貨運代理行業(yè)在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報關(guān)、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運雜費，乃至交單議付和結(jié)匯。這些工作聯(lián)系面廣，環(huán)節(jié)多，是把國際貿(mào)易貨運業(yè)務(wù)相當繁雜的工作相對集中地辦理，協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌、理順關(guān)系，增強其專業(yè)性、技術(shù)性和政策性。國際貨運代理行業(yè)的形成，是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物，是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分，正因為如此，該行業(yè)被世界各國公認為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運代理。其英文命名為FORWARDERS，并為其成立了國際性組織，即“菲亞塔”，英文縮寫為“FIATA”。它的成員國已發(fā)展到130多個國家和地區(qū)，擁有國際貨運代理公司3500多家，從業(yè)人員已達800多萬人，我國上海、廣州、天津、青島、大連、江蘇、深圳相繼成立了，對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部正在籌建中國國際運代理協(xié)會，將領(lǐng)導(dǎo)各地協(xié)會，并加入國際性組織成為成員國。 國內(nèi)貨運代理發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機遇期,前景十分光明,挑戰(zhàn)也十分嚴峻。江門家具貨代行業(yè)

代和船代有什么區(qū)別？一，定義不同貨代：全稱為貨運代理。指的是受貨主的委托完成貨物在進出口物流運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)。常見的貨代工作有空海運進出口，進出口清關(guān)，進口報關(guān)等。船代：全稱為船舶代理。指的是針對船舶業(yè)務(wù)相關(guān)的手續(xù)和協(xié)調(diào)工作，Z終確保貨物在裝卸得以順利進行。常見的船代工作有：檢疫，拖車，裝卸貨物，代簽提單等等。二，職責不同貨代：本質(zhì)上和第三方物流是相同的，并不是船公司的實際承運人，二十貨主的委托者，幫助貨主處理貨物在進出口物流中的環(huán)節(jié)銜接和溝通。船代：船代則主要是為船舶和船公司提供一系列特定服務(wù)的。中山物流貨代資質(zhì)隨著物流業(yè)的快速發(fā)展,貨物運送行業(yè)也很快發(fā)展起來,很多人對于貨代不是很清楚。

貨代突發(fā)情況的處理方法。1、由于貨主原因要求更換到下一航次將原先訂艙的確認回傳通知船東退載該票，并重新訂下一航次的艙位，若運價有所變動應(yīng)及時告知業(yè)務(wù)員，與貨主協(xié)商。2、貨主要求申請目的港10~14天免柜期與船東聯(lián)系，確定可以申請到免柜期的具體天數(shù)N，并出具一份申請目的港N天免柜期的申請書（加蓋提單上SHIPPER公章），F(xiàn)AX給船東。再由其向目的港申請，直到確認。3、非危說明如若貨物品名為化學物品，但是非危險品，而船東有要求說明，則需出具非危險品說明，加蓋提單上SHIPPER公章。4、提柜后，船東換船或貨主要求換船憑原訂艙確認向船東退載，重新訂艙，取得新訂艙確認，并向船東出具一份套柜申請，加蓋貨代公章。注明原資料的船名航次(MV。)、提單號(OB/L)、啟運港/目的港(POL/POD)、集裝箱號/柜型（CNTR#）需套柜至新船名航次、新提單號。

選擇貨代的條件.每家公司都各有各的優(yōu)勢，首先要了解該貨代公司的優(yōu)勢是在那一條航線上，截關(guān)時間，航行的天數(shù)，運價是否合適。預(yù)配的船公司是否是直航或者是需要中轉(zhuǎn)，在哪一個港口中轉(zhuǎn)，中轉(zhuǎn)的同時是否能保證能夠在當班船次中轉(zhuǎn)完成，不會在中轉(zhuǎn)港出現(xiàn)甩柜的現(xiàn)象，而且會帶較好能熟悉伙計貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢，貨物的流向等，比如目的港是否對我們的產(chǎn)品有限制，需要辦理的一些特殊的相關(guān)證明，或是在某條航線可能要增加的附加費用。其次，如果貨代公司有提供相關(guān)的代理報關(guān)以及拖車和提供倉庫儲存的能力，能夠有自己的報關(guān)部門和貨代時，我們要考慮市場上的普遍價格，不要貪便宜，在貿(mào)易成本上，物流成本其實是相對很低的，這樣的話能夠讓整個運輸?shù)倪^程更恰當?shù)倪M行連接，在中間任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題的時候，都由承運代理公司全權(quán)負責。好的貨代公司，除了要熟練操作海上貨物運輸?shù)膯巫C，并確保制作的正確，清晰和及時，還要懂得海關(guān)手續(xù)和港口作業(yè)流程，我們應(yīng)考慮貨代作為海關(guān)代理的身份，在其履行職責的過程中，是否具有保護客戶和海關(guān)當局雙方責任的能力。貨物運輸代理的服務(wù)主體涵蓋為發(fā)件人服務(wù),為承運人服務(wù),為海關(guān)部門服務(wù)等。

