎng)報(bào)價(jià)國(guó)際空運(yùn)提單(Air way bil...

國(guó)際空運(yùn)出口業(yè)務(wù)/操作流程：審核單證：?jiǎn)巫C應(yīng)包括:發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)書(shū)、報(bào)送單項(xiàng)式、外匯核銷(xiāo)單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來(lái)料加工核銷(xiāo)本、索賠/返修協(xié)議、到付保函、關(guān)封。訂艙：接到發(fā)貨人的托運(yùn)/BOKKING后，向航空公司訂艙，同時(shí)提供相應(yīng)的信息;貨物的名稱(chēng)、體積、重量、件數(shù)、目的地:要求出運(yùn)的時(shí)間等。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。有了航班信息。操作需要發(fā)給客人。到貨：貨物到倉(cāng)后，需要提供倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)給客人，一般包含件數(shù)，毛重，尺寸/體積。并且備注，數(shù)據(jù)以機(jī)場(chǎng)出的提單數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。出口報(bào)關(guān)：A.單證報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)單證齊全后，由貨運(yùn)代理人代理發(fā)貨人向海關(guān)申報(bào)，或者客人自己安排報(bào)關(guān)公司向海關(guān)申報(bào)，海關(guān)審核無(wú)...

國(guó)際空運(yùn)發(fā)貨注意事項(xiàng)：幾種特殊物品的運(yùn)輸：1．活的動(dòng)植物（或動(dòng)植物制品）----需動(dòng)植物檢疫站頒發(fā)的動(dòng)植物檢疫證書(shū)。注：某些航空的急件倉(cāng)不收活的動(dòng)植物，應(yīng)交至貨臺(tái)，由具體的航空公司開(kāi)單。2．藥品----需衛(wèi)生部藥政管理局發(fā)的麻醉品運(yùn)輸憑證。3．音像制品----需省社會(huì)文化管理委員會(huì)辦公室發(fā)的音像制品運(yùn)輸傳遞證明。4．罐裝液體、粉狀物品----需出產(chǎn)廠家的物品性質(zhì)證明。5．海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱。6．玻璃必須訂封閉木箱，打三角架。國(guó)際空運(yùn)主要以高價(jià)值、鮮活類(lèi)、高科技、季節(jié)性的貨物為主。杭州到美國(guó)紐約國(guó)際空運(yùn)哪家正規(guī)國(guó)際空運(yùn)有什么注意事項(xiàng)？一.國(guó)際空運(yùn)貨物的包裝，貨物包裝牢固并且...

國(guó)際空運(yùn)的常用名詞：計(jì)費(fèi)重量：用來(lái)計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的重量。計(jì)費(fèi)重量可以是體積重量，或是當(dāng)貨物裝于載具中時(shí)，用裝載總重量減去載具的重量。到岸價(jià)格CIF：指“成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)”，即C＆F外加賣(mài)方為貨物購(gòu)買(mǎi)損失和損毀的保險(xiǎn)。賣(mài)方必須與保險(xiǎn)商簽訂合同并支付保費(fèi)。收貨人：其名字列明于航空貨運(yùn)單上，接收由承運(yùn)人所運(yùn)送的貨物之人。交運(yùn)貨物：由承運(yùn)人在某一時(shí)間及地點(diǎn)接收托運(yùn)人一件或多件的貨物，并以單一的航空貨運(yùn)單承運(yùn)至某一目的地。發(fā)貨人：等同于托運(yùn)人。托運(yùn)人：貨物運(yùn)輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司。集運(yùn)貨物：由兩個(gè)或兩個(gè)以上托運(yùn)人托運(yùn)的貨物拼成的一批貨物，每位托運(yùn)人都與集運(yùn)代理人簽訂了空運(yùn)合同。國(guó)際空運(yùn)泡貨怎...

