液壓支架原理和技術(shù)：支架中心距 相鄰支架的中心間距。常與輸送機(jī)中部槽長(zhǎng)匹配，多為1.5m，早期也有1.2m。為了減少工作面液壓元部件的數(shù)量，加快推進(jìn)速度，從90年代起已有加大的趨勢(shì)，如1.75m等。支架中心距 相鄰支架的中心間距。常與輸送機(jī)中部槽長(zhǎng)匹配，多為1.5m，早期也有1.2m。為了減少工作面液壓元部件的數(shù)量，加快推進(jìn)速度，從90年代起已有加大的趨勢(shì)，如1.75m等。支架中心距 相鄰支架的中心間距。常與輸送機(jī)中部槽長(zhǎng)匹配，多為1.5m，早期也有1.2m。為了減少工作面液壓元部件的數(shù)量，加快推進(jìn)速度，從90年代起已有加大的趨勢(shì)，如1.75m等。立柱 支撐在底座和頂梁或掩護(hù)梁之間調(diào)節(jié)支架高度并承載的液壓缸，要求有較高的抗壓抗彎強(qiáng)度和密封性能。工業(yè)海納科技液壓支架

液壓支架：歷史沿革：70年代中期，聯(lián)邦德國(guó)引進(jìn)并研制了掩護(hù)式和支 撐掩護(hù)式支架，并讀創(chuàng)了帶平衡千斤頂?shù)闹ы斞谧o(hù)式 支架，在架型和結(jié)構(gòu)上都取得重大突破，使這種支架不僅具備傳統(tǒng)掩護(hù)支架的基本優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)更大程度的提高了支撐能力，加大了工作空間和配套能力，而且支架的結(jié)構(gòu)和操作都比較簡(jiǎn)單。支撐掩護(hù)式支架則吸收了支撐式和掩護(hù)式支架的基本特點(diǎn)，有很強(qiáng)的適應(yīng)性，因此從70年代末以后，支撐式支架逐漸被掩護(hù)式和支撐掩護(hù)式支架淘汰。金鄉(xiāng)海納科技液壓支架服務(wù)至上液壓支架在工作面按一定間距排列布置，多數(shù)為依次順序移動(dòng)，少數(shù)也采用分段或交替移動(dòng)等方式。

頂梁 直接與頂板接觸，傳遞支 撐力并起護(hù)頂作用的承載構(gòu)件。不同 架型的頂梁有不同特點(diǎn)。按縱向連接 方式可分為整體式和分段鉸接式，前 者結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，端部支撐力大，操作方便，但過(guò)長(zhǎng)時(shí)不利 于接頂和運(yùn)輸安裝。鉸接式頂梁接頂較好，便于安裝運(yùn) 輸，但前端支撐力小，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。鉸接式頂梁包括主 頂梁、前梁和后梁等。主頂梁又稱(chēng)主梁，即立柱上方的 頂梁。前梁又稱(chēng)前探梁，鉸接在主梁前方支護(hù)無(wú)立柱空 間頂板的構(gòu)件。伸縮梁裝在前梁或主梁內(nèi)可以向前滑 動(dòng)伸出，臨時(shí)支護(hù)工作面新暴露頂板的構(gòu)件，可分為內(nèi) 伸式和外伸式。頂梁一般為箱形焊接結(jié)構(gòu)件，某些前探 梁采用彈簧鋼板。 底座 直接與底板接觸傳遞支撐力并用于支托立 柱和其它部件的承載構(gòu)件。常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式有整體式和 分體式。整體式分為底封和底開(kāi)兩種；分體式分為左右 分體和前后分體兩種。整體式穩(wěn)定性好，其中底封式底 板比壓小，底開(kāi)式則排矸性較好。分體式適應(yīng)底板變化 的能力較強(qiáng)，有利排矸，但穩(wěn)定性和適應(yīng)軟底板較差。 前后分體式只用于少數(shù)支撐式支架和端頭支架。 

