Outcome效果兩個(gè)壓載艙均在6天內(nèi)完成涂裝維修工作，且可在水下固化，迅速投入運(yùn)營(yíng)。得到了興通公司現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員的高度認(rèn)可。專業(yè)的水噴射施工人員對(duì)該涂料極強(qiáng)的容忍性贊不絕口。Benefits優(yōu)勢(shì)Epo-chem?RS500P為無(wú)溶劑環(huán)氧不會(huì)對(duì)環(huán)境和工人造成影響無(wú)需采用沖砂處理，減少環(huán)境污染和施工成本水噴射表面處理方式高效，施工時(shí)間大幅度縮短高壓水處理后可以直接施工涂料，無(wú)需等待表面干燥，可以直接在有水的表面進(jìn)行噴涂施工，很縮短施工周期銹蝕程度分級(jí)報(bào)價(jià)：維修成本透明如網(wǎng)購(gòu)，拒絕隱形消費(fèi)。廣東進(jìn)口防腐涂料咨詢報(bào)價(jià)

接下來(lái)介紹一下我們壓載艙維修保養(yǎng)的配套方案。壓載艙日常保養(yǎng)都是由船員自己做的，船員畢竟不是專業(yè)做涂裝的，表面處理可能做得不太到位，所以我們推薦做2度RS500P，膜厚厚一點(diǎn)，達(dá)到300這樣一個(gè)厚度，這樣可以有5-10年的防護(hù)年限。壓載艙維修都是進(jìn)船廠施工的，表面處理可以達(dá)到WJ-3，涂裝比較專業(yè)，這種情況下膜厚200-250就可以達(dá)到5-10年的防護(hù)年限。第三種情況，就是有些船東對(duì)油漆單價(jià)，油漆材料的總成本有些考量，心理上覺得還是偏貴，雖然綜合成本已經(jīng)下降了，但是還想更便宜，行不行？這種情況下，我們有替代方案。RS500P很重要的是可以解決表面處理的難題，包括施工時(shí)整艙潮濕這樣的狀態(tài)。RS500P作為首先度底漆噴涂后，后續(xù)再上別的油漆，原則上是可以的，因?yàn)镽S500P的兼容性非常強(qiáng)。只需要注意的是使用其他品牌涂料作為后續(xù)涂層時(shí)，要注意施工后續(xù)涂層時(shí)的環(huán)境濕度及待施工表面的干燥狀況。這樣的油漆配套也可以達(dá)到3-5年的防護(hù)年限。上海進(jìn)口防腐涂料咨詢報(bào)價(jià)低VOC護(hù)航船員：施工異味降低90%，健康與效率兼得。

無(wú)溶劑耐高溫重防腐蝕涂料集成了無(wú)溶劑涂料和耐高溫涂料的雙重特性。它以高性能的樹脂為基料，添加特殊的耐高溫填料和助劑，使其能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能。與普通無(wú)溶劑重防腐蝕涂料相比，它具備更強(qiáng)的耐高溫能力，能夠承受較高溫度的長(zhǎng)期作用而不發(fā)生分解、變形或性能下降。同時(shí)，其無(wú)溶劑的特性保證了良好的環(huán)保性能和出色的防腐蝕性能。在高溫工業(yè)領(lǐng)域，如冶金、電力、玻璃制造等行業(yè)，無(wú)溶劑耐高溫重防腐蝕涂料有著廣泛的應(yīng)用。在冶金行業(yè)的高爐、熱風(fēng)爐等設(shè)備上，這些設(shè)備長(zhǎng)期處于高溫、多塵且伴有腐蝕性氣體的環(huán)境中，使用無(wú)溶劑耐高溫重防腐蝕涂料進(jìn)行涂裝，可以有效保護(hù)設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)，防止其因高溫氧化和腐蝕而損壞，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，提高生產(chǎn)效率。在電力行業(yè)的鍋爐管道、煙囪等部位，該涂料也能發(fā)揮重要的防護(hù)作用。