國(guó)際空運(yùn)提單是由承運(yùn)人或其授權(quán)的代理人出具的貨物收據(jù)，是一種運(yùn)輸合同，不可轉(zhuǎn)讓。空運(yùn)提單是進(jìn)行航空貨物運(yùn)輸必不可少的單據(jù)，它不同于海運(yùn)提單，不表示所托運(yùn)貨物的所有權(quán)。作用：⑴空運(yùn)提單是證明承運(yùn)人或其代理收到貨物的收據(jù)：當(dāng)托運(yùn)人把貨物交付承運(yùn)人承運(yùn)之后，由承運(yùn)人或其代理人將空運(yùn)提單的“托運(yùn)人聯(lián)”交給托運(yùn)人，作為收到承運(yùn)貨物的收據(jù)。⑵作為運(yùn)輸合同的憑證：空運(yùn)提單是空運(yùn)托運(yùn)人與承運(yùn)人間運(yùn)輸合同的證明，是空運(yùn)托運(yùn)人與承運(yùn)人間權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。所以，空運(yùn)提單必須由雙方簽署后才能生效⑶作為運(yùn)費(fèi)帳單：航空運(yùn)單可作為運(yùn)費(fèi)帳單和發(fā)票。因?yàn)樗謩e記載著屬于收貨人（或發(fā)貨人）應(yīng)負(fù)擔(dān)的費(fèi)用和屬于代理的費(fèi)用。承運(yùn)人將運(yùn)...

國(guó)際空運(yùn)訂艙如何選擇專(zhuān)業(yè)的代理公司？訂艙的費(fèi)用低廉，在具體選擇過(guò)程中，大家可以發(fā)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)公司本身會(huì)有一定的有效倉(cāng)位，為了做好國(guó)際空運(yùn)訂艙的工作，整個(gè)訂艙的費(fèi)用會(huì)非常低廉，除了讓客戶(hù)可以放心的選擇之外，倉(cāng)位的管理工作也做得非常好，建議大家可以選擇專(zhuān)業(yè)的代理公司來(lái)解決，確保在使用時(shí)也可以具備更多的優(yōu)勢(shì)。專(zhuān)業(yè)公司的服務(wù)更優(yōu)良，優(yōu)良的服務(wù)工作才可以讓更多企業(yè)放心的選擇，國(guó)際貨物在運(yùn)輸?shù)綍r(shí)候一定要看看哪些倉(cāng)位是合理的。專(zhuān)業(yè)公司本身可以更好的整合資源，不管是訂餐工作還是涉及到的，集運(yùn)價(jià)的查詢(xún)，還可以及時(shí)查詢(xún)貨物的運(yùn)輸情況。專(zhuān)業(yè)公司本身有廣闊的業(yè)內(nèi)資源，在整合資源的時(shí)候會(huì)非常容易。國(guó)際空運(yùn)不受地面條件影響。南...

國(guó)際空運(yùn)貨代具體的工作流程和步驟有哪些？貨代公司可以幫助報(bào)關(guān)，既然大家選擇專(zhuān)業(yè)的國(guó)際空運(yùn)貨代公司，在遞交完資料之后，就應(yīng)該按照相應(yīng)的倉(cāng)位及時(shí)訂艙，還需要準(zhǔn)備整個(gè)貨物報(bào)關(guān)的資料，我們知道貨物如果沒(méi)有辦法及時(shí)報(bào)關(guān)的話(huà)，是沒(méi)有辦法出口的，在整個(gè)報(bào)關(guān)過(guò)程中也需要準(zhǔn)備很多的資料，專(zhuān)業(yè)貨代公司都可以解決這些問(wèn)題。貨代公司可以幫助報(bào)檢，在具體報(bào)檢過(guò)程中也需要保障貨物的安全性和符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楹ｊP(guān)在這一方面查詢(xún)的非常嚴(yán)格。如果貨物的名稱(chēng)和實(shí)際的名稱(chēng)不一樣，或者在重量上不相符合，可能都會(huì)影響正常的報(bào)關(guān)報(bào)檢，在這些細(xì)節(jié)工作的專(zhuān)業(yè)貨代公司都可以做得非常好，也可以注明準(zhǔn)確的位置和具體的明細(xì)。國(guó)際空運(yùn)泡貨怎么分泡？...

