潤滑油能多加就多加？潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。潤滑油能多加就多加？潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。成都全合成汽油代理就找成都颶龍貿(mào)易有限公司。四川車用潤滑油排行

S-OIL（埃斯澳伊）成立于1976年，亞太區(qū)享譽國際的煉油公司?？偛课挥陧n國首爾，蔚山廣域市溫山的工業(yè)園，擁有日處理66.9萬桶原油及石化產(chǎn)品和潤滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)能力，從2007年起，曾7次登榜《財富》世界500強；世界汽車制造商（通用、福特、豐田、本田、雷克薩斯、ZF、現(xiàn)代、起亞、雷諾、三星、大宇、斯堪尼亞、雙龍汽車等）選擇S-OIL作為其原廠配套初裝油或售后服務(wù)用油的生產(chǎn)合作供應(yīng)商。據(jù)2016年統(tǒng)計：S-OIL質(zhì)量三類合成基礎(chǔ)油客戶有：美孚、菲利普66、嘉實多、道達(dá)爾、勝牌、福斯、出光、摩特、PTT（泰石油）、中石化、東方能源等企業(yè)。四川潤滑油加盟代理四川潤滑劑代理就找成都颶龍貿(mào)易有限公司。

密封功能：機油還具有密封作用，如發(fā)動機的活塞環(huán)與氣缸壁之間通過機油充填，使其接觸面和間隙之間既具有潤滑功能，又起到了密封作用，使活塞在吸氣、壓縮時減少漏氣，保證正常的工作壓縮比。如果活塞環(huán)和缸壁有一定磨損，可以通過調(diào)整機油黏度或添加機油添加劑來提高機油的密封作用，從而改善發(fā)動機的工作狀況。密封功能：機油還具有密封作用，如發(fā)動機的活塞環(huán)與氣缸壁之間通過機油充填，使其接觸面和間隙之間既具有潤滑功能，又起到了密封作用，使活塞在吸氣、壓縮時減少漏氣，保證正常的工作壓縮比。如果活塞環(huán)和缸壁有一定磨損，可以通過調(diào)整機油黏度或添加機油添加劑來提高機油的密封作用，從而改善發(fā)動機的工作狀況。

機油之冷卻作用：有人說發(fā)動機上不是有冷卻系統(tǒng)嗎，怎么還需要機油來散熱呢？事實上發(fā)動機冷卻系統(tǒng)主要是給氣缸體、燃燒室、氣門等部位散熱，其它的比如曲軸、活塞、齒輪等不與水接觸的部位，散熱是很差的。而機油在發(fā)動機中循環(huán)流動就可以把這些部位的熱量帶走并散發(fā)出去。現(xiàn)在很多化的發(fā)動機，都有專門的活塞冷卻機油噴嘴，可以直接將機油噴濺在活塞上，避免活塞過熱；如果沒有這個裝置，很容易導(dǎo)致發(fā)動機拉缸故障。此外，很多發(fā)動機為了加強散熱，還會設(shè)置機油散熱器，將機油的熱量傳遞給發(fā)動機冷卻液，通過空氣散發(fā)出去，進(jìn)一步加強了散熱作用。成都離合器變速箱油代理就找成都颶龍貿(mào)易有限公司。

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機油粘度等級的選用。機油粘度的選用應(yīng)同時滿足低溫起動性和高溫潤滑性。根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣溫選用粘度等級，并盡量使用多級油。在嚴(yán)寒地區(qū)冬季使用的發(fā)動機機油應(yīng)選用OW、5W油或OW/20或5W/20多級油；而在炎熱地區(qū)的夏季，則應(yīng)使用40號油或20W/40等機油。根據(jù)發(fā)動機技術(shù)特性選用粘度等級。對于新發(fā)動機應(yīng)選用粘度較小的機油，以保證在使用期內(nèi)正常磨合；而使用較久、磨損較大的發(fā)動機則應(yīng)選用粘度較大的機油，以維持所需的機油壓力，保證正常潤滑。四川車用潤滑油排行

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