海外倉是以倉儲為重心的綜合物流配套體系，其中包括了大宗或散貨集中貨物運(yùn)輸，海內(nèi)外貿(mào)易清關(guān)，精細(xì)化倉儲分揀管理，個(gè)性化訂單管理，包裝配送，以及綜合信息管理等，對經(jīng)營電商海外倉儲物流企業(yè)的綜合能力要求相對較高。需具備的能力包括：對電商需求的了解、發(fā)展趨勢的把控、物流運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)等。

張周平：海外倉的具體功能包括：備貨、庫存管理、售后服務(wù)等。它的主要優(yōu)勢有：1、降低物流成本；2、提供靈活可靠的退換貨方案，提高了海外客戶的購買信心，發(fā)貨周期縮短；3、發(fā)貨速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率；4、幫助賣家拓展銷售品類，突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。

因?yàn)楹Ｍ鈧}的頭程運(yùn)輸大多采用集裝箱海運(yùn)，更具規(guī)模優(yōu)勢，物流成本也低。多倫多自建海外倉模式

一件代發(fā)、自提服務(wù)流程主要分為三個(gè)階段：國內(nèi)前段操作、海外倉庫內(nèi)操作、末端渠道派送。

海外倉庫內(nèi)操作

貨物到倉之后，倉庫會根據(jù)系統(tǒng)創(chuàng)建的入庫單，來核實(shí)貨物是否對應(yīng)匹配，然后確定是否入倉。核實(shí)正確，倉庫將對到倉貨物，進(jìn)行卸貨處理(從卡車上，把貨物搬到倉庫地面)卸貨完成之后，再根據(jù)箱子上的箱嘜，進(jìn)行箱數(shù)清點(diǎn)，核實(shí)箱數(shù)是否有誤。箱數(shù)核實(shí)無誤，再掃描sku標(biāo)簽，進(jìn)行上架處理。掃描上架無誤，再把貨物搬到對應(yīng)的貨架上面，等待客戶指令發(fā)出。

注意：任何一個(gè)步驟，如果核實(shí)數(shù)據(jù)有誤，需要馬上和客戶進(jìn)行核實(shí)，確認(rèn)結(jié)果后，再進(jìn)行下一步的操作。 大規(guī)模海外倉系統(tǒng)使用海外倉還有一個(gè)非常重要的優(yōu)勢，就是拓展產(chǎn)品品類。

美國海外倉是選美西、美中、還是美東海外倉呢？首先要從下面幾個(gè)因素考慮。

1.產(chǎn)品的規(guī)格大小

2.買家有無集中特性

3.無特殊性要求優(yōu)先美西

4.FBA中轉(zhuǎn)需求

1.產(chǎn)品的規(guī)格大?。簽楹芜@個(gè)作為首要因素呢？因?yàn)楫a(chǎn)品若是在20BL以內(nèi)的，USPS是有全美不分區(qū)的渠道的，那符合這個(gè)要求的產(chǎn)品肯定首先美西的海外倉，因?yàn)閲鴥?nèi)到美西的頭程費(fèi)用低價(jià)！

2.買家有無集中特性：若是此類產(chǎn)品的買家相對集中在美中或是美東的片區(qū)？這個(gè)需要賣家自身對產(chǎn)品美國市場的了解，例如：在中國賣羽絨服把倉庫設(shè)立在三亞那就大可不必。

3.為啥呢？因?yàn)橹袊矫牢鞅让罇|便宜rmb2/kg！省成本是大計(jì)！這也是美西的海外倉比美東海外倉多得多的原因。

4.還有很多的FBA賣家只是采用海外倉作為中轉(zhuǎn)站的，那這種就要看FBA的倉庫情況了。

對于很多的人來說對于美國FBA倉的分布不是很清楚，通常分為三個(gè)部分：美西，美中和美東。做美國亞馬遜賣家知道鎖倉很貴，所以還是建議就近選擇海外倉中轉(zhuǎn)可以節(jié)省很多的末端運(yùn)輸成本。

