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隨著視頻技術(shù)的普及，日常視頻調(diào)用已經(jīng)成為很多單位日常業(yè)務(wù)工作中不可缺少的重要組成部分，例如銀行、電力、物流公司、鐵路系統(tǒng)等，分支機(jī)構(gòu)分布廣，上一級部門經(jīng)常需要審核下一級部門的日常業(yè)務(wù)工作，有些單位甚至是強(qiáng)制視頻審核，例如銀行的零售業(yè)務(wù)、安保等部門，有些調(diào)查工作，需要對遠(yuǎn)程的視頻進(jìn)行遠(yuǎn)程回放，但很多分支機(jī)構(gòu)與上級部門的帶寬有限，很多只有2M甚至更窄，窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)成為分支機(jī)構(gòu)較多單位的剛需，窄帶多路高清傳輸、遠(yuǎn)程時回放困擾視頻行業(yè)多年，國內(nèi)哪些單位在從事窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)研究呢？一方面深圳、杭州一些從安防行業(yè)出來的技術(shù)人員在解決相關(guān)的問題，但因為沒有基礎(chǔ)技術(shù)作為支撐，從安防行業(yè)出來的從業(yè)...

物流行業(yè)發(fā)展迅猛，目前國內(nèi)已經(jīng)形成了幾大巨頭壟斷市場的局面，規(guī)模效應(yīng)較大降低了物流的成本，為了保障貨品的安全，業(yè)主就要求物流公司派人員協(xié)同押運，這樣就會給物流公司增加很多成本：人員費用、差旅費用、補(bǔ)助等等，是否有一種技術(shù)手段來解決這個問題呢？針對重要物資轉(zhuǎn)運，慧視光電利用自身多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)多年的積累，推出了針對重要物資轉(zhuǎn)運的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，只用根據(jù)車輛的大小在轉(zhuǎn)運車上安裝多路高清攝像機(jī)，一般是駕駛室一路、車身4-6路、車內(nèi)一路，通過慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)利用4G、5G信號或衛(wèi)星信號，把現(xiàn)場多路視頻同時傳輸?shù)胶蠖吮O(jiān)控指揮中心，后端指揮中心可以通過視頻實時掌握駕駛室...

在一些特殊行業(yè)，例如銀行、安防企業(yè)等對視頻的畫質(zhì)和存儲時長都有明文規(guī)定，一般情況下，畫質(zhì)越是清晰的視頻，在傳輸時占用的帶寬就越高，輸出的視頻文件就會越大。這對于監(jiān)控視頻量大，又有視頻存儲需求的企業(yè)而言，成本不言而喻。視頻領(lǐng)域的數(shù)字化建設(shè)已迫在眉睫。在這樣的市場需求下，慧視光電依托窄帶視頻壓縮技術(shù)，研發(fā)出慧視智能5G窄帶視頻傳輸機(jī)，通過對視頻進(jìn)行深度壓縮達(dá)到減少視頻大小的目的，幫助企業(yè)節(jié)約視頻存儲成本?；垡?G智能窄帶視頻傳輸機(jī)在智慧安防領(lǐng)域有突出作用。河南窄帶多路視頻壓縮與傳輸解決方案視頻壓縮與傳輸今年3月初，有關(guān)機(jī)構(gòu)印發(fā)了重要的《數(shù)字中國建設(shè)整體布局規(guī)劃》，強(qiáng)調(diào)建設(shè)數(shù)字中國是數(shù)字時代推進(jìn)中國...

物流行業(yè)發(fā)展迅猛，越來越多的單位為了提升效率、減低費用，把物流配送的相關(guān)工作都外包給了大型的物流公司，甚至一些重要昂貴的貨物運用，物流公司收取高費用的同時也要滿足業(yè)主方的特殊要求，例如白酒、高價電子產(chǎn)品等的運輸，為了保障貨品的安全，業(yè)主就要求物流公司派人員協(xié)同押運，這會給物流公司增加很多成本：人員費用、差旅費用等等，是否有一種技術(shù)手段來解決這個問題呢？針對重要物資轉(zhuǎn)運，慧視光電利用自身多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)多年的積累，推出窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，根據(jù)車輛的大小在轉(zhuǎn)運車上安裝多路高清攝像機(jī)，一般是駕駛室一路、車身4-6路、車內(nèi)一路，通過慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)利用4G、5G信號或衛(wèi)...

