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輕型貨車伴隨著載貨車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，由“中卡”演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領(lǐng)域的多元競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也因此由粗放走向細(xì)分，各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局異彩紛呈。輕型貨車的注意事項(xiàng)：1、開車前要檢查車子的輪胎有沒有漏氣等現(xiàn)象。2、車子熄火前要關(guān)閉音樂播放器、空調(diào)、充電器等。不然打火時(shí)會(huì)對(duì)車子的電池造成傷害，減少壽命期或壞掉。主要是音樂播放器和空調(diào)或用電大的電器。3、晚上開車前要查看燈光有沒有問題，要定期查看，長(zhǎng)途的話要上高速更要注意燈光問題了。輕型貨車的選購(gòu)時(shí)要檢查車輛細(xì)節(jié)，內(nèi)飾的檢查，主要看座椅的材質(zhì)，是否舒適透氣。無錫江鈴4.2米輕型貨車報(bào)價(jià)多少平板...

在進(jìn)出口方面，國(guó)內(nèi)輕型貨車的出口數(shù)量呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì)，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響正在減弱，出口形勢(shì)一片大好。但是中國(guó)輕型貨車的區(qū)域優(yōu)勢(shì)已不再，出口區(qū)域仍然是集中在中東、非洲和拉美地區(qū)。隨著國(guó)際市場(chǎng)的全盤開放，印度、越南、印尼等發(fā)展中國(guó)家的崛起，中國(guó)輕型貨車的原有低成本優(yōu)勢(shì)已越來越弱。另外，出口國(guó)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)也大幅提高。而與此同時(shí)，中國(guó)輕型貨車自身的質(zhì)量問題也不容樂觀。就按情況來看，制動(dòng)系統(tǒng)、排放、噪聲問題還十分明顯和普遍。如果在技術(shù)上得不到提升，此前以“低成本、低價(jià)格”形態(tài)進(jìn)入國(guó)際視野的中國(guó)輕型貨車制造優(yōu)勢(shì)將不復(fù)存在。我國(guó)進(jìn)口輕型貨車數(shù)量很少，其主要原因是國(guó)外輕型貨車價(jià)格較高，很難被輕型貨車用戶接受。...

全掛車一般由車架、車身、牽引裝置、轉(zhuǎn)向裝置、懸架、行走系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)等組成。直梁式車架縱梁的上翼面都是平直的。其優(yōu)點(diǎn)在于掛車貨臺(tái)底板平整，制造工藝簡(jiǎn)單，離地間隙一般較高，縱向通過性好。重型平板式全掛車為了滿足其結(jié)構(gòu)和使用要求。車架主要由主梁、橫梁、支承梁和邊梁組成。整車的載荷通過橫梁間的支承梁、懸架、車輪軸和車輪傳到地面。車架主梁、支承梁和邊梁為箱形截面的焊接件，具有較大的抗扭剛度。連接主梁的橫梁向兩側(cè)伸出，為變截面的工字形焊接結(jié)構(gòu)，具有較高的橫向抗彎強(qiáng)度。車架主梁的高度尺寸較大，且是向下延伸，使車架在不增加貨臺(tái)高度的情況下，提高了車架的縱向抗彎強(qiáng)度。各支承梁下面設(shè)有安裝平衡懸架的轉(zhuǎn)...

自卸汽車簡(jiǎn)介：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，以后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。平頭式的貨車主要的優(yōu)點(diǎn)就是汽車的總長(zhǎng)與軸距的尺...

普通貨車，載貨汽車的一種，載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板的載貨汽車，有的具有自動(dòng)傾卸裝置。載貨部位為特殊結(jié)構(gòu)，專門運(yùn)輸特定物品的載貨汽車。如：運(yùn)輸小轎車的雙層結(jié)構(gòu)載貨汽車，運(yùn)輸活禽畜的多層結(jié)構(gòu)載貨汽車。分類：廂式貨車：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室各自單獨(dú)的載貨汽車。封閉貨車：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體，車身結(jié)構(gòu)為一廂式載貨汽車。罐式貨車：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉罐體的載貨汽車。平板貨車：載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的載貨汽車。集裝廂車：載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無地板，專門運(yùn)輸集裝廂的載貨汽車。一般來說，當(dāng)輕型貨車行駛至4—6萬公里就要更換剎車片。金華江鈴4.2米輕型貨車的價(jià)格平頭式的貨...

