電動(dòng)汽車（EV/HEV）：

應(yīng)用場(chǎng)景：電驅(qū)系統(tǒng)（逆變器）、車載充電機(jī)（OBC）、DC/DC 轉(zhuǎn)換器。

作用：逆變器：將電池直流電轉(zhuǎn)換為三相交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)，決定車輛的動(dòng)力性能（如百公里加速時(shí)間）。

OBC 與 DC/DC：支持交流充電和車內(nèi)低壓供電（如 12V 電池充電），提升補(bǔ)能便利性。

軌道交通（高鐵、地鐵、電動(dòng)汽車）

應(yīng)用場(chǎng)景：牽引變流器、輔助電源系統(tǒng)。

作用：在高鐵中驅(qū)動(dòng)牽引電機(jī)，實(shí)現(xiàn)時(shí)速 300km/h 以上的高速運(yùn)行；在地鐵中支持頻繁啟停和再生制動(dòng)能量回收，降低能耗。

充電樁（快充樁）

應(yīng)用場(chǎng)景：直流充電樁的功率變換單元。

作用：通過 IGBT 模塊實(shí)現(xiàn) AC/DC 轉(zhuǎn)換和電壓調(diào)節(jié)，支持 60kW、120kW 甚至更高功率的快速充電，縮短充電時(shí)間。 IGBT模塊要求空洞率低于1%，保證焊接質(zhì)量。電源igbt模塊供應(yīng)

電力系統(tǒng)與儲(chǔ)能領(lǐng)域：

智能電網(wǎng)與柔性輸電（HVDC/VSC-HVDC）應(yīng)用場(chǎng)景：高壓直流輸電系統(tǒng)的換流站中，用于交直流電能轉(zhuǎn)換。

作用：實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離大容量電力傳輸，支持電網(wǎng)的柔性控制（如潮流調(diào)節(jié)、故障隔離），提升電網(wǎng)穩(wěn)定性和可再生能源消納能力。

儲(chǔ)能系統(tǒng)（電池儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能等）應(yīng)用場(chǎng)景：儲(chǔ)能變流器（PCS）中，連接電池組與電網(wǎng) / 負(fù)載。

作用：在充電時(shí)將電網(wǎng)交流電轉(zhuǎn)換為直流電存儲(chǔ)，放電時(shí)將直流電轉(zhuǎn)換為交流電輸出，支持削峰填谷、備用電源等功能。 楊浦區(qū)電源igbt模塊IGBT模塊在UPS系統(tǒng)中保障電源穩(wěn)定輸出和高效轉(zhuǎn)換。

IGBT模塊是什么？

IGBT（全稱：絕緣柵雙極型晶體管）模塊就像一個(gè)“智能開關(guān)”，但比普通開關(guān)厲害得多：

普通開關(guān)：只能手動(dòng)開或關(guān)，比如家里的電燈開關(guān)。

IGBT模塊：能快速、地控制電流的通斷，還能根據(jù)需求調(diào)節(jié)電流大小，就像一個(gè)“可調(diào)速的超級(jí)開關(guān)”。

為什么需要IGBT模塊？

因?yàn)楹芏嘣O(shè)備需要高效、靈活地控制電能，比如：

電動(dòng)車：需要控制電機(jī)轉(zhuǎn)速（加速、減速）。

空調(diào)：需要調(diào)節(jié)壓縮機(jī)功率（省電、靜音）。

光伏發(fā)電：需要把直流電變成交流電并入電網(wǎng)。IGBT模塊能高效、穩(wěn)定地完成這些任務(wù)，是現(xiàn)代電力系統(tǒng)的“心臟”。

新能源發(fā)電與并網(wǎng)

光伏發(fā)電功能：IGBT模塊是光伏逆變器的重要部件，將光伏板產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，實(shí)現(xiàn)與電網(wǎng)的對(duì)接。

優(yōu)勢(shì)：通過實(shí)時(shí)調(diào)整工作狀態(tài)，提高發(fā)電效率，降低發(fā)電成本，助力光伏發(fā)電的大規(guī)模應(yīng)用。

