航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
高度集成化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù):開(kāi)啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉(cāng)儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化升級(jí)
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線
?采用WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來(lái)哪些好處?
?航瑞智能:精細(xì)把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
近期,第十三屆全國(guó)人大第五次會(huì)議部署了2022年穩(wěn)外貿(mào)和提質(zhì)增效的一系列工作。其中,提出了充分發(fā)揮跨境電商作用,支持建設(shè)一批海外倉(cāng)。這對(duì)于我國(guó)國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易發(fā)展而言,的確是重大利好,必將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
要將“跨境電商+海外倉(cāng)+落地配”與我國(guó)國(guó)內(nèi)港口、海運(yùn)、海外運(yùn)營(yíng)港口網(wǎng)絡(luò)有機(jī)結(jié)合,形成強(qiáng)大的貿(mào)易物流供應(yīng)鏈,構(gòu)建國(guó)際貿(mào)易和物流產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈有機(jī)融合,下活我國(guó)國(guó)際物流“走出去”一盤(pán)大棋,形成由我國(guó)強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和充滿鏈的活力的國(guó)際物流支撐的國(guó)際物流發(fā)展新路徑,提升我國(guó)參與經(jīng)濟(jì)全球化的能力和產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值、供應(yīng)鏈價(jià)值。 很多外貿(mào)公司也會(huì)選擇第三方海外倉(cāng)來(lái)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ),減少自建的成本,且方便穩(wěn)定。加拿大20萬(wàn)英尺海外倉(cāng)暫存
跨境電商以一般貿(mào)易的方式將貨物輸出至海外倉(cāng),以批量發(fā)貨的形式完成頭程運(yùn)輸,以零散地用國(guó)際快遞走貨來(lái)節(jié)省成本,但是對(duì)備貨的資金壓力和選品能力有著很高的要求。一件代發(fā)可以減少資金壓力,但是零散地用國(guó)際快遞走貨成本非常的高,物流時(shí)效也不一定能達(dá)到要求。
海外倉(cāng)一件代發(fā)和亞馬遜FBA兩者的結(jié)合使用,已是當(dāng)下趨勢(shì)。
靈活的使用海外倉(cāng)一件代發(fā),可以實(shí)現(xiàn)本地發(fā)貨,減少物流等待時(shí)間,售后處理更便捷,物流成本,提高物流時(shí)效。 加拿大多倫多海外倉(cāng)是什么是否要使用海外倉(cāng),除了要考慮規(guī)模和經(jīng)驗(yàn)值以外,還需要跨境賣(mài)家結(jié)合自己的產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)慎重思考。
2022年,海外倉(cāng)的發(fā)展勢(shì)能會(huì)更猛。
關(guān)于設(shè)立跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的批復(fù),***還強(qiáng)調(diào),加強(qiáng)對(duì)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的協(xié)調(diào)指導(dǎo)和政策支持,支持企業(yè)共建共享海外倉(cāng)。
2021年底,廣東省人民**也明確,支持跨境電商海外倉(cāng)建設(shè),到2025年,爭(zhēng)取海外建倉(cāng)數(shù)達(dá)500個(gè),逐步形成專(zhuān)業(yè)化、智能化的海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)了解,“海外倉(cāng)”一詞在2016年才誕生,顧名思義便是設(shè)立在海外的倉(cāng)庫(kù),讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù),實(shí)現(xiàn)該國(guó)本地銷(xiāo)售、本地配送。之后,****持續(xù)強(qiáng)調(diào)海外倉(cāng)的重要性,不少電商平臺(tái)和出口企業(yè)正通過(guò)建設(shè)“海外倉(cāng)”布局境外物流體系。
總而言之,海外倉(cāng)固然好,但它是一個(gè)奢侈品,只有當(dāng)賣(mài)家自身具有一定體量和經(jīng)驗(yàn)后,才能發(fā)揮它比較大的作用。
