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供應(yīng)海納科技液壓支架服務(wù)至上

來源: 發(fā)布時間:2022-06-16

液壓支架由液壓缸(立柱、千斤頂)、承載結(jié)構(gòu)件(頂梁、掩護梁和底座等)、推移裝置、控制 系統(tǒng)和其它輔助裝置組成。

頂梁 直接與頂板接觸,傳遞支 撐力并起護頂作用的承載構(gòu)件。不同 架型的頂梁有不同特點。按縱向連接 方式可分為整體式和分段鉸接式,前 者結(jié)構(gòu)簡單,端部支撐力大,操作方便,但過長時不利 于接頂和運輸安裝。鉸接式頂梁接頂較好,便于安裝運 輸,但前端支撐力小,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。鉸接式頂梁包括主 頂梁、前梁和后梁等。主頂梁又稱主梁,即立柱上方的 頂梁。前梁又稱前探梁,鉸接在主梁前方支護無立柱空 間頂板的構(gòu)件。伸縮梁裝在前梁或主梁內(nèi)可以向前滑 動伸出,臨時支護工作面新暴露頂板的構(gòu)件,可分為內(nèi) 伸式和外伸式。頂梁一般為箱形焊接結(jié)構(gòu)件,某些前探 梁采用彈簧鋼板。 能使采煤工作面達(dá)到高產(chǎn)量、高功效和高回采率,減輕勞動強度,降低成本和掘進率,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。供應(yīng)海納科技液壓支架服務(wù)至上

推移裝置 用于推移支架和輸送機的裝置。多數(shù) 支架的推移裝置連接于支架和輸送機之間,既能移架, 同時又能推輸送機; 少數(shù)則有獨力的移架裝置和推輸 送機裝置,如節(jié)式支架等。推移裝置多數(shù)布置在支架底 部,個別的布置在頂梁上,或者上下都有。按結(jié)構(gòu)形式 分為框架式、導(dǎo)向推桿式和直接作用式等??蚣苁嚼?反向頂推原理使千斤頂較大的推力用于移架,而較小 的拉力用于推輸送機,滿足實際工況的不同要求。導(dǎo)向 推桿式常用浮動活塞千斤頂或差動原理來減小推力。 這兩種推移裝置都具有導(dǎo)向和抗彎作用。直接作用式 導(dǎo)向抗彎性能差,已漸趨淘汰。 活動側(cè)護板 布置在頂梁、掩護梁或連桿側(cè)面,起 擋矸和防倒調(diào)架等作用的輔助裝置,多由千斤頂、彈 簧、導(dǎo)向桿和結(jié)構(gòu)件等組成,可使支架在一定寬度范圍 內(nèi)伸縮。常見的有直角伸縮式和鉸接式,后者結(jié)構(gòu)簡單 但封閉性差,只能用于頂梁上,適合于穩(wěn)定頂板。智能海納科技液壓支架哪家好千斤頂:除了立柱以外的各種油缸,主要來完成推移刮板輸送機、移設(shè)支架和支架的調(diào)整和各種保護動作等。

煤礦綜采液壓支架是礦山機械的重要設(shè)備,承載著工作安全,它的組成、特點及工作原理如下:一、煤礦用綜采液壓支架的特點:具有結(jié)構(gòu)強度高、支護性能好、移架速度快、安全可靠等優(yōu)點,能使采煤工作面達(dá)到高產(chǎn)量、高功效和高回采率,減輕勞動強度,降低成本和掘進率,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。二、液壓支架工作原理:液壓支架是依靠高壓液體、立柱和相應(yīng)的動力千斤頂可實現(xiàn)升架、降架、推溜、移架四個基本動作。三、液壓支架組成:由承載結(jié)構(gòu)件、執(zhí)行元件、控制和操縱元件、輔助裝置、傳動介質(zhì)組成。

