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收藏查看我的收藏0有用+1已投票0貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)編輯鎖定貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),是指承保運(yùn)輸中貨物因自然災(zāi)害或意外事故所致?lián)p失的保險(xiǎn)。按貨物運(yùn)輸方式可分為海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、郵包保險(xiǎn)以及聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的期限多以一次航程或運(yùn)程計(jì)算。凡在貨物運(yùn)輸中具有保險(xiǎn)利益的人均可投保,如貨主、發(fā)貨人、托運(yùn)人、承運(yùn)人等。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的危險(xiǎn)事故包括雷電、海嘯、地震等自然災(zāi)害,船舶擱淺、觸礁、沉沒(méi)、失蹤、碰撞等意外事故,火災(zāi)、***、短量、破碎、船長(zhǎng)船員惡意行為等外來(lái)危險(xiǎn)等。承保保險(xiǎn)事故造成的損失,從性質(zhì)上分為單獨(dú)海損與共同海損,從程度上分為全部損失與部分損失。所投保的險(xiǎn)種不同,承保損失范圍也不同,有的險(xiǎn)種對(duì)單獨(dú)海損不賠,有的險(xiǎn)種對(duì)部分損失不賠,投保人須視需要選擇投保的險(xiǎn)種。此外,保險(xiǎn)人除承擔(dān)規(guī)定保險(xiǎn)事故的損失外,還承擔(dān)事故發(fā)生后對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的施救與救助費(fèi)用。在中國(guó),按適用范圍貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可分為涉外海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)兩大類。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)除設(shè)有基本險(xiǎn)外,還有附加險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)等多種。山西智能化小件運(yùn)輸項(xiàng)目信息運(yùn)輸是指物品借助運(yùn)力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動(dòng)。
其中途停留時(shí)間較多。⑤鐵路運(yùn)輸由于裝卸次數(shù)較多,貨物錯(cuò)損或失事故通常也比其他運(yùn)輸方式多。綜上,它主要適用于以下作業(yè):①大宗低值貨物的中,長(zhǎng)距離運(yùn)輸,也較適合運(yùn)輸散裝,罐裝貨物。②適于大量貨物一次高效率運(yùn)輸。③對(duì)于運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力小,貨物批量大,運(yùn)輸距離長(zhǎng)的貨物來(lái)說(shuō),運(yùn)費(fèi)比較便宜。④軌道運(yùn)輸,安全系數(shù)大。3)水路運(yùn)輸:水路[2]通常表現(xiàn)為四種形式:A沿海運(yùn)輸;B近海運(yùn)輸;C遠(yuǎn)洋運(yùn)輸;D內(nèi)河運(yùn)輸。其主要優(yōu)點(diǎn)有①運(yùn)能大,能夠運(yùn)輸數(shù)量巨大的貨物。②通用性較強(qiáng),客貨兩宜。③越洋運(yùn)輸大宗貨品,連接被海洋所宏展的大陸,運(yùn)洋運(yùn)輸是發(fā)展國(guó)際貿(mào)易的強(qiáng)大支柱。④運(yùn)輸成本低,能以比較低的單位運(yùn)輸成本提供比較大的貨運(yùn)量,尤其在運(yùn)輸大宗貨物或散裝貨物時(shí),采用**的船舶運(yùn)輸,可以取得更好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。⑤勞動(dòng)生產(chǎn)率高⑥平均遠(yuǎn)距長(zhǎng)其缺點(diǎn)有:①受自然氣象條件因素影響大。由于季節(jié)、氣候、水位等的曩響,水運(yùn)受制的程度大,因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長(zhǎng)②營(yíng)運(yùn)范圍受到限制③航行風(fēng)險(xiǎn)大,安全性略差④運(yùn)送速度慢,準(zhǔn)時(shí)性差,在途中的貨物多,會(huì)增加貨主的流動(dòng)資金占有量,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)增加⑤搬運(yùn)成本與裝卸費(fèi)用高,這是因?yàn)檫\(yùn)能比較大。
ALLRISKSFORFROZENPRODUCTS)陸運(yùn)冷藏貨物、海運(yùn)散裝桐油及活牲畜、家禽保險(xiǎn)條款沒(méi)有險(xiǎn)別大小的分類。