鑒于目前復(fù)雜的國際形勢，我國投入了大量的精力進(jìn)行邊海防建設(shè)，尤其是前端的設(shè)備性能越來越高，由原來的只有可見光前端發(fā)展到可見光、紅外熱成像、激光測距、雷達(dá)等復(fù)合多傳感器，隨著前端設(shè)備的增加，特別是視頻設(shè)備的增加，怎樣把視頻信息及時傳送到比較高決策層成為了一個非常棘手的問題。目前有兩種解決方案，一種就是增加通信傳輸帶寬，另一種方式就是采用窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)。增加帶寬時間長、投入費用大，因此采用窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)就成為解決該問題的主要方式。目前國內(nèi)擁有窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)技術(shù)的公司主要有阿里、騰訊、成都慧視光電技術(shù)有限公司，阿里的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)主要用于視頻服務(wù)領(lǐng)域，騰訊主要解決的是游戲交互...

為應(yīng)對海上突發(fā)事件，我國在沿海很多地方設(shè)立了海事救助機(jī)構(gòu)，配備了專業(yè)的救助隊伍，但一直有一個問題始終困擾著海事救助領(lǐng)域，后端指揮中心很難實時看到突發(fā)事件現(xiàn)場的情況，海上救援一般通信信號都很微弱，很多情況下只能通過衛(wèi)星進(jìn)行通信，衛(wèi)星帶寬非常有限，后端指揮中心查看事發(fā)現(xiàn)場的視頻只能采用輪巡的方式進(jìn)行，經(jīng)過多年潛心鉆研，成都慧視光電技術(shù)有限公司成功推出窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，通過500K或2M的帶寬就可以讓后端指揮中心看到現(xiàn)場16路高清視頻，而且可以實時通過回放現(xiàn)場錄像的手段進(jìn)一步核實遇險過程信息，慧視光電推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)不同于市面上的其他機(jī)構(gòu)推出的產(chǎn)品，市面上的很多產(chǎn)品都是通過減少幀頻、圖...

在一些特殊行業(yè)，例如銀行、安防企業(yè)等對視頻的畫質(zhì)和存儲時長都有明文規(guī)定，一般情況下，畫質(zhì)越是清晰的視頻，在傳輸時占用的帶寬就越高，輸出的視頻文件就會越大。這對于監(jiān)控視頻量大，又有視頻存儲需求的企業(yè)而言，成本不言而喻。視頻領(lǐng)域的數(shù)字化建設(shè)已迫在眉睫。在這樣的市場需求下，慧視光電依托窄帶視頻壓縮技術(shù)，研發(fā)出慧視智能5G窄帶視頻傳輸機(jī)，通過對視頻進(jìn)行深度壓縮達(dá)到減少視頻大小的目的，幫助企業(yè)節(jié)約視頻存儲成本。窄帶視頻壓縮傳輸能夠用于運輸車。貴州窄帶視頻壓縮與傳輸技術(shù)視頻壓縮與傳輸金融行業(yè)特別是銀行是一個非常特殊的行業(yè)，因為工作的方方面面都要與錢打交道，因此銀行的視頻監(jiān)控系統(tǒng)相對于其他很多行業(yè)要求都要高...

