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來源: 發(fā)布時間:2022-10-20

在空氣壓縮機開機啟動前,操作人員應對設備進行檢查,包括:1.檢查油池和注油器內潤滑油的油量是否充足;2.檢查防護裝置是否牢靠安全;3檢查油氣管道是否通暢;4.檢查各運轉部件是否靈活等等。

日常維保工作的重點應是觀察空氣壓縮機在運行狀態(tài)下各種儀表讀數(shù)是否正常。1.是否有異常響聲和零件發(fā)熱狀況出現(xiàn),主要部件是否出現(xiàn)運行異?,F(xiàn)象,2.通過各種檢測設備并且結合實踐經驗來發(fā)現(xiàn)問題并且及時解決,保證空氣壓縮機的運轉正常。3.操作人員必須嚴格按照操作規(guī)程操作設備,做好機器設備的運轉狀況記錄,同時還要對空氣壓塑機的主要部件進行點檢作業(yè)。除開機檢查和日常維護,空壓機的節(jié)能改造也能更好改善空壓機性能,延長空壓機使用壽命。 在氣瓶實際使用中,很難將一些有安全危險的氣瓶發(fā)現(xiàn)及時發(fā)現(xiàn)。艾泰克斯高壓壓縮機招投標

隨著國際上煉油、乙烯、化肥等產業(yè)的高速發(fā)展,高壓壓縮機在石油化工工藝流程中得到了廣泛應用,并居于主導地位。尤其是煉油工藝裝置中需要的大型高壓壓縮機,其比較大活塞力或將高達 1500 kN,軸功率超了1.5 萬 kW。煉油工藝裝置中常用的往復式壓縮機主要為催化、裂化重整裝置和加氫裝置的循環(huán)氫壓縮機和新氫壓縮機,焦化裝置的焦化氣壓縮機等。高壓氫氣壓縮機由于規(guī)模和工藝流程不同,并且循環(huán)氫壓縮機還有硫化氫等介質腐蝕,制造難度大,尤其是當前發(fā)展迅速的蠟油加氫、渣油加氫等新工藝用大型高壓壓縮機,比較大活塞力已經達到1250 kN,排氣壓力高達(17~19)MPa,單機氣量逾 90000Nm3/h.進口化工廠艾泰克斯高壓壓縮機零售各機件運行聲音是否正常。

空壓機的養(yǎng)護

(1)空壓機之后如果有儲氣罐及干燥機等凈化緩沖設備,理想的配管順序應是空壓機+儲氣罐+干燥機。儲氣罐可將部分的冷凝水濾除,同時也有降低氣體溫度的功能。將較低溫度且含水量較少的壓縮空氣再導入干燥機,則可減輕干燥機負荷。

(2)若空氣使用量很大且時間很短,比較好另加裝一儲氣罐做為緩沖之用,這樣可以減少空壓機加泄載次數(shù),對空壓機使用壽命有很大的益處。

(3)管路中盡量減少使用彎頭及各種閥類。

(4)理想的配管是主管線環(huán)繞整個廠房,這樣可以在任何位置均可以獲得雙方向的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時,可以減少壓降。除此之外,在環(huán)狀主管線上應配置適當?shù)拈y組,以利于檢修時切斷之用。

(5)多臺空壓機空氣輸出管道并聯(lián)聯(lián)網時,空壓機輸出端無須加裝止回閥。



空壓機的保養(yǎng)與維護


基本的保養(yǎng)包括:空氣濾芯的更換、保養(yǎng);機油濾芯的更換、螺桿空壓機油的更換;油氣分離芯的更換和保養(yǎng)等 。

空氣濾芯

空氣濾芯是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環(huán),不的比較大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命,還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔,加速軸承磨損使轉子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉子枯燥咬死。

螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此用戶必須使用周正的螺桿機油。


空壓機與周圍墻壁或其他設備之間要保持1.5m 以上的距離,以方便空壓機的檢查與維修。

空壓機“三濾一油”指的是:空氣過濾器、機油過濾器、油氣分離器、空壓機潤滑油;空氣過濾器也叫空氣濾清器(空濾、風格、空氣格、空濾芯),它是由空濾總成和濾芯組成,外部通過接頭和螺紋管連接到空壓機的進氣閥,從而過濾進入空氣中粉塵,顆粒等雜質。不同的空壓機型號可以根據進風量的大小來選擇要安裝的空氣過濾器。機油過濾器也叫油濾(油格、機油濾),它是用來過濾機油的一種裝置,常用在發(fā)動機和空壓機等潤滑系統(tǒng)的工程設備上,是一種易損件,需定期更換。油氣分離器也叫油分(油霧分離器、油分、油細分離器、油分芯),它是把油井生產出的原油和伴生天然氣分離開來的一種裝置。油氣分離器置于潛油離心泵和保護器之間,將井液中的游離氣體與井液分離,液體送給潛油離心泵,氣體釋放到油管和套管環(huán)形空間。空壓機潤滑油通常也叫空壓機油(空壓機指定用油、機油),空壓機油用處在各種類型機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用??諌簷C應避免安裝在環(huán)境中粉塵較多的地方,尤其是噴沙設備附近,以免機組過快磨損。進口實驗室艾泰克斯高壓壓縮機招投標

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壓縮機構部分:氣缸,活塞,進排氣閥等部件。氣缸體和氣缸蓋上有四個氣閥孔,兩件兩派2、傳動機構部分:由皮帶輪,曲軸,連桿,十字頭等組成。通過傳動機構,由馬達傳遞的旋轉運動變?yōu)橥鶑椭本€運動。3、密封部分:一級和二級氣缸密封分別由一組填料組成。密封環(huán)和活塞桿通過拉伸彈簧的預緊力和氣體壓力夾緊和密封。4、潤滑系統(tǒng)系統(tǒng):傳動機構的潤滑系統(tǒng)由油泵、過濾器、濾油器和壓力表組成。5、冷卻部分:由冷卻水管、中間冷卻器、后冷卻器組成。冷卻水從主進水管進入中間冷卻器冷卻,并且在排出之后,冷卻水分別進入***和第二級氣缸的水腔內。6、減壓閥和壓力控制系統(tǒng):減壓閥和壓力控制系統(tǒng)控制壓縮機排氣壓力在預定的操作范圍內進行運轉。當儲罐中的壓力超過規(guī)定值時,壓縮機停止吸入并使壓縮機無負載運行以降低功耗的。減荷閥為平衡時,借閥的啟閉控制進氣或停止進氣,下部有一個小活塞,小活塞腔與電磁閥和過度考慮的減壓閥連接。小活塞腔是大氣壓。當儲氣罐的壓力超過額定值時,壓力控制系統(tǒng)運行(電磁閥進氣連接)氣體進入小活塞腔,推動活塞上壓彈簧,關閉閥門,停止進氣和壓力下降后的壓力控制系統(tǒng)。統(tǒng)一操作(電磁閥進氣口斷開),減壓閥自動打開艾泰克斯高壓壓縮機招投標

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