液壓支架由液壓缸(立柱、千斤頂)、承載結(jié)構(gòu)件(頂梁、掩護梁和底座等)、推移裝置、控制 系統(tǒng)和其它輔助裝置組成。

液壓支架控制系統(tǒng) 按控制方式分為液壓和電液 兩種;按動作方式又分為直接式和先導(dǎo)式。液壓直接控 制系統(tǒng)用手動操縱閥直接控制本架或鄰架的液壓缸, 實現(xiàn)支架的各種不同動作,又稱全流量控制。這種系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)簡單,維護方便,成本較低,但不便于鄰架控制, 是液壓支架的第1代控制系統(tǒng)。液壓先導(dǎo)控制系統(tǒng)又 稱半流量控制。通過小流量的先導(dǎo)閥和多芯管再經(jīng)主 控閥控制支架動作,這種系統(tǒng)操作容易,便于實現(xiàn)鄰架 控制和加快動作速度,是第2代控制系統(tǒng)。新的電液控制系統(tǒng)則采用了微電子和計算機等技術(shù),可以實現(xiàn)動作程序的自動控制,是液壓支架控制系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。 執(zhí)行元件立柱:主要用于承受頂板載荷和調(diào)節(jié)支護高度的液壓缸。

液壓支架由液壓缸(立柱、千斤頂)、承載結(jié)構(gòu)件(頂梁、掩護梁和底座等)、推移裝置、控制 系統(tǒng)和其它輔助裝置組成。

立柱:支撐在底座和頂梁或掩護梁之間調(diào)節(jié)支架 高度并承載的液壓缸,要求有較高的抗壓抗彎強度和 密封性能。常見為雙作用式,有全液壓和液壓加機械調(diào) 整兩種伸縮方式。按液壓伸縮級的數(shù)量可分為單伸縮 和雙(多)伸縮式,后者伸縮量大,調(diào)整方便,但結(jié)構(gòu) 較復(fù)雜。機械調(diào)整多采用卡環(huán)加長桿 式,使用雖不如全液壓的方便,但結(jié)構(gòu) 簡單,維護容易。立柱主要由缸體、活 柱、導(dǎo)向套和密封件等組成,常用缸徑 φ140~φ320,工作壓力30~50MPa。缸 體采用強度高、延伸性好的無縫鋼管 制成。進液方式多用結(jié)構(gòu)簡單的外進 液式,進回液口位于缸體上,必要時也 用內(nèi)進液式,其進回液接頭位于活柱 頭部。立柱上下端多用球面連接,可減少偏載且便于轉(zhuǎn)動和拆裝。 支架伸縮范圍越大,其適應(yīng)煤層變化的能力越強,但也相應(yīng)增加了支架復(fù)雜程度和重量。工業(yè)海納科技液壓支架

控制和操縱元件:閥式液壓支架中的控制元件,根據(jù)閥在液壓系統(tǒng)中的作用不同可分為;供應(yīng)海納科技液壓支架服務(wù)至上

濟寧礦業(yè)集團海納科技機電股份有限公司是一家集產(chǎn)學(xué)研一體化的國家高新技術(shù)企業(yè),專業(yè)從事散料輸送裝備的成套研制,特別是帶式輸送機以及關(guān)鍵部件及關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)設(shè)計,是目前我國規(guī)模大、技術(shù)裝備水平較高、技術(shù)裝備較齊全、綜合實力強的散料物流輸送領(lǐng)域裝備制造企業(yè)。在帶式輸送機的研發(fā)、設(shè)計方面具有強大的技術(shù)優(yōu)勢和人才優(yōu)勢,擁有一支專業(yè)的研發(fā)、設(shè)計團隊。公司現(xiàn)有職工近300人,其中研發(fā)、科技人員約80人,70%以上具有本科以上的學(xué)歷和中高級技術(shù)職稱,全部持有職業(yè)資格證書,具有很強的科研攻關(guān)及產(chǎn)品開發(fā)能力,常用設(shè)計軟件CAD、PROE、SOLIDWORKS,對大型設(shè)備進行三維模擬,并在帶式輸送機傳動滾筒、卸載滾筒、承載托輻、傳動機架、驅(qū)動裝置、蛇簧聯(lián)軸器等主要部件進行有限元分析。供應(yīng)海納科技液壓支架服務(wù)至上

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