直達運輸，就是在組織貨物運輸過程中，越過商業(yè)、物資倉庫環(huán)節(jié)或鐵路、交通中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，把貨物從產(chǎn)地或起運地直接運到銷地或用戶，以減少中間環(huán)節(jié)。對生產(chǎn)資料來說，由于某些物資體積大或笨重，一般采取由生產(chǎn)廠礦直接供應(yīng)消費單位（生產(chǎn)消費），實行直達運輸，如煤炭、鋼材、建材等。在商業(yè)部門，則根據(jù)不同的商品，采取不同的運輸方法。有些商品規(guī)格簡單可以由生產(chǎn)工廠直接供應(yīng)到三級批發(fā)站、大型商店或用戶，越過二級批發(fā)站環(huán)節(jié)，如紙張、肥皂等；也有些商品規(guī)格、花色比較復(fù)雜，可由生產(chǎn)工廠供應(yīng)到批發(fā)站，再由批發(fā)站配送到零售商店或用戶。至于外貿(mào)部門、多采取直達運輸，對出口商品實行由產(chǎn)地直達口岸的辦法。在流通領(lǐng)域提出“多渠道、少環(huán)節(jié)”以來，各基層、商店直接進貨、自由采購的范圍越來越大，直達運輸?shù)谋戎匾仓鸩皆黾?，它為減少物流中間環(huán)節(jié)，創(chuàng)造了條件艙單是船方進行貨物運輸、保管和卸貨工作的參考資料，也是卸港據(jù)以理貨、貨物進艙的文件。楊浦區(qū)精密儀器運輸哪家專業(yè)

鐵路運輸是使用鐵路列車運送貨物的一種運輸方式。它在社會物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用。其特點是運送量大，速度快，成本較低，一般又不受氣候條件限制，適合于大宗、笨重貨物的長途運輸。鐵路貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量，在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。金山區(qū)公路運輸貨運費用整車運輸是我國道路貨運較為普遍的一種汽車直達運輸方式。

運輸方式由于運輸借助于一定的運輸工具，并經(jīng)由一定的交通線路與港站來完成，故而運輸方式取決于所使用的運輸工具、交通線路與港站的類別和性質(zhì)，并受其天氣等的原因，基本設(shè)施與技術(shù)裝備特點以及主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的影響。運輸方式主要分為鐵路、公路、內(nèi)河、海上、空中和管道等6種，它們的性質(zhì)、技術(shù)經(jīng)濟特點和運用范圍也不相同。如鐵路運輸載運量大，連續(xù)性強，行駛速度較高，運費較低，運行一般不受氣候、地形等自然條件的影響，國際貨物運輸?shù)牧蠓绞绞侵附?、公路、鐵路、航空、管道和國際多式聯(lián)運等運輸形式。

貨物運輸結(jié)構(gòu)是指一定時期一定范圍內(nèi)，貨物運輸總量中各種貨物運輸所占的比例。反映某種運輸方式，某一運輸線路、車站、港口運輸特點的指標(biāo)。貨運量構(gòu)成對運輸業(yè)的影響很大，因為各類貨物的性質(zhì)、特點各異，運量大小不一，對于車、船類型，裝卸條件，運輸作業(yè)的要求也不同。 貨運量構(gòu)成變化，將直接影響運輸部門設(shè)備運用及與之有關(guān)的收人與支出。貨運構(gòu)成的變化，主要取決于資源分布和開發(fā)利用程度，生產(chǎn)力布局、國民經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化，國民經(jīng)濟的發(fā)展與地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系等。海損也包括與海運相連的陸運和內(nèi)河運輸過程中的貨物損失。

公路貨物運輸常見種類：按運輸組織方法分類:分為零擔(dān)貨物運輸、整批貨物運輸和集裝箱運輸三類。托運人一次托運貨物計費重量3t 及以下的，為零擔(dān)貨物運輸。托運人一次托運貨物計費重量3t 以上或雖不足3t，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛汽車運輸?shù)?，為整批貨物運輸。采用集裝箱為容器，使用汽車運輸?shù)模瑸榧b箱運輸。又有以下分類方法:國際集裝箱運輸和國內(nèi)集裝箱運輸。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸。普通集裝箱運輸和特種集裝箱運輸(危險、冷藏保溫和罐式集裝箱運輸?shù)?。整箱運輸和拼箱運輸。用托運人的集裝箱進行的運輸和用承運人的集裝箱進行的運輸。用單車型式車輛進行的集裝箱運輸和用牽引車加掛半掛車的列車組合形式進行的集裝箱運輸。鐵路運輸?shù)倪\輸連續(xù)性強，由于運輸過程受自然條件限制較小，所以可提供全天候的運行。金山區(qū)公路運輸貨運費用

普通貨物運輸不必采用特殊方式或手段即可以運送的貨物為普通貨運。楊浦區(qū)精密儀器運輸哪家專業(yè)

由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的公路網(wǎng)運行外，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口，實現(xiàn)“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。在中、短途運輸中，由于公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”直達運輸，中途不需要倒運、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運達目的地，因此，與其它運輸方式相比，其客、貨在途時間較短，運送速度較快。公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比，所需固定設(shè)施簡單，車輛購置費用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。據(jù)有關(guān)資料表明，在正常經(jīng)營情況下，公路運輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1～3次，而鐵路運輸則需要3～4年才能周轉(zhuǎn)一次。楊浦區(qū)精密儀器運輸哪家專業(yè)

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