銀行在開展零售業(yè)務(wù)（包括日常存取、出租保管箱等都是零售業(yè)務(wù)。）的過程中經(jīng)常需要遠(yuǎn)程視頻讓上一級部門進(jìn)行審核，而且在一些大的分行或分支結(jié)構(gòu)，往往不止一個窗口或自助設(shè)備在開展相關(guān)的業(yè)務(wù)，但分行或分支分理處通往上級的帶寬一般都會比較窄，通常一共才只有2M左右，好一點的有4M或8M，由此產(chǎn)生的問題就是視頻數(shù)據(jù)在跨城域向上級傳輸時帶寬嚴(yán)重不足，表現(xiàn)就是無法遠(yuǎn)程連接多路視頻，即使可以連接也延時嚴(yán)重且丟幀頻發(fā)，經(jīng)常出現(xiàn)花屏、黑屏等現(xiàn)象，業(yè)務(wù)高峰期時往往需要客戶重復(fù)認(rèn)證，更是增加了客戶的等待時間，進(jìn)而降低了客戶的滿意度，也降低了整體支行網(wǎng)點的工作效率。窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以很好地解決上述問題，慧視光電在視頻...

銀行零售業(yè)務(wù)就是對個人客戶的服務(wù)，就分零售和公司兩種，所有對個人的服務(wù)都是零售業(yè)務(wù)。因為是推銷給個人，所以他當(dāng)然屬于零售。包括日常存取、出租保管箱等都是零售業(yè)務(wù)。銀行在開展零售業(yè)務(wù)的過程中經(jīng)常需要遠(yuǎn)程視頻讓上一級部門進(jìn)行審核，而且在一些大的分行或分支結(jié)構(gòu)，往往不止一個窗口或自助設(shè)備在開展相關(guān)的業(yè)務(wù)，但分行或分支分理處通往上級的帶寬一般都會比較窄，通常一共才只有2M左右，好一點的有4M或8M，由此產(chǎn)生的問題就是視頻數(shù)據(jù)在跨城域向上級傳輸時帶寬嚴(yán)重不足，表現(xiàn)就是無法遠(yuǎn)程連接多路視頻，即使可以連接也延時嚴(yán)重且丟幀頻發(fā)，經(jīng)常出現(xiàn)花屏、黑屏等現(xiàn)象，業(yè)務(wù)高峰期時往往需要客戶重復(fù)認(rèn)證，更是增加了客戶的等待時...

無人機(jī)在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用越來越普遍，從電力、測繪、反恐、偵查、精確打擊、搶險救援等領(lǐng)域，無人機(jī)正發(fā)揮著越來越重要的作用，為了更好地發(fā)揮無人機(jī)的性能，電力、反恐、偵查、搶險救援等領(lǐng)域用的無人機(jī)，發(fā)展趨勢是裝備越來越多的傳感器，特別是越來越多的視覺傳感器，而且清晰度越來越高，這就對傳輸提出了越來越高的要求，特別是怎樣在數(shù)據(jù)鏈帶寬有限的情況下，怎樣傳輸更多的視頻，一直是無人機(jī)行業(yè)希望解決的難題。因為大量的視頻數(shù)據(jù)占用的帶寬越窄，無人機(jī)飛行的距離就會越遠(yuǎn)，抗干擾能力就會越強(qiáng)。經(jīng)過與無人機(jī)行業(yè)深入探討，并與數(shù)據(jù)鏈行業(yè)的廠家密切配合，慧視光電推出了應(yīng)用于無人機(jī)行業(yè)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，通過500K的帶寬...

大部分的無人車輛現(xiàn)在都安裝了大量的攝像頭用于感知周邊的態(tài)勢。車輛行駛過程中的控制包括車上設(shè)備的控制都要通過不同的數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行通信，一個無人車輛上往往需要安裝兩套甚至三套數(shù)據(jù)鏈：視頻鏈路、行駛控制鏈路、車輛上的裝備控制。安裝的設(shè)備越多出現(xiàn)故障的可能性就越大，需要的帶寬越窄，抗干擾能力就會越強(qiáng)，而且現(xiàn)有的解決方案一般只能傳輸1路高清視頻。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)很好地解決了上述問題，慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可將多路高清視頻經(jīng)算法優(yōu)化后復(fù)合傳輸，同時將控制信令嵌入傳輸通道，遠(yuǎn)程即可實現(xiàn)在本地一樣的交互控制，如車輛控制和多路錄像查閱回放。經(jīng)實地測試，在500K-2M帶寬下...

