外貿(mào)出口不能錯過的時間節(jié)點1、危險品訂艙需提前14天,近洋航線10天左右,遠(yuǎn)洋航線14天起。2、截申報時間在船開前4~7天,預(yù)配信息上有明確要求,其中影響**多的就是危申報正本,很多客戶不能在規(guī)定的時間提供,導(dǎo)致船期延誤。3、貨物必須在船開**天到達(dá)指定倉庫,因為貨代還要提箱,倉庫還需內(nèi)裝等相關(guān)流程,特別是提箱這個環(huán)節(jié),時間晚了可能提不到箱,導(dǎo)致船期延誤。4、報關(guān)資料必須在船開前4天提供,這點很多客戶不清楚填寫報關(guān)資料,來回確認(rèn)上,時間耽誤了,導(dǎo)致報關(guān)的時間很緊,影響后續(xù)的進(jìn)港、配載。出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會影響下一環(huán)節(jié)的正常操作,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,嚴(yán)重的直接影響船期,大家謹(jǐn)記以上時間節(jié)點,力勝王東全程跟進(jìn),提醒客戶合理安排資料提供時間。伊斯坦布爾危險品貨代找力勝王東靠譜嗎?浙江服務(wù)好的危險品貨代聯(lián)系人
訂到艙位好,船公司會給力勝老王預(yù)配,也就是SO,船公司的配倉通知上面通常有船名,航次,提單號,中轉(zhuǎn)港代碼,船代,提箱指引,還箱碼頭,截危申報時間等,不知道力勝老王可以幫你查。拿到船公司預(yù)配以后力勝老王準(zhǔn)備危申報的相關(guān)事宜,這個必須在截申報前完成,要不然拉不到進(jìn)港黃聯(lián),貨物是無法進(jìn)港的,后續(xù)涉及到的裝箱,進(jìn)港,上船等相關(guān)流程,力勝老王都會全程跟進(jìn),出口流程一環(huán)接一環(huán),任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會影響到貨物能否按期出口,所以保持良好的溝通環(huán)境更利于貨物正常出口。河北技術(shù)危險品貨代聯(lián)系人有哪些領(lǐng)域需要使用危險品貨代?
海運貨物哪些化工品需要做鑒定?海運出口化工品,一般的船公司都先審核出口方提供的MSDS,依據(jù)貨名及理化性質(zhì)與IMDG進(jìn)行核對,以確認(rèn)貨物是否屬于危險品,遇到無法確認(rèn)的貨物,會要求出口方出具官方檢驗機構(gòu)的檢驗報告,比如上?;ぱ芯吭汉颓鄭u**生產(chǎn)監(jiān)督管理總局化學(xué)品鑒定中心出具的貨物運輸條件鑒定書,所以一般來講,貨代會要求出口方先提供英文版MSDS,給到船公司進(jìn)行確認(rèn),如果船期比較緊急而貨物又無法確認(rèn)貨物是否屬于危險品,可安排樣品寄上?;ぴ鹤鲨b定,這方面力勝老王可代辦。危規(guī)不停在變化,可能以前是普貨出口的,現(xiàn)在需要按危險品出口,所以一些敏感貨物在出口前,比較好是去做一份貨物運輸條件鑒定書。
貨代的工作職責(zé)就是確保發(fā)貨人的每一票貨物都能順利出運,從開始接到托書,到船順利離泊,每一環(huán)節(jié)都是至關(guān)重要,一個環(huán)節(jié)出錯,若未及時發(fā)現(xiàn)就會導(dǎo)致柜子無法上船,所有的流程又要在來一遍,也會產(chǎn)生新的費用,費時費力還費錢。所以從接到托書開始:第一步,大致審核一下托書,特別是危險,中英文品名件數(shù)凈重毛重體積,收發(fā)通信息,MSDS危包證(鍋檢證,鋼瓶證),港口,船期,柜型柜量,UNCLASSPG這些都要有,并且添加到給船公司的海運托書上。操作細(xì)節(jié):1、3類有閃點,是否海污,跟MSDS要保持一致,從***份資料開始就要整理清楚產(chǎn)品的特性與數(shù)據(jù),根據(jù)船公司填寫對應(yīng)的訂艙DG,每個船公司的單證審單習(xí)慣不一樣,多注意多總結(jié),減少被打回來重做的次數(shù)。2、危包證(鍋檢證,鋼瓶證),日期要在開船日之后,過期要改一下,件數(shù)大于訂艙的件數(shù),危包證上的UNCLASSPG和MSDS一致。上海力勝告訴您使用危險品貨代的便捷性!
我們來分享一下,對甲氧基苯甲酰氯拼箱出口歐洲的操作流程:根據(jù)品名我們查MSDS的信息:**編號危險貨物編號(UN號):UN1729**運輸名稱:茴香酰氯**危險性分類:8包裝類別:Ⅱ再來看看其化學(xué)性質(zhì):CAS號:100-07-2分子式:C8H7ClO2,類別:腐蝕物品其主要用于醫(yī)藥中間體及有機合成。根據(jù)以上信息,力勝老王需要找客戶提供以下資料:1、危包證掃描件(訂艙用),危包證正本(危申報用)。2、英文版MSDS3、報關(guān)資料,再根據(jù)客戶貨物進(jìn)倉時間,確認(rèn)好船期,就可安排訂艙了。一般上海港到歐洲航程在25~45天(如鹿特丹需28天)。艙位下來后,力勝老王會根據(jù)預(yù)配信息做出進(jìn)倉通知單,發(fā)給客戶,客戶按通知單上的送貨地址安排送貨開普敦危險品貨代找力勝王東靠譜嗎?北京信息化危險品貨代聯(lián)系人
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上海港到巴西桑托斯的海運時間是有不同的,直達(dá)船需要要33天左右,中轉(zhuǎn)船要48天左右。每家船公司到達(dá)時間都不一樣,訂艙的時候可問力勝老王,一般是周二,周六的船,貨物**晚到達(dá)指定倉庫的時間為船開**天,大家可根據(jù)這個時間去訂船期。出口巴西的貨物出運前提前申請目的港免用期,巴西清關(guān)時間一般都比較長,而船東在巴西口岸的滯柜費很貴。因此在裝運前一定要提前向船公司申請目的港免用期,一般可以申請到21-30天的免用時間,否則會在目的港產(chǎn)生高昂的滯柜費費用。巴西主要的港口有:福塔萊薩、伊塔波阿、伊塔雅伊、伊塔瓜伊、馬瑙斯、納維根特斯、巴拉那瓜、培森、里約熱內(nèi)盧、薩爾瓦多、塞佩提巴、蘇阿普、維拉多康德、維多利亞浙江服務(wù)好的危險品貨代聯(lián)系人
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