Outcome效果該系列的10條船壓載艙維修工作基本只用10~15天,維修的效果非常良好。由于該涂料是無溶劑、零VOC產(chǎn)品,涂裝施工不影響周邊的其他結(jié)構(gòu)維修。因此給船廠施工計(jì)劃安排帶來極大的便利。太平洋海洋工程(舟山)有限公司的涂裝管理人員對(duì)該涂料極強(qiáng)的容忍性印象深刻,其專業(yè)的水噴射施工人員認(rèn)為該涂料大幅度的縮短了他們的生產(chǎn)周期。該系列項(xiàng)目部分壓載艙只用了2天的時(shí)間就完成了火工到噴涂結(jié)束所有的維修工作。由于該涂料可以在水下固化,因此是項(xiàng)目迅速投入了運(yùn)營。該產(chǎn)品的施工特性和專業(yè)的技術(shù)服務(wù)得到了V. Ships公司現(xiàn)場機(jī)務(wù)人員的高度認(rèn)可。低VOC排放,讓工人呼吸安全與綠水青山同在。廣東耐高溫防腐涂料是什么
壓載艙維修之所以困難,其實(shí)這里面還涉及到涂裝間隔的問題。使用傳統(tǒng)涂料進(jìn)行維修,即使銹蝕表面已經(jīng)全部打磨出白,但是因?yàn)檫^了涂裝間隔,即使采用原始配套,自身覆涂自身,結(jié)合力也不會(huì)太好。所以采用傳統(tǒng)工藝,通常需要維修區(qū)域的周圍再做一圈拉毛,非常麻煩。我們的涂料沒有覆涂間隔,即使過了涂裝間隔的表面,用我們的油漆去覆涂其他品牌的涂料,結(jié)合力沒有任何問題,這個(gè)是我們涂料另外一個(gè)優(yōu)勢。所以我們進(jìn)廠維修相對(duì)傳統(tǒng)工藝要簡單很多,第一步還是高壓水處理,高壓水沖不掉的老舊涂層是有附著力的允許保留的老舊涂層。防腐涂料賣價(jià)WJ-4級(jí)表面處理?涂料直接上!省去90%預(yù)處理成本。
Challenge 難點(diǎn)? 由于該項(xiàng)目之前并未計(jì)劃對(duì)壓載艙進(jìn)行維修,只是因?yàn)榇瑱z定期檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)大合攏焊縫涂層缺陷,提出相關(guān)整改要求。因此維修工作周期非常緊張,而且需要穿插在其他維修項(xiàng)目的間歇;? 該項(xiàng)目是一條20萬噸級(jí)的好望角型散貨船,船東公司作為美國有名氣的航運(yùn)公司對(duì)涂層防腐要求和船舶安全性能都有著極高的要求。該項(xiàng)目需要維修的大合攏焊縫分布于14個(gè)壓載艙,工作量大且分散,普通的維修方案無法滿足船東的需要;? 常規(guī)涂料必須使用噴砂的方式進(jìn)行表面處理,石英類磨料已經(jīng)禁止使用。使用鋼砂作為磨料必須對(duì)整艙進(jìn)行清潔,且易對(duì)原有完好涂層造成新破損。修船廠預(yù)估施工需要1個(gè)月以上的時(shí)間;
這是第三方SGS出具的兼容性報(bào)告,我們和市面上很多大公司的通用油漆都做過兼容性試驗(yàn),如海虹、余童、PPG、佐敦、IP、立邦等等,兼容性都非常好。P19這些是國際上的認(rèn)證報(bào)告,ABS、勞氏、Norsok都有剛剛講了壓載艙的應(yīng)用。接下來介紹一下RS500P作為外殼維修時(shí)的底漆應(yīng)用。通常外殼的銹蝕比例不會(huì)很多,而傳統(tǒng)的沖砂方式會(huì)擴(kuò)大處理面積,造成表面處理及涂料費(fèi)用大幅提升。而我們可以做到精細(xì)維修,減少維修面積,進(jìn)而降低綜合成本。另外,表面處理受氣候影響非常大,如果碰上陰雨季節(jié),塢期就不可控了。我們水處理+超耐涂料這種新工藝可以大幅度縮短塢修時(shí)間。此外,如果采用水處理+超耐涂料的新工藝,局部修補(bǔ)區(qū)域涂裝質(zhì)量也是有保障的。銹蝕程度分級(jí)報(bào)價(jià):維修成本透明如網(wǎng)購,拒絕隱形消費(fèi)。
RA 500M產(chǎn)品特性:普及適用于飛濺區(qū)以下的支架,管道和結(jié)構(gòu)的保護(hù);以很小的工作量和停機(jī)時(shí)間修理孔洞、滲漏、裂縫、脫落和其他缺陷;特別設(shè)計(jì)用于水下或在非常潮濕的地區(qū);用于制作不良的金屬和混凝土襯底;適用于濕的飽和金屬和混凝土;該系統(tǒng)具有優(yōu)異的耐磨性,能夠承受波浪作用引起的嚴(yán)重物理應(yīng)力;漆膜分散及色擴(kuò)散現(xiàn)象非常輕微該產(chǎn)品降低了MIC(微生物誘導(dǎo)腐蝕)和SRB(硫酸鹽還原細(xì)菌)的風(fēng)險(xiǎn);適合與其他水下應(yīng)用產(chǎn)品,如Diver-stix?和Diver-filler?配合使用;可接受經(jīng)過手工或水清潔等表面處理方式處理過的表面。海洋平臺(tái)飛濺區(qū)防護(hù),實(shí)測抗沖擊性能提升170%。廣東兼容性防腐涂料咨詢報(bào)價(jià)
壓載艙銹蝕早干預(yù):40kg涂料救回40萬噸礦砂船,維保成本直降87%。廣東耐高溫防腐涂料是什么
寬克RL500PF創(chuàng)新的底面一體化保護(hù)涂料。?真正的耐濕、耐銹和耐油的涂料,適用于大面積維修項(xiàng)目。?雨水、水或高濕度對(duì)于剛施工的涂層沒有任何影響。?超優(yōu)異的耐蝕性,廣泛應(yīng)用于絕緣下的防腐。?推薦用于各種結(jié)構(gòu),尤其是架線塔(適用于新、舊的鍍鋅表面),管道工程,浮箱頂部,碼頭,支柱等。?低表面處理,可水清潔至表面處理等級(jí)WJ-3.?可以直接應(yīng)用在高達(dá)150oC的熱表面。?符合VOC排放規(guī)范。?具有良好的抗紫外線性能。?雙組份耐濕、耐銹、耐油環(huán)氧底漆。?對(duì)表面顏色有較高要求的情況下,可使用RC500GTC或RN500TC廣東耐高溫防腐涂料是什么
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