輕型貨車一般是指較大總質(zhì)量不超過3.5t的M1類、M2類和N1類車輛。根據(jù)機(jī)動(dòng)車輛分類標(biāo)準(zhǔn)GB/T15089－1994：輕型貨車是指較大總質(zhì)量不超過3.5t的M1類、M2類和N1類車輛。M1類車指至少有四個(gè)車輪，或有三個(gè)車輪且廠定較大總質(zhì)量超過1t，除駕駛員座位外，乘客座位超過8個(gè)的載客車輛。M2類車輛指至少有四個(gè)車輪，或有三個(gè)車輪且廠定較大總質(zhì)量超過1t，除駕駛員座位外，乘客座位超過8個(gè)，且廠定較大總質(zhì)量不超過5t的載客車輛。N1類車輛指至少有四個(gè)車輪，或有三個(gè)車輪且廠定較大總質(zhì)量超過1t，廠定較大總質(zhì)量不超過3.5t的載貨車輛。輕型貨車是指車型分類中的N類載貨車中較大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不大于4.5...

廂式輕型貨車是一類具有單獨(dú)的封閉結(jié)構(gòu)車廂，或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車廂，主要用于載運(yùn)貨物的商用車。廂式輕型貨車可采用：①鐵瓦楞、②彩鋼板、③鋁平板、④鋁合金瓦楞、⑤發(fā)泡保溫廂型。廂式貨車可選：后開門、左右開門、全封閉、半封閉、倉(cāng)柵。具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作高效、運(yùn)輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。普遍適用于運(yùn)輸各類貨物，各大工廠、超市、個(gè)人均適用。它是全天候的，既可以在市際各種公路上，也可在城市市區(qū)內(nèi)完成運(yùn)輸任務(wù)。載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽車。浙江江淮帥鈴輕型貨車報(bào)價(jià)多少輕型貨車的變速箱品種比較多，福田輕型貨車主要用的是萬里揚(yáng)，江淮輕型貨車用的是六安，還有很多使用解放...

平板運(yùn)輸車的保養(yǎng)應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：1、平板運(yùn)輸車增壓器與進(jìn)、排氣管的連接必須嚴(yán)密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大幅度降低，柴油機(jī)排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。2、新機(jī)起動(dòng)之前，必須對(duì)增壓器和增壓器機(jī)油濾清器注滿清潔機(jī)油，以保證柴油機(jī)一起動(dòng)，增壓器軸承即能得到潤(rùn)滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機(jī)油濾清器濾芯。3、平板運(yùn)輸車在柴油機(jī)停機(jī)前，應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低，并聽增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。輕型貨車中的自動(dòng)傾卸車發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅后，要檢查駕駛室內(nèi)...

自卸貨車按照外形分類：?jiǎn)螛蜃孕敦涇?、雙橋自卸貨車、平頭自卸貨車、尖頭自卸貨車、前四后八自卸貨車、雙橋半掛自卸貨車、三橋半掛自卸貨車；按舉升液壓缸與車廂的鏈接形式分類：直推式傾斜機(jī)構(gòu)；連桿式傾斜機(jī)構(gòu)。按照用途分類：農(nóng)用自卸貨車、礦山自卸貨車、垃圾自卸貨車、煤炭運(yùn)輸自卸貨車、工程機(jī)械自卸貨車、污泥自卸貨車。根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式分類：可為4x2，6x4，8x4以及半掛自卸貨車。根據(jù)車廂翻動(dòng)的方向分類：可分為前舉式和側(cè)翻式自卸貨車。平頭式輕型貨車總長(zhǎng)與軸距尺寸的長(zhǎng)短有一定比例，其小的轉(zhuǎn)彎直徑很小，機(jī)動(dòng)車的性能很好。紹興東風(fēng)多利卡D5輕型貨車價(jià)格表江淮駿鈴輕型貨車底盤很扎實(shí)，電氣設(shè)備也很可靠，小毛病少，車承載力...

挑選輕型貨車時(shí)，配置可得講究，誰說輕型貨車沒有配置，保證基本的同時(shí)我們還要擦亮雙眼，區(qū)分配置好壞，是否實(shí)用，是否值得。關(guān)于買4.2米還是3.3米或者微卡，這當(dāng)然看你需求。如果你拉貨比較雜盡量選擇4.2，可輕可重，可大可小，油耗適中。輕型貨車的后橋比較雜，速比一般都固定，選擇余地少，買之前告訴經(jīng)銷商你的用途，問清楚速比，要多大的橋用個(gè)簡(jiǎn)單的方法，橋的噸位x2大于你拉的貨就夠用。因?yàn)檩p型貨車本身的特性，不會(huì)出現(xiàn)低速大扭力小速比這種配置，一般選中速較多，同時(shí)輕型貨車普遍使用高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)來彌補(bǔ)速度的缺失，所以5.x的速比在輕型貨車很常見，這種情況在中卡領(lǐng)域也會(huì)出現(xiàn)，還有一些像凱馬奧馳這種本身設(shè)計(jì)就是重載...