風(fēng)力發(fā)電功能：風(fēng)力發(fā)電機(jī)捕獲風(fēng)能后，產(chǎn)生的電能頻率和電壓不穩(wěn)定，IGBT模塊用于變流器中，將不穩(wěn)定的電能轉(zhuǎn)換為符合電網(wǎng)要求的交流電。

優(yōu)勢(shì)：實(shí)現(xiàn)最大功率追蹤，提高風(fēng)能利用率，保障電力平穩(wěn)并入電網(wǎng)，減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊。

儲(chǔ)能系統(tǒng)功能：IGBT模塊負(fù)責(zé)控制電池的充放電過程，充電時(shí)將電網(wǎng)或發(fā)電設(shè)備的電能高效存儲(chǔ)到電池，放電時(shí)把電池中的電能穩(wěn)定輸出，滿足用電需求。

優(yōu)勢(shì)：通過準(zhǔn)確的充放電控制，保障儲(chǔ)能系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，提升新能源電力的消納能力。 IGBT模塊通過優(yōu)化封裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和芯片，實(shí)現(xiàn)高功率密度。

按封裝形式：

IGBT 單管：將單個(gè) IGBT 芯片與 FRD（快速恢復(fù)二極管）芯片以分立式晶體管的形式封裝在銅框架上，封裝規(guī)模小，電流較小，適用于消費(fèi)和工業(yè)家電等對(duì)功率要求不高的場(chǎng)景。

IGBT 模塊：將多個(gè) IGBT 芯片與 FRD 芯片通過特定電路橋接而成的模塊化產(chǎn)品，具有更高的集成度和散熱穩(wěn)定性，常用于對(duì)功率要求較高的場(chǎng)合，如工業(yè)變頻器、新能源汽車等。

按內(nèi)部結(jié)構(gòu)：

穿通 IGBT（PT - IGBT）：發(fā)射極接觸處具有 N + 區(qū)，包括 N + 緩沖層，也叫非對(duì)稱 IGBT，具有不對(duì)稱的電壓阻斷能力，其特點(diǎn)是導(dǎo)通壓降較低，但關(guān)斷速度相對(duì)較慢，適用于對(duì)導(dǎo)通損耗要求較高的應(yīng)用，如低頻、大功率的變流器。

非穿通 IGBT（NPT - IGBT）：沒有額外的 N + 區(qū)域，結(jié)構(gòu)對(duì)稱性提供了對(duì)稱的擊穿電壓特性，關(guān)斷速度快，開關(guān)損耗小，但導(dǎo)通壓降相對(duì)較高，常用于高頻、開關(guān)速度要求高的場(chǎng)合，如開關(guān)電源、高頻逆變器等。 IGBT模塊技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是大電流、高電壓、低損耗、高頻率。湖州Standard 1-packigbt模塊

鍵合技術(shù)實(shí)現(xiàn)IGBT模塊的電氣連接，影響電流分布。電源igbt模塊供應(yīng)

電力電子變換領(lǐng)域

變頻器：在工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的變頻器中，IGBT 模塊可將恒定的直流電壓轉(zhuǎn)換為頻率可調(diào)的交流電壓，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩的精確控制。比如在風(fēng)機(jī)、水泵等設(shè)備中應(yīng)用變頻器，通過 IGBT 模塊調(diào)節(jié)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，能有效降低能耗，相比傳統(tǒng)控制方式節(jié)能可達(dá) 30% 左右 。

UPS（不間斷電源）：當(dāng)市電中斷時(shí)，IGBT 模塊控制 UPS 從市電供電切換到電池供電模式，保證電力的不間斷供應(yīng)。同時(shí)，在市電正常時(shí)，IGBT 模塊還參與對(duì)輸入市電的整流、濾波以及對(duì)輸出交流電的逆變過程，確保輸出穩(wěn)定的高質(zhì)量電源，保護(hù)連接設(shè)備免受電力波動(dòng)影響。 電源igbt模塊供應(yīng)