鋰電池出運(yùn)說簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，無非就是資料提供完整，另外就是船公司審批的問題。大家都知道，自從2020年鋰電池在海上后，各大船公司對(duì)鋰電池產(chǎn)品審批都很嚴(yán)格，甚至有一段時(shí)間都不接鋰電產(chǎn)品，導(dǎo)致鋰電池產(chǎn)品無法海運(yùn)出口，后面陸續(xù)才陸續(xù)有船公司開始接受訂艙。***我們主要來講一下鋰電池海運(yùn)出口需要準(zhǔn)備的資料。1、鋰電池歸在9類危險(xiǎn)品，出運(yùn)需要按照危險(xiǎn)品來操作，需要提供危包證。2、鋰電池相對(duì)于其它危險(xiǎn)品，還需要提供38.3報(bào)告，對(duì)于產(chǎn)品的包裝要求比較嚴(yán)格，建議采用4D包裝的方式。

3、MSDS報(bào)告，危險(xiǎn)品，化工品訂艙，船公司都要審核MSDS報(bào)告。4、一整套報(bào)關(guān)資料，包括：箱單，發(fā)票，報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書，申報(bào)要素。5、海運(yùn)托書，托書格式可自制，但需要包含以下信息：起運(yùn)港，目的港，發(fā)貨人信息，收貨人信息，通知人信息，貨物的件數(shù)，毛重，凈重，體積等信息。 使用海運(yùn)無危包訂艙搭建到底有什么好處？安徽價(jià)格合適的海運(yùn)無危包訂艙口碑推薦

截單資料準(zhǔn)備，提單確認(rèn)件給客戶確認(rèn)，注意問船公司目的港對(duì)提單的要求，避免后面二次改單產(chǎn)生改單費(fèi)甚至可能無法簽出提單或者收貨人無法清單提貨。截申報(bào)當(dāng)天一起完成截單，單證一致，確定船公司哪份資料是需要正本的，及時(shí)送到，查詢艙單是否發(fā)布，數(shù)據(jù)是否一致。

報(bào)關(guān)拉報(bào)關(guān)校隊(duì)稿給客戶核查，所以的準(zhǔn)備工作做完，等碼頭受理，通知報(bào)關(guān)進(jìn)港，關(guān)注港航的上的信息柜子的動(dòng)態(tài)直到上船離泊，通知客戶進(jìn)度，拉報(bào)關(guān)單，安排提單到客戶手中。每票流程都一樣，但是操作下來細(xì)節(jié)點(diǎn)又不一樣，都有各自的突發(fā)情況，還是要邊學(xué)邊操作邊思考邊總結(jié)，不能帶著疑問操作，有疑問及時(shí)弄清楚，避免后面出問題，處理起來更加麻煩。 江蘇信息化海運(yùn)無危包訂艙技術(shù)指導(dǎo)海運(yùn)無危包訂艙搭建可以去哪里購買？

BUSAN釜山港由于離上海港比較近，海運(yùn)只需要2天航程就到了。所以國內(nèi)出口到釜山很多貨物都是從上海港出口的。上海港到釜山的貨比較多，所以拼箱公司很好開箱子，即使你只有10KG的貨物，也可以海運(yùn)出口過去幾乎每天都有船。普貨出口只要提前7天左右訂艙就行，危險(xiǎn)品得提**天左右。貨物提**天送到出口倉庫就可以了這里要注意，普貨拼箱是1立方起算的，危險(xiǎn)品拼箱是2立方起算的。所以很多時(shí)候，你出10KG和出1噸的價(jià)格幾乎是一樣的。由于海運(yùn)拼箱，國外是需要收貨人自己清關(guān)提貨的，如果你是普貨，貨值比較低，不打算退稅的話，也可以考慮直接寄個(gè)快遞過去。危險(xiǎn)品快遞一般是不接的，還是建議正規(guī)出口比較好

