選擇海外倉(cāng)儲(chǔ)一件代發(fā)的優(yōu)勢(shì)：

一、縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少買家物流糾紛，縮短貨物回款周期，海外倉(cāng)儲(chǔ)可減少訂單響應(yīng)及發(fā)貨速度，提升物流配送和效率。

二、可擴(kuò)大選品范圍，海外倉(cāng)儲(chǔ)拓展了物流配送的適配性，使用海外倉(cāng)儲(chǔ)一件代發(fā)形式，賣家選品可無(wú)限擴(kuò)張。

三、降低賣家跨境物流成本，升級(jí)售后服務(wù)，從時(shí)效、貨物退貨、換貨等售后服務(wù)提升客戶滿意度，提升了客戶本土化服務(wù)的體驗(yàn)度，有利于刺激客戶的二次購(gòu)買，促進(jìn)產(chǎn)品的精細(xì)銷售。

四、提升曝光率，訂單轉(zhuǎn)化，增加銷量。擁有海外倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存，更改物品所在地，可輕松成為海外買家，位置將在所在國(guó)的列表回避其他地區(qū)靠前，從而增加產(chǎn)品曝光率，提升店鋪的銷售，提高產(chǎn)品的售價(jià)。 可擴(kuò)大選品范圍，海外倉(cāng)儲(chǔ)拓展了物流配送的適配性，使用海外倉(cāng)儲(chǔ)一件代發(fā)形式，賣家選品可無(wú)限擴(kuò)張。美國(guó)新澤西海外倉(cāng)公司

  由于我國(guó)是國(guó)際貿(mào)易大國(guó)，每年進(jìn)出口大量商品依然采取傳統(tǒng)的貿(mào)易方式，國(guó)內(nèi)外已形成的高效物流組織服務(wù)環(huán)境，卻因國(guó)際物流服務(wù)組織話語(yǔ)權(quán)較弱，而無(wú)法形成與貿(mào)易有機(jī)結(jié)合的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。近些年來(lái)，國(guó)家加大了跨境電商和物流“走出去”的步伐，取得積極成效，但規(guī)模依然受到國(guó)際物流服務(wù)能力與效率的瓶頸約束。

因此，將跨境電商與海外倉(cāng)有機(jī)結(jié)合，復(fù)制國(guó)內(nèi)物流服務(wù)的模式就成為國(guó)際物流競(jìng)爭(zhēng)力提升的重要途徑?？偨Y(jié)我國(guó)國(guó)內(nèi)“電商+物流”的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，正是由于配送、分撥中心的建設(shè)，營(yíng)造了良好的物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行的環(huán)境。每年的“雙11”活動(dòng)，更是促進(jìn)了這種物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，也很好檢驗(yàn)和提升了物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展效率和效益，逐步形成了良性循環(huán)發(fā)展的局面和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，物流供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了很好銜接和分工合作。 多倫多自建海外倉(cāng)是什么因?yàn)楹Ｍ鈧}(cāng)的頭程運(yùn)輸大多采用集裝箱海運(yùn)，更具規(guī)模優(yōu)勢(shì)，物流成本也低。

  據(jù)商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示，去年在全國(guó)進(jìn)出口下降7%的背景下，跨境電商逆勢(shì)上漲達(dá)30%，此外據(jù)商務(wù)部預(yù)測(cè)，2017年中國(guó)跨境進(jìn)出口貿(mào)易額將達(dá)8萬(wàn)億元，且未來(lái)幾年跨境電商占中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易比例會(huì)提高到20%，年增長(zhǎng)率超過(guò)30%。

無(wú)疑，種種數(shù)據(jù)都表明跨境電商將給中國(guó)制造提供廣闊施展空間，對(duì)出口企業(yè)而言更是一片待開發(fā)的藍(lán)海。而從商務(wù)部去年五月提出建設(shè)“海外倉(cāng)”，到今年**工作報(bào)告支持建設(shè)“海外倉(cāng)”，也無(wú)不意味著“海外倉(cāng)”建設(shè)和運(yùn)轉(zhuǎn)中可能存在的政策問(wèn)題，如法律、稅務(wù)服務(wù)等，將得以盡快解決。

面對(duì)巨大的市場(chǎng)潛力與即將到來(lái)的政策紅利，“海外倉(cāng)”必將日漸成為跨境電商企業(yè)海外布局**重要的一。

海外倉(cāng)是一個(gè)比較細(xì)碎的服務(wù)體系，需要經(jīng)過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、堆碼、分揀、拆包、二次包裝、貼碼、出入庫(kù)、貨物運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)，這對(duì)海外倉(cāng)服務(wù)商來(lái)說(shuō)是一個(gè)大挑戰(zhàn)。有責(zé)任感的海外倉(cāng)會(huì)通過(guò)自己的內(nèi)部專業(yè)知識(shí)來(lái)實(shí)現(xiàn)，如果沒有很好的理貨能力，倉(cāng)庫(kù)很容易出現(xiàn)大面積的混亂產(chǎn)品。

