車輛配備四輻式多功能方向盤，左側(cè)可控制定速巡航，在高速、繞城、快速路等道路行駛時，能夠帶來更加便捷的駕駛體驗。右側(cè)則可以控制行車電腦、音量、菜單等。不過，手動擋配備定速巡航，卡友盡量多使用比較高擋來進行巡航，這樣可以帶來相對更低的轉(zhuǎn)速和油耗。儀表盤設(shè)計很符合當下簡約的設(shè)計理念，左側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)速表和水溫表，右側(cè)時速表和油表，駕駛員可以通過中間液晶屏來查看車輛行駛信息。方向盤左側(cè)區(qū)域布置有DPF再生開關(guān)、禁止開關(guān)以及后視鏡加熱功能。當DPF再生警示燈亮起時，就需要我們停車進行人工干預，將車停至遠離加油站、火源等易燃易爆的地方，打開DPF再生開關(guān)即可。如需駛離該位置，則需按下旁邊的禁止再生開關(guān)。如果DPF報警燈長時間不熄滅的話，比較好去服務站進行詳細檢查。駿鈴V5系列尾燈設(shè)計在貨箱尾部的內(nèi)側(cè)，這樣可以防止由于視線受阻不小心剮蹭到尾燈，造成不必要的損失。浙江江淮駿鈴v5輕卡

據(jù)江淮駿鈴相關(guān)負責人介紹，“駿鈴國五新品備受客戶青睞主要得益于江淮強大的自主研發(fā)實力，自產(chǎn)國五動力能夠更快速響應市場變化，不論是窄體新品搭載的江淮銳捷特2.7L發(fā)動機，還是寬體所搭載的邁斯福3.2L發(fā)動機，均具備出色的動力性和燃油經(jīng)濟性，同時今年全新駿鈴產(chǎn)品的發(fā)力也使得我們在新一輪的競爭中獲得先機?！?br /> 駿鈴此次新推出的窄體車型繼承了家族的優(yōu)越顏值，擁有全新進氣格柵，熏黑大燈燈罩、設(shè)計感十足的前臉曲線；動力上搭載銳捷特2.7國五發(fā)動機，應用1800bar高壓共軌、增壓中冷、DOC+SCR等一系列技術(shù)，最大扭矩355N.m，功率112kW，升功率達40.8kW，動力強勁，使得整車起步換擋加速更快、車速更高；同時，匹配江淮與英國里卡多聯(lián)合開發(fā)的ML642全鋁六檔變速箱和AAM高密度后橋，高效黃金傳動系的結(jié)合，使得整車在輸出澎湃動力的同時能夠表現(xiàn)出出色的燃油經(jīng)濟性，充分滿足客戶高效快捷物流運輸需求。 駿鈴卡車經(jīng)銷商駿鈴采用EGR后處理系統(tǒng)適用于城市復雜路況，暖機起步快，油耗低。

跟著“雙碳”戰(zhàn)略向縱深階段邁進，能源革新和智能化的開展關(guān)于職業(yè)產(chǎn)生了許多顛覆效應，“油電同價”的年代現(xiàn)已到來，新能源正替代傳統(tǒng)燃油車。早在2002年，江淮轎車就發(fā)動了新能源轎車的研制作業(yè)；2011年，江淮駿鈴發(fā)動新能源商用車的推行作業(yè)。多年來，江淮1卡不斷強化本身實力，攻克新能源商用車技術(shù)，繼續(xù)推動新能源商用車工業(yè)從無到有，成為新能源商用車范疇的先行者和者。作為江淮1卡旗下主攻近距離物流的前鋒與佼佼者，駿鈴精心打造了V5、A8、E3等一系列優(yōu)勢產(chǎn)品。關(guān)于日行進路程較為固定的城鎮(zhèn)近距離物流用戶來說，小卡購車門檻低、用車更靈敏，是更的挑選，而在有限運費和高油價面前，怎么下降用車成本在今年尤顯重要，為此，江淮駿鈴集聚本身優(yōu)勢資源，升級打造了性價比更高的駿鈴新能源小卡，更靈敏、更經(jīng)濟，供給“油電同價”的高價值用車體驗。

每當在我在路上看到江淮輕卡的時分，我都會忍不住多看幾眼，就像遇見親人一般！當我接到陜西信意銷售司理給我打來電話，邀請參與江淮輕卡300萬輛下線活動暨新品品鑒會的時分，心中甚是喜悅，因為我也是這眾多大軍中的一員。我叫張琪，一位農(nóng)民私營企業(yè)家，一位忠實的江淮駿鈴粉絲。正是因為有江淮駿鈴的陪伴，使我一步一個腳印的走到了，感恩于心為了進一步提升職工駕乘的舒適性，17年開端，采購車輛我全部優(yōu)先江淮駿鈴V6車型，一起江淮駿鈴V6為作為江淮貨車第六代輕卡，六大升級，駕駛室選用“鳥籠式”框架結(jié)構(gòu)設(shè)計，有用確保駕駛室正面和旁邊面的強度和剛度。標配日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔佐照明和電加熱后視鏡等。節(jié)油性上，黃金匹配組合，使得車輛的功能和效益發(fā)揮到，綜合油耗相比同類產(chǎn)品更低，是真正創(chuàng)業(yè)和致富的好同伴。！現(xiàn)在，每當在我空閑空余的時間里，我仍然會選擇一輛駿鈴V6體會一把，和周邊的朋友交流心得，將名貴的意見傳遞經(jīng)銷商和廠家，把江淮輕卡樹立為行業(yè)典范、打造成行業(yè)的精品，愿和江淮輕卡共成長，一起奮進！流線型駕駛室和導流罩優(yōu)化設(shè)計，有效降低風阻和風燥。

這款駿鈴冰博士的車架為6000噸沖壓機一次性成形等孔位變截面車架，一起采用了550L高強鋼材料。這種結(jié)構(gòu)不僅相對更容易滿足同一車架對應不同裝備的需求，還能夠在確保強度不變的一起，相對其他底盤車架做得更輕更薄。另外這種車架還能內(nèi)行駛過程中消除鋼板內(nèi)部應力，有用降低運送過程中的異響。除了發(fā)動機和變速箱，后橋也相同至關(guān)重要，由于這關(guān)乎于整個冷藏箱體的承載。這款駿鈴冰博士后橋采用了美國AAM技能5噸精磨后橋，高可靠的一起，能夠到達6萬公里的長換油規(guī)范。相對于傳統(tǒng)的2萬公里換油，延長了保養(yǎng)距離。駿鈴V5空車質(zhì)量為2.5噸，較大總質(zhì)量為4.5噸，也是一款完全合規(guī)的現(xiàn)代型輕卡。上海江淮v6駿鈴現(xiàn)貨

駿鈴V5從車架尾部來看，底盤配置還是非常扎實可靠的，底盤懸架和大多車型一樣，采用的是鋼板彈簧懸架。浙江江淮駿鈴v5輕卡

安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江汽集團”）始建于1964年 [45]  ，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產(chǎn)銷于一體、以“先進節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車”并舉，涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團。 [1]  先后榮獲國家火炬計劃重點****、中國企業(yè)500強、中國汽車品牌前5強，是**榮獲我國工業(yè)領(lǐng)域比較高獎項——中國工業(yè)大獎的綜合型汽車集團。集團形成整車業(yè)務（乘用車、商用車、客車、新能源）、**零部件、汽車出行、汽車服務四大核心板塊，致力打造“全生態(tài)鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈“的綜合性汽車服務平臺。浙江江淮駿鈴v5輕卡