在電路或馬達(dá)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏電路開(kāi)關(guān)，用來(lái)操縱電流，當(dāng)車窗玻璃升高到極限位置或由于結(jié)冰而使車窗玻璃不能自由移動(dòng)時(shí)，即使操縱控制開(kāi)關(guān)，熱敏開(kāi)關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路，避免馬達(dá)通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而燒壞。電動(dòng)車窗電動(dòng)玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等構(gòu)成，如圖1所示，它通過(guò)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)拉動(dòng)鋼絲繩來(lái)支配門(mén)窗玻璃的升降，可用于各種弧形玻璃的車型中，但由于安裝空間要求較大，主要用以玻璃弧形較小的中***小轎車和***面包車中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)器等構(gòu)成，如圖2所示，扇形齒板運(yùn)用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的棘輪開(kāi)展轉(zhuǎn)動(dòng)，使玻璃沿導(dǎo)軌作上下移動(dòng)，主要用以玻璃弧形較大的載貨汽車、面包車及中低檔小轎車中。叉臂式玻璃升降器軟軸式電動(dòng)玻璃升降器可用于各種玻璃弧形的車型中，如圖3所示，但運(yùn)行噪音較大，主要用以玻璃弧形宜于的面包車和中低檔小轎車中。軟軸式電動(dòng)玻璃升降器**常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種，設(shè)計(jì)中使用交叉臂式機(jī)構(gòu)還是繩輪式部門(mén)是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)由主控開(kāi)關(guān)、分控開(kāi)關(guān)等構(gòu)成。電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)中的主控開(kāi)關(guān)。電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)的一鍵控制功能，簡(jiǎn)化了操作流程，提高了駕駛安全性。福建購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)差異

    對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。如圖3-7，本發(fā)明的集成有車窗開(kāi)關(guān)的鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)的殼體1上設(shè)有車窗鎖定開(kāi)關(guān)按鍵2和開(kāi)關(guān)按鍵3，開(kāi)關(guān)按鍵3與殼體1鉸接安裝，開(kāi)關(guān)按鍵3的下方設(shè)有滑動(dòng)銷4，開(kāi)關(guān)按鍵3的下表面與滑動(dòng)銷4的頂部驅(qū)動(dòng)連接，滑動(dòng)銷4的底部連接有導(dǎo)電按鍵5，導(dǎo)電按鍵5設(shè)置在殼體1內(nèi)的電路基板6上，殼體1的側(cè)面設(shè)有固定安裝部7，殼體1的底部設(shè)有接插口8。其中，開(kāi)關(guān)按鍵3包括結(jié)構(gòu)和原理相同的左前窗開(kāi)關(guān)按鍵3a、右前窗開(kāi)關(guān)按鍵3b、左后窗開(kāi)關(guān)按鍵3c、右后窗開(kāi)關(guān)按鍵3d；車窗鎖定開(kāi)關(guān)按鍵2的結(jié)構(gòu)和與現(xiàn)有車窗開(kāi)關(guān)面板總成的車窗鎖定開(kāi)關(guān)按鍵相同，此處不再贅述。本發(fā)明通過(guò)將車窗鎖定開(kāi)關(guān)按鍵2、左前窗開(kāi)關(guān)按鍵3a、右前窗開(kāi)關(guān)按鍵3b、左后窗開(kāi)關(guān)按鍵3c、右后窗開(kāi)關(guān)按鍵3d集成在鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)的殼體1上，且鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)的殼體1的形狀、固定方式和接插口8結(jié)構(gòu)均與單獨(dú)具備車窗開(kāi)關(guān)功能的車窗開(kāi)關(guān)面板總成一致，這樣汽車生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)時(shí)可以根據(jù)需求進(jìn)行高低配模塊化生產(chǎn)，適應(yīng)不同需求的客戶，減少生產(chǎn)成本、采購(gòu)成本、管理成本。上海出口電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)值多少錢(qián)電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)確保在車輛啟動(dòng)時(shí)窗戶能夠立即響應(yīng)。

