貨代提單（HBL）這一名詞，從廣義上講，通常用來形容貨代所使用的兩種運(yùn)輸單據(jù)。一種是貨代，作為無船承運(yùn)人所簽發(fā)的，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的運(yùn)輸單據(jù)。這一類型的提單的效用為貨代業(yè)所普遍接受，一些行業(yè)協(xié)會的標(biāo)準(zhǔn)提單，如國際貨代協(xié)會提單（FBL），的普遍使用就證明了這一點(diǎn)。另一種則是貨代作為代理人所簽發(fā)的，在該類提單中確認(rèn)了委托人關(guān)于貨物運(yùn)輸事項(xiàng)的指示，而關(guān)于實(shí)際從事相關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人的信息，則往事語焉不詳。在運(yùn)輸實(shí)踐中，這一類提單所產(chǎn)生的爭議Z多，這是因?yàn)?，這種貨代提單不表明貨代所選任的實(shí)際從事運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人的身份。該提單Z多只是提及某一運(yùn)輸?shù)拇安⒋_認(rèn)貨無疑裝船。無論是從事哪一種行業(yè),對于個體經(jīng)營的創(chuàng)業(yè)者來說,都要辦理好相關(guān)的證件,才能夠獲得合法的經(jīng)營資質(zhì)。廣州燈飾貨代行業(yè)

陸運(yùn)操作流程：六在途追蹤：建立收貨客戶檔案。司機(jī)及時反饋途中信息。與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。填寫跟蹤記錄。有異常情況及時與客戶聯(lián)系。七到達(dá)簽收：電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時間。司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回盛華公司。簽收運(yùn)輸單。定期將回單送至客戶處。將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。八回單：按時準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點(diǎn)。貨物交接。簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一致。了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況。九運(yùn)輸結(jié)算：整理好收費(fèi)票據(jù)。做好收費(fèi)匯總表交至客戶，確認(rèn)后交回結(jié)算中心。結(jié)算中心開具發(fā)票，向客戶收取運(yùn)費(fèi)。廣州燈飾貨代行業(yè)貨物運(yùn)送代理是貨主與承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者。

貨代和船代有什么區(qū)別？一，定義不同貨代：全稱為貨運(yùn)代理。指的是受貨主的委托完成貨物在進(jìn)出口物流運(yùn)輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)。常見的貨代工作有空海運(yùn)進(jìn)出口，進(jìn)出口清關(guān)，進(jìn)口報關(guān)等。船代：全稱為船舶代理。指的是針對船舶業(yè)務(wù)相關(guān)的手續(xù)和協(xié)調(diào)工作，Z終確保貨物在裝卸得以順利進(jìn)行。常見的船代工作有：檢疫，拖車，裝卸貨物，代簽提單等等。二，職責(zé)不同貨代：本質(zhì)上和第三方物流是相同的，并不是船公司的實(shí)際承運(yùn)人，二十貨主的委托者，幫助貨主處理貨物在進(jìn)出口物流中的環(huán)節(jié)銜接和溝通。船代：船代則主要是為船舶和船公司提供一系列特定服務(wù)的。三，服務(wù)的對象不同貨代：服務(wù)于廣大的外貿(mào)，工廠及貨主朋友，是貨主和承運(yùn)人之間的紐帶。船代：服務(wù)于船公司，是船公司或者承運(yùn)人和港口之間的橋梁。

國際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有以下幾種：為發(fā)貨人服務(wù)貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù)：1、以Z快Z省的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線。2、向客戶建議倉儲與分撥。3、選擇可靠、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。4、安排貨物的計重和計量。5、辦理貨物保險。6、貨物的拼裝。7、裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。8、安排貨物到港口的運(yùn)輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運(yùn)人。9、代i表托運(yùn)人承付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅稅收。10、辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。11、從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。12、通過與承運(yùn)人于貨運(yùn)代理在國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程，并使托運(yùn)人知道貨物去向。為收貨人服務(wù)貨代行業(yè)發(fā)展其實(shí)質(zhì)反應(yīng)的是中國的進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展情況。

首先，貨代從本質(zhì)上來講屬于一個服務(wù)行業(yè)，既然是服務(wù)行業(yè)，那么主打的核i心應(yīng)該就是服務(wù)優(yōu)勢，過于價格內(nèi)卷就會讓人不自覺地忽視服務(wù)質(zhì)量，互聯(lián)網(wǎng)是在不斷發(fā)展的，如今互聯(lián)網(wǎng)也已初步滲透貨代圈，在今后互聯(lián)網(wǎng)的作用下，貨運(yùn)價格將會變得越來越透明，當(dāng)價格變得不再是秘密的時候，價格內(nèi)卷從而導(dǎo)致忽視服務(wù)質(zhì)量的貨代公司在發(fā)展道路上將會變得更加舉步維艱。其次，價格內(nèi)卷將會使得一些“黑”貨代更容易在貨代圈中渾水摸魚。據(jù)貨代拼研究相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，屬于皮包公司的“黑”貨代在各大港口城市中十分活躍，他們主要以賺快錢為主，經(jīng)常用價格戰(zhàn)打壓同行，但是一旦貨物運(yùn)輸出現(xiàn)問題的時候，這些“黑”貨代就會以各種借口逃避責(zé)任甚至卷款跑路，在這種“黑”貨代的影響下，正規(guī)貨代公司越來越難攬到貨，很多貨主也因?yàn)闆]有靠譜的貨代從而被坑成冤大頭，價格內(nèi)卷下，整個貨代交易生態(tài)正在遭受嚴(yán)重打擊。貨代是貨運(yùn)代理人，不是船公司實(shí)際承運(yùn)人。珠海包裹貨代資質(zhì)

怎樣選擇適合自己的貨運(yùn)代理公司,你了解嗎?廣州燈飾貨代行業(yè)

陸運(yùn)操作流程：一接單：公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計劃。公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。核對單證。二登記：運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。司機(jī)(指定人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。三調(diào)用安排：填寫運(yùn)輸計劃。填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。電腦輸單。四車隊(duì)交接：根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。報運(yùn)輸計劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時間。五提貨發(fā)運(yùn)：按時到達(dá)客戶提貨倉庫。檢查車輛情況。辦理提貨手續(xù)。提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。辦好出廠手續(xù)。電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。廣州燈飾貨代行業(yè)

中山市橫欄鎮(zhèn)華邦貨運(yùn)代理服務(wù)部一直專注于貨運(yùn)代理服務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動。）專門從事中山至全國各地貨物托運(yùn)，整車零擔(dān)貨物長短途托運(yùn)、行李包裹托運(yùn)、大小型設(shè)備托運(yùn)等物流業(yè)務(wù)。物流線路：中山到山西物流專線、中山到陜西物流公司、中山到內(nèi)蒙物流專線、中山到山東物流專線、中山到東北物流專線、中山到新疆物流專線、中山到西北物流專線等。，是一家交通運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。中山市橫欄鎮(zhèn)華邦貨運(yùn)代理服務(wù)部主營業(yè)務(wù)涵蓋貨運(yùn)代理，整車零擔(dān)貨物長短途托運(yùn)，行李包裹托運(yùn)，大小型設(shè)備托運(yùn)，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來公司堅持以客戶為中心、貨運(yùn)代理，整車零擔(dān)貨物長短途托運(yùn)，行李包裹托運(yùn)，大小型設(shè)備托運(yùn)市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。