危險(xiǎn)品拼箱從上海港起運(yùn)到日本操作相對(duì)是比較簡(jiǎn)單的，航程一般2~3天，力勝老王分享一下日本港的拉箱操作流程。首先我們了解下日本基本港口，日本港分為關(guān)東港口和關(guān)西港口：其中關(guān)東包括：東京（TOKYO),橫濱(YOKOHAMA),名古屋(NAGOYA)；關(guān)西包括：博多(HAKATA),門司(MOJI),神戶(KOBE）,大阪（OSAKA）。上海港危險(xiǎn)品拼箱可以到日本大阪港和橫濱港。神戶港和東京港，需要從這兩個(gè)地方中轉(zhuǎn)的，外貿(mào)同行要了解一下。力勝王東承接拖車進(jìn)港+直裝/倉庫內(nèi)裝+直裝各種打托纏膜加固等倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，代辦危包證芝加哥危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？湖北主要危險(xiǎn)品貨代大概費(fèi)用

一般上海港起運(yùn)到鹿特丹直達(dá)需要28天，不過按目前的情況來看，很多船公司的船普遍晚開，10月14號(hào)離泊到鹿特丹的船，***查了一下，要19號(hào)才能到港，算下來，航程38天?，F(xiàn)在我們?cè)賮砜纯茨壳坝啔W洲航線的訂艙情況，目前出口歐美航線的艙位比較緊張，而且國(guó)內(nèi)缺箱嚴(yán)重，特別是40GP的箱子，很多船公司放不出設(shè)備單，訂艙時(shí)間至少需要提供14天，所以圣誕節(jié)前出往歐美航線的，一定要提前訂艙。另外海運(yùn)費(fèi)的問題，目前很多貨代在這方面虧損巨**家都知道，從客戶下托書到出運(yùn)，這個(gè)需要一個(gè)周期，往往我們報(bào)價(jià)時(shí)的海運(yùn)費(fèi)，還沒等出運(yùn)，海運(yùn)費(fèi)就開始漲價(jià)，待我們與客戶再確認(rèn)價(jià)格的時(shí)候，往往客戶不能理解，不同意接受漲價(jià)，很多貨代耐心解釋，溝通，結(jié)果呢，又來一波漲價(jià)，很多貨代只能放棄一部份客戶。這樣的案例近期在貨代圈子尤為常見。其實(shí)理智一點(diǎn)的客戶應(yīng)該能從很多渠道了解到，海運(yùn)費(fèi)爆漲的信息，力勝老王目前與客戶就海運(yùn)費(fèi)的問題達(dá)成一致，托書海運(yùn)費(fèi)價(jià)格作為參考，出運(yùn)日海運(yùn)費(fèi)價(jià)格為**終報(bào)價(jià)，有效的避免這種情況的發(fā)生，影響到雙方的合作。陜西要求危險(xiǎn)品貨代聯(lián)系人美國(guó)危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

在出運(yùn)過程，船公司會(huì)先審核MSDS，確認(rèn)是否接受訂艙。確定了需要出口的是否屬于危險(xiǎn)品后，力勝老王還需要再確定其海關(guān)編碼，一般油漆的出口海關(guān)編碼都沒有監(jiān)管，但近期海關(guān)專門發(fā)出要求，在危化品目錄中的產(chǎn)品出口都要做商檢，所以這方面要核實(shí)一下。另外還要確認(rèn)好貨物的件數(shù)、毛重、體積、目的港信息，根據(jù)這些信息我們就可以做出書面的報(bào)價(jià)資料給到出口進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)OK后，就要安排訂艙，整柜訂艙一般需要提前訂艙14天，拼箱訂艙需要提前7天，目前整柜比較麻煩，國(guó)內(nèi)缺箱嚴(yán)重，且很多船公司不接受危險(xiǎn)品與普貨同箱

危險(xiǎn)品外貿(mào)海運(yùn)出口是需要提供危包證的，訂艙的時(shí)候需要提供危包證掃描件，截危申報(bào)就需要提供危包證的正本，很多朋友在提供正本的時(shí)候拖了力勝老王的后腿，在此特別提醒一下大家，在船開**天必須截危申報(bào)，另外還要注意的是截危申報(bào)是早上10點(diǎn)前，超過10點(diǎn)船期只能改船期。如果確認(rèn)無法提供危包證，也可以做限量包裝，限量包裝是復(fù)合包裝，里面是小包裝，外面再加上紙箱包裝，紙箱外面是需要有限量標(biāo)識(shí)的。訂艙的時(shí)候與提供危包證操作有一區(qū)別，有危包證訂艙的時(shí)候提供掃描件，做限量包裝的話，出口訂艙需要提供限量證明（力勝老王有專門的格式可提供給大家）和危險(xiǎn)品分類鑒定報(bào)告，分類鑒定報(bào)告上面會(huì)有這個(gè)貨物的危險(xiǎn)品類別，UN.CLASS。這種情況一般為貨量比較少的貨物才用限量包裝的方式出口，如果貨量較大，力勝老王也可代辦危包證。阿巴斯危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

一、訂艙前置準(zhǔn)備工作詢價(jià)，報(bào)價(jià)，確認(rèn)付款方式。比較常用的報(bào)價(jià)有：FOB"船上交貨"、CNF"成本加運(yùn)費(fèi)"、CIF"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"等形式。二、訂艙1、海運(yùn)托書（必須有發(fā)貨人，收貨人，通知人，品名，HS編碼，件數(shù)，凈重，毛重，體積，UN,CLASS等信息）2、英文版MSDS,一共有十六項(xiàng)，第十四項(xiàng)上面需要有UN,CLASS,PSN等信息，填寫海運(yùn)托書的時(shí)候要與MSDS信息一致。3、危包證（全稱出入境危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸鑒定使用鑒定結(jié)果單，訂艙的時(shí)候需要提供掃描件，做危申報(bào)的時(shí)候需要提供正本掃描件），很多情況下，危包證成為出口難題，要么提供不了，要么提供不及時(shí)，力勝老王可以代辦，為你省去不必要的麻煩。4、危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格，每家船公司都有自己的格式，但是**內(nèi)容都差不多，這個(gè)一定要填寫正確，因?yàn)樘顚戝e(cuò)誤的話，船公司很可能就拒接了。海法危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？福建價(jià)格合適的危險(xiǎn)品貨代技術(shù)指導(dǎo)

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乙酸異丁酯作為食用香料，其主要用途：具有生梨和復(fù)盆子的香氣，常作果實(shí)香精，用于調(diào)配香蕉、菠蘿、復(fù)盆子和梨味香精。也用作玫瑰的調(diào)配劑在國(guó)際市場(chǎng)上需求量較為***。此類產(chǎn)品在出口過程中我們需要注意些什么呢？力勝老王為你詳細(xì)說明下：首先根據(jù)品名，我們查詢下該產(chǎn)品的MSDS，查看第14項(xiàng)，如看到如下內(nèi)容：**編號(hào)危險(xiǎn)貨物編號(hào)(UN號(hào))：UN1213**運(yùn)輸名稱：乙酸異丁酯**危險(xiǎn)性分類：3包裝類別：Ⅱ  根據(jù)MSDS報(bào)告，這個(gè)產(chǎn)品屬于屬于3類危險(xiǎn)貨物，我們?cè)俑鶕?jù)品名在危化品目錄進(jìn)行查詢，乙酸異丁酯不在目錄里，不要求做商檢。根據(jù)客戶所確認(rèn)貨物的件、毛、體、目的港等信息湖北主要危險(xiǎn)品貨代大概費(fèi)用

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