    LPHI驅(qū)動(dòng)方式：**式性能：冷暖一體式控制方式：全自動(dòng)調(diào)節(jié)廣州毓成汽車配件有限公司|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):點(diǎn)此詢價(jià)12345下一頁(yè)產(chǎn)品推薦昊銳(進(jìn)口)汽車配件批發(fā)石家莊星旺汽車配件批發(fā)唐山巴博斯汽車配件批發(fā)秦皇島日產(chǎn)Pathfinder汽車配件批發(fā)邯鄲吉利GC3汽車配件批發(fā)邢臺(tái)奧迪RS4汽車配件批發(fā)保定豐田普瑞維亞汽車配件批發(fā)張家口眾泰Z300汽車配件批發(fā)承德精品推薦小松液壓泵電磁閥C13依維柯斷油閥發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥的價(jià)格C13發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥C13發(fā)動(dòng)機(jī)斷油電磁閥配件發(fā)動(dòng)機(jī)燃油電磁閥C13發(fā)動(dòng)機(jī)斷油電磁閥配件供油正時(shí)電磁閥C13國(guó)產(chǎn)電磁閥排名歐曼熄火電磁閥C13皮卡車電磁閥相關(guān)推薦:柴油農(nóng)用三輪汽柴油10汽車普拉多汽車柴油載重三輪載柴油480三輪惠華汽車航天三菱汽車恒銘汽車商務(wù)汽車捷達(dá)桑塔納大眾商務(wù)電動(dòng)汽車林威汽車杯架汽車普銳斯豐田汽車相關(guān)類別:汽摩用品車身及附件、外飾、改裝車燈及燈泡供給系統(tǒng)排氣系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)行走系統(tǒng)輪胎車用儀表電器儀表件汽保、維修**設(shè)備熱門(mén)搜索:汽車發(fā)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)系統(tǒng)等發(fā)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)摩托車發(fā)動(dòng)系統(tǒng)摩托車配件發(fā)動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)發(fā)動(dòng)系統(tǒng)配件濾其他發(fā)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)燃油系統(tǒng)汽配發(fā)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)系統(tǒng)增壓器發(fā)動(dòng)系統(tǒng)配件。

    見(jiàn)到好多人對(duì)汽車上的電動(dòng)車窗的法則不太理解，出現(xiàn)故障也無(wú)從動(dòng)手，如果每個(gè)車窗只有車門(mén)上單獨(dú)的一個(gè)開(kāi)關(guān)也好明白，但主駕上能同時(shí)支配其它三個(gè)門(mén)電動(dòng)車窗，每個(gè)門(mén)多了一個(gè)開(kāi)關(guān)，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線起什么功用，都弄不清了，我開(kāi)始也不太了解，以為是簡(jiǎn)便并聯(lián)一個(gè)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門(mén)上按降，那豈不是短路了。雖然我對(duì)電路有一些理解，但仍百思不得其解，于是親自動(dòng)手，對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車窗法則和接線方式展開(kāi)了實(shí)踐，好不容易弄知道了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一起分享。多數(shù)車電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)法則及接線方式都相近！首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下奧拓車上的電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)雖然模樣有點(diǎn)不同，但法則都是一樣的，以中控臺(tái)下這個(gè)為例介紹一下這種開(kāi)關(guān)的神奇之處。此開(kāi)關(guān)呢，我稱之為“雙刀雙擲開(kāi)關(guān)”，兩列三行，六個(gè)觸點(diǎn)，對(duì)角觸點(diǎn)是相接的，其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般并未引腳，為了介紹電路，所以我們還是標(biāo)上。在不按動(dòng)時(shí)，1和3腳，2和6腳是導(dǎo)通的，向下按期，上方閉合，1和3，2和4接通，2和6自動(dòng)斷開(kāi)，向上按期，下方導(dǎo)通，1和5,2和6接通，1和3自動(dòng)斷開(kāi)。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理：當(dāng)主控開(kāi)關(guān)向上如期。電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)的高效能源利用，確保了車輛的能源效率和經(jīng)濟(jì)性。