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任編輯貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)平安險(xiǎn)保險(xiǎn)人主要負(fù)責(zé)下列保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)貨物的空運(yùn)貨物保險(xiǎn)損失、責(zé)任和費(fèi)用:⒈因惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失;⒉由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流冰或其他物體碰撞、失火、意外事故造成貨物的損失;⒊在運(yùn)輸工具遭受意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害所造成的損失;⒋在裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的損失;⒌被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用;⒍運(yùn)輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用;⒎共同海損的**、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用;⒏運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款,根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)水漬險(xiǎn)除包括上列平安險(xiǎn)各項(xiàng)責(zé)任外,還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物因自然災(zāi)害所造成的部分損失。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一切險(xiǎn)除包括上列平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外。運(yùn)輸是整個(gè)物流系統(tǒng)中一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié),在物流活動(dòng)中處于中心地位。
有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊**和支付的特殊費(fèi)用,稱為共同海損。在船舶發(fā)生共同海損后,凡屬共同海損范圍內(nèi)的**和費(fèi)用,均可通過(guò)共同海損清算,由有關(guān)獲救受益方(即船方、貨方和運(yùn)費(fèi)收入方)根據(jù)獲救價(jià)值按比例分?jǐn)偅缓笤傧蚋髯缘谋kU(xiǎn)人索賠。共同海損分?jǐn)偵婕暗囊蛩乇容^復(fù)雜,一般均由專門的海損理算機(jī)構(gòu)進(jìn)行理算(Adjustment)。不具有共同海損性質(zhì),巨未達(dá)到全損程度的損失,稱為單獨(dú)海損。該損失*涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失。按照貨物險(xiǎn)保險(xiǎn)條例,不論擔(dān)保何種貨運(yùn)險(xiǎn)險(xiǎn)種,由于海上風(fēng)險(xiǎn)而造成的全部損失和共同海損均屬保險(xiǎn)人的承保范圍。對(duì)于推定全損的情況,由于貨物并未全部滅失,被保險(xiǎn)人可以選擇按全損或按部分損失索賠。倘若按全損處理,則被保險(xiǎn)人應(yīng)向保險(xiǎn)人提交'委付通知"。把殘余標(biāo)的物的所有權(quán)交付保險(xiǎn)人,經(jīng)保險(xiǎn)人接受后,可按全損得到賠償。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)用海上風(fēng)險(xiǎn)還會(huì)造成費(fèi)用支出,主要有施救費(fèi)用和救助費(fèi)用一。所謂施救費(fèi)用是指被保險(xiǎn)貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí),被保險(xiǎn)人或其代理人或保險(xiǎn)單受讓人,為了避免或減少損失,采取各種措施而支出的會(huì)理費(fèi)用。貨物運(yùn)輸又可劃分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨物運(yùn)輸兩大類。福建智能化小件運(yùn)輸售后服務(wù)
貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。新疆使用小件運(yùn)輸要多少錢
普通道路貨物運(yùn)輸中有一些比較有針對(duì)性的貨物需要有專門的針對(duì)性的包裝來(lái)達(dá)到貨物的完整性。比如小麥和稻谷等這類的糧食需要有防潮的包裝,如果受潮了,甚至發(fā)霉了這類情況會(huì)導(dǎo)致糧食無(wú)法食用,損失慘重。同時(shí)像一些鋼鐵等的運(yùn)輸,也需要防潮防水,如果沒(méi)有做好這些保護(hù)措施就會(huì)引起鐵生銹等不好的后果。那么普通道路貨物運(yùn)輸?shù)?種貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng),下面給大家詳細(xì)介紹。一、鋼鐵運(yùn)輸運(yùn)輸注意事項(xiàng):鋼鐵類貨物包括生鐵、鋼錠、各類鋼材等。運(yùn)輸中裝載要均勻平衡,防潮防濕,防止銹蝕。貨物運(yùn)輸注意有以下幾點(diǎn):1、應(yīng)備裝油布等防潮、防濕工具。2、剛出爐的鋼渣遇水會(huì)發(fā)生**,應(yīng)避免雨天運(yùn)送。3、鋼鐵本身沉重,裝運(yùn)時(shí)車輛應(yīng)備有墊木,注意裝運(yùn)安全。4、裝載時(shí)應(yīng)避免鋼片超出車外,貨物分布要均衡。5、不同品種的鋼鐵不要混裝。二、日用工業(yè)品等的運(yùn)輸運(yùn)輸注意事項(xiàng):工業(yè)品包括紡織工業(yè)品、食品、小商品、日用百貨、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)品、物工業(yè)產(chǎn)品等,因貨種、貨名繁多,常稱之為“雜貨”。運(yùn)輸中要注意防潮,減少混合污染以及貨損、貨差,其中少數(shù)物品還具有易燃性,要特別加以注意。在運(yùn)輸日用工業(yè)品時(shí),拼裝貨物是常用的方法。新疆使用小件運(yùn)輸要多少錢
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