根據(jù)客戶(hù)的需要，我公司為客戶(hù)規(guī)劃出無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)。此系統(tǒng)為甲方原汽車(chē)衡計(jì)量使用，系統(tǒng)包含發(fā)卡管理、門(mén)禁管理、視頻抓拍、語(yǔ)音指揮、紅外卡位、車(chē)號(hào)識(shí)別、語(yǔ)音指揮等系統(tǒng)，并且計(jì)量數(shù)據(jù)可以通過(guò)局域網(wǎng)傳輸，為此我公司設(shè)計(jì)出為客戶(hù)專(zhuān)業(yè)定制的無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)。系統(tǒng)預(yù)留接口，方便以后升級(jí)使用。無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)遠(yuǎn)程發(fā)卡管理系統(tǒng)：系統(tǒng)在指定處設(shè)置一套發(fā)卡系統(tǒng)，所有車(chē)輛在進(jìn)廠(chǎng)前，在發(fā)卡處領(lǐng)取一張計(jì)量卡，供廠(chǎng)內(nèi)自動(dòng)計(jì)量使用。并且在發(fā)卡出安裝一臺(tái)打印機(jī)，若車(chē)輛需要磅單，則可在收卡時(shí)打印出廠(chǎng)過(guò)磅單，發(fā)卡管理系統(tǒng)由遠(yuǎn)程控制中心，操控發(fā)卡，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)監(jiān)控觀看現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)門(mén)禁管理系統(tǒng)：領(lǐng)卡后，駕駛員通過(guò)刷卡進(jìn)廠(chǎng)，門(mén)崗安裝道閘和射頻閱讀器。無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)：系統(tǒng)配備兩路攝像機(jī)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控稱(chēng)重畫(huà)面，并且可以在自動(dòng)保存數(shù)據(jù)的同時(shí)，抓拍前后兩張圖片，和稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存。無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)：系統(tǒng)語(yǔ)音，指揮車(chē)輛過(guò)磅流程，使所有駕駛員跟隨語(yǔ)音提示，進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重操作。無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)紅外限位系統(tǒng)：系統(tǒng)在秤臺(tái)兩端分別安裝一對(duì)紅外光柵，防止車(chē)輛不完全上秤的zb現(xiàn)象。成都哪里有砂石稱(chēng)重系統(tǒng)？認(rèn)準(zhǔn)宇鴻創(chuàng)景！遂寧舊電子汽車(chē)衡回收廠(chǎng)

關(guān)于建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目建筑工地物料系統(tǒng)和勞務(wù)管理系統(tǒng)的功能需求一、建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收管控系統(tǒng)（一）建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收管控系統(tǒng)主要功能1.地磅無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅軟件硬件的集成：與地磅儀表集成，實(shí)稱(chēng)實(shí)入庫(kù)，保證材料真實(shí)到場(chǎng)。2.建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)多方位抓拍圖片：稱(chēng)毛、稱(chēng)皮時(shí)刻，分別抓拍張圖片;前車(chē)牌及車(chē)身、后車(chē)牌及車(chē)身，頂部車(chē)斗、磅房?jī)?nèi)部避免稱(chēng)重偷料、料卸不干凈、更換車(chē)牌大車(chē)換小車(chē)等現(xiàn)象的發(fā)生。圖片與單據(jù)一起隨時(shí)保存，同步上傳數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，長(zhǎng)久保存。3.建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控：攝像頭多方位監(jiān)控，過(guò)磅監(jiān)控車(chē)前/后/斗、磅房，同時(shí)抓拍進(jìn)出場(chǎng)時(shí)圖片，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制止，懲罰和追溯有依據(jù)。4.建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別：自動(dòng)識(shí)別、填寫(xiě)車(chē)牌，留存車(chē)牌照片，提升過(guò)磅效率，實(shí)現(xiàn)可視化監(jiān)管。5.建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)運(yùn)單自動(dòng)上傳：通過(guò)即時(shí)拍設(shè)備，自動(dòng)拍攝原始運(yùn)單、質(zhì)量證明等，上傳系統(tǒng)，作為資料存檔，以備核查。6.杜絕重復(fù)稱(chēng)重：同一車(chē)輛，如果未出場(chǎng)，重復(fù)稱(chēng)重會(huì)給出提示，避免重復(fù)稱(chēng)重，杜絕一車(chē)多賣(mài)，避免重復(fù)結(jié)算。7.車(chē)輛皮重監(jiān)控：預(yù)設(shè)額定車(chē)輛皮重合理波動(dòng)范圍，超限報(bào)警提示。德陽(yáng)二手電子汽車(chē)衡推薦四川無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)怎么選？推薦宇鴻創(chuàng)景！

