目前自修復涂層按修復類型劃分主要包括外援型自修復涂層和本征型自修復涂層。外援型自修復涂層是指在涂層基體中通過引入外加組分如含有修復劑體系的微膠囊、碳納米管、微脈管、玻璃纖維或納米粒子等實現自修復功能，該方法需將各種修復劑體系預先包埋，然后添加到基體中，材料受損時，在外界刺激（ 力、pH 值、溫度等） 作用下導致?lián)p傷區(qū)域的修復劑釋放，從而實現自修復。本征型自修復是不需外加修復體系，而是涂層材料本身含有特殊的化學鍵或其它物理化學性質如可逆共價鍵、非共價鍵、分子擴散等實現自修復功能。該方法不依賴于修復劑，省去了預先修復劑包埋技術等復雜步驟，且對基體性能影響小，但對涂層基體材料分子結構設計是該方法面臨的較大挑戰(zhàn)，目前已成為研究重點。金屬自修復材料具有很好的可再生性和可持續(xù)性，符合現代社會對于環(huán)保節(jié)能型材料的需求。成都金屬磨損自修復納米材料用途
傳統(tǒng)的金屬滑塊存在強度不足、耐磨性差、噪音大等問題，這些問題會影響生產效率和產品質量，采用強度高度、高耐磨、自潤滑的滑塊可以解決這些問題，提高生產效率和產品質量，降低生產成本，提高企業(yè)競爭力。鏈條滑塊的作用是減小鏈條與其他機器零部件的摩擦，并且使鏈條在高溫高速下能夠順暢地運轉。然而，傳統(tǒng)金屬滑塊的磨損嚴重，加重了鏈條的載荷，甚至會導致鏈條的斷裂，嚴重影響生產效率和安全。因此，市場上迫切需要一種強度高度、高耐磨、自潤滑的滑塊來替代傳統(tǒng)金屬滑塊。這種新型滑塊可以在高溫高速的環(huán)境下長期使用，具有更長的使用壽命和更好的性能穩(wěn)定性，從而有效降低維修成本和停機時間在紡織印染企業(yè)的應用非常必要，可以提高生產效率，降低維修成本和停機時間，從而為企業(yè)帶來更大的經濟效益。四川金屬磨損自修復材料生產廠家研究人員正在探索金屬自修復材料技術與大數據、云計算等領域的結合應用。
對于高分子材料的self healing研究較多較普遍，很多已經應用到了實際的生活中去。而陶瓷材料的自修復也是通過構造復合材料或者通過相變來實現的。金屬自修復的報道目前較少。采用高分子金屬修復材料現場解決風力發(fā)電機變速器軸承室磨損問題，其較大優(yōu)勢就是可實現現場修復，修復效率高，投入人力物力少，其使用壽命甚至超過新部件。針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現場解決，多要依賴外協(xié)修復。
自修復材料（自愈合材料， self healing material）是一類擁有結構上自愈合能力的智能材料，這種能力能修復由于長期機械使用造成的損傷。其靈感來自于在受傷后能自我修復的生物系統(tǒng)。簡單來說，理想中的能夠在受到損傷之后，在一定的條件或刺激之下，能夠完成自我修復的過程，恢復到其未收到損傷時的狀態(tài)。這當然是理想中的狀態(tài)，現實中很難達到100%完美的修復。于是人們擴展了他的定義，把能夠一定程度上自我修復的材料也歸類于self healing material。人們日常生活中能夠接觸到的材料自修復過程中，比較典型的就是人體（動物體）的自修復過程。金屬自修復材料可以被用于制造各種形狀和尺寸的零部件，并且具有很好的耐腐蝕性能。
金屬自修復材料的發(fā)展趨勢：隨著科技的不斷進步，金屬自修復材料的發(fā)展趨勢也越來越明顯。未來，金屬自修復材料將會更加智能化和高效化，能夠更好地適應各種復雜環(huán)境和應用場景。同時，金屬自修復材料的應用范圍也將會更加普遍，涉及到更多的領域和行業(yè)。金屬自修復材料的研究已經取得了一定的進展。目前，研究人員主要關注于金屬自修復材料的制備方法、修復機理和應用性能等方面。他們通過不斷地實驗和研究，不斷提高金屬自修復材料的性能和應用效果。金屬自修復材料的制備方法有很多種，如化學合成、物理制備、生物制備等。其中，化學合成是較常用的制備方法之一，它可以通過控制反應條件和材料組成來實現金屬自修復材料的制備。金屬自修復材料技術是由多個微觀結構組成的，這些結構可以在受損時重新連接起來。重慶金屬修復材料采購
研究人員正在探索金屬自修復材料技術與納米技術、生物技術等領域的結合應用。成都金屬磨損自修復納米材料用途
當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法，其具有較強的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并有效延長設備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經濟價值。現場修復施工過程（1）軸承室表面處理：烤油，砂紙打磨，確保表面干燥、干凈、結實。無水乙醇擦拭表面；（2）打麻點：在軸承室需要修復的表面用樣沖打出麻點，用銼刀以油槽為基準修整麻點尺寸；（3）嚴格按2:1比例調和2211F金屬修復材料至無色差；（4）軸承外圈表面薄薄涂一層803脫模劑，越薄越好，晾干；（5）將材料均勻涂抹至磨損的表面，然后使用沿油槽基準面刮出修復尺寸；（6）直接裝配軸承，此過程需在30分之內完成。成都金屬磨損自修復納米材料用途