船廠設(shè)備比較好，施工也比較專業(yè)，表面處理做到WJ-3和WJ-4成本上相差不大，所以我們建議廠修時(shí)表面處理等級(jí)做到WJ-3。我們涂料對(duì)表面處理的較低要求是WJ-4。當(dāng)然表面處理越好，防護(hù)年限會(huì)更長(zhǎng)或者油漆用量更少。預(yù)涂完了之后就可以直接進(jìn)行噴涂。RS500P是無(wú)溶劑純環(huán)氧，涂料本身氣味非常低，給他們的健康提供了保障。一般無(wú)溶劑純環(huán)氧的涂料對(duì)泵的要求比較高，很多時(shí)候做淡水艙的這種涂料都需要雙組分的泵。RS500P的流平性非常好，雙組分混合均勻后，拿常規(guī)的60：1的單組份泵就可以噴涂了。船廠躺贏秘籍：WJ-3處理+RS500P，單艙維修毛利提升35%。

我們公司的愿景就是：致力于成為綠色涂裝的先行者、踐行者。針對(duì)涂裝行業(yè)的難點(diǎn)、痛點(diǎn)，比方說：表面處理困難、長(zhǎng)效保護(hù)效果不理想、施工周期緊張等等問題，為客戶提供高性價(jià)比的綜合解決方案。我們主要通過新裝備和新工藝來(lái)達(dá)成目標(biāo)。新裝備就是對(duì)原來(lái)在外場(chǎng)無(wú)法進(jìn)行打砂的部位使用表面處理機(jī)器人來(lái)進(jìn)行進(jìn)行噴砂，效率高，效果好。表面處理機(jī)器人沿用的是傳統(tǒng)涂裝工藝，雖然好但是有一定的局限性。比方說結(jié)構(gòu)復(fù)雜部位或者天氣狀況不理想都無(wú)法進(jìn)行正常施工。我們另外一個(gè)方向就是通過水處理+超耐涂料這種新工藝從根本上解決涂裝的難點(diǎn)、痛點(diǎn)。這是個(gè)突破性的解決方案。低VOC排放，讓工人呼吸安全與綠水青山同在。上海防腐涂料什么價(jià)格

潮差帶維修：水下固化技術(shù)讓碼頭作業(yè)不再看潮汐表。廣東進(jìn)口防腐涂料咨詢報(bào)價(jià)

壓載艙應(yīng)用施工工藝：一：對(duì)壓載艙內(nèi)的銹蝕狀態(tài)以及區(qū)域分布做勘驗(yàn)評(píng)估。二：表面處理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，采用500~800公斤高壓水清潔的方法，對(duì)施工表面進(jìn)行沖洗。如果施工面積比較小，且高壓水沖洗有難度的情況下，亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋，抹布擦拭等方法，處理至表面沒有松動(dòng)銹塊或漆塊。經(jīng)500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式，即可達(dá)到施工所要求的WJ-4之標(biāo)準(zhǔn)。三：涂料施工混合由主劑和固化劑分別包裝的雙組分環(huán)氧樹脂系統(tǒng)。在將組分B添加入組分A之前，需充分?jǐn)嚢杞M分A。添加組分B后，立即充分?jǐn)嚢柚敝粱旌暇鶆?；徹底混合時(shí)特別注意容器的側(cè)面和底部。對(duì)在某些情況下或在特定條件下（例如非常低的溫度），可以通過添加很多不超過5%的寬克T5稀釋劑來(lái)稀釋涂料?；旌鲜褂脡勖苤匾囊稽c(diǎn)，產(chǎn)品的混合使用壽命是有限的。組分A和組分B一經(jīng)混合，應(yīng)盡可能在很短時(shí)間內(nèi)使用。廣東進(jìn)口防腐涂料咨詢報(bào)價(jià)

上海耀湃海洋科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的化工中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，上海耀湃海洋科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！