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12V正電壓到右前門開關(guān)4—5—1—電機(jī)—2—6—主控開關(guān)2—6—負(fù)極4、當(dāng)右前門開關(guān)向下按期,12V正電壓到右前門開關(guān)4—2電機(jī)—1—3—主控開關(guān)1—3—負(fù)極以上為本人原創(chuàng),費(fèi)了一天時間,整理匯總,自己繪圖,愿意對大家有所幫助。一同交流!見到好多人對汽車上的電動車窗的法則不太明白,出現(xiàn)故障也無從動手,如果每個車窗只有車門上單獨(dú)的一個開關(guān)也好明白,但主駕上能同時支配其它三個門電動車窗,每個門多了一個開關(guān),是串聯(lián)還是并聯(lián),哪根線起什么效用,都弄不清了,我開始也不太了解,以為是簡便并聯(lián)一個開關(guān)實(shí)現(xiàn)的,但迅速推反了,如果主駕上按升右窗,右門上按降,那豈不是短路了。雖然我對電路有一些知曉,但仍百思不得其解,于是親自動手,對奧拓大王子的電動車窗法則和接線方式展開了實(shí)踐,總算弄知道了!現(xiàn)將成果介紹給大家,一齊分享。多數(shù)車電動車窗開關(guān)法則及接線方式都相近!首先來認(rèn)識一下奧拓車上的電動車窗開關(guān)雖然模樣有點(diǎn)不同,但法則都是一樣的,以中控臺下這個為例介紹一下這種開關(guān)的神奇之處。此開關(guān)呢,我稱之為“雙刀雙擲開關(guān)”,兩列三行,六個觸點(diǎn),對角觸點(diǎn)是相接的,其中第五個觸點(diǎn)一般從未引腳,為了介紹電路,所以我們還是標(biāo)上。在不按動時。斯派康電動車窗開關(guān)的環(huán)保設(shè)計(jì)理念,減少了對環(huán)境的影響,體現(xiàn)了公司的社會責(zé)任。安徽省電電動車窗開關(guān)價錢
E2059MACDELCOEP489WALBRO5CA246DELPHI所屬分類:產(chǎn)品關(guān)鍵詞:delphi汽車配件瑞安市昌友汽車配件有限公司|查看聯(lián)系方式報價:45元點(diǎn)此詢價廠家供應(yīng)溫度傳感器,水溫傳感器,節(jié)溫器等各類汽車傳感器品牌/型號:德爾福DELPHI博士BOSCH西門子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO/exhaustgasrecirculat品牌:德爾福DELPHI博士BOSCH西門子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO型號:exhaustgasrecirculationvalve怠速控制閥步進(jìn)電機(jī)怠速閥門怠速閥EGR閥廢氣再循環(huán)閥IACISCVICVEGRV適用車型:Idle**rcontrolvalve機(jī)油控制閥怠速控制閥EGRvalveIdleAirControlValve尺寸:Oilcontrolvalve廢氣再循環(huán)閥IACVEGRValveExhaustGasRecirculationValve(mm)高度:EGRVIACVIAVISCVICVTEVOCV[浙江溫州]瑞安市奧峰汽車零部件廠|查看聯(lián)系方式報價:點(diǎn)此詢價供應(yīng)SANDEN,DELPHI,雅力士,卡羅拉,花冠汽車配件空調(diào)壓縮機(jī)品牌/型號:SANDEN,DELPHI是否提供加工定制:是品牌:SANDEN。智能電動車窗開關(guān)電話電動車窗開關(guān)的靜音技術(shù),為乘客提供了寧靜舒適的乘坐環(huán)境。