驗(yàn)收結(jié)果以貴公司DB簽字認(rèn)可有效。四川自動(dòng)配料系統(tǒng)設(shè)備開(kāi)箱：原則上雙方DB共同進(jìn)行開(kāi)箱驗(yàn)收，若因故本公司位能派出驗(yàn)收DB參加設(shè)備驗(yàn)收，貴公司有權(quán)單獨(dú)開(kāi)箱，并作出開(kāi)箱記錄，本公司仍然承認(rèn)其開(kāi)箱結(jié)果。驗(yàn)收中若發(fā)現(xiàn)因運(yùn)輸原因等造成的設(shè)備短缺或損壞，本公司仍將在z短時(shí)間里，將短缺的設(shè)備送至貴公司工程現(xiàn)場(chǎng)。四川自動(dòng)配料系統(tǒng)通電性能檢查：設(shè)備的功能、性能及可靠性方面驗(yàn)收，在設(shè)備的安裝調(diào)試和試運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。四川自動(dòng)配料系統(tǒng)制造監(jiān)督：貴公司可派人員參加設(shè)備出廠(chǎng)前的檢驗(yàn)。四川自動(dòng)配料系統(tǒng)用戶(hù)操作培訓(xùn)：設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，并應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件和使用條件的影響。設(shè)備用材采用能滿(mǎn)足其使用條件的質(zhì)優(yōu)材料，零部件或元器件的選擇應(yīng)以技術(shù)先進(jìn)。成熟可靠。安全耐用為原則。嚴(yán)禁采用公布的淘汰產(chǎn)品。提出施工現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)及安裝質(zhì)量保證方法。四川自動(dòng)配料系統(tǒng)試驗(yàn)：設(shè)備在制造晚車(chē)功能后，進(jìn)行工廠(chǎng)試驗(yàn)。主要是證實(shí)材料、工藝及性能滿(mǎn)足所采用的標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)條件書(shū)的要求。整個(gè)測(cè)試過(guò)程嚴(yán)格按照產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行各種性能及指標(biāo)的檢驗(yàn)、試驗(yàn)。

從源頭上解決突出問(wèn)題，極大地提高了裝車(chē)效率汽運(yùn)智能定量裝車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)快速定量裝車(chē)：在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，以自動(dòng)控制的方式快速、連續(xù)的將散狀物料按預(yù)設(shè)重量裝載至行進(jìn)中的車(chē)廂的一種成套設(shè)備，它由皮帶上料系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)主體、緩沖倉(cāng)、定量倉(cāng)、配料系統(tǒng)、卸料系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成。快速定量裝車(chē)系統(tǒng)方案：PLC控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傳感器檢測(cè)技術(shù)、變頻控制和基于內(nèi)模原理的PID控制策略，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制與人工操作控制的兩種裝車(chē)方式。該系統(tǒng)有效解決了傳統(tǒng)裝載方式的裝載精確度低、速度慢、可靠性差、易zb、人力物力消耗大、不易管理等問(wèn)題，從源頭上解決了汽車(chē)裝煤超載、欠載的突出問(wèn)題，極大地提高了裝車(chē)效率。自動(dòng)快速定量裝車(chē)裝載車(chē)按照道路指示牌行駛到裝載處，智能控制系統(tǒng)根據(jù)紅外傳感器的檢測(cè)結(jié)果啟動(dòng)煤炭計(jì)量給料機(jī)開(kāi)始裝載，同時(shí)位于給料口的激光雷達(dá)/超聲波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)煤炭裝載高度。待系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)裝載完畢后，提示裝車(chē)完畢車(chē)輛駛出。該系統(tǒng)較大**提高載精確度及裝載速度，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守快速裝車(chē)。四川哪里有砂石稱(chēng)重系統(tǒng)？認(rèn)準(zhǔn)宇鴻創(chuàng)景！