跨境賣家們似乎找到了緩解供應(yīng)鏈緊張的靈藥——通過提前備貨、合理排期，加緊布局高效的海外倉，提升物流競爭力。

海外倉不僅是**下突起的異軍，其增長更是大勢所趨。近年來，消費(fèi)者愈發(fā)期待更高效的物流體驗(yàn)，據(jù)艾瑞調(diào)查顯示，在跨境購物用戶收貨的時(shí)長方面，13.0%的用戶預(yù)計(jì)1周內(nèi)可以收到貨品，而實(shí)際只有7.8%的用戶在1周內(nèi)收到，二者之間相差約5個(gè)百分點(diǎn)。

通過海外倉，各類商品存貨方便，可直接用本地物流發(fā)配，且進(jìn)口頭程走正常清關(guān)流程，不僅減少了運(yùn)轉(zhuǎn)流程和清關(guān)障礙，縮短了配送時(shí)間，也降低了破損丟包率；另一方面，可全程跟蹤貨物配送狀態(tài)、輕松退換貨的海外倉方式備受買家青睞。 嘗到了海外倉好處，資金雄厚的大賣家們，一般會選擇自建倉庫作為FBA庫存的補(bǔ)充，順便降低倉儲費(fèi)用。

對賣家而言，海外倉有三個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)。

一，海外倉可以錯(cuò)開發(fā)貨高峰，并降低運(yùn)費(fèi)。對于跨境賣家來說，每年圣誕節(jié)期間都會遇到發(fā)貨高峰期，物流費(fèi)用昂貴，且時(shí)效也會變慢。通過海外倉，賣家可以提前備貨，錯(cuò)開高峰期。同時(shí)，因?yàn)楹Ｍ鈧}的頭程運(yùn)輸大多采用集裝箱海運(yùn)，更具規(guī)模優(yōu)勢，物流成本也低。

二，海外倉在降低物流成本的同時(shí)，還降低了清關(guān)難度。相比直郵的散件清關(guān)，海外倉商品多為海運(yùn)為主的頭程運(yùn)輸，一般采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流清關(guān)進(jìn)口流程，降低了清關(guān)障礙。

三，也是重要的一點(diǎn)，海外倉能明顯改善消費(fèi)者用戶體驗(yàn)。海外倉是在海外發(fā)貨，消費(fèi)者可以更快收到快遞。同時(shí)由于轉(zhuǎn)運(yùn)流程的減少，包裹破損和丟失的可能性也會下降，購物體驗(yàn)可以大幅提升。而且，客戶要退換貨，也快一點(diǎn)，只要退回到海外的倉庫就好了。 頭程物流過程，可采取海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞方式到達(dá)海外倉庫。美國安全高效海外倉中轉(zhuǎn)

有一種說法是擁有“海外倉”將成為跨境出口企業(yè)的標(biāo)配。多倫多自建海外倉模式

海外倉儲服務(wù)指為跨境電商賣家在銷售目的國進(jìn)行貨物存儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。確切來說，海外倉儲一般包括頭程運(yùn)輸、倉儲管理和尾程運(yùn)輸(本地配送)三個(gè)部分。海外倉的具體操作流程如下：

1)頭程運(yùn)輸：跨境電商賣家通過海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或小包等其他方式將商品運(yùn)送至目的國的海拓通海外倉庫。

2)倉儲管理：賣家通過物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉儲貨物，實(shí)時(shí)管理庫存。

3)尾程運(yùn)輸(本地配送)：海外倉儲中心根據(jù)訂單信息，通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送到客戶手上。 多倫多自建海外倉模式

深圳市中南通達(dá)國際物流有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下FBA海運(yùn)頭程，雙清包稅整柜直送，美加自營海外倉，美加海卡海派深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌。中南通達(dá)國際物流憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。