我國風(fēng)能資源分布非常不均衡，原來主要分布在“三北”地區(qū)，后來我國又開始大規(guī)模地在海上建設(shè)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備體積龐大，運維費用非常高，一旦發(fā)生倒塌事故，恢復(fù)費用將會數(shù)以百萬計！所以設(shè)備的日常監(jiān)測維護(hù)非常重要，風(fēng)電設(shè)備的立桿上安裝了大量的傳感器，例如攝像機(jī)、立桿腔體內(nèi)安裝了紅外熱像儀，用于設(shè)備運行過程中的超溫監(jiān)測。但由于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備安裝的位置要么比較偏遠(yuǎn)，要么在海上，通信帶寬非常有限，要通過單路視頻輪流查看的方式效率會非常低，即使單路有時帶寬有限也會出現(xiàn)黑屏、花屏等現(xiàn)象，急需一套在不穩(wěn)定窄帶寬情況下窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)。經(jīng)過與電力行業(yè)**探討，結(jié)合成都慧視光電技術(shù)有限公司多年在視頻壓縮與傳...

我國周邊環(huán)境復(fù)雜，無論是南海、東海爭議海域還是陸上與印度交界的邊境，近幾年都出現(xiàn)了比較緊張的情況，甚至出現(xiàn)了武裝對抗，出現(xiàn)了人員的傷亡，這就對邊海防的建設(shè)提出了新的更高的要求，前端的攝像機(jī)、光電設(shè)備都日趨成熟，但是怎樣使后端指揮部門甚至比較高領(lǐng)導(dǎo)實時看到現(xiàn)場的情況一直是個難題，以前總是通過專網(wǎng)甚至是衛(wèi)星的方式解決，但是經(jīng)過多級傳輸或者因為帶寬的問題后端一次只能看1路高清或者兩路普清視頻，而且也不一定流暢，這對于出現(xiàn)緊急情況的狀態(tài)下上級的決策帶來很大的問題。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)利用自身獨特的技術(shù)體系很好地解決了這個問題，可以利用500K到2M的帶寬傳輸9路、16路高清...

隨著平安城市的近二十年建設(shè)，快速發(fā)展，視頻監(jiān)控系統(tǒng)在大城市安全建設(shè)、社會保障方面提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持，在有效預(yù)防城市犯罪、維護(hù)城市有序發(fā)展、促進(jìn)安全城市建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。然而，與前期建設(shè)的預(yù)期結(jié)果相比，城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)并沒有充分發(fā)揮其潛力。一方面是因為建設(shè)的速度過快，遠(yuǎn)超早期的規(guī)劃，很多中小城市的攝像頭數(shù)量都數(shù)以萬計，很多大城市更是超過了百萬；另一方面各地分散建設(shè)，視頻監(jiān)控平臺數(shù)量眾多，雖然后期公安部等部門頒布了一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但是在平臺整合過程中還是碰到了很多現(xiàn)實問題，例如上級調(diào)用視頻的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)難以調(diào)用的問題，協(xié)調(diào)成本極高，同時如果出現(xiàn)了一些突發(fā)事件或需要對案件進(jìn)行調(diào)查，上級部...

隨著形式的嚴(yán)峻以及用工成本的增加，各物流公司快速推出了無人物流配送車輛，裝備了大量的傳感器，例如多個攝像頭組成的全景攝像頭、激光雷達(dá)等等，因為無人車輛在行駛過程中，需要經(jīng)過復(fù)雜路段，人車交互、車車交互時有發(fā)生，偶爾會發(fā)生一些異常，這就需要遠(yuǎn)端控制人員或指揮中心的人員在無人車輛發(fā)生異常的情況下快速對車輛進(jìn)行接管，在窄帶寬情況下低延遲對無人車輛進(jìn)行控制是無人車輛普及的關(guān)鍵，基于上述情況，成都慧視光電技術(shù)有限公司推出了應(yīng)用于無人物流配送車輛的“窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)”，在500K-2M帶寬情況下可以傳輸多達(dá)16路高清視頻，毫秒級低延遲，后臺監(jiān)管人員可以同時對前端的多輛車輛進(jìn)行控制，提升了安全性，同時降...