不過(guò)是否要使用海外倉(cāng),除了要考慮規(guī)模和經(jīng)驗(yàn)值以外,還需要跨境賣(mài)家結(jié)合自己的產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)慎重思考。
給大家總結(jié)一下什么樣的產(chǎn)品適合用海外倉(cāng)。
總的來(lái)說(shuō),尺寸大且重的產(chǎn)品特別適合海外倉(cāng)。這些產(chǎn)品一般用不了直郵,因?yàn)橐?guī)格會(huì)受到限制。如果使用國(guó)際快遞,費(fèi)用又很昂貴。所以,像辦公家具、園藝設(shè)備、燈飾、戶外家具等品類(lèi),就特別適合海外倉(cāng)。 海外倉(cāng)一件代發(fā)是指客戶在賣(mài)家店鋪下單,海外倉(cāng)服務(wù)商可以幫助賣(mài)家在本地直接發(fā)貨給客戶。
跨境賣(mài)家們似乎找到了緩解供應(yīng)鏈緊張的靈藥——通過(guò)提前備貨、合理排期,加緊布局高效的海外倉(cāng),提升物流競(jìng)爭(zhēng)力。
海外倉(cāng)不僅是**下突起的異軍,其增長(zhǎng)更是大勢(shì)所趨。近年來(lái),消費(fèi)者愈發(fā)期待更高效的物流體驗(yàn),據(jù)艾瑞調(diào)查顯示,在跨境購(gòu)物用戶收貨的時(shí)長(zhǎng)方面,13.0%的用戶預(yù)計(jì)1周內(nèi)可以收到貨品,而實(shí)際只有7.8%的用戶在1周內(nèi)收到,二者之間相差約5個(gè)百分點(diǎn)。
通過(guò)海外倉(cāng),各類(lèi)商品存貨方便,可直接用本地物流發(fā)配,且進(jìn)口頭程走正常清關(guān)流程,不僅減少了運(yùn)轉(zhuǎn)流程和清關(guān)障礙,縮短了配送時(shí)間,也降低了破損丟包率;另一方面,可全程跟蹤貨物配送狀態(tài)、輕松退換貨的海外倉(cāng)方式備受買(mǎi)家青睞。 海外倉(cāng)一般是以批量貨物通過(guò)海運(yùn)或者空運(yùn)的形式發(fā)到海外倉(cāng)。洛杉磯一站式海外倉(cāng)模式
美國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)可極大提升訂單配送時(shí)效,即使是銷(xiāo)售旺季,賣(mài)家也不用擔(dān)心物流問(wèn)題。加拿大20萬(wàn)英尺海外倉(cāng)暫存
據(jù)商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示,去年在全國(guó)進(jìn)出口下降7%的背景下,跨境電商逆勢(shì)上漲達(dá)30%,此外據(jù)商務(wù)部預(yù)測(cè),2017年中國(guó)跨境進(jìn)出口貿(mào)易額將達(dá)8萬(wàn)億元,且未來(lái)幾年跨境電商占中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易比例會(huì)提高到20%,年增長(zhǎng)率超過(guò)30%。
無(wú)疑,種種數(shù)據(jù)都表明跨境電商將給中國(guó)制造提供廣闊施展空間,對(duì)出口企業(yè)而言更是一片待開(kāi)發(fā)的藍(lán)海。而從商務(wù)部去年五月提出建設(shè)“海外倉(cāng)”,到今年**工作報(bào)告支持建設(shè)“海外倉(cāng)”,也無(wú)不意味著“海外倉(cāng)”建設(shè)和運(yùn)轉(zhuǎn)中可能存在的政策問(wèn)題,如法律、稅務(wù)服務(wù)等,將得以盡快解決。
面對(duì)巨大的市場(chǎng)潛力與即將到來(lái)的政策紅利,“海外倉(cāng)”必將日漸成為跨境電商企業(yè)海外布局**重要的一。 加拿大20萬(wàn)英尺海外倉(cāng)暫存
深圳市中南通達(dá)國(guó)際物流有限公司一直專(zhuān)注于一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是∶物流信息咨詢(xún)、商務(wù)信息咨詢(xún)、投資管理(不含人才中介服務(wù)、證券、期貨、保險(xiǎn)、金融業(yè)務(wù)及其它限制項(xiàng)目);五金交電、塑料制品、日用百貨的批發(fā)、銷(xiāo)售;從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是∶無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù),是一家交通運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。一批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司以誠(chéng)信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋FBA海運(yùn)頭程,雙清包稅整柜直送,美加自營(yíng)海外倉(cāng),美加??êE?,我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé),對(duì)員工負(fù)責(zé),更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,樹(shù)立了良好的FBA海運(yùn)頭程,雙清包稅整柜直送,美加自營(yíng)海外倉(cāng),美加??êE尚蜗螅A得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。