交流充電樁老化測(cè)試裝置系統(tǒng)：交流充電樁測(cè)試系統(tǒng)主要應(yīng)用與交流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測(cè)、老化試驗(yàn)、功能驗(yàn)證。該測(cè)試系統(tǒng)嚴(yán)格參照國GB/T18487.1-2015和GB/T20234.2-2015，真實(shí)模擬實(shí)車充電過程和各種故障，避免采用電動(dòng)實(shí)車作為檢測(cè)裝置帶來的測(cè)試使用不方便、測(cè)試內(nèi)容不多方面、無法模擬正式故障等問題，同時(shí)可避免充電樁故障導(dǎo)致測(cè)試車輛損壞。該測(cè)試系統(tǒng)可測(cè)量充電電壓、電流、功率和電量;測(cè)試CP和CC引導(dǎo)信號(hào)，另外可模擬漏電故障，通過大尺寸觸摸屏對(duì)上述參數(shù)進(jìn)行顯示，便于觀察和操作。充電接口測(cè)試儀器多少錢充電接口電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)額定電壓電流負(fù)載由客戶自備，電流信號(hào)輸出由客戶負(fù)載接至。對(duì)充電樁接口、功能、安規(guī)、通訊等項(xiàng)目進(jìn)行針對(duì)測(cè)試,保證充電樁高效可靠運(yùn)行。珠海模式二自動(dòng)測(cè)試儀在哪購買

充電樁測(cè)試(專業(yè)測(cè)試儀)測(cè)試要求：1.測(cè)試要有指示燈和聲音報(bào)警。2.產(chǎn)品的啟動(dòng)測(cè)試(1.掃條碼啟動(dòng)2電腦端測(cè)試按鈕;3.治具端啟動(dòng)按鈕)。3.裸露的線要有防護(hù)照(氣動(dòng)的)4.測(cè)試治具和控制箱之間采用快速插頭連接，便測(cè)試治具快速更換。測(cè)試項(xiàng)目：項(xiàng)目符號(hào)：量測(cè)范圍斷/短路O/S1KΩ~50KΩ瞬間短斷路測(cè)試1KΩ~50KΩ、短斷路端點(diǎn)判斷、導(dǎo)通COND0。1mΩ~50。0Ω瞬間導(dǎo)通0。1mΩ~50。0Ω、電阻RMax。10.0MΩ、電容C10pF~1000uF、二極管Zener0-7V、絕緣IR0。1MΩ~10GΩ、耐壓ac-5kv，dc-6kvMax。10mA、新能源汽車PDU電控箱、進(jìn)階功能精密4線量測(cè)、可程序化連續(xù)測(cè)試。旋轉(zhuǎn)拉力測(cè)試機(jī)產(chǎn)品用于考查無螺紋接線端子是否經(jīng)受得住正常使用時(shí)出現(xiàn)的機(jī)構(gòu)應(yīng)力。青島充電槍自動(dòng)測(cè)試儀創(chuàng)新設(shè)計(jì)的充電槍檢測(cè)系統(tǒng)，精確識(shí)別各類故障，保障充電效率。

充電樁測(cè)試（專業(yè)測(cè)試儀）測(cè)試要求：1.測(cè)試要有指示燈和聲音報(bào)警。2.產(chǎn)品的啟動(dòng)測(cè)試(1.掃條碼啟動(dòng)2電腦端測(cè)試按鈕；3.治具端啟動(dòng)按鈕)。3.裸露的線要有防護(hù)照（氣動(dòng)的）4.測(cè)試治具和控制箱之間采用快速插頭連接，便測(cè)試治具快速更換。測(cè)試項(xiàng)目：項(xiàng)目符號(hào)：量測(cè)范圍斷/短路O/S1KΩ~50KΩ瞬間短斷路測(cè)試1KΩ~50KΩ、短斷路端點(diǎn)判斷、導(dǎo)通COND0。1mΩ~50。0Ω瞬間導(dǎo)通0。1mΩ~50。0Ω、電阻RMax。10.0MΩ、電容C10pF~1000uF、二極管Zener0-7V、絕緣IR0。1MΩ~10GΩ、耐壓ac-5kv，dc-6kvMax。10mA、新能源汽車PDU電控箱、進(jìn)階功能精密4線量測(cè)、可程序化連續(xù)測(cè)試。

