以下是一些關(guān)鍵方面：網(wǎng)絡(luò)安全：防火墻和入侵檢測(cè)系統(tǒng)： 部署強(qiáng)固的網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備，如防火墻和入侵檢測(cè)系統(tǒng)，以監(jiān)測(cè)和防止未經(jīng)授權(quán)的網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)。網(wǎng)絡(luò)隔離： 將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行劃分和隔離，確保不同的系統(tǒng)之間有適當(dāng)?shù)陌踩吔?，防止橫向擴(kuò)散的攻擊。身份認(rèn)證和訪問(wèn)控制：嚴(yán)格的身份驗(yàn)證： 確保只有授權(quán)用戶能夠訪問(wèn)工業(yè)系統(tǒng)。使用多因素身份驗(yàn)證（MFA）提高安全性。細(xì)粒度的訪問(wèn)控制： 確保每個(gè)用戶或設(shè)備只能訪問(wèn)其需要的特定資源，以減小潛在攻擊面。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為智能城市建設(shè)提供基礎(chǔ)設(shè)施支持。陜西IOT工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

“點(diǎn)線面”全方面結(jié)合，提升應(yīng)用賦能水平。立足制造業(yè)行業(yè)特性和差異化發(fā)展需求，編制實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與細(xì)分行業(yè)融合應(yīng)用指南，為企業(yè)提供轉(zhuǎn)型“說(shuō)明書(shū)”和“工具箱”，幫助企業(yè)特別是中小企業(yè)降低轉(zhuǎn)型成本。推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈網(wǎng)協(xié)同”，挖掘更多應(yīng)用場(chǎng)景，打造智慧供應(yīng)鏈。持續(xù)開(kāi)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一體化進(jìn)園區(qū)“百城千園行”活動(dòng)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、行業(yè)集群等加大工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)設(shè)備互通、資源共享。面向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)打造工業(yè)數(shù)據(jù)空間，促進(jìn)數(shù)據(jù)安全可信流通。完善工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全管理體系，加強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全公共服務(wù)能力。福建AI工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力3D打印技術(shù)普及，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化生產(chǎn)。

從網(wǎng)絡(luò)設(shè)施發(fā)展角度看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要內(nèi)容。一是加速網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)升級(jí)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)人與人相互連接的公眾互聯(lián)網(wǎng)、物與物相互連接的物聯(lián)網(wǎng)向人、機(jī)、物、系統(tǒng)等的全方面互聯(lián)拓展，大幅提升網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的支撐服務(wù)能力。二是拓展數(shù)字經(jīng)濟(jì)空間。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)具有較強(qiáng)的滲透性，可以與交通、物流、能源、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等實(shí)體經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域深度融合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)上下游、跨領(lǐng)域的普遍互聯(lián)互通，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用從虛擬到實(shí)體、從生活到生產(chǎn)的科學(xué)跨越，極大地拓展了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展空間。

這種創(chuàng)新趨勢(shì)促使了更多跨界進(jìn)入者的出現(xiàn)，它們利用中國(guó)有特色的“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，推動(dòng)工業(yè)化與信息化的深度融合。以無(wú)人駕駛汽車為例，這一技術(shù)的出現(xiàn)及其與電動(dòng)車的結(jié)合，預(yù)示著汽車行業(yè)可能經(jīng)歷一場(chǎng)根本性的變革。未來(lái)，汽車行業(yè)可能不再以產(chǎn)品銷售為主，而是轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┤矫娣?wù)的行業(yè)。商業(yè)模式的創(chuàng)新不只為產(chǎn)品帶來(lái)新功能，創(chuàng)造新的市場(chǎng)模式，而且在價(jià)值鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)都可能引發(fā)深遠(yuǎn)的變化，甚至導(dǎo)致平臺(tái)級(jí)或系統(tǒng)級(jí)的顛覆性變革。這種廣義的創(chuàng)新正在成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要方向，為企業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇和市場(chǎng)潛力。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為航空航天提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，提高飛行安全。

相關(guān)技術(shù)點(diǎn)，IIoT相關(guān)的基礎(chǔ)技術(shù)有計(jì)算機(jī)安全、云端運(yùn)算、邊緣運(yùn)算、移動(dòng)技術(shù)、機(jī)器對(duì)機(jī)器、3D打印、進(jìn)階機(jī)器人學(xué)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、射頻識(shí)別技術(shù)以及認(rèn)知計(jì)算。其中較重要的五點(diǎn)條列如下：實(shí)體系統(tǒng)（CPS）：是物聯(lián)網(wǎng)（IoT）及IIoT較基礎(chǔ)的技術(shù)平臺(tái)，也是可以連結(jié)以些以往無(wú)法連結(jié)之實(shí)體系統(tǒng)的媒介。CPS整合了實(shí)體程序的動(dòng)態(tài)以及軟件以及通訊，因此可以進(jìn)行抽象化、建模、設(shè)計(jì)及分析技術(shù)。云運(yùn)算：云端運(yùn)算讓IT服務(wù)及資源可以上傳到互聯(lián)網(wǎng)上，也可以在網(wǎng)絡(luò)存取，不是只能透過(guò)和某一主機(jī)連線才能存取。檔案可以儲(chǔ)存在云端空間，而不是某一個(gè)實(shí)體的儲(chǔ)存媒介中。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為服裝行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)，縮短新品上市周期。福建AI工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力工廠實(shí)現(xiàn)無(wú)人化生產(chǎn)，降低人力成本。陜西IOT工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

從主要技術(shù)角度看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是系統(tǒng)集成技術(shù)，從主要技術(shù)的角度來(lái)看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)在于對(duì)工業(yè)大數(shù)據(jù)的深度利用。這一過(guò)程涉及數(shù)據(jù)從生成到較終轉(zhuǎn)化為決策信息的全周期，包括數(shù)據(jù)的采集、傳輸、分析、融合、管理以及決策支持等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了實(shí)現(xiàn)這些環(huán)節(jié)，需要整合多種技術(shù)和軟硬件資源，執(zhí)行從感知識(shí)別到智能算法，再到系統(tǒng)集成和平臺(tái)應(yīng)用的一系列任務(wù)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以被理解為一種系統(tǒng)集成技術(shù)，它專注于獲取、處理和應(yīng)用工業(yè)過(guò)程中的數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值的較大化。這種技術(shù)的應(yīng)用不只優(yōu)化了數(shù)據(jù)處理流程，還為企業(yè)的運(yùn)營(yíng)提供了深刻的洞察力和決策支持，推動(dòng)了工業(yè)向智能化和自動(dòng)化的轉(zhuǎn)型。陜西IOT工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用