輕型貨車的選購(gòu)時(shí)要檢查車輛細(xì)節(jié)，內(nèi)飾的檢查，主要看座椅的材質(zhì)，是否舒適透氣，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到不舒服的感覺；同時(shí)，要檢查儀表臺(tái)和座椅各部分組件，沒有破損現(xiàn)象。車輛焊接檢查主要包括車架，駕駛室和貨廂焊接是否牢固，焊縫和焊點(diǎn)是否均勻，有無開焊，漏焊等焊接缺陷。檢查輪胎完好、無油液滲漏、隨車備件齊全是否齊全：輪胎的選用方面，鋼絲胎比斜交胎承載能力強(qiáng)，質(zhì)量也更優(yōu)。在檢查輪胎時(shí)，要仔細(xì)觀察，輪胎表面要光滑，沒有老化，劃傷或者破損現(xiàn)象。檢查油液時(shí)，主要觀察車輛，有沒有油水的滲漏現(xiàn)象，包括：機(jī)油，防凍劑，齒輪油，剎車油，有沒有滲漏痕跡。車輛選好后，還要檢查隨車附件是否齊全，一般包括：三包手冊(cè)，說明書合...

貨車是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣?？ㄜ嚨恼矫Q為載貨汽車，是運(yùn)載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛（如機(jī)場(chǎng)擺渡車、消防車和救護(hù)車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。自卸式輕型貨車不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。連云港福田奧鈴輕型貨車價(jià)格一般是多少輕...

輕型貨車的選購(gòu)時(shí)盡量選擇有名品牌，社會(huì)保有量大的車輛。這樣，大廠家，牌子響的車企生產(chǎn)的車輛，一般都比較成熟可靠，而且配件也易于尋找，方便維修，維修工技術(shù)也成熟，節(jié)省維修時(shí)間。但是，有名品牌的貨車價(jià)格可能會(huì)稍貴一點(diǎn)，但綜合成本比較低，不像小的車企生產(chǎn)的車輛，購(gòu)車單價(jià)較低，使用成本卻高，而且維修不方便，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。在選擇好兩三個(gè)品牌之后，下面就需要貨比三家，根據(jù)關(guān)鍵零部件總確定下來具體車型。首先看車輛的骨架，也就是大梁。大梁基本上承載了貨車和貨物的所有重量。同時(shí)也關(guān)乎到車輛的整體安全性。如果載貨較重，就需要選擇直通厚實(shí)的大梁。有時(shí)候，4S店是允許我們進(jìn)行試駕車輛的，那么，我們還需要重點(diǎn)檢查關(guān)鍵總成部...

正確選購(gòu)一輛輕型貨車的要點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)作為輕型貨車的重要部件，就像人的心臟一樣十分重要，一個(gè)好的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的提升是質(zhì)的改變，我們需要關(guān)注的是：輕型貨車的低溫啟動(dòng)性能是否好，工作適應(yīng)溫度范圍是否大，是否具有低油耗、高轉(zhuǎn)速、大扭矩、小排量、動(dòng)力強(qiáng)勁等特點(diǎn)。2、變速箱：有了好的發(fā)動(dòng)機(jī)，就得有相應(yīng)的變速箱，才能夠發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)比較好的性能。對(duì)于輕型貨車來說，一款好的變速箱應(yīng)該具有操縱輕便、靈活，承載扭矩強(qiáng)，性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。自卸貨車操作規(guī)程：自卸貨車卸完貨后須脫開取力器才可行車。紹興解放雙排座輕型貨車銷售為切實(shí)做好總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛（以下稱為輕型貨車）“放管服”的工作，促進(jìn)道路貨運(yùn)...

