貨代和船代有什么區(qū)別？三，服務(wù)的對(duì)象不同貨代：服務(wù)于廣大的外貿(mào)，工廠及貨主朋友，是貨主和承運(yùn)人之間的紐帶。船代：服務(wù)于船公司，是船公司或者承運(yùn)人和港口之間的橋梁。四，其他內(nèi)容貨代：一般分為，一級(jí)貨代，二級(jí)貨代。一級(jí)貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，二級(jí)貨代不一定就比一級(jí)貨代差。具體看貨代公司的資質(zhì)和能力了，不是所有貨代都是全能的，也不是所有貨代的工作范疇都是一致的。船代：拼箱訂艙是由貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。貨代與物流（第三方）、貨運(yùn)公司本質(zhì)上是一樣的。燈飾貨代路線

貨代擅自變更運(yùn)輸方式，構(gòu)成違約，應(yīng)當(dāng)返還運(yùn)費(fèi)差額。首先，公司與貨代構(gòu)成委托合同關(guān)系。委托合同是委托人和受托人約定，由受托人處理委托人事務(wù)的合同。公司作為委托人，貨代作為受托人，雙方構(gòu)成委托合同關(guān)系。其次，貨代應(yīng)當(dāng)按約定方式履行合同。貨代作為受托人，應(yīng)當(dāng)按照委托人的指示和委托合同的約定，處理委托事項(xiàng)。按照約定的時(shí)限和方式將貨物送達(dá)送達(dá)收貨人，都屬于貨代的合同義務(wù)。再次，貨代擅自變更運(yùn)輸方式構(gòu)成違約。違約可分為不履行；遲延履行；不完全履行；預(yù)期違約四種方式。不完全履行是指?jìng)鶆?wù)人雖然履行了債務(wù)，但其履行不符合合同的約定。貨代履行合同義務(wù)的方法不符合合同約定。貨代在未取得委托人同意的情況下，擅自變更運(yùn)輸方式，屬于不完全履行合同義務(wù)中的瑕疵給付。瑕疵給付是指給付有瑕疵，指在給付的數(shù)量、質(zhì)量、時(shí)間、地點(diǎn)、方法等方面不符合約定。z后，貨代應(yīng)當(dāng)返還運(yùn)費(fèi)差額作為損失賠償。貨代違約，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任，具體形式有繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施、賠償損失、違約金、定金罰則等。委托人按空運(yùn)價(jià)格給付托運(yùn)費(fèi)，但貨代違約以鐵路運(yùn)輸方式進(jìn)行托運(yùn)，造成了委托人的運(yùn)費(fèi)損失，故貨代應(yīng)當(dāng)賠償委托人的運(yùn)費(fèi)損失，返還運(yùn)費(fèi)差額。    中山物流貨代提單貨運(yùn)代理操作流程,需要有這幾個(gè)操作！

我們來講一講，貨運(yùn)包括幾個(gè)板塊，海運(yùn)進(jìn)口、海運(yùn)出口、空運(yùn)進(jìn)口和空運(yùn)出口。比如貨到美國(guó)后，安排送貨到客戶那里，卡車或者火車送到她的門口或者倉庫。貨代出來海運(yùn)空運(yùn)方面服務(wù)，也可以參與到陸運(yùn)。這個(gè)陸運(yùn)的安排在貨代有專業(yè)名Intermodal，inter就是interchanged改變交換,modal就是模式嘛，這兩個(gè)詞合一起就是模式的改變intermodal。海運(yùn)改為陸運(yùn)，空運(yùn)變?yōu)殛戇\(yùn)，這個(gè)動(dòng)作都叫做intermodal.用這個(gè)專業(yè)名詞來講，就是當(dāng)運(yùn)輸模式改變的時(shí)候，我們所需要的操作叫做intermodal。那中文叫做多式聯(lián)運(yùn)。通常貨代部門會(huì)有一個(gè)專門做多式聯(lián)運(yùn)的部門，叫做intermodal department。那你就知道這是一個(gè)運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)變的時(shí)候一個(gè)操作步驟的部門。

傳統(tǒng)上，貨代業(yè)是原外經(jīng)貿(mào)部（商務(wù)部）的管轄，從事貨代業(yè)務(wù)應(yīng)得到外經(jīng)貿(mào)部的批準(zhǔn)，向外經(jīng)貿(mào)部登記。但是新頒布的《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》第七條規(guī)定：經(jīng)營(yíng)無船承運(yùn)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)向G務(wù)院交通主管部門（即交通部）辦理提單登記，并交納保證金。而以自己的名義向客戶簽發(fā)提單是經(jīng)營(yíng)無船承運(yùn)業(yè)務(wù)基本要素，由此可見，向G務(wù)院交通主管部門（即交通部）辦理提單登記就成為經(jīng)營(yíng)無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的先決條件。然而，如前文所述，從國(guó)際航運(yùn)實(shí)務(wù)的角度而言，無船承運(yùn)業(yè)務(wù)早已包含在貨代服務(wù)以及多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)之中，將無船承運(yùn)人以及無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念引入到中國(guó)法律體系之中，只能在該行業(yè)的行政管理中引起重疊和混亂。從國(guó)際航運(yùn)實(shí)踐上看，無船承運(yùn)人這一法律概念是為美國(guó)法所獨(dú)有而與國(guó)際通行的航運(yùn)實(shí)踐是格格不入的。貨運(yùn)代理的職責(zé)包括有處理必要的文件和清關(guān)程序 ，整理取件和交付過程 ，跟蹤您的貨物并提供定期更新等。