旋轉(zhuǎn)拉力測(cè)試機(jī)產(chǎn)品概述：本裝置又稱導(dǎo)線受損程度試驗(yàn)裝置，符合GB20234.1、GB2099、GB16915.1、GB1314.3、GB14048、IEC884、IEC60947等標(biāo)準(zhǔn)要求，主要用于判斷螺紋夾緊型的接線端子在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上是否達(dá)到了在其夾緊導(dǎo)線時(shí)無過度損壞導(dǎo)線的要求，還用于考查無螺紋接線端子是否經(jīng)受得住正常使用時(shí)出現(xiàn)的機(jī)構(gòu)應(yīng)力。使用時(shí)可先預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)，到設(shè)定值會(huì)自動(dòng)停機(jī)，并伴有聲音報(bào)警信號(hào)。本機(jī)要區(qū)別是可以做更大導(dǎo)線的受損測(cè)試，同時(shí)兼的所有測(cè)試，高度調(diào)節(jié)可達(dá)464mm，相應(yīng)配套旋轉(zhuǎn)砝碼（22.7kg）及拉力砝碼（578N），可根據(jù)實(shí)際情況選用。適用于充電站、汽車制造商和研發(fā)機(jī)構(gòu)，是充電設(shè)備質(zhì)量控制的得力助手。

漏電起痕試驗(yàn)就是模擬對(duì)絕緣材料進(jìn)行的一種破壞性試驗(yàn)，用以測(cè)量和評(píng)定在規(guī)定電壓下，絕緣體在電場(chǎng)和含雜質(zhì)水的作用時(shí)的相對(duì)耐漏電起痕性，漏電起痕試驗(yàn)儀器采用先進(jìn)的PLC控制系統(tǒng)，觸摸屏人性化按鍵操作，用料考究，做工扎實(shí)，品質(zhì)優(yōu)異，性能穩(wěn)定，耐用美觀。不同極性帶電部件之間或帶電部件與接地金屬之間可能會(huì)引起絕緣上的漏電。滴液采用高精度定量泵，計(jì)時(shí)自動(dòng)化，電極壓力傳感精確顯示，操作簡(jiǎn)單，準(zhǔn)確性高，提升試驗(yàn)效率。新能源充電樁測(cè)試儀功能：1.交流充電座、直流充電座，交直流一體充電座測(cè)試。2.交流充電樁，直流充電樁測(cè)試。3.隨線式設(shè)計(jì)，滿足產(chǎn)線產(chǎn)能設(shè)計(jì)需求。4.充電樁插拔力測(cè)試容量1000N，滿足10-200N測(cè)試范圍。5.測(cè)試速度1-1000mm/min。6.仿形樁仿形座滿足GBT20234.2-2015，GB／T11918.1-2014測(cè)試技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。7.充電樁多次插拔，多次導(dǎo)通測(cè)試可編程。8.測(cè)試數(shù)據(jù)，波形，結(jié)果全部存儲(chǔ)于電腦，不限次數(shù)，所有數(shù)據(jù)均可導(dǎo)出及列印。9.MES系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)或MES啟動(dòng)機(jī)器，NG鎖機(jī)。10.快速換型，小于10min。11.新能源車充操作體驗(yàn)全檢品質(zhì)管控選用機(jī)型。從環(huán)保的角度來看，電動(dòng)汽車充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)可以降低能耗。徐州直流充電槍測(cè)試儀器報(bào)價(jià)

灼熱絲試驗(yàn)儀遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同類產(chǎn)品；考究的用料，扎實(shí)的做工，穩(wěn)定的性能，優(yōu)異的品質(zhì)，讓試驗(yàn)工作變得輕松。珠海模式二自動(dòng)測(cè)試儀在哪購買

配上負(fù)載(交流或直流)可做加載試驗(yàn)，并設(shè)有相應(yīng)的控制系統(tǒng)。該設(shè)備采用先進(jìn)的PLC智能控制系統(tǒng)，觸摸屏人性化的操作界面，力值測(cè)量采用進(jìn)口高精度壓力傳感器，高精度壓力表顯示，同時(shí)顯示插拔力較大值，觸摸屏顯示力值及力值的實(shí)時(shí)曲線并存儲(chǔ)，使記錄和顯示更加精確;可預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)、導(dǎo)通電流時(shí)間、試驗(yàn)行程。試驗(yàn)速度0--800mm/s，試驗(yàn)行程>150mm。當(dāng)插頭插座因觸頭粘合、失靈導(dǎo)致觸頭出現(xiàn)粘連或斷開，引發(fā)故障報(bào)警并記錄相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)次數(shù)，當(dāng)有報(bào)警發(fā)生時(shí)，即自動(dòng)停止試驗(yàn)。珠海模式二自動(dòng)測(cè)試儀在哪購買