整柜訂艙后，一般船公司會(huì)在二個(gè)工作日內(nèi)給到預(yù)配，收到預(yù)配后，貨代工作就要圍繞著預(yù)配信息展開了，具體流程如下：1、按預(yù)配信息做進(jìn)倉委托書，將倉庫地址，聯(lián)系人發(fā)給出運(yùn)方，及時(shí)將貨物送到指定倉庫，另外安排倉庫放設(shè)備單，提箱。2、做截單資料，各船公司格式都不一樣，按船公司要求格式提供，船公司收到后做艙單信息3、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，出運(yùn)方在船開前5天提供，報(bào)關(guān)資料隨裝箱單發(fā)報(bào)關(guān)行，有開港信息后通知報(bào)關(guān)。4、貨物到達(dá)倉庫后，倉庫確認(rèn)一下貨物有無破損現(xiàn)象，并將進(jìn)倉庫照片及時(shí)發(fā)給出運(yùn)方，產(chǎn)品裝箱時(shí)也必須附裝箱圖片，發(fā)給出運(yùn)方。5、開港后，車隊(duì)根據(jù)進(jìn)港計(jì)劃將箱子送進(jìn)港，有運(yùn)抵信息后可查詢報(bào)關(guān)有無放行，報(bào)關(guān)放行后，等船離港后，***時(shí)間通知出運(yùn)方。6、船離港后及時(shí)跟進(jìn)船公司出具提單，近洋航線一般做電放提單，遠(yuǎn)洋航線出正本提單。待出運(yùn)方付款后，***時(shí)間將提單給到出運(yùn)方。海運(yùn)無危包訂艙搭建的基本結(jié)構(gòu)級(jí)應(yīng)用。

危險(xiǎn)品拼箱海運(yùn)出口，力勝王東需要找客戶提供以下資料：1、危包證掃描件（訂艙用），危包證正本（危申報(bào)用）。2、英文版MSDS3、報(bào)關(guān)資料再根據(jù)客戶貨物進(jìn)倉時(shí)間，確認(rèn)好船期，就可安排訂艙了。一般上海港到日本航程在2~4天。艙位下來后，力勝老王會(huì)根據(jù)預(yù)配信息做出進(jìn)倉通知單，發(fā)給客戶，客戶按通知單上的送貨地址安排送貨，在此提醒一下，送貨時(shí)需帶上以下資料：1、安全周知卡（格式力勝老王會(huì)提供）2、中文版MSDS貨物進(jìn)倉后，力勝老王會(huì)將進(jìn)倉圖片發(fā)給客戶，確認(rèn)一下貨物是否在運(yùn)輸途中有無造成破損現(xiàn)象，同時(shí)，倉庫會(huì)安排打托，纏膜，如有其它要求，請(qǐng)?jiān)谪浳镞M(jìn)倉前提前給到力勝老王，避免到時(shí)拆托，打托，因?yàn)檫@個(gè)都需要額外增加費(fèi)用。后續(xù)涉及到的報(bào)關(guān)、裝箱、上船等流程，力勝王東都會(huì)全程跟進(jìn)。海運(yùn)無危包訂艙搭建的結(jié)構(gòu)如何組成？北京海運(yùn)無危包訂艙

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危包證分為兩個(gè)，一個(gè)是性能證，全稱是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單，這個(gè)是證是包裝廠提供給出口商的。另一個(gè)是使用證，全稱是出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單，這個(gè)使用單就是危包證。危包證正常情況下是由工廠在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的，資料如下：1、由生產(chǎn)消毒液包裝的工廠提供《危險(xiǎn)品包裝性能檢驗(yàn)單》（海關(guān)簽發(fā)）2、提供該票使用單對(duì)應(yīng)的報(bào)檢委托書、訂購合同、發(fā)票及裝箱單3、出口危包符合性聲明(有格式）4、報(bào)檢委托書(有格式）向海關(guān)申報(bào)后，海關(guān)要上門實(shí)地查驗(yàn)貨物的包裝使用情況，查驗(yàn)合格后出具危包使用鑒定書。

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