平板輕型貨車啟動(dòng)前要進(jìn)行基本情況檢查，要看平板式輕型貨車停車周圍有無障礙物；平板式輕型貨車停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬；平板式輕型貨車底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響平板式輕型貨車運(yùn)輸安全的重要因素，因?yàn)槠桨迨捷p型貨車在運(yùn)輸中，輪胎會(huì)發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時(shí)，這種現(xiàn)象更加明顯，而此時(shí)的輪胎內(nèi)部溫度異常高，可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，引發(fā)車輛事故。因此，無論在何種情況下平板式輕型貨車胎壓須保證在廠商標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。胎壓適當(dāng)與否對(duì)平板式輕型貨車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也很大。胎壓不當(dāng)會(huì)增加平板式輕型貨車輪胎的滾動(dòng)阻力，從而增...

平板式輕型貨車也叫平板拖車、推土機(jī)運(yùn)輸車、挖土機(jī)運(yùn)輸車、平板式輕型貨車、鉤機(jī)運(yùn)輸車、挖機(jī)平板車、挖機(jī)平板拖車、發(fā)掘機(jī)拖車、發(fā)掘機(jī)板車、鉤機(jī)平板車、鉤機(jī)平板拖車等，用于運(yùn)輸像發(fā)掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)等一些不可拆卸機(jī)械。平板式輕型貨車特點(diǎn)：1、采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對(duì)貨物造成的損傷。2、采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定；3、各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成；4、設(shè)計(jì)合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。牽引式輕型貨車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車。輕型貨車行駛8000～1000...

自卸汽車簡(jiǎn)介：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，以后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。輕型貨車離合器發(fā)抖是指貨車起步時(shí)，離合器接合不...

自卸貨車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。自動(dòng)傾卸車收車后保養(yǎng)：自動(dòng)傾卸車發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅后，察看電流表有無漏電現(xiàn)象。江淮帥鈴輕型貨車的...

輕型貨車伴隨著載貨車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較大，由“中卡”演化成重型貨車、中型貨車、輕型貨車、微型貨車等領(lǐng)域的多元競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)載貨車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也因此由粗放走向細(xì)分，各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局異彩紛呈。載貨貨車分為輕型貨車、中型貨車以及重型貨車三種。各國(guó)分級(jí)方法和標(biāo)準(zhǔn)是有所差別的。中國(guó)是按貨車載重量分級(jí)的，載重量3.5噸以下的為輕型貨車，載重量4～8噸的為中型載貨貨車，載重量8噸以上的為重型載貨貨車。輕型貨車為車長(zhǎng)小于6000mm且總質(zhì)量小于4500kg的載貨貨車。浙江福田4.2米輕型貨車價(jià)格表自卸汽車按其用途可分為兩大類：一類屬于非公路運(yùn)輸用的重型和超重型自卸汽車。主...

半掛車區(qū)別于全掛車，半掛車是車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車，一般全掛車兩根軸，半掛車一根軸。半掛車,指本身無動(dòng)力,與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。簡(jiǎn)單的說，全掛車與前面的貨車用掛鉤連接。半掛車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連接，常見的集裝箱運(yùn)輸車就是典型的半掛列車，后面裝載部分就是半掛車。用途上也有區(qū)別，全掛車主要用于工廠、港口、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)區(qū)內(nèi)短距離運(yùn)輸，而半掛車主要用貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸。廂式輕型貨車是一類具有單獨(dú)封閉結(jié)構(gòu)車廂或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車廂，用于載運(yùn)貨物的車。連云港江鈴順達(dá)輕型貨車銷售全掛車一般由車架、車...

輕型貨車伴隨著載貨車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，由“中卡”演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領(lǐng)域的多元競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也因此由粗放走向細(xì)分，各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局異彩紛呈。輕型貨車的注意事項(xiàng)：1、開車前要檢查車子的輪胎有沒有漏氣等現(xiàn)象。2、車子熄火前要關(guān)閉音樂播放器、空調(diào)、充電器等。不然打火時(shí)會(huì)對(duì)車子的電池造成傷害，減少壽命期或壞掉。主要是音樂播放器和空調(diào)或用電大的電器。3、晚上開車前要查看燈光有沒有問題，要定期查看，長(zhǎng)途的話要上高速更要注意燈光問題了。發(fā)動(dòng)機(jī)是輕型貨車貨車的動(dòng)力來源，功能是使燃料燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，然后通過傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)車輪帶動(dòng)貨車行駛。金華奧鈴TS輕型貨...