國(guó)際空運(yùn)貨代詢(xún)價(jià)要說(shuō)明的幾點(diǎn)問(wèn)題：貨品類(lèi)型、重量：因?yàn)樨浧返念?lèi)型不同，重量有差異，必然會(huì)影響到運(yùn)輸價(jià)格。所以我們肯定還是要特別注意好先說(shuō)明我們要運(yùn)輸?shù)呢浳锸悄姆N，具體的重量如何，是否有超大的體積等等。其實(shí)詢(xún)價(jià)的時(shí)候?qū)Ψ揭捕际菚?huì)詢(xún)問(wèn)一下我們要運(yùn)輸什么樣的貨物，所以要確定好自己要運(yùn)輸貨物的情況才行。確定目的地和時(shí)效性：我們運(yùn)輸貨物的目的地不同，加上國(guó)際空運(yùn)貨代公司是直飛還是轉(zhuǎn)飛，多少都是會(huì)影響到后續(xù)的運(yùn)輸，所以我們還是要提前確定好目的地方面的要求，而且也要確定對(duì)方的基礎(chǔ)時(shí)效性如何。只要是能夠確定好了基礎(chǔ)的情況，那么后續(xù)就容易進(jìn)行費(fèi)用方面的衡量，自然也能夠讓我們挑選到高性?xún)r(jià)比的公司來(lái)進(jìn)行合作。國(guó)際空...

國(guó)際空運(yùn)貨代具體的工作流程和步驟有哪些？貨代公司可以幫助報(bào)關(guān)，既然大家選擇專(zhuān)業(yè)的國(guó)際空運(yùn)貨代公司，在遞交完資料之后，就應(yīng)該按照相應(yīng)的倉(cāng)位及時(shí)訂艙，還需要準(zhǔn)備整個(gè)貨物報(bào)關(guān)的資料，我們知道貨物如果沒(méi)有辦法及時(shí)報(bào)關(guān)的話(huà)，是沒(méi)有辦法出口的，在整個(gè)報(bào)關(guān)過(guò)程中也需要準(zhǔn)備很多的資料，專(zhuān)業(yè)貨代公司都可以解決這些問(wèn)題。貨代公司可以幫助報(bào)檢，在具體報(bào)檢過(guò)程中也需要保障貨物的安全性和符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楹ｊP(guān)在這一方面查詢(xún)的非常嚴(yán)格。如果貨物的名稱(chēng)和實(shí)際的名稱(chēng)不一樣，或者在重量上不相符合，可能都會(huì)影響正常的報(bào)關(guān)報(bào)檢，在這些細(xì)節(jié)工作的專(zhuān)業(yè)貨代公司都可以做得非常好，也可以注明準(zhǔn)確的位置和具體的明細(xì)。國(guó)際空運(yùn)比起國(guó)際快遞要...

國(guó)際空運(yùn)提單有什么作用？運(yùn)費(fèi)帳單，空運(yùn)提單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用，并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類(lèi)、金額，因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。報(bào)關(guān)單證，出口時(shí)空運(yùn)提單是報(bào)關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)，空運(yùn)提單也通常是海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單證。保險(xiǎn)證書(shū)，如果承運(yùn)人承辦保險(xiǎn)或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險(xiǎn)，則空運(yùn)提單也可用來(lái)作為保險(xiǎn)證書(shū)。內(nèi)部業(yè)務(wù)依據(jù)，空運(yùn)提單隨貨同行，證明了貨物的身份。運(yùn)單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付的事項(xiàng)，承運(yùn)人會(huì)據(jù)此對(duì)貨物的運(yùn)輸做出相應(yīng)安排。選擇國(guó)際空運(yùn)貨代的時(shí)候，可以看看專(zhuān)業(yè)公司在服...

國(guó)際空運(yùn)有哪些常用名詞？墊付款：由承運(yùn)人向代理人或其他承運(yùn)人支付，然后由較終承運(yùn)人向收貨人收取的費(fèi)用。這些費(fèi)用通常是為支付代理人或其他承運(yùn)人因運(yùn)輸貨物而付出的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)而收取的。EDIFACT（Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transportation）：是“管理、商業(yè)和運(yùn)輸電子資料交換”的縮寫(xiě)，EDIFACT是用于電子資料交換的訊息句法的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)口許可證：準(zhǔn)許持證人（收貨人）進(jìn)口指定商品的官方許可文件。出口許可證：準(zhǔn)許持證人（托運(yùn)人）向特定目的地出口指定商品的官方許可文件。國(guó)際空運(yùn)具有快速、機(jī)動(dòng)的...