貨代（freight forwarding）不是作為一個單純的法律概念所出現(xiàn)的。經(jīng)過幾百年的發(fā)展，貨代已經(jīng)成為一個正當?shù)耐暾男袠I(yè)，其獨特的法律性質(zhì)和法律特征已為國際運輸行業(yè)以及相關(guān)行業(yè)所承認。我們應(yīng)當逐漸縮小而不是擴大行業(yè)實踐與法律之間的鴻溝：是否有必要將一部分業(yè)務(wù)（無船承運業(yè)務(wù)）從貨代業(yè)中獨i立出去從而增加法律體系的復(fù)雜性是值得懷疑的。事實上，正確的做法是建立關(guān)于貨代業(yè)的統(tǒng)一的行政法律和規(guī)章體系，而不是人為的創(chuàng)設(shè)新的法律概念以分割貨代業(yè)，從而造成行政管理的重疊的分割。貨代里的貨物就分兩種：一種是能運的，一種是不能運。中山五金貨代服務(wù)內(nèi)容

貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱。江門家具貨代行業(yè)

貨代是什么？為什么現(xiàn)在都提起貨代？物流開展的新布局，強化了國際貨運代理服務(wù)能力，進一步強化企業(yè)物流產(chǎn)生的效益。也讓越來越多的國內(nèi)行業(yè)者關(guān)注到了“貨代”這個賽道，并扎入大展宏圖，一定程度上推動了國內(nèi)貨代行業(yè)的大發(fā)展。特別是中國物流在全球的不斷“突破”下，貨代行業(yè)的“提速”也需要趕上進程。中國物流需要“管家”后疫i情時代下，由于我國疫i情防控工作積極有效，經(jīng)濟好轉(zhuǎn)，中國物流不斷飛升，產(chǎn)能甚至逐步回復(fù)至正常年份水平。就拿6月份來說，國內(nèi)物流業(yè)景氣指數(shù)為52.1%，較5月份回升2.8個百分點；6月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長3.9%。而為配合物流的發(fā)展，貨代行業(yè)同樣也要發(fā)展，物流行業(yè)與國家都需要重視這個物流“管家”。江門家具貨代行業(yè)

中山市橫欄鎮(zhèn)華邦貨運代理服務(wù)部成立于2018-04-09，是一家專注于貨運代理，整車零擔貨物長短途托運，行李包裹托運，大小型設(shè)備托運的****，公司位于橫欄鎮(zhèn)茂輝工業(yè)區(qū)益輝一路德潤物流園內(nèi)倉儲C區(qū)07號卡。公司經(jīng)常與行業(yè)內(nèi)技術(shù)**交流學習，研發(fā)出更好的產(chǎn)品給用戶使用。公司現(xiàn)在主要提供貨運代理，整車零擔貨物長短途托運，行李包裹托運，大小型設(shè)備托運等業(yè)務(wù)，從業(yè)人員均有貨運代理，整車零擔貨物長短途托運，行李包裹托運，大小型設(shè)備托運行內(nèi)多年經(jīng)驗。公司員工技術(shù)嫻熟、責任心強。公司秉承客戶是上帝的原則，急客戶所急，想客戶所想，熱情服務(wù)。公司與行業(yè)上下游之間建立了長久親密的合作關(guān)系，確保貨運代理，整車零擔貨物長短途托運，行李包裹托運，大小型設(shè)備托運在技術(shù)上與行業(yè)內(nèi)保持同步。產(chǎn)品質(zhì)量按照行業(yè)標準進行研發(fā)生產(chǎn)，絕不因價格而放棄質(zhì)量和聲譽。中山市橫欄鎮(zhèn)華邦貨運代理服務(wù)部依托多年來完善的服務(wù)經(jīng)驗、良好的服務(wù)隊伍、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和強大的合作伙伴，目前已經(jīng)得到交通運輸行業(yè)內(nèi)客戶認可和支持，并贏得長期合作伙伴的信賴。