    二、一觸式電動(dòng)車窗這就是**容易讓消費(fèi)者混淆不清，不知道如何使用的車窗類型，因?yàn)樵谀壳霸谑鄣能囆椭?，一觸式電動(dòng)車具有“一鍵升降”功能的車窗控制器也分為兩種類型1、一檔式（不可分段開(kāi)啟）這種類型的一觸式電動(dòng)車窗，雖具備“一鍵升降”功能，但是無(wú)法實(shí)現(xiàn)分段開(kāi)啟，也就意味著只要輕輕觸碰車窗控制器，車窗就會(huì)按照指令一鍵上下。如果您想在車窗升降的中途停止，則需要反向扣動(dòng)車窗控制器，這樣就可以在任意位置停止車窗。目前在售的車型中，比如奇瑞QQ，以及一汽大眾新寶來(lái)都是采用這樣的電動(dòng)車窗類型。2、兩檔式（可分段開(kāi)啟）另一種，一觸式電動(dòng)車窗的車窗控制器，我稱其為兩檔式車窗。如果細(xì)心的車主可以發(fā)現(xiàn)按鈕有兩層設(shè)置，如同相機(jī)的快門(mén)半按下快門(mén)為對(duì)焦?fàn)顟B(tài)，完全按下快門(mén)實(shí)現(xiàn)拍照。作為這類車窗，輕按控制器可實(shí)現(xiàn)車窗分段開(kāi)啟，在任意位置松開(kāi)按鍵，車窗便會(huì)停止升降；另外，當(dāng)您用力按壓車窗控制器，你會(huì)發(fā)現(xiàn)控制器具有一定的阻尼，這時(shí)車窗會(huì)實(shí)現(xiàn)一鍵升降。這就是兩檔式車窗與一檔式的區(qū)別。這類天窗多見(jiàn)于中高等車以及高配車型中，不過(guò)目前很多自主品牌車型都設(shè)置了該配備。斯派康電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)的高效電池管理，延長(zhǎng)了電池的使用壽命。徐州什么是電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)值多少錢(qián)

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    用于駕駛員對(duì)電動(dòng)車窗系統(tǒng)進(jìn)行總的操縱，一般安裝在左前車門(mén)把手上或變速桿附近；分控開(kāi)關(guān)安裝在每個(gè)車門(mén)的中間或車門(mén)把手上，用于乘客對(duì)車窗進(jìn)行操縱。電動(dòng)車窗電動(dòng)車窗工作原理電動(dòng)車窗工作原理如圖4所示，前門(mén)具有一鍵升降帶防夾的功能，所以BCM直接控制前門(mén)開(kāi)關(guān)和前門(mén)電機(jī)，來(lái)實(shí)現(xiàn)一鍵升降和防夾控制，而后門(mén)電動(dòng)機(jī)不具有一鍵升降帶防夾的功能，所以沒(méi)有和BCM相連。左側(cè)駕駛側(cè)的開(kāi)關(guān)除了可以控制自己的車窗升降，還可以控制其他三個(gè)車窗的升降，并可以鎖定電動(dòng)車窗的升降，這樣設(shè)計(jì)便于駕駛員對(duì)車輛的整體控制。其他三門(mén)的開(kāi)關(guān)都只具有控制自身車窗玻璃升降的功能。原理圖參考資料1.汽車百科全書(shū)編纂**會(huì)．汽車百科全書(shū)．北京：**大百科全書(shū)出版社，2010年詞條標(biāo)簽：科學(xué)百科信息科學(xué)分類，**汽車學(xué)會(huì)，科技產(chǎn)品。福建購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)差異