海外倉(cāng)是旺季物流痛點(diǎn)之“解藥”

有人說(shuō)，海外倉(cāng)是跨境物流痛點(diǎn)的“解藥”，的確如此，相比于直發(fā)跨境包裹時(shí)效長(zhǎng)、破損率高、費(fèi)用昂貴、旺季擁堵等諸多弊端，海外倉(cāng)確實(shí)能成功的避開這些問(wèn)題，給予眾多海外消費(fèi)者更質(zhì)量的物流體驗(yàn)，為建立品牌打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，海外倉(cāng)不只是將產(chǎn)品存儲(chǔ)到目標(biāo)市場(chǎng)，更是物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)化與整合，能迅速根據(jù)訂單做出反應(yīng)，進(jìn)行分揀派送。 海外倉(cāng)在降低物流成本的同時(shí)，還降低了清關(guān)難度。

由于海外倉(cāng)涉及的環(huán)節(jié)非常多，要滿足跨境電商方式靈活快速的銷售方式，需要非常專業(yè)的運(yùn)營(yíng)體系和團(tuán)隊(duì)。中小企業(yè)一般可以采取的是以和海外倉(cāng)所在國(guó)當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)合資合作，或者服務(wù)外包方式建立海外倉(cāng)，海外倉(cāng)的業(yè)務(wù)主要交由境外合作方經(jīng)營(yíng)和管理。

物流一直都是跨境電商比較大的軟肋，而海外倉(cāng)或成跨境電商難題**突破口。它可以解決很多傳統(tǒng)跨境物流無(wú)法解決的痛點(diǎn)，如時(shí)效、成本、清關(guān)，以及本土化問(wèn)題，并且隨著跨境電商迅猛發(fā)展，市場(chǎng)體量將越來(lái)越大。 物流一直?都是跨境電商的軟肋，而海外倉(cāng)或成跨境電商難題解決的突破口。自建海外倉(cāng)系統(tǒng)

嘗到了海外倉(cāng)好處，資金雄厚的大賣家們，一般會(huì)選擇自建倉(cāng)庫(kù)作為FBA庫(kù)存的補(bǔ)充，順便降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。美國(guó)新澤西海外倉(cāng)公司

一件代發(fā)、自提服務(wù)流程主要分為三個(gè)階段：國(guó)內(nèi)前段操作、海外倉(cāng)庫(kù)內(nèi)操作、末端渠道派送。

海外倉(cāng)庫(kù)內(nèi)操作

貨物到倉(cāng)之后，倉(cāng)庫(kù)會(huì)根據(jù)系統(tǒng)創(chuàng)建的入庫(kù)單，來(lái)核實(shí)貨物是否對(duì)應(yīng)匹配，然后確定是否入倉(cāng)。核實(shí)正確，倉(cāng)庫(kù)將對(duì)到倉(cāng)貨物，進(jìn)行卸貨處理(從卡車上，把貨物搬到倉(cāng)庫(kù)地面)卸貨完成之后，再根據(jù)箱子上的箱嘜，進(jìn)行箱數(shù)清點(diǎn)，核實(shí)箱數(shù)是否有誤。箱數(shù)核實(shí)無(wú)誤，再掃描sku標(biāo)簽，進(jìn)行上架處理。掃描上架無(wú)誤，再把貨物搬到對(duì)應(yīng)的貨架上面，等待客戶指令發(fā)出。

注意：任何一個(gè)步驟，如果核實(shí)數(shù)據(jù)有誤，需要馬上和客戶進(jìn)行核實(shí)，確認(rèn)結(jié)果后，再進(jìn)行下一步的操作。 美國(guó)新澤西海外倉(cāng)公司

深圳市中南通達(dá)國(guó)際物流有限公司總部位于坂田街道中興路11號(hào)城市山海中心B棟416，是一家一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是∶物流信息咨詢、商務(wù)信息咨詢、投資管理（不含人才中介服務(wù)、證券、期貨、保險(xiǎn)、金融業(yè)務(wù)及其它限制項(xiàng)目）;五金交電、塑料制品、日用百貨的批發(fā)、銷售;從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是∶無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的公司。中南通達(dá)國(guó)際物流作為交通運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)之一，為客戶提供良好的FBA海運(yùn)頭程，雙清包稅整柜直送，美加自營(yíng)海外倉(cāng)，美加?？êＥ伞Ｖ心贤ㄟ_(dá)國(guó)際物流不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。中南通達(dá)國(guó)際物流始終關(guān)注交通運(yùn)輸市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。