時(shí)鐘系統(tǒng)不僅方便企事業(yè)單位的精細(xì)計(jì)時(shí)，更能為他們提升工作效率，效率的提高意味著社會(huì)公共服務(wù)的改善，而企事業(yè)單位對(duì)時(shí)間的強(qiáng)烈關(guān)注，正是他們服務(wù)和效率意識(shí)的見(jiàn)證。隨著各單位大數(shù)據(jù)建立，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與服務(wù)器數(shù)量不斷增加。網(wǎng)絡(luò)管理員在查看眾多網(wǎng)絡(luò)設(shè)備日志時(shí)，往往發(fā)現(xiàn)時(shí)間不一，即使手工設(shè)置時(shí)間，也會(huì)出現(xiàn)因時(shí)區(qū)或夏令時(shí)等因素造成時(shí)間誤差；有些二層交換機(jī)重啟后，時(shí)鐘會(huì)還原到初始值，需要重新設(shè)置時(shí)間。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和重要應(yīng)用服務(wù)器而言，它們之間有時(shí)需要協(xié)同工作，因此時(shí)間的統(tǒng)一準(zhǔn)確性、可靠性顯得尤為重要。同時(shí)時(shí)鐘系統(tǒng)具有業(yè)界的環(huán)保性能，了都市綠色辦公風(fēng)潮。隨著現(xiàn)代人生活節(jié)奏的不斷加快，網(wǎng)絡(luò)化的普及，對(duì)時(shí)間精細(xì)度的需求也是越來(lái)越高，尤其是當(dāng)前的機(jī)場(chǎng)、鐵路（地鐵和火車(chē)站）、醫(yī)院、學(xué)校、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等正好迎合了他們的需求，為他們解決實(shí)實(shí)在在的問(wèn)題。廣播電臺(tái)子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。河南企業(yè)子母鐘設(shè)計(jì)

在銀行業(yè)務(wù)迅速發(fā)展的當(dāng)下，銀行后臺(tái)服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備數(shù)量也是與日俱增。盡管大部分服務(wù)器都擁有自己的本地時(shí)鐘，但這些時(shí)鐘在自己運(yùn)行的過(guò)程中，每天都會(huì)產(chǎn)生時(shí)間誤差。在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，時(shí)間偏差會(huì)越來(lái)越大，可能有數(shù)秒甚至數(shù)分的偏差，進(jìn)而導(dǎo)致銀行內(nèi)部各服務(wù)器之間的時(shí)間各不相同，無(wú)法準(zhǔn)確推斷出業(yè)務(wù)具體是在什么時(shí)候發(fā)生的，誰(shuí)先發(fā)生的，進(jìn)而影響了交易的公平、公正，也為銀行系統(tǒng)內(nèi)部日后的維護(hù)造成很多困難，舉步維艱。銀行江西石化系統(tǒng)子母鐘廠家考場(chǎng)子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

高鐵站子母鐘系統(tǒng)為高鐵控制中心、車(chē)站值班工作人員以及乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，為通信各子系統(tǒng)、安全門(mén)等系統(tǒng)的中心設(shè)備提供了統(tǒng)一的時(shí)間信號(hào)。高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)的設(shè)置對(duì)保證高鐵運(yùn)行計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)主要構(gòu)成是控制中心1級(jí)母鐘和車(chē)站、車(chē)輛段二級(jí)母鐘兩級(jí)方式設(shè)置以及子鐘組成，主要的功能是校時(shí)和顯示時(shí)間。通常1級(jí)母鐘設(shè)備接收gps或北斗衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息進(jìn)行自動(dòng)校時(shí)，也可接入其它外部參考保持同步。同時(shí)產(chǎn)生準(zhǔn)確的同步時(shí)間信息，通過(guò)傳輸通道向車(chē)站和車(chē)輛段的二級(jí)母鐘傳送，這樣就可以統(tǒng)一校準(zhǔn)二級(jí)母鐘的時(shí)間信息；二級(jí)母鐘系統(tǒng)接收一級(jí)母鐘發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，與一級(jí)母鐘時(shí)間信息保持一致的同時(shí)，輸出1路網(wǎng)絡(luò)輸出，通過(guò)網(wǎng)線接到核心交換機(jī)上，給整個(gè)系統(tǒng)分布的各個(gè)子鐘進(jìn)行授時(shí)。

