涅爾透鏡是由法國物理學家奧古斯汀·菲涅爾（Augustin.Fresnel)發(fā)明的。假設一個透鏡的折射能量發(fā)生在光學表面（如：透鏡表面），拿掉盡可能多的光學材料，而保留表面的彎曲度，透鏡的厚度也會變薄。透鏡連續(xù)表面部分“塌陷”到一個平面上。從剖面看，其表面由一系列系列鋸齒型凹槽組成，中心部分是橢圓型弧線。每個凹槽都與相鄰凹槽之間角度不同，但都將光線集中一處，形成中心焦點，也就是透鏡的焦點。每個凹槽都可以看做一個小透鏡，把光線調整成平行光或聚光。這種透鏡還能夠消除部分球差。菲涅爾透鏡多是由聚烯烴材料壓注而成，也可以用玻璃制作，透鏡一面為光面，另一面為有小到大的同心圓，它的紋理是利用光的干涉、衍射以及結合相對靈敏度、接收角度要求來設計的。在被動紅外探測器（PIR）中，菲涅爾透鏡可以將探測區(qū)域分為若干個明區(qū)和暗區(qū)，使進入到探測區(qū)域的移動物體能以溫度變化的形式在被動紅外探測器（PIR）上產生變化的熱釋紅外信號。常見的傳感器模塊——盛瑟傳感！南京位移傳感器模塊生產廠家

HC-SR04是一款升級的超聲波測距模塊。新增加UART，IIC 及 1-WIRE（單總線）功能，模式可以通過電阻設置。2CM 超小盲區(qū)，4M 典型超遠測距，2mA 較低工作電流。采用自研超聲波測距解調芯片， 使其更加簡潔，工作電壓更寬（ 2.8- 5.5V）。驅動采用掃頻技術，減少探頭本身一致性 對靈敏度的影響。內部 40K 驅動頻率采用正 溫度補償，切合探頭中心頻率的溫度特性， 減小溫度影響。外部晶振為外觀兼容而放置的 晶振，不起任何作用，不焊接晶振的模塊價格 更有優(yōu)勢。主要特性： ? 采用專業(yè)解調芯片 ? 工作電壓：2.8-5.5V ? 工作電流：2mA ? 支持 GPIO，UART，IIC 及 1-WIRE 多種接口 模式，默認輸出模式兼容 HC-SR04 ? 2CM 盲區(qū)，4M 典型超遠測距 ? 200mS 周期 ? 可配置各種顏色及加固型探頭。典型應用；玩具，機器人避障 、 液位，水位測量 、 坐姿檢測 、 其它測距應用山東傳感器模塊生產廠家四川氣體傳感器模塊廠家就找成都盛瑟傳感！

1、熱導池二氧化碳傳感器熱導池二氧化碳傳感器是一種利用二氧化碳氣體的熱導率進行出來的設備，當兩個和多個氣體的熱導率差別較大時，可以利用熱導元件，分辨其中一個組分的含量，當然，這種設備不僅在測量二氧化碳氣體濃度方面，在測量氫氣以及某些稀有氣體方面也可以使用，不過由于某些特定原因（如技術封鎖等），這種設備在國內的煤礦中也不多見。2、催化劑二氧化碳傳感器催化劑二氧化碳傳感器是一種以催化劑作為基本元件的二氧化碳傳感器。它利用在特定型號的電阻表面的催化劑涂層，在一定的溫度下，可燃性氣體在其表面催化燃燒來作為二氧化碳傳感器的出來原理，所以人們將這種二氧化碳傳感器也成為熱燃燒式傳感器。3、半導體二氧化碳傳感器半導體二氧化碳傳感器是一種早期的氣體出來儀器，它通過一些比較原始的結構，利用利用金屬氧化物半導體材料，與特定的氣體環(huán)境中的一定溫度下發(fā)生的電阻或者電流波動在一定的溫度下產生的電流波動的原理進行出來的，有著這種設備極易受到溫度的變化的影響，所以目前已經被業(yè)界淘汰。

CO2A-P01是一款基于非色散紅外（NDIR）原理的二氧化碳傳 感器，能夠實時監(jiān)測并顯示二氧化碳濃度。本傳感器具有精 度高、性能優(yōu)越、結構小巧、易于安裝等特點。 適應于室內 CO2濃度檢測、空氣質量控制及節(jié)能控制等應用。如新風系 統、空調控制、空氣品質監(jiān)測儀、植物培養(yǎng)等。工作原理：CO2、CO等由異種原子構成的分子在紅外線波長區(qū)域具有吸 收光譜，其吸收強度遵循郎伯—比爾定律。當對應某一氣體 特征吸收波長的光波通過被測氣體時，其強度將明顯減弱， 強度衰減程度與該氣體濃度有關，兩者之間的關系遵守朗伯- 比爾定律?；緮祵W模型如下：大部分有機和無機多原子分子氣體在紅外區(qū)有特定吸收波長。 當紅外光通過時，這些氣體分子對特定波長的透過光強?？?由朗伯-比爾定律表示：I＝I0e-kpl ，吸收光強i可表示為： i=I0-I= I0 (1- e-kpl) 。式中， I0為入射光強；I為透過光強；l 為氣體介質厚度，p為氣體濃度，k為吸收系數。家用一氧化碳報警器重要應用！

激光測距與智能交通：物聯網被范圍廣使用。智能交通之所以具有巨大的發(fā)展?jié)摿?，成為物聯網發(fā)展的關鍵領域，與中國的國情密不可分。汽車的能源消耗是改變經濟發(fā)展模式所面臨的一個突出問題。面對這些交通行業(yè)帶來的能源消耗、污染和擁堵，智能交通的發(fā)展是解決方案之一。以下是激光測距技術在物聯網智能交通中的一些可能應用方向，主要包括：激光測速傳感器、汽車防撞系統、交通流量監(jiān)控、車型描述、車輛行人非法監(jiān)控等精密監(jiān)控測量的應用。1.汽車碰撞探測器：一般來說，大多數現有的汽車碰撞預防系統激光測距傳感器使用激光束來識別目標汽車前后的距離，當汽車間距小于預定的安全距離時，汽車碰撞系統緊急制動，或向駕駛員報警，或綜合目標汽車速度、距離、汽車制動距離、響應時間等即時判斷和響應，可以大量減少駕駛事故。在高速公路上使用，其優(yōu)勢更加明顯。SM03-GY-53 紅外測距傳感器模塊的自我介紹——成都盛瑟傳感！廣東顏色傳感器模塊價格

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壓力傳感器（Pressure Transducer）是能感受壓力信號，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。-摘自JJG860-2015壓力傳感器是工業(yè)實踐中常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)。南京位移傳感器模塊生產廠家

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