運(yùn)輸貨品不同，國(guó)際空運(yùn)價(jià)格也會(huì)受到影響。不過(guò)現(xiàn)在國(guó)際空運(yùn)的時(shí)效性還是不錯(cuò)的，只要是能夠做好了基礎(chǔ)的對(duì)比，選擇一個(gè)合適的國(guó)際快遞公司，那么后續(xù)的運(yùn)輸也不是什么難事，馬上就可以到貨。不過(guò)運(yùn)輸價(jià)格還是受到了貨品方面的影響。運(yùn)輸路程影響價(jià)格，我們衡量?jī)r(jià)格的時(shí)候，首先就要考慮到具體的運(yùn)輸路程，因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)膰?guó)家不同，自然也會(huì)影響到價(jià)格。所以我們需要先了解一下市場(chǎng)價(jià)格的情況，然后再去選擇一個(gè)合適的國(guó)際運(yùn)輸公司，這樣至少是可以先確定好市場(chǎng)平均收費(fèi)的情況。貨物重量影響價(jià)格，國(guó)際空運(yùn)價(jià)格還是受到了其重量的影響，一般我們咨詢(xún)到的價(jià)格都是21KG以?xún)?nèi)的重量，而如果是的貨物是21KG以上，那么肯定還是要確定好貨物的具體情...

國(guó)際空運(yùn)選擇專(zhuān)業(yè)公司的好處有哪些？服務(wù)周到，報(bào)價(jià)合理。選擇國(guó)際空運(yùn)專(zhuān)業(yè)公司，大家可以看看整體的服務(wù)工作做得非常好，因?yàn)椴还苁秦浳锏奶崛∵€是打包發(fā)貨，報(bào)關(guān)，定倉(cāng)送貨，所有這些流程都會(huì)有專(zhuān)業(yè)的人員處理，一條龍的服務(wù)可以確保貨物快速準(zhǔn)確的到達(dá)客戶(hù)手中，選擇大品牌物流公司也可以減少很多不必要的麻煩。貨物運(yùn)輸及時(shí)，報(bào)關(guān)方式簡(jiǎn)單。很多人擔(dān)心自己在報(bào)關(guān)的時(shí)候遇到好多問(wèn)題，實(shí)際上在整個(gè)處理過(guò)程中，選擇專(zhuān)業(yè)貨代公司確實(shí)可以提高貨物配送和運(yùn)輸?shù)男?，現(xiàn)在在報(bào)關(guān)的時(shí)候也需要準(zhǔn)備詳細(xì)的資料，比如貨物的名稱(chēng)，重量，體積。通過(guò)訂艙的方式來(lái)及時(shí)做好貨物的配送工作，關(guān)于清關(guān)工作運(yùn)輸公司也可以代理。哪些商品適用于國(guó)際空運(yùn)？浙江...

國(guó)際空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大幅度縮短了交貨期，具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。詢(xún)價(jià)要素：1.品名（是否危險(xiǎn)品）；2.重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨）；3.包裝（是否木箱，有無(wú)托盤(pán)）；4.目的機(jī)場(chǎng)（是否基本點(diǎn)）；5.要求時(shí)間（直飛或轉(zhuǎn)飛）；6.要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）；7.提單類(lèi)別（主單及分單）；8.所需運(yùn)輸服務(wù)（報(bào)關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）。費(fèi)用組成：1.Airfreight 運(yùn)費(fèi)（航空公司收?。?.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)。國(guó)際空運(yùn)價(jià)格受到了其重量的影響。江蘇到馬來(lái)西...