洪水、火災(zāi)、泥石流、地震等自然災(zāi)害情況下，通信基礎(chǔ)設(shè)施得到了極大的破壞，只有微弱的網(wǎng)絡(luò)或者只能通過衛(wèi)星通信進(jìn)行指揮調(diào)度，在這種信號微弱、帶寬有限的情況下，就需要兩種關(guān)鍵的技術(shù)：1、窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)衛(wèi)星帶寬一般只有500K或1M，災(zāi)害情況下，后端急需看到前端的多路視頻，以便于根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行有效指揮調(diào)度。目前國內(nèi)阿里、成都慧視光電技術(shù)有限公司等在研究相關(guān)的技術(shù)，阿里主要應(yīng)用于視頻服務(wù)領(lǐng)域，成都慧視光電技術(shù)有限公司的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)主要應(yīng)用于行業(yè)市場，例如應(yīng)急、鐵路、石油、物流、電力、銀行等，500k的帶寬可以傳輸16路1080P高清視頻。2、極弱網(wǎng)視頻傳輸系統(tǒng)災(zāi)害現(xiàn)場有時只有很微弱的2G...

隨著平安城市的近二十年建設(shè)，快速發(fā)展，視頻監(jiān)控系統(tǒng)在大城市安全建設(shè)、社會保障方面提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持，在有效預(yù)防城市犯罪、維護(hù)城市有序發(fā)展、促進(jìn)安全城市建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。然而，與前期建設(shè)的預(yù)期結(jié)果相比，城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)并沒有充分發(fā)揮其潛力。一方面是因為建設(shè)的速度過快，遠(yuǎn)超早期的規(guī)劃，很多中小城市的攝像頭數(shù)量都數(shù)以萬計，很多大城市更是超過了百萬；另一方面各地分散建設(shè)，視頻監(jiān)控平臺數(shù)量眾多，雖然后期公安部等部門頒布了一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但是在平臺整合過程中還是碰到了很多現(xiàn)實問題，例如上級調(diào)用視頻的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)難以調(diào)用的問題，協(xié)調(diào)成本極高，同時如果出現(xiàn)了一些突發(fā)事件或需要對案件進(jìn)行調(diào)查，上級部...

相比其他很多行業(yè)，銀行對于安保的要求相對更高，各個營業(yè)網(wǎng)點不僅安裝攝像頭對重點區(qū)域進(jìn)行無死角監(jiān)控，而且對攝像機(jī)的要求也非常高，200萬像素已經(jīng)非常普及，某些區(qū)域已經(jīng)在部署400萬甚至600萬像素的攝像機(jī)，但是眾多的營業(yè)網(wǎng)點到監(jiān)控中心的帶寬很多只有2M，而且是共享帶寬，這就導(dǎo)致很多情況下，銀行的安保、運營管理等部門在日常的工作中不能得到順暢、完整多路的高清視頻，嚴(yán)重影響了日常工作的開展。成都慧視光電技術(shù)有限公司基于多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)技術(shù)方面的積累，形成了完整的技術(shù)體系，只需要500K到2M的帶寬就可以流暢傳輸9路、16路高清視頻，解決了視頻行業(yè)的痛點，在不增加帶寬費用的基礎(chǔ)上改善銀行安保、...

50K的帶寬只相當(dāng)于2G時代傳輸帶寬的三分之一，依靠傳統(tǒng)的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)，50K的帶寬只能傳輸一些斷斷續(xù)續(xù)的圖片，成都慧視光電技術(shù)有限公司推出了全新的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)，依靠50K的帶寬可以傳輸兩路圖像，一路連續(xù)的圖像，一路每秒1幀或3幀可選的低幀頻高清圖像，通過兩路圖像一方面可以在極弱網(wǎng)情況下對前方的態(tài)勢有一個綜合的判斷，了解發(fā)生了什么事情及發(fā)生的過程；同時一旦發(fā)現(xiàn)重要情況，可以通過高清低幀頻圖像進(jìn)行進(jìn)一步的判斷，成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的全新視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)可比較廣運用于網(wǎng)絡(luò)情況非常差的場景，例如石油、石化、鐵路工地、水文監(jiān)測、邊境安防、偵查等領(lǐng)域。數(shù)字中國是數(shù)字時代推進(jìn)中國式現(xiàn)...

“窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)”指的是在2M帶寬以內(nèi)可以傳輸多路高清視頻的技術(shù)，目前有兩個技術(shù)方向，一個是通過降低圖像質(zhì)量、降低幀頻來實現(xiàn)單路圖像的帶寬進(jìn)而實現(xiàn)窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)；另一個技術(shù)方向是通過壓縮、AI等技術(shù)實現(xiàn)帶寬2M內(nèi)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，目前主要是以成都慧視光電技術(shù)有限公司的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，可以在低至500K的帶寬情況下傳輸16路1080p高清視頻，遠(yuǎn)端不僅可以實現(xiàn)對前端攝像機(jī)的焦距、轉(zhuǎn)臺進(jìn)行控制，而且還可以在遠(yuǎn)端任意回放前端任一路任何時刻的視頻，解決了困擾行業(yè)多年的痛點。慧視智能5G窄帶視頻傳輸機(jī)能夠解決困擾互聯(lián)網(wǎng)帶寬資源限制情況下的高清視頻傳輸效率問題。河北應(yīng)急救援視頻壓縮...

隨著平安城市建設(shè)的深入，以及各行各業(yè)對安保、管理方面需求的提升，視頻監(jiān)控系統(tǒng)深入到我們生活的方方面面，除了本地化調(diào)閱查看以外，上級相關(guān)部門及監(jiān)管部門都需要調(diào)閱查看，但隨著攝像頭清晰度的提升以及帶寬及帶寬費用問題，導(dǎo)致如下問題：1、遠(yuǎn)程調(diào)閱困難，出現(xiàn)延遲、黑屏、花屏等現(xiàn)象；2、不能同時查閱多路高清視頻；3、不能進(jìn)行實時遠(yuǎn)程歷史回放；4、不能遠(yuǎn)程對前端的攝像頭進(jìn)行實時低延遲遠(yuǎn)程控制。目前市場上的視頻壓縮技術(shù)，只能部分解決上述問題，主要采用如下手段：1、通過降低視頻的清晰度來減少帶寬的占用；通過“只傳輸一次靜止目標(biāo)信息，持續(xù)傳輸動目標(biāo)信息”的方式，減少帶寬的占用。視頻作為當(dāng)前社會生產(chǎn)生活中常見載體，...

金融行業(yè)特別是銀行是一個非常特殊的行業(yè)，因為工作的方方面面都要與錢打交道，因此銀行的視頻監(jiān)控系統(tǒng)相對于其他很多行業(yè)要求都要高很多，但實際情況是無論是多路高清視頻同時調(diào)閱還是對于某些遠(yuǎn)端視頻進(jìn)行遠(yuǎn)程回放，這在銀行領(lǐng)域基本都很難實現(xiàn)，原因如下：1、銀行的攝像機(jī)像素較高，單路占用的帶寬就很大，單路1080P視頻就需要帶寬4M，如果200萬像素或400萬像素那就需要更大的帶寬，同時通過窄帶傳輸多路高清視頻將會非常困難；2、各營業(yè)點或支行到總部安保中心的帶寬很多只有2M帶寬；3、如果在中心對遠(yuǎn)端的視頻進(jìn)行回訪需要4倍左右的帶寬，所有如果需要流暢地對遠(yuǎn)端視頻進(jìn)行回訪，需要的帶寬將會是巨大的，就會需要非常昂...

隨著形式的嚴(yán)峻以及用工成本的增加，各物流公司快速推出了無人物流配送車輛，裝備了大量的傳感器，例如多個攝像頭組成的全景攝像頭、激光雷達(dá)等等，因為無人車輛在行駛過程中，需要經(jīng)過復(fù)雜路段，人車交互、車車交互時有發(fā)生，偶爾會發(fā)生一些異常，這就需要遠(yuǎn)端控制人員或指揮中心的人員在無人車輛發(fā)生異常的情況下快速對車輛進(jìn)行接管，在窄帶寬情況下低延遲對無人車輛進(jìn)行控制是無人車輛普及的關(guān)鍵，基于上述情況，成都慧視光電技術(shù)有限公司推出了應(yīng)用于無人物流配送車輛的“窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)”，在500K-2M帶寬情況下可以傳輸多達(dá)16路高清視頻，毫秒級低延遲，后臺監(jiān)管人員可以同時對前端的多輛車輛進(jìn)行控制，提升了安全性，同時降...

