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電位差計的基本工作原理如下：1.熱電偶輸入的直流電勢與測量橋路中的電勢相比較，比較后的差值電壓經(jīng)電子放大器放大后輸出，該值的大小足以驅動可逆電機，使可逆電機帶動和滑線電阻相接觸的滑臂進行移動，從而改變滑線電阻的阻值，使測量橋路的電勢與熱電偶產(chǎn)生的熱電勢平衡。2.當被測溫度變化使熱電偶產(chǎn)生新的熱電勢時，橋路又有新的不平衡電壓輸出，再經(jīng)放大器放大后，又驅動可逆電機轉動，再次改變滑臂的位置，直到達到新的平衡為止。內蒙古電位差計測試線上海雙特告訴您電位差計的應用范圍。

調節(jié)E0使檢流計G示零（即回路電流I=0），則Ex=E0。上述過程的實質是，Ex兩端的電位差和E0兩端的電位差相互補償，這時電路處于平衡狀態(tài)或完全補償狀態(tài)。在完全補償狀態(tài)下，已知E0的大小，就可確定Ex，這種利用補償原理測電位差的方法稱為補償法測量。補償原理就是利用一個補償電壓去抵消另一個電壓或電動勢，設E0為一連續(xù)可調的標準的示值準確的補償電壓，而Ex為待測電動勢（或電壓），兩個電源E0和Ex正極對正極、負極對負極，中間串聯(lián)一個檢流計G接成閉合回路。

當沒有電流流過時，電池的正負極間的電勢差等于電池的電動勢。如有電流流過，因在電池內阻上有一定電壓降(用電壓表測量電池兩極間的電壓，就是這種情形)，這時測得的不再是電池電動勢，而只能稱作端電壓。若能在無電流流過時進行測量，就可直接測量電動勢了。補償法就是這樣一種方法。電位差計分交流和直流兩種，在生產(chǎn)和科研中使用。例如生產(chǎn)半導體材料和元件時，常用鉑—鉑銠合金組成的溫差電偶測量爐溫，而溫差電動勢的變化只有幾十微伏，不宜用電壓表測量，一般都要用電位差計。電位差計還被用來準確測量電流和電阻。交流電位差計可用于磁性測量。電位差計的特點是什么？上海雙特告訴您。

法國科學家J.S.HeariPellat克服平衡電流仍然要流過標準電池支路的缺陷，圖7是他設計的電位計電路。Pellat沒有把他的標準電池放在一個早期的支路上，而是和電流計串聯(lián)，接入了選擇開關。利用這個開關標準電池就可以從電路中移走，再并上未知電壓替代它。通過直滑線的電流由變阻器R調整，以1000分度去平衡一個Clark標準電池，這樣就能夠在平衡時以標準電池的千分度來直接讀取。大約在1889年，德國科學家Feussner設計了使用能準確到0.1%的高電阻的電位差計，在那個時代這是一個令人欽佩的數(shù)據(jù)，如圖8所示。在這個裝置中改用了滑動導線，而且使用了有標度的錳銅電阻。上海雙特與您分享電位差計設計廠家哪家好！河北維修電位差計電話

電位差計使用時的注意事項。內蒙古電位差計測試線

在19世紀40年代初，已經(jīng)知道了測量電動勢的方法，但當時只是以電動勢恒定為根本的假設，另外當時多數(shù)的測量使用的是伽伐尼電池，它嚴重地受到極化的影響，所以測量中很難得到一致的結果。在1860年Clark發(fā)明了鋅——汞標準電池，這個電池的電壓在15℃時是1.435v，它的溫度系數(shù)大約是溫度每升高1℃，電壓變化0.0008v，這對以前使用的伽伐尼電池是一個相當大的改進。不久Clark發(fā)表了與這個新的標準電池一起使用的裝置的詳細情況，并將它命名為“電子電位計”。內蒙古電位差計測試線