現(xiàn)代電子汽車(chē)衡器的發(fā)展趨勢(shì)

稱(chēng)重傳感器向高準(zhǔn)確度、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)發(fā)展，同時(shí)，使用方便、價(jià)格成本下降。微電子技術(shù)的應(yīng)用，使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強(qiáng)，單臺(tái)秤的可靠性提高，同時(shí)形成分布式稱(chēng)重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，具有自適應(yīng)自診斷及對(duì)即將發(fā)生的故障具有預(yù)警功能的電子衡器也會(huì)出現(xiàn)。

秤體結(jié)構(gòu)：A型結(jié)構(gòu)采取框架型結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)由直接外購(gòu)的型鋼焊接而成，工藝簡(jiǎn)單，成本較低，技術(shù)含量低，是一種不合理結(jié)構(gòu)。一般該種結(jié)構(gòu)采用縱向6根主梁組成，主梁與主梁之間間距較大，間距間的臺(tái)面無(wú)支撐點(diǎn)，車(chē)輛行駛時(shí)，必須嚴(yán)格沿著秤臺(tái)的中心線(xiàn)行使，保證車(chē)輪壓在內(nèi)主梁上，不能跑偏;如果車(chē)輛跑偏，車(chē)輪沒(méi)有壓到縱向承重梁上，秤臺(tái)表面會(huì)變形彎曲，導(dǎo)致開(kāi)焊，影響秤重使用。特別是該秤不適用于地中使用。若在地中使用，車(chē)輛一旦橫向壓過(guò)，中心臺(tái)面就會(huì)立即下陷，秤臺(tái)變形。

成都砂石物料稱(chēng)重系統(tǒng)怎么選？推薦宇鴻創(chuàng)景！遂寧舊電子汽車(chē)衡回收廠(chǎng)

電子汽車(chē)衡器的組成

承重和傳力部分:將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的全部裝置，包括稱(chēng)重臺(tái)面、吊掛連接單元、安全限位裝置、地面固定件和基礎(chǔ)設(shè)施等。

稱(chēng)重傳感器:介于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間，將被稱(chēng)物的重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號(hào)，經(jīng)信號(hào)電纜輸出至稱(chēng)重顯示儀表進(jìn)行稱(chēng)量的測(cè)試。

顯示儀表:用以測(cè)量稱(chēng)重傳感器輸出的電信號(hào)，經(jīng)對(duì)電信號(hào)處理后，以數(shù)碼形式輸出數(shù)據(jù)。

電源:主要指向稱(chēng)重傳感器提供的橋路激勵(lì)電源和儀表線(xiàn)路工作的電源。

SCS系列電子汽車(chē)衡主要由秤臺(tái)、傳感器、連接件、限位裝置、顯示儀表及接線(xiàn)盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。限位器的作用主要是保證稱(chēng)量結(jié)果準(zhǔn)確、誤差小(即使有強(qiáng)烈沖擊或颶風(fēng)等橫向力的作用也能使秤安全工作)。限位器主要是防止秤臺(tái)橫向移動(dòng)和左右晃動(dòng)幅度。 遂寧舊電子汽車(chē)衡回收廠(chǎng)

四川宇鴻創(chuàng)景機(jī)電工程有限公司堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支專(zhuān)業(yè)的員工隊(duì)伍，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶(hù)光臨惠顧，真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)。宇鴻創(chuàng)景——您可信賴(lài)的朋友，公司地址：成都市成華區(qū)成濟(jì)路19號(hào)。