隨著形式的嚴(yán)峻以及用工成本的增加，各物流公司快速推出了無人物流配送車輛，裝備了大量的傳感器，例如多個攝像頭組成的全景攝像頭、激光雷達(dá)等等，因為無人車輛在行駛過程中，需要經(jīng)過復(fù)雜路段，人車交互、車車交互時有發(fā)生，偶爾會發(fā)生一些異常，這就需要遠(yuǎn)端控制人員或指揮中心的人員在無人車輛發(fā)生異常的情況下快速對車輛進(jìn)行接管，在窄帶寬情況下低延遲對無人車輛進(jìn)行控制是無人車輛普及的關(guān)鍵，基于上述情況，成都慧視光電技術(shù)有限公司推出了應(yīng)用于無人物流配送車輛的“窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)”，在500K-2M帶寬情況下可以傳輸多達(dá)16路高清視頻，毫秒級低延遲，后臺監(jiān)管人員可以同時對前端的多輛車輛進(jìn)行控制，提升了安全性，同時降...

隨著電力物聯(lián)網(wǎng)的快速普及，各種傳感器，特別是各種各樣的攝像頭大量部署，因為大部分都是數(shù)字視頻，數(shù)據(jù)帶寬很高，通常在20MB/秒以上，對于保存和傳輸造成了很大的壓力。目前市場上采用壓縮技術(shù)通常能數(shù)據(jù)帶寬降到1-10MB/秒，例如阿里的視頻壓縮技術(shù)、成都慧視光電技術(shù)有限公司的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)都可以解決視頻壓縮的問題，特別是成都慧視光電技術(shù)有限公司經(jīng)過多年的技術(shù)的投入，建立了自己獨有的技術(shù)體系，可以利用500K到2M的帶寬進(jìn)行16路高清視頻的傳輸。成都慧視光電技術(shù)有限公司的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)較大改善了電力行業(yè)上一級無法流暢調(diào)閱前端多路高清圖像的難題，可為電力行業(yè)節(jié)約大量的帶寬資源，同時較大提升工作...

視頻監(jiān)控技術(shù)是物流信息化的重要組成部分，隨著物流規(guī)模的快速增長，視頻圖像數(shù)量呈級數(shù)級增長。視頻監(jiān)控是對重點地區(qū)、重點人物、重點物品實施保護(hù)直接的安防措施。要求系統(tǒng)可靠穩(wěn)定，反應(yīng)速度快捷流暢，能夠很快的看到視頻信息，同時可以保存下全部過程的圖像，作為重要資料備查。對視頻圖像來說，已經(jīng)從“看得到”發(fā)展到“看得清”，進(jìn)一步發(fā)展到“看得清、看的全、本地化遠(yuǎn)程操控體驗、遠(yuǎn)程實時回放”，但一味地通過增加帶寬來實現(xiàn)上述功能，一方面會增加大量費用，另外通過傳統(tǒng)的技術(shù)也無法滿足“本地化遠(yuǎn)程操控體驗、遠(yuǎn)程實時回放”等對物流行業(yè)業(yè)務(wù)開展至關(guān)重要的需求。成都慧視光電技術(shù)有限公司經(jīng)過多年研發(fā)，形成了自身的視頻壓縮與交互...