母鐘時(shí)鐘系統(tǒng)功能描述：1、輸入：GPS：進(jìn)口12通道GPS接受機(jī)。北斗：國(guó)產(chǎn)16通道北斗接收機(jī)。CDMA：以通訊基站數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)。恒溫晶振：被GPS/北斗/CDMA接收機(jī)馴服之后，可工作，誤差7*10-8(7*10-9)。2、輸出：網(wǎng)口：使用ntp/sntp協(xié)議，準(zhǔn)確度0.2-10ms。串口：RS-232/422/485接口。3、對(duì)時(shí)精度：脈沖、B碼：0.1μS，串口：10μS，NTP/SNTP：0.2-10ms，PTP:70ns。4、管理：Web：通過(guò)內(nèi)嵌網(wǎng)頁(yè)管理設(shè)備。Snmp：SNMP，可整合到用戶管理平臺(tái)。telnet：遠(yuǎn)端設(shè)置設(shè)備參數(shù)。LED：控制面板按鍵操作。5、雙電源?？蛇x48V110V220V。6、硬件冗余：設(shè)備與設(shè)備，輸出端口與輸出端口，故障判斷自動(dòng)切換。7、支持LINUX、UNIX、IBMAIX、等操作系統(tǒng)。8、可同時(shí)為幾十萬(wàn)臺(tái)客戶端、服務(wù)器、工作站提供時(shí)間校時(shí)服務(wù)。找時(shí)鐘系統(tǒng)優(yōu)先成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司，精細(xì)度高、高性價(jià)比、值您信賴！

成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司子母鐘系統(tǒng)部分客戶案例1、雄安新區(qū)學(xué)校數(shù)字子鐘項(xiàng)目數(shù)百臺(tái)母鐘+子鐘，6個(gè)學(xué)校；2、大運(yùn)會(huì)時(shí)鐘項(xiàng)目覆蓋整個(gè)大運(yùn)會(huì)場(chǎng)館3、成都市第六醫(yī)院同步時(shí)鐘項(xiàng)目4、邛崍二醫(yī)院子母鐘項(xiàng)目5、昆山東部醫(yī)療中心電子時(shí)鐘系統(tǒng)項(xiàng)目6、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)子母鐘項(xiàng)目世界衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展中的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供全天時(shí)、全天候、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，是重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。世界各主要航天國(guó)家都十分重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、應(yīng)用和發(fā)展。競(jìng)相發(fā)展的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)近40多年來(lái)，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)競(jìng)相發(fā)展，呈現(xiàn)出GPS一路，GLONASS曲折前進(jìn)，北斗分步邁進(jìn)、伽利略躑躅前行的態(tài)勢(shì)。導(dǎo)航衛(wèi)星在軌數(shù)量逐步增加，服務(wù)性能穩(wěn)步提升，應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)展，成為人類(lèi)社會(huì)不可或缺的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。系統(tǒng)狀態(tài)：4大系統(tǒng)衛(wèi)星在軌數(shù)量情況GPS系統(tǒng)建成后，衛(wèi)星數(shù)量相對(duì)穩(wěn)定；GLONASS建成后由于各種原因，數(shù)量急劇下降，近年來(lái)，衛(wèi)星數(shù)逐步增加；北斗系統(tǒng)2000年開(kāi)始，發(fā)星、試驗(yàn)、組網(wǎng)；伽利略系統(tǒng)2005年開(kāi)始，發(fā)星試驗(yàn)。根據(jù)計(jì)劃，2020年左右，4大全球系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量都將達(dá)到30顆以上。治安反恐各子種與主時(shí)鐘為醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步服務(wù)，保證了醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)時(shí)間統(tǒng)一。河南電視臺(tái)子母鐘怎么選

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世界衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展中的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供全天時(shí)、全天候、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，是重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。世界各主要航天國(guó)家都十分重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、應(yīng)用和發(fā)展。競(jìng)相發(fā)展的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)近40多年來(lái)，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)競(jìng)相發(fā)展，呈現(xiàn)出GPS一路，GLONASS曲折前進(jìn)，北斗分步邁進(jìn)、伽利略躑躅前行的態(tài)勢(shì)。導(dǎo)航衛(wèi)星在軌數(shù)量逐步增加，服務(wù)性能穩(wěn)步提升，應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)展，成為人類(lèi)社會(huì)不可或缺的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。系統(tǒng)狀態(tài)：4大系統(tǒng)衛(wèi)星在軌數(shù)量情況GPS系統(tǒng)建成后，衛(wèi)星數(shù)量相對(duì)穩(wěn)定；GLONASS建成后由于各種原因，數(shù)量急劇下降，近年來(lái)，衛(wèi)星數(shù)逐步增加；北斗系統(tǒng)2000年開(kāi)始，發(fā)星、試驗(yàn)、組網(wǎng)；伽利略系統(tǒng)2005年開(kāi)始，發(fā)星試驗(yàn)。根據(jù)計(jì)劃，2020年左右，4大全球系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量都將達(dá)到30顆以上。河南企業(yè)子母鐘設(shè)計(jì)