本實(shí)用新型涉及汽車車窗玻璃升降技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于汽車車窗玻璃升降的雙導(dǎo)軌升降系統(tǒng)。背景技術(shù):汽車車窗玻璃主要依賴導(dǎo)軌及鋼絲繩升降驅(qū)動,繞線輪裝配在電機(jī)輸出軸上,電機(jī)通電驅(qū)動繞線輪轉(zhuǎn)動,繞線輪驅(qū)動鋼絲繩升降運(yùn)動,鋼絲繩帶動滑塊在導(dǎo)軌中升降運(yùn)動,進(jìn)而滑塊帶動玻璃升降運(yùn)動。現(xiàn)有汽車車窗玻璃升降系統(tǒng)一般采用單導(dǎo)軌和單滑塊來驅(qū)動玻璃升降,這樣玻璃升降過程中容易出現(xiàn)傾斜而導(dǎo)致玻璃升降受阻;也有汽車車窗玻璃升降系統(tǒng)采用雙導(dǎo)軌的方式,兩根導(dǎo)軌一般是采用沖壓導(dǎo)軌,導(dǎo)軌是直接與車門板通過螺釘連接,導(dǎo)軌兩端的導(dǎo)向輪也是直接與導(dǎo)軌連接固定,現(xiàn)有雙導(dǎo)軌車窗玻璃升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,同時裝配作業(yè)較為麻煩,結(jié)構(gòu)往往存在較多不合理的因素,現(xiàn)有技術(shù)沒有提供一種***、合理的雙導(dǎo)軌車窗玻璃升降系統(tǒng),也就不能協(xié)同、穩(wěn)定地完成車窗玻璃升降作業(yè)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處,本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理且新穎的雙導(dǎo)軌升降系統(tǒng),車窗玻璃升降性能更加穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)更加牢固,提高了雙導(dǎo)軌升降系統(tǒng)使用壽命,提高了車窗玻璃升降效率。本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種用于汽車車窗玻璃升降的雙導(dǎo)軌升降系統(tǒng)。
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導(dǎo)軌a的支架下端的下止檔面起到對位于導(dǎo)軌a上的升降滑塊的下止檔作用,導(dǎo)軌b的支架下端的下止檔面起到對位于導(dǎo)軌b上的升降滑塊的下止檔作用。本實(shí)用新型較現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下***及有益效果:(1)本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)合理且新穎的雙導(dǎo)軌升降系統(tǒng),車窗玻璃升降性能更加穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)更加牢固,提高了雙導(dǎo)軌升降系統(tǒng)使用壽命,提高了車窗玻璃升降效率。(2)本實(shí)用新型的支架采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu),支架分割成導(dǎo)軌連接區(qū)、導(dǎo)向輪安裝區(qū)和車門板連接區(qū),其中導(dǎo)軌連接區(qū)與導(dǎo)向輪安裝區(qū)形成高低臺階面,可以保證支架的導(dǎo)軌連接區(qū)與導(dǎo)軌a或?qū)к塨連接位置更為準(zhǔn)確;安裝定位也非常方便,支架的導(dǎo)軌連接區(qū)與導(dǎo)軌a或?qū)к塨之間通過連接凸起實(shí)現(xiàn)焊接固定,連接時,對三個連接凸起通入大電流讓其融化以實(shí)現(xiàn)支架與導(dǎo)軌a或?qū)к塨快速焊接在一起,連接操作更加方便。(3)本實(shí)用新型的導(dǎo)軌采用輥壓方式制作的導(dǎo)軌,其導(dǎo)軌的弧度可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置,可以適合不同形狀的升降滑塊,也能跟升降滑塊進(jìn)行匹配安裝,可以有效防止升降滑塊脫離導(dǎo)軌的缺陷。(4)本實(shí)用新型的支架具有弧形翻邊,擋塊與支架弧形翻邊裝配,鋼絲繩套管處于繃緊狀態(tài),將擋塊壓在支架上,從而起到固定的作用。。斯派康電動車窗開關(guān)的節(jié)能特性,有助于提升車輛的燃油效率。湖南電動車窗開關(guān)值多少錢
電動車窗開關(guān)的智能同步功能,可以與車輛的其他智能系統(tǒng)協(xié)同工作。安徽省電電動車窗開關(guān)價錢
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