能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置。通常有敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。①敏感元件是指傳感器中能直接(或響應(yīng))被測量的部分。②轉(zhuǎn)換元件指傳感器中能較敏感元件感受(或響應(yīng))的北側(cè)量轉(zhuǎn)換成是與傳輸和測量的電信號部分。③當(dāng)輸出為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號時,則稱為變送器。揚州科動電子有限責(zé)任公司創(chuàng)始于2000年,公司坐落于歷史悠久、風(fēng)景宜人的揚州西湖,省級四創(chuàng)基地——西湖科技創(chuàng)業(yè)園。公司是由一批以傳感器關(guān)鍵技術(shù)和高水平的研發(fā)及管理團隊組成的科技創(chuàng)新型公司。公司已通過IS09001和GJB9001C質(zhì)量管理體系認(rèn)證,是國家高新技術(shù)企業(yè),多種產(chǎn)品取得軟件著作權(quán)和專利證書。西安加速度傳感器性價比。內(nèi)蒙古PE加速度傳感器諧振頻率
壓電加速度傳感器的敏感芯體一般由壓電材料和附加質(zhì)量塊組成,當(dāng)質(zhì)量塊受到加速度作用后便轉(zhuǎn)換成一個與加速度成正比并加載到壓電材料上的力,而壓電材料受力后在其表面產(chǎn)生一個與加速度成正比的電荷信號。壓電材料的特性決定了作用力可以是受正應(yīng)力也可以是剪應(yīng)力,壓電材料產(chǎn)生的電荷大小隨作用力的方向以及電荷引出表面的位置而變。根據(jù)壓電材料不同的受力方法,常用傳感器敏感芯體的結(jié)構(gòu)一般有以下三種形式:壓縮形式、剪切形式、彎曲變形粱形式。寧夏IEPE加速度傳感器電荷放大器昆明加速度傳感器性價比。
1、量程:比如測量車輛運動只需幾十個g量程,但是測量武器系統(tǒng)的侵徹指標(biāo),就需要傳感器的量程達10萬g甚至更大。2、靈敏度:加速度傳感器的敏感元件在施加振動時引起輸出信號變化的大??;3、線性度:加速度傳感器對各種振動信號所產(chǎn)生的輸出信號與輸入信號之間相對關(guān)系的誤差;4、非線性度:由于受到外界影響而產(chǎn)生非線性度誤差,加速度傳感器輸出是一個有一定范圍的曲線,不會在測量值和理論值之間產(chǎn)生很大差距;5、信噪比:噪聲對加速度計測量值所產(chǎn)生影響程度。6、帶寬:主要指傳感器可測量的有效頻帶。對于一般只要測量傾角的應(yīng)用,50HZ的帶寬應(yīng)該足夠了,但是對于需要進行動態(tài)性能,比如振動,你會需要一個具有上百HZ帶寬的傳感器。
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備,普遍用于航空航天、武器系統(tǒng)、汽車、消費電子等。通過加速度的測量,可以了解運動物體的運動狀態(tài)??蓱?yīng)用在控制,手柄振動和搖晃,儀器儀表,汽車制動啟動檢測,地震檢測,報警系統(tǒng),玩具,結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視,工程測振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動測試與分析;鼠標(biāo),高層建筑結(jié)構(gòu)動態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動偵察上。揚州科動電子有限責(zé)任公司創(chuàng)始于2000年,公司坐落于歷史悠久、風(fēng)景宜人的揚州西湖,省級四創(chuàng)基地——西湖科技創(chuàng)業(yè)園。公司是由一批以傳感器關(guān)鍵技術(shù)和高水平的研發(fā)及管理團隊組成的科技創(chuàng)新型公司。公司已通過IS09001和GJB9001C質(zhì)量管理體系認(rèn)證,是國家高新技術(shù)企業(yè),多種產(chǎn)品取得軟件著作權(quán)和專利證書。遼寧加速度傳感器電荷放大器。
IEPE型壓電加速度計既工程人員稱之的ICP型壓電加速度計,也稱為低阻抗電壓輸出型加速度計。壓電傳感器換能器輸出的電荷通過裝在傳感器內(nèi)部的前置放大器轉(zhuǎn)換成低阻抗電壓輸出,而IEPE型傳感器則為二線輸出形式,采用恒電流電壓源供電,直流供電和信號使用同一根線的方式,因為直流電部分在恒電流電源的輸出端需要通過高通濾波器濾去雜波信號。傳感器測量信號質(zhì)量好、噪聲小、抗外界干擾能力強和測量距離遠(yuǎn),特別是隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在已經(jīng)有很多新型的數(shù)采系統(tǒng)很多都已配備恒流電壓源,因此,IEPE傳感器能與數(shù)采系統(tǒng)直接相連而不需要任何其他二次儀表,在振動測試中IEPE傳感器已逐漸取代傳統(tǒng)的電荷輸出型壓電加速度計。四川加速度傳感器電荷放大器。西藏PE加速度傳感器信號輸出
大連加速度傳感器電荷放大器。內(nèi)蒙古PE加速度傳感器諧振頻率
選擇加速度傳感器時,用戶大多基于加速度量程范圍,同時結(jié)合實際應(yīng)用。但在眾多工業(yè)應(yīng)用場景中,都需要對沖擊和振動進行監(jiān)控和測量,因應(yīng)用環(huán)境溫度的高低溫波動范圍大,對加速度計的量程、靈敏度、精度要求高,對于常規(guī)加速度傳感器來說,完全不能勝任這種嚴(yán)苛惡劣的工作環(huán)境。基于此工業(yè)級加速度傳感器應(yīng)運而生,它們完全能夠在這種惡劣的應(yīng)用環(huán)境中保持高可靠性的持續(xù)測量和穩(wěn)定輸出。揚州科動電子有限責(zé)任公司創(chuàng)始于2000年,公司坐落于歷史悠久、風(fēng)景宜人的揚州西湖,省級四創(chuàng)基地——西湖科技創(chuàng)業(yè)園。公司是由一批以傳感器關(guān)鍵技術(shù)和高水平的研發(fā)及管理團隊組成的科技創(chuàng)新型公司。公司已通過IS09001和GJB9001C質(zhì)量管理體系認(rèn)證,是國家高新技術(shù)企業(yè),多種產(chǎn)品取得軟件著作權(quán)和專利證書。內(nèi)蒙古PE加速度傳感器諧振頻率