液壓支架：歷史沿革：中國(guó)自60年代起就開(kāi)始研制液壓支架，70年代相繼研制成功了各種主要架型，80年代獲得大量推廣 應(yīng)用。至90年代初，中國(guó)煤礦液壓支架工作面的煤炭 總產(chǎn)量已達(dá)到1.5億t/a左右。從80年代中期起，以美國(guó)和澳大利亞為待表，液壓支架主要向強(qiáng)力、可靠、快速和自動(dòng)控制方向發(fā)展， 以滿(mǎn)足高產(chǎn)高效采煤的要求，為此大力發(fā)展和推廣電液自動(dòng)控制技術(shù)，改善供液系統(tǒng)，提高支架的支撐能力和可靠性，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)和操作。其它一些國(guó)家又根據(jù)不同的生產(chǎn)地質(zhì)條件發(fā)展相適應(yīng)的優(yōu)化合理的架型，包括各種特種液壓支架，提高液壓支架的使用性能，擴(kuò)大適用范圍。千斤頂：除了立柱以外的各種油缸，主要來(lái)完成推移刮板輸送機(jī)、移設(shè)支架和支架的調(diào)整和各種保護(hù)動(dòng)作等。

常見(jiàn)的防滑裝置有輸 送機(jī)防滑裝置、底調(diào)裝置、底座導(dǎo)向梁和排頭支架的兜 角防滑裝置等。 液壓支架控制系統(tǒng) 按控制方式分為液壓和電液 兩種；按動(dòng)作方式又分為直接式和先導(dǎo)式。液壓直接控 制系統(tǒng)用手動(dòng)操縱閥直接控制本架或鄰架的液壓缸， 實(shí)現(xiàn)支架的各種不同動(dòng)作，又稱(chēng)全流量控制。這種系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，成本較低，但不便于鄰架控制， 是液壓支架的第1代控制系統(tǒng)。液壓先導(dǎo)控制系統(tǒng)又 稱(chēng)半流量控制。通過(guò)小流量的先導(dǎo)閥和多芯管再經(jīng)主 控閥控制支架動(dòng)作，這種系統(tǒng)操作容易，便于實(shí)現(xiàn)鄰架 控制和加快動(dòng)作速度，是第二代控制系統(tǒng)。更新的電液控制系統(tǒng)則采用了微電子和計(jì)算機(jī)等技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)作程序的自動(dòng)控制，是液壓支架控制系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。  海納科技年生產(chǎn)能力滿(mǎn)足1200架，10個(gè)工作面的生產(chǎn)需求。梁山海納科技液壓支架檢查

機(jī)械調(diào)整多采用卡環(huán)加長(zhǎng)桿 式，使用雖不如全液壓的方便，但結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，維護(hù)容易。工業(yè)海納科技液壓支架

液壓支架組成：由承載結(jié)構(gòu)件、執(zhí)行元件、控制和操縱元件、輔助裝置、傳動(dòng)介質(zhì)組成。1.承載結(jié)構(gòu)件頂梁：是直接與頂板相接觸，并承受頂板巖石載荷的支架部件。掩護(hù)梁：是阻擋采空區(qū)冒落矸石不涌入工作面空間，并承受冒落矸石的載荷，以承受頂板水平推力的部件。底座：是直接與底板相接觸，傳遞頂板壓力到底板并承受頂板壓力的支架部件。2.執(zhí)行元件立柱：主要用于承受頂板載荷和調(diào)節(jié)支護(hù)高度的液壓缸。千斤頂：除了立柱以外的各種油缸，主要來(lái)完成推移刮板輸送機(jī)、移設(shè)支架和支架的調(diào)整和各種保護(hù)動(dòng)作等。千斤頂有推移千斤頂、前梁千斤頂、側(cè)護(hù)千斤頂、平衡千斤頂、護(hù)幫千斤頂?shù)取?.控制和操縱元件：閥式液壓支架中的控制元件，根據(jù)閥在液壓系統(tǒng)中的作用不同可分為：操縱閥：主要完成液壓系統(tǒng)中的油路控制，實(shí)現(xiàn)液壓執(zhí)行元件的終結(jié)工作過(guò)程。安全閥：主要是防止液壓執(zhí)行元件（立柱、千斤頂）過(guò)載，保證液壓執(zhí)行元件安全可靠的工作。通過(guò)安全閥可以保證支架的可縮性和恒壓性，當(dāng)立柱支撐的頂板壓力超過(guò)立柱的工作阻力時(shí)，安全閥就溢出乳化液，立柱回縮保持支架的恒阻。工業(yè)海納科技液壓支架

濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)海納科技機(jī)電股份有限公司位于唐口工業(yè)園唐姚路6號(hào)。公司業(yè)務(wù)涵蓋礦用設(shè)備，礦用機(jī)械設(shè)備，礦用機(jī)電設(shè)備，礦用配件等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。濟(jì)礦海納科技立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶(hù)的變化需求。