水泥廠人員車輛定位：基于UWB定位技術(shù)，實現(xiàn)對鏟車和運輸車輛的作業(yè)管理，通過對車輛的精確定位（定位精度30厘米），記錄車輛裝卸準確位置，避免卸貨/料放錯位置。車輛會將運送過來材料卸在不同的隔斷區(qū)域內(nèi)，不同區(qū)域堆放不同的料，如果卸料出差錯就會造成材料混堆帶來麻煩，為了解決這個問題需要定位車輛的實時位置，同時需要指揮司機將貨物卸載在不同的區(qū)域。UWB定位系統(tǒng)拓撲圖，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡單，由UWB定位基站，交換機、網(wǎng)線和服務器組成，UWB定位基站主要負責數(shù)據(jù)采集，網(wǎng)線可以實現(xiàn)對UWB基站供電和數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ?，通過交換機將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒掌?。UWB技術(shù)優(yōu)勢：精確定位。深圳建筑隧道定位基站哪家優(yōu)惠

隧道定位基站該如何部署安裝在什么位置呢？首先來說，隧道是一個狹長的空間，隧道施工過程中人員主要集中在車里面的施工作業(yè)面，在這個區(qū)域可以用二維精確定位給的方式定位，通過在車四個角分別安裝UWB基站，實現(xiàn)對臺車周圍的精確定位，定位精度實際應用測試為0.5米左右。在人員較少的已經(jīng)做了加固的區(qū)域可以采用一維定位的方式，一般每間隔幾百米安裝一臺UWB基站，實現(xiàn)對該區(qū)域的一維精確定位。所謂2維定位就是指在一個直角坐標系中我們可以得到人員的X和Y坐標，對應于在隧道環(huán)境中我們就可以知道人員在隧道的中的具體的位置，距離洞口多遠，是靠近左側(cè)還是右側(cè)還是在隧道中間都可以知道。深圳建筑定位基站廠商UWB定位基站通過在需要定位的空間內(nèi)安裝若干臺的衛(wèi)星實現(xiàn)定位功能。

鐵路站場人員定位：歷史軌跡回放功能：系統(tǒng)可以保存數(shù)月的歷史軌跡，支持查詢?nèi)我饽衬繕藢ο笠粋€時間段的運動軌跡。危險信息下發(fā)和一鍵呼救功能：當人員進入危險區(qū)域可以向人員佩戴的終端下發(fā)告警提示，當人員遇到突發(fā)危險可以通過SOS按鍵呼救。系統(tǒng)支持設置巡檢區(qū)域，對巡檢進行自動記錄，生成記錄報表。鐵路站場作業(yè)人員精確定位系統(tǒng)基于北斗差分定位技術(shù)，人員佩戴差分定位終端，通過4G實時將定位數(shù)據(jù)回傳到監(jiān)控中心軟件處理，實現(xiàn)對作業(yè)人員的實時精確定位，無遮擋定位精度10-30厘米。

區(qū)域告警：對于一些特殊情況下，員工發(fā)現(xiàn)險情但系統(tǒng)未能自動報警的情況，員工也可以通過定位標簽上的報警按鈕向管理系統(tǒng)進行主動報警，系統(tǒng)會彈出該報警人員的具體的位置。軌跡回放：可根據(jù)多條件查詢（時間、姓名、人員ID）定位人員、叉車等定位目標的移動軌跡，活動區(qū)域，工作時長等，生成相應數(shù)據(jù)報表。電子圍欄：廠區(qū)內(nèi)可依據(jù)工作區(qū)域不同，設置不同權(quán)限的電子圍欄，當人員進入危險區(qū)域或未經(jīng)授權(quán)進入非法區(qū)域時，系統(tǒng)將自動識別，及時發(fā)出警示、報警等信息，并實時聯(lián)動附近監(jiān)控，為監(jiān)管人員提供重要參考。所謂UWB是一種定位技術(shù)的簡稱，這種技術(shù)需要在定位的地方安裝若干臺設備。

UWB定位系統(tǒng)斗輪機定位：在煤棚頂部部署UWB定位基站，在斗輪機及煤場內(nèi)移動車輛如推煤機上部署移動UWB標簽。對料場內(nèi)的斗輪機、移動車輛及人員進行定位。在提供定位信息的基礎(chǔ)上，對料場內(nèi)移動設備位置信息進行統(tǒng)一管理，防止碰撞等安全事故，保障安全生產(chǎn)以工業(yè)人員定位系統(tǒng)和生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場安全智能管控平臺為中心，實現(xiàn)風險分級管控、預警隱患排查、監(jiān)管執(zhí)法、事件追溯、應急救援和數(shù)據(jù)分析，將安全管控工作信息化、智能化，實現(xiàn)安全動態(tài)管控、實時監(jiān)測和智能預警。UWB技術(shù)優(yōu)勢：安全性高。上海防雷定位基站哪家專業(yè)

根據(jù)應用場景的不同我們應該選擇不同的型號的定位基站，在滿足現(xiàn)場應用的前提下同時又能達到經(jīng)濟的目的。深圳建筑隧道定位基站哪家優(yōu)惠

工廠人員定位管理系統(tǒng)：人員定位管理系統(tǒng)是在無線脈沖技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進的通信、計算機及網(wǎng)絡技術(shù)成功研發(fā)的綜合管理平臺。UWB定位系統(tǒng)，實現(xiàn)對工業(yè)廠區(qū)人員、物資、車輛實現(xiàn)精確的定位，定位精度優(yōu)于10-30厘米，通過在定位現(xiàn)場布設定位基站，需要被定位的目標對象佩戴定位標簽，從而實現(xiàn)對目標對象的實時精確定位，基于此可以拓展各種功能，實現(xiàn)對人員、物資、車輛的智慧管控，實現(xiàn)豐富的功能應用。整個定位系統(tǒng)由3部分組成，1、是數(shù)據(jù)采集層（包括定位標簽和定位基站）；2、數(shù)據(jù)傳輸層；3、是數(shù)據(jù)處理層（主要包括服務器和定位平臺軟件）組成。深圳建筑隧道定位基站哪家優(yōu)惠

浙江引力波聯(lián)科技有限公司總部位于創(chuàng)業(yè)路158號2棟5樓，是一家引力波研發(fā)團隊擁有15年以上研發(fā)經(jīng)驗，博士學歷研發(fā)3人，研發(fā)團隊皆為碩士、本科以上學歷。專業(yè)算法、嵌入式、軟硬件工程師、管理平臺開發(fā)、IOS/Android應用開發(fā)工程師。辦公面積2300平米，專業(yè)的團隊為你提供技術(shù)、產(chǎn)品服務。引力波服務于隧道、鋼廠、電廠、煤礦、化工園區(qū)、機場、機器人、AGV車輛、無人工程車、商場、學校、醫(yī)院、養(yǎng)老中心、建筑工地等場景，并提供系統(tǒng)化的人員定位解決方案。的公司。引力波聯(lián)擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供室內(nèi)導航系統(tǒng)，UWB定位設備，UWB精細測距，定位管理平臺。引力波聯(lián)致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。引力波聯(lián)創(chuàng)始人潘佳輝，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。