貨運(yùn)代理公司主要負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)?業(yè)務(wù)，有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào)。分一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，還有二級(jí)。三級(jí)等，一級(jí)代理可以直接在空運(yùn)或海運(yùn)公司或鐵路公司訂艙，二級(jí)必須只能在一級(jí)訂艙，以此類推國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的形成，是國(guó)際商品流通過(guò)程的必然產(chǎn)物，是國(guó)際貿(mào)易不可缺少的組成部分，正因?yàn)槿绱?，該行業(yè)被世界各國(guó)公認(rèn)為國(guó)際貿(mào)易企業(yè)的貨運(yùn)代理。其英文命名為FORWARDERS，并為其成立了國(guó)際性組織，即“菲亞塔”，英文縮寫(xiě)為“FIATA”。什么是貨代?如何選擇?中山行李貨代服務(wù)內(nèi)容

國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為獨(dú)i立經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運(yùn)輸單證，履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的行為。貨運(yùn)代理行業(yè)在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上，處于貨主與承運(yùn)人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，乃至交單議付和結(jié)匯。這些工作聯(lián)系面廣，環(huán)節(jié)多，是把國(guó)際貿(mào)易貨運(yùn)業(yè)務(wù)相當(dāng)繁雜的工作相對(duì)集中地辦理，協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌、理順關(guān)系，增強(qiáng)其專業(yè)性、技術(shù)性和政策性。佛山設(shè)備貨代流程什么是貨代?華邦物流告訴你應(yīng)該如何選擇貨代!

陸運(yùn)操作流程：六在途追蹤：建立收貨客戶檔案。司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。填寫(xiě)跟蹤記錄。有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系。七到達(dá)簽收：電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間。司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回盛華公司。簽收運(yùn)輸單。定期將回單送至客戶處。將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶。八回單：按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點(diǎn)。貨物交接。簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)單一致。了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況。九運(yùn)輸結(jié)算：整理好收費(fèi)票據(jù)。做好收費(fèi)匯總表交至客戶，確認(rèn)后交回結(jié)算中心。結(jié)算中心開(kāi)具發(fā)票，向客戶收取運(yùn)費(fèi)。

貨代和船代有什么區(qū)別？三，服務(wù)的對(duì)象不同貨代：服務(wù)于廣大的外貿(mào)，工廠及貨主朋友，是貨主和承運(yùn)人之間的紐帶。船代：服務(wù)于船公司，是船公司或者承運(yùn)人和港口之間的橋梁。四，其他內(nèi)容貨代：一般分為，一級(jí)貨代，二級(jí)貨代。一級(jí)貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，二級(jí)貨代不一定就比一級(jí)貨代差。具體看貨代公司的資質(zhì)和能力了，不是所有貨代都是全能的，也不是所有貨代的工作范疇都是一致的。船代：拼箱訂艙是由貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。中山市橫欄鎮(zhèn)華邦貨運(yùn)代理服務(wù)部專業(yè)承接:貨物運(yùn)送、貨運(yùn)專線、貨運(yùn)物流、物流運(yùn)送等方面的業(yè)務(wù)。

貨代是“貨物運(yùn)輸代理”的簡(jiǎn)稱，國(guó)際貨代就是國(guó)際貨物運(yùn)輸代理。國(guó)際貨代涉及貨主，承運(yùn)人，海關(guān)，出入境檢驗(yàn)檢疫（CIQ），進(jìn)出國(guó)境或關(guān)境，運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，周期長(zhǎng)，不確定因素多，風(fēng)險(xiǎn)比較高，因此比國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理復(fù)雜的多。國(guó)際貨代的前身為報(bào)關(guān)行，從業(yè)人員多是從國(guó)際貿(mào)易生產(chǎn)廠商或外貿(mào)企業(yè)而來(lái)，他們主要辦理本廠或本公司u的國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)和運(yùn)輸報(bào)關(guān)等事宜。隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，貨代行業(yè)也逐漸發(fā)展，Z終成為一個(gè)龐大的專門(mén)行業(yè)。在貨代的發(fā)展過(guò)程中，曾有一些國(guó)家為了減少中間環(huán)節(jié)，曾經(jīng)試圖取消貨運(yùn)代理，不通過(guò)貨代這個(gè)中間環(huán)節(jié)，但Z終都失敗了，根本行不通。國(guó)際貨代涉及幾大主體：貨主，貨代，船代，承運(yùn)人以及相關(guān)的港務(wù)碼頭，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站，各大堆場(chǎng)，各種貨站，各色倉(cāng)庫(kù)等相輔完成，共同完成貨物的進(jìn)口和出口任務(wù)。貨運(yùn)代理應(yīng)了解不同類型的船舶對(duì)貨主貨物的適應(yīng)性。珠海行李貨代流程

有些是中間商就是自己沒(méi)有船或者飛機(jī)的或者船公司、航空公司，都是貨代。中山行李貨代服務(wù)內(nèi)容

貨代是貨物代理（freightforwardingagent）的簡(jiǎn)稱，是指經(jīng)營(yíng)受他人委托，為其提供代辦運(yùn)輸手續(xù)，代提、代發(fā)、代運(yùn)貨物服務(wù)的業(yè)務(wù)。貨代自己是自己沒(méi)有運(yùn)輸工具的，都是接受托運(yùn)人的委托之后，貨代自己去找國(guó)航，民航，船公司，車行等來(lái)幫忙運(yùn)輸。貨代充當(dāng)?shù)氖且粋€(gè)中間服務(wù)商的角色。那么我們可以從空運(yùn)，海運(yùn)，鐵路運(yùn)輸，卡車運(yùn)輸這幾個(gè)核i心運(yùn)輸方式來(lái)展開(kāi)?？者\(yùn)操作：業(yè)務(wù)咨詢-貨物收取-填制單據(jù)-收取費(fèi)用-保險(xiǎn)申報(bào)-貨物跟蹤-異常貨物處理-制作銷售日?qǐng)?bào)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是客戶傳委托書(shū)給你，你去找航空公司給客戶訂艙，定好了之后，你通知客戶送貨到航空公司指定倉(cāng)庫(kù)，客戶送到后，出具賬單給客戶支付，然后和航空公司確認(rèn)好后，出提單給客戶。后續(xù)飛機(jī)起飛到到達(dá)目的地都要跟進(jìn)。這里說(shuō)的比較籠統(tǒng)，真正操作起來(lái)涉及的知識(shí)是非常多的，報(bào)關(guān)資料，進(jìn)出口清關(guān)，限制等等，都需要在起飛前解決。中山行李貨代服務(wù)內(nèi)容

中山市橫欄鎮(zhèn)華邦貨運(yùn)代理服務(wù)部主營(yíng)品牌有華邦物流，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司服務(wù)型的公司。是一家個(gè)體經(jīng)營(yíng)企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有貨運(yùn)代理，整車零擔(dān)貨物長(zhǎng)短途托運(yùn)，行李包裹托運(yùn)，大小型設(shè)備托運(yùn)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。中山華邦貨運(yùn)公司將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來(lái)！