挑選輕型貨車時(shí)，配置可得講究，誰說輕型貨車沒有配置，保證基本的同時(shí)我們還要擦亮雙眼，區(qū)分配置好壞，是否實(shí)用，是否值得。關(guān)于買4.2米還是3.3米或者微卡，這當(dāng)然看你需求。如果你拉貨比較雜盡量選擇4.2，可輕可重，可大可小，油耗適中。輕型貨車的后橋比較雜，速比一般都固定，選擇余地少，買之前告訴經(jīng)銷商你的用途，問清楚速比，要多大的橋用個(gè)簡(jiǎn)單的方法，橋的噸位x2大于你拉的貨就夠用。因?yàn)檩p型貨車本身的特性，不會(huì)出現(xiàn)低速大扭力小速比這種配置，一般選中速較多，同時(shí)輕型貨車普遍使用高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)來彌補(bǔ)速度的缺失，所以5.x的速比在輕型貨車很常見，這種情況在中卡領(lǐng)域也會(huì)出現(xiàn)，還有一些像凱馬奧馳這種本身設(shè)計(jì)就是重載...

鵝頸式半掛車載貨也很普遍，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。系列半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式，其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，且強(qiáng)度高等特點(diǎn)。車架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式活剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使用后軸受力均衡等。用途普遍，高效快捷，整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。全掛車主要用于碼頭、工廠、港口等場(chǎng)區(qū)內(nèi)運(yùn)輸。蘇州...

集裝箱運(yùn)輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運(yùn)輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的特制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式，它能實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，，是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種特制的箱子就是集裝箱；專門用來運(yùn)輸集裝箱的車輛就是集裝箱運(yùn)輸車。集裝箱運(yùn)輸是一種成組運(yùn)輸。簡(jiǎn)單地說，它就是將零散件貨物裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的大箱子（或其他容器）里來進(jìn)行運(yùn)輸；在更換運(yùn)輸工具時(shí)，箱內(nèi)的貨物不需倒裝，而只需將裝有零散貨物的集裝箱從一種運(yùn)輸工具挪到另一種運(yùn)輸工具上。因此，集裝箱是公路、鐵路、水路和航空等運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的良好工具。訂輕型貨車一定要寫購(gòu)車合同，參數(shù)配置盡量詳細(xì)清楚，包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，輪胎，車廂是否...

選購(gòu)一輛輕型貨車時(shí)要注意貨廂，貨廂的形態(tài)取決于你拉貨的性質(zhì)，較常見的是以上三種形態(tài)。一般零擔(dān)用戶因?yàn)樨浳锊还潭ㄟx擇倉(cāng)柵，其他的根據(jù)自己需求選擇平板整車也就是載貨貨車或廂車。貨廂大小決定了裝載容積，直接影響賺錢效率，先了解自己的拉貨需求，再針對(duì)每款駕駛頭相對(duì)應(yīng)的貨廂來選擇，一般1700左右窄體駕駛頭對(duì)應(yīng)1900左右貨廂，1900左右中體對(duì)應(yīng)2050左右貨廂，2000及以上寬體對(duì)應(yīng)2200-2450寬貨廂。另外再關(guān)注下貨廂的側(cè)門、槽鋼、花紋底板等結(jié)構(gòu)形式。牽引式輕型貨車是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車。徐州福田歐馬可輕型貨車大概多少錢輕型貨車的變速箱品種比較多，福田輕型貨車主要...

輕型貨車的變速箱品種比較多，福田輕型貨車主要用的是萬里揚(yáng)，江淮輕型貨車用的是六安，還有很多使用解放和東風(fēng)的變速箱的，質(zhì)量都是沒有問題的，選偏門一定要慎重，變速箱主要在于要五速還是六速，這個(gè)在于你實(shí)際的工作情況，你如果短途市區(qū)，選五速配大速比夠用，畢竟六速要貴很多。高速多選六速，更經(jīng)濟(jì)，配合小速比，多的錢可以省回來，前提要?jiǎng)恿Τ渑??？偟谜f六速還是較五速更好，但是有的人可能很久用不到六檔，這個(gè)時(shí)候就可以省點(diǎn)錢干其他事了。訂輕型貨車一定要寫購(gòu)車合同，參數(shù)配置盡量詳細(xì)清楚，包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，輪胎，車廂是否原廠。杭州福田馭鈴輕型貨車大概多少錢為切實(shí)做好總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛（以下稱為輕型...