貨代是“貨物運(yùn)輸代理”的簡(jiǎn)稱，國(guó)際貨代就是國(guó)際貨物運(yùn)輸代理。國(guó)際貨代涉及貨主，承運(yùn)人，海關(guān)，出入境檢驗(yàn)檢疫（CIQ），進(jìn)出國(guó)境或關(guān)境，運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，周期長(zhǎng)，不確定因素多，風(fēng)險(xiǎn)比較高，因此比國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理復(fù)雜的多。國(guó)際貨代的前身為報(bào)關(guān)行，從業(yè)人員多是從國(guó)際貿(mào)易生產(chǎn)廠商或外貿(mào)企業(yè)而來，他們主要辦理本廠或本公司u的國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)和運(yùn)輸報(bào)關(guān)等事宜。隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，貨代行業(yè)也逐漸發(fā)展，Z終成為一個(gè)龐大的專門行業(yè)。在貨代的發(fā)展過程中，曾有一些國(guó)家為了減少中間環(huán)節(jié)，曾經(jīng)試圖取消貨運(yùn)代理，不通過貨代這個(gè)中間環(huán)節(jié)，但Z終都失敗了，根本行不通。國(guó)際貨代涉及幾大主體：貨主，貨代，船代，承運(yùn)人以及相關(guān)的港務(wù)碼頭，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站，各大堆場(chǎng)，各種貨站，各色倉庫等相輔完成，共同完成貨物的進(jìn)口和出口任務(wù)。貨代通常理解是貨運(yùn)代理的個(gè)人或者公司。燈飾貨代路線

貨物運(yùn)輸代理的服務(wù)主體涵蓋為發(fā)件人服務(wù),為承運(yùn)人服務(wù),為海關(guān)部門服務(wù)等。燈飾貨代路線

專業(yè)的貨代公司一般會(huì)提供國(guó)外提貨，國(guó)外報(bào)關(guān)，訂艙，包裝，國(guó)內(nèi)清關(guān)，國(guó)內(nèi)倉儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)派送等服務(wù)。主要面向的服務(wù)對(duì)象是發(fā)貨人、收貨人、海關(guān)、承運(yùn)人和航空公司。貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù)（比如：辦理貨物保險(xiǎn)、貨物的拼裝、代i表托運(yùn)人承付運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅稅收和選擇貨物的運(yùn)輸路線的等）；貨代會(huì)幫收貨人辦理報(bào)關(guān)清關(guān)和提供進(jìn)口所需提單；為海關(guān)服務(wù)時(shí)，需要負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中，申報(bào)貨物確切的金額、數(shù)量、品名，保證政i府在這些方面不受損失；貨代會(huì)為承運(yùn)人做訂艙服務(wù)、以發(fā)貨人的名義幫助解決和承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬目等問題；為航空公司服務(wù)時(shí)，提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。燈飾貨代路線

中山市橫欄鎮(zhèn)華邦貨運(yùn)代理服務(wù)部成立于2018-04-09，同時(shí)啟動(dòng)了以華邦物流為主的貨運(yùn)代理，整車零擔(dān)貨物長(zhǎng)短途托運(yùn)，行李包裹托運(yùn)，大小型設(shè)備托運(yùn)產(chǎn)業(yè)布局。中山華邦貨運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)遍布國(guó)內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋貨運(yùn)代理，整車零擔(dān)貨物長(zhǎng)短途托運(yùn)，行李包裹托運(yùn)，大小型設(shè)備托運(yùn)等板塊。同時(shí)，企業(yè)針對(duì)用戶，在貨運(yùn)代理，整車零擔(dān)貨物長(zhǎng)短途托運(yùn)，行李包裹托運(yùn)，大小型設(shè)備托運(yùn)等幾大領(lǐng)域，提供更多、更豐富的交通運(yùn)輸產(chǎn)品，進(jìn)一步為全國(guó)更多單位和企業(yè)提供更具針對(duì)性的交通運(yùn)輸服務(wù)。中山華邦貨運(yùn)公司始終保持在交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在貨運(yùn)代理，整車零擔(dān)貨物長(zhǎng)短途托運(yùn)，行李包裹托運(yùn)，大小型設(shè)備托運(yùn)等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多交通運(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù)。