相比其他很多行業(yè)，銀行對于安保的要求相對更高，各個營業(yè)網(wǎng)點不僅安裝攝像頭對重點區(qū)域進(jìn)行無死角監(jiān)控，而且對攝像機(jī)的要求也非常高，200萬像素已經(jīng)非常普及，某些區(qū)域已經(jīng)在部署400萬甚至600萬像素的攝像機(jī)，但是眾多的營業(yè)網(wǎng)點到監(jiān)控中心的帶寬很多只有2M，而且是共享帶寬，這就導(dǎo)致很多情況下，銀行的安保、運營管理等部門在日常的工作中不能得到順暢、完整多路的高清視頻，嚴(yán)重影響了日常工作的開展。成都慧視光電技術(shù)有限公司基于多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)技術(shù)方面的積累，形成了完整的技術(shù)體系，只需要500K到2M的帶寬就可以流暢傳輸9路、16路高清視頻，解決了視頻行業(yè)的痛點，在不增加帶寬費用的基礎(chǔ)上改善銀行安保、...

在發(fā)生重大地質(zhì)災(zāi)害的情況下，一切地面通信設(shè)施都會失靈，衛(wèi)星通信是可以依靠的通信手段，衛(wèi)星通信覆蓋范圍廣、通信距離遠(yuǎn)，但是衛(wèi)星通信也存在一定的弱點，延遲時間長、帶寬窄、費用昂貴，通常一些行業(yè)租用的衛(wèi)星帶寬只有2M左右，而且是共享帶寬，實際帶寬在500k甚至更低，在需要傳輸視頻的時候，傳輸一路高清視頻，兩路模擬視頻，特殊情況下，例如海上救助、應(yīng)急救援、地震救災(zāi)，視頻數(shù)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)是衛(wèi)星通信行業(yè)多年以來的剛需，成都慧視光電技術(shù)有限公司在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域耕耘多年，取得了獨特的技術(shù)優(yōu)勢，可以在500K帶寬情況下低延遲傳輸16路1080P高清視頻，后端可以通過多路視頻...

隨著視頻技術(shù)的普及，日常視頻調(diào)用已經(jīng)成為很多單位日常業(yè)務(wù)工作中不可缺少的重要組成部分，例如銀行、電力、物流公司、鐵路系統(tǒng)等，分支機(jī)構(gòu)分布廣，上一級部門經(jīng)常需要審核下一級部門的日常業(yè)務(wù)工作，有些單位甚至是強(qiáng)制視頻審核，例如銀行的零售業(yè)務(wù)、安保等部門，有些調(diào)查工作，需要對遠(yuǎn)程的視頻進(jìn)行遠(yuǎn)程回放，但很多分支機(jī)構(gòu)與上級部門的帶寬有限，很多只有2M甚至更窄，窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)成為分支機(jī)構(gòu)較多單位的剛需，窄帶多路高清傳輸、遠(yuǎn)程時回放困擾視頻行業(yè)多年，國內(nèi)哪些單位在從事窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)研究呢？一方面深圳、杭州一些從安防行業(yè)出來的技術(shù)人員在解決相關(guān)的問題，但因為沒有基礎(chǔ)技術(shù)作為支撐，從安防行業(yè)出來的從業(yè)...

目前，大部分邊海防視頻數(shù)據(jù)的傳輸主要是通過光纖、微波、衛(wèi)星等手段進(jìn)行傳輸。傳輸過程及現(xiàn)場環(huán)境錯綜復(fù)雜，隨著前端設(shè)備由模擬相機(jī)更新為數(shù)字相機(jī)、分辨率的大幅提升（至少都是1080P，有的甚至是800萬像素）以及前端相機(jī)的部署數(shù)量的大幅增加，高清視頻的實時傳輸日益困難。局部區(qū)域可以實時對周邊情況進(jìn)行監(jiān)控。但是如果需要將圖像或者視頻實時傳輸?shù)礁h(yuǎn)的后端指揮部等地方，或突遇緊急情況，需對現(xiàn)場視頻進(jìn)行實時回放或遠(yuǎn)程控制前端設(shè)備，則面臨著很大的挑戰(zhàn)。慧視光電技術(shù)有限公司研發(fā)的超并行低延遲視頻壓縮技術(shù)（業(yè)界先進(jìn)的視頻壓縮與傳輸技術(shù)），利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時延壓縮加速，實現(xiàn)交互式視頻流。徹底解決從前端設(shè)...