選擇國(guó)際空運(yùn)貨代需要關(guān)注的事項(xiàng)有哪些？選擇專(zhuān)業(yè)貨代機(jī)構(gòu)，有效保障貿(mào)易順利進(jìn)行，結(jié)果是有很多的，我們?cè)谶x擇的過(guò)程中一定要通盤(pán)各方面因素進(jìn)行綜合考慮，選擇專(zhuān)業(yè)的服務(wù)機(jī)構(gòu)，如果機(jī)構(gòu)選擇不合適的話(huà)，也是有可能會(huì)對(duì)我們的貿(mào)易造成一定的影響。而專(zhuān)業(yè)的國(guó)際空運(yùn)貨代機(jī)構(gòu)他們的經(jīng)驗(yàn)非常豐富，在服務(wù)的過(guò)程中也是可以確保貿(mào)易的順利達(dá)成。多方對(duì)比，選擇性?xún)r(jià)比好的機(jī)構(gòu)，要想選擇到優(yōu)良的貨運(yùn)機(jī)構(gòu)，在這個(gè)過(guò)程中我們一定要多方對(duì)比，這樣的話(huà)才能夠充分的了解市場(chǎng)行情，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合自己的實(shí)際需求，才能夠選擇到性?xún)r(jià)比合適的貨代機(jī)構(gòu)。在這個(gè)過(guò)程中要盡可能摒棄低價(jià)格慣性思維，確保選擇的合理性。國(guó)際空運(yùn)有其他運(yùn)輸無(wú)法比擬的優(yōu)越性。嘉...

國(guó)際空運(yùn)提單有什么作用？運(yùn)費(fèi)帳單，空運(yùn)提單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用，并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類(lèi)、金額，因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。報(bào)關(guān)單證，出口時(shí)空運(yùn)提單是報(bào)關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)，空運(yùn)提單也通常是海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單證。保險(xiǎn)證書(shū)，如果承運(yùn)人承辦保險(xiǎn)或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險(xiǎn)，則空運(yùn)提單也可用來(lái)作為保險(xiǎn)證書(shū)。內(nèi)部業(yè)務(wù)依據(jù)，空運(yùn)提單隨貨同行，證明了貨物的身份。運(yùn)單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付的事項(xiàng)，承運(yùn)人會(huì)據(jù)此對(duì)貨物的運(yùn)輸做出相應(yīng)安排。國(guó)際空運(yùn)具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)；杭州到英國(guó)弗利...

國(guó)際空運(yùn)的常用名詞：計(jì)費(fèi)重量：用來(lái)計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的重量。計(jì)費(fèi)重量可以是體積重量，或是當(dāng)貨物裝于載具中時(shí)，用裝載總重量減去載具的重量。到岸價(jià)格CIF：指“成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)”，即C＆F外加賣(mài)方為貨物購(gòu)買(mǎi)損失和損毀的保險(xiǎn)。賣(mài)方必須與保險(xiǎn)商簽訂合同并支付保費(fèi)。收貨人：其名字列明于航空貨運(yùn)單上，接收由承運(yùn)人所運(yùn)送的貨物之人。交運(yùn)貨物：由承運(yùn)人在某一時(shí)間及地點(diǎn)接收托運(yùn)人一件或多件的貨物，并以單一的航空貨運(yùn)單承運(yùn)至某一目的地。發(fā)貨人：等同于托運(yùn)人。托運(yùn)人：貨物運(yùn)輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司。集運(yùn)貨物：由兩個(gè)或兩個(gè)以上托運(yùn)人托運(yùn)的貨物拼成的一批貨物，每位托運(yùn)人都與集運(yùn)代理人簽訂了空運(yùn)合同。國(guó)際空運(yùn)降低了...

尋找國(guó)際空運(yùn)貨代需要注意哪些事項(xiàng)？發(fā)貨不一定找貨代，外貿(mào)公司有時(shí)候發(fā)貨的時(shí)候不一定非要找國(guó)際空運(yùn)貨代，有實(shí)力的外貿(mào)公司可以直接和運(yùn)輸公司簽訂合同，也可以選擇在跨境電商銷(xiāo)售平臺(tái)上發(fā)貨，在和平臺(tái)合作的時(shí)候，公司不需要自己打包發(fā)送貨物，一切事情交給平臺(tái)處理就可以了，有一些實(shí)力強(qiáng)大的平臺(tái)還可以通過(guò)和其他平臺(tái)直接對(duì)接操作，因此建議大家在平臺(tái)上操作的時(shí)候，較好是選擇覆蓋范圍比較廣的海外倉(cāng)，這樣可以滿(mǎn)足自身更高的需要。關(guān)注貨代合同內(nèi)容，在和國(guó)際空運(yùn)貨代正式開(kāi)展合作之前，需要和其簽訂一份正式有效的合同，在具體簽訂合同的時(shí)候，大家需要特別關(guān)注合同的一些細(xì)節(jié)，需要看清楚合同上面的字樣是代理還是承運(yùn)，如果合同上面是...