在進(jìn)出口方面，國(guó)內(nèi)輕卡出口數(shù)量呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì)，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響正在減弱，出口形勢(shì)一片大好。但是中國(guó)輕卡的區(qū)域優(yōu)勢(shì)已不再，出口區(qū)域仍然是集中在中東、非洲和拉美地區(qū)。隨著國(guó)際市場(chǎng)的全盤開放，印度、越南、印尼等發(fā)展中國(guó)家的崛起，中國(guó)輕型卡車的原有低成本優(yōu)勢(shì)已越來越弱。另外，出口國(guó)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)也大幅提高。而與此同時(shí)，中國(guó)輕卡自身的質(zhì)量問題也不容樂觀。就按情況來看，制動(dòng)系統(tǒng)、排放、噪聲問題還十分明顯和普遍。如果在技術(shù)上得不到提升，此前以“低成本、低價(jià)格”形態(tài)進(jìn)入國(guó)際視野的中國(guó)輕卡制造優(yōu)勢(shì)將不復(fù)存在。我國(guó)進(jìn)口輕卡數(shù)量很少，其主要原因是國(guó)外輕卡價(jià)格較高，很難被輕卡用戶接受。平板式輕型貨車采用高彈性實(shí)心胎...

車輛運(yùn)輸式半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車。主要運(yùn)載轎車，還可載面包車、商務(wù)車、吉普車等乘用車。1、車身為桿件、柜架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)輕盈，重量輕，大多為上下兩層裝載平臺(tái)，平臺(tái)采用液壓缸開將，鋼絲繩滑輪結(jié)構(gòu)，升降平穩(wěn)，高度多定位等優(yōu)點(diǎn)。2、結(jié)構(gòu)輕盈：整車采用衍架結(jié)構(gòu)，框架整體承載，無半掛車所具有的縱梁結(jié)構(gòu)，自重輕，比同類車自重輕30%左右。3、操作安全方便：所有裝卸平臺(tái)升降控制操作可靠，可清晰觀察，準(zhǔn)確操作。4、懸掛系統(tǒng)：采用獨(dú)具特色的板簧下置式懸架系統(tǒng)，變截面板簧，行駛平順性好。大品牌的輕型貨車售后有保障，配件供應(yīng)充足并且零部件比較正規(guī)。無錫福田歐馬可輕型貨車大概多少錢新的輕型貨車保養(yǎng)要做足，...

輕型貨車的選購(gòu)時(shí)要檢查車輛細(xì)節(jié)，內(nèi)飾的檢查，主要看座椅的材質(zhì)，是否舒適透氣，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到不舒服的感覺；同時(shí)，要檢查儀表臺(tái)和座椅各部分組件，沒有破損現(xiàn)象。車輛焊接檢查主要包括車架，駕駛室和貨廂焊接是否牢固，焊縫和焊點(diǎn)是否均勻，有無開焊，漏焊等焊接缺陷。檢查輪胎完好、無油液滲漏、隨車備件齊全是否齊全：輪胎的選用方面，鋼絲胎比斜交胎承載能力強(qiáng)，質(zhì)量也更優(yōu)。在檢查輪胎時(shí)，要仔細(xì)觀察，輪胎表面要光滑，沒有老化，劃傷或者破損現(xiàn)象。檢查油液時(shí)，主要觀察車輛，有沒有油水的滲漏現(xiàn)象，包括：機(jī)油，防凍劑，齒輪油，剎車油，有沒有滲漏痕跡。車輛選好后，還要檢查隨車附件是否齊全，一般包括：三包手冊(cè)，說明書合...

輕型貨車中的自動(dòng)傾卸車收車后保養(yǎng)：1、檢修輕型貨車中的自動(dòng)傾卸車時(shí)，應(yīng)將變速桿置于空檔位置，采取制動(dòng)，掩輪等安全防護(hù)措施。如在車廂起升狀態(tài)下進(jìn)行車箱檢修作業(yè)時(shí)，必須采取有效的支撐等安全防護(hù)措施。2、輕型貨車中的自動(dòng)傾卸車發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅后，察看電流表有無漏電現(xiàn)象。同時(shí)檢查駕駛室內(nèi)的車廂起升警報(bào)器，指示燈等，必須齊全有效。3、清潔全車、檢查各部螺絲鎖緊情況，檢查輪胎與鋼圈、鋼板彈簧、吊耳、騎馬螺栓等。4、檢查補(bǔ)充潤(rùn)滑油、燃油、液壓油等，察看各管路接頭處有無滲漏。輕型貨車中的自動(dòng)傾卸車收車后保養(yǎng)：檢修輕型貨車中的自動(dòng)傾卸車時(shí)，應(yīng)將變速桿置于空檔位置，采取制動(dòng)，掩輪等安全防護(hù)措施。輕型貨車的選購(gòu)要根據(jù)不同...