國(guó)際空運(yùn)有其他運(yùn)輸無(wú)法比擬的優(yōu)越性。運(yùn)送速度快，運(yùn)輸安全準(zhǔn)確，可簡(jiǎn)化包裝節(jié)省包裝費(fèi)用。國(guó)際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)按 W／M方式計(jì)算，但其重量體積比為6000立方厘米比1千克（相當(dāng)于6立方米／公噸），故而實(shí)際運(yùn)費(fèi)計(jì)算以千克為單位。盡管航空運(yùn)費(fèi)一般較高，但對(duì)體積大，重量輕的貨物，采用空運(yùn)反而有利。且空運(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的起點(diǎn)比海運(yùn)低，運(yùn)送快捷準(zhǔn)點(diǎn)。所以小件貨物、鮮活商品、季節(jié)性商品和貴重商品適宜采用航空運(yùn)輸。國(guó)際空運(yùn)主要有班機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)運(yùn)輸，集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。電子商務(wù)小包裹適用于國(guó)際空運(yùn)。長(zhǎng)寧區(qū)國(guó)際空運(yùn)服務(wù)國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)轉(zhuǎn)方式主要有下面幾個(gè)：班機(jī)運(yùn)送、包機(jī)運(yùn)送、集中托運(yùn)、航空急件運(yùn)送、貨到付款和集裝箱運(yùn)送等，客戶(hù)需...

國(guó)際空運(yùn)分類(lèi)：A.班機(jī)運(yùn)輸，班機(jī)運(yùn)輸（Scheduled Airline）指具有固定開(kāi)航時(shí)間、航線(xiàn)和?？亢秸镜娘w機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較貴，但由于航期固定，有利于客戶(hù)安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。B.包機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)運(yùn)輸（Chartered Carrier）是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人（包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司），從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于班機(jī)，但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長(zhǎng)些。哪些商品適用于國(guó)際空運(yùn)？浦東新區(qū)國(guó)際空運(yùn)哪家便宜選擇國(guó)際空運(yùn)貨代需要關(guān)注的事項(xiàng)有哪些？選擇專(zhuān)業(yè)貨代機(jī)構(gòu)，有效保...

國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是大型國(guó)際航空公司，貨運(yùn)公司將您要交付的貨物運(yùn)往指定的目的地(即收貨方所在城市的機(jī)場(chǎng))。國(guó)際航空運(yùn)輸按體積和實(shí)際重量取大者計(jì)算費(fèi)用(注：體積重量按長(zhǎng)*寬*高*5000這個(gè)公式計(jì)算)，長(zhǎng)、寬、高均按厘米計(jì)算。大件貨物被稱(chēng)為發(fā)泡品，或泡貨。國(guó)際空運(yùn)的服務(wù)商是直接與各大航空公司合作，費(fèi)用相對(duì)較低，所以運(yùn)費(fèi)自然要比快遞低。例如，較大和較重的貨物空運(yùn)，在計(jì)費(fèi)方面更具優(yōu)勢(shì)。航空運(yùn)輸?shù)闹黧w是各大國(guó)際航空公司只要是有機(jī)場(chǎng)的地方都可以做，幾乎沒(méi)有盲區(qū)，與快遞不同的是他們是按距離收費(fèi)，而快遞有時(shí)是看與當(dāng)?shù)刭Q(mào)易往來(lái)的多少。國(guó)際空運(yùn)運(yùn)送速度快，運(yùn)輸安全準(zhǔn)確。嘉興到美國(guó)底特律國(guó)際空運(yùn)哪家正規(guī)在國(guó)際空運(yùn)...