倉庫又名貨倉，是一些用作儲存貨物的建筑物。倉庫是服務(wù)于生產(chǎn)商、商品供應(yīng)商、物流組織。為方便合作，倉庫通常鄰近碼頭、火車站、飛機(jī)場等。“倉儲”則為利用倉庫存放、儲存未即時使用的物品的行為。目前，商業(yè)系統(tǒng)中大、中城市的倉庫多采用與運輸部門組建商業(yè)儲運公司集中管理辦法，實行專業(yè)化經(jīng)營．單獨核算。少數(shù)倉庫由專業(yè)公司與儲運公司聯(lián)合經(jīng)營或與國外合資經(jīng)營以及在開放港口接受外資實行聯(lián)營、合營等。其他城鎮(zhèn)的倉庫，多由專業(yè)公司管理．或?qū)倥l(fā)部、零售商店兼營，實行批(零)倉合一，大部分專業(yè)公司及批(零)倉合一的倉庫均與商品經(jīng)營統(tǒng)一核算。倉庫本身光是一個報帳制或半單獨核算單位。單獨核算的儲運企業(yè)和半單獨核算或報帳制單位。對倉儲業(yè)務(wù)中的代管商品、物資以及代存代銷商品、物資，都必須建立、健全嚴(yán)格的出入庫、保管、清查盤點、養(yǎng)護(hù)等責(zé)任制度，并根據(jù)儲運業(yè)務(wù)特點和管理要求．正確組織會計核算。物流企業(yè)對倉儲管理的要求：為客戶提供增值服務(wù)，包括搞好庫存控制和提高流通加工的能力。浦東新區(qū)物流倉庫租賃推薦

倉儲的作用：整合。裝運整合是倉儲的一個經(jīng)濟(jì)利益，通過這種安排，整合倉庫接收來自一系列制造工廠指定送往某一特定額的材料，然后把它們整合成單一的一票裝運，其好處是，有可能實現(xiàn)較低的運輸費率，并減少在顧客的收貸站臺處發(fā)生擁塞，該倉庫可以把從制造商到倉庫的內(nèi)向轉(zhuǎn)移和從倉庫到顧客的外向轉(zhuǎn)移都整合成更大的裝運。為了提供有效的整合裝運，每一個制造工廠必須把該倉庫作為停貨運儲備地點或用作產(chǎn)品分類和組裝設(shè)施。因為，整合裝運的主要利益是，把貨票小批量裝運的物流流程結(jié)合起來聯(lián)系到一個特定的市場地區(qū)。整合倉庫可以由單獨一家廠商使用，也可以由幾家廠商聯(lián)合起來共同使用出租方式的整合服務(wù)。通過這種整合方案的利用，每一個單獨的制造商或托運人都能夠享受到物流總成本低于其各自分別直接裝運的成本。靜安區(qū)物流倉庫租用推薦人們希望現(xiàn)代倉儲處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上，并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng)。

倉儲經(jīng)濟(jì)功能：整合裝運整合是倉儲的一個經(jīng)濟(jì)利益，通過這種安排，整合倉庫接收來自一系列制造工廠指定送往某一特定額的材料，然后把它們整合成單一的一票裝運，其好處是，有可能實現(xiàn)較低的運輸費率，并減少在顧客的收貸站臺處發(fā)生擁塞，該倉庫可以把從制造商到倉庫的內(nèi)向轉(zhuǎn)移和從倉庫到顧客的外向轉(zhuǎn)移都整合成更大的裝 運。為了提供有效的整合裝運，每一個制造工廠必須把該倉庫作為停貨運儲備地點 或用作產(chǎn)品分類和組裝設(shè)施。因為，整合裝運的主要利益是，把貨票小批量裝運的物流流程結(jié)合起來聯(lián)系到一個特定的市場地區(qū)。整合倉庫可以由單獨一家廠商使用， 也可以由幾家廠商聯(lián)合起來共同使用出租方式的整合服務(wù)。通過這種整合方案的利用，每一個單獨的制造商或托運人都能夠享受到物流總成本低于其各自分別直接裝 運的成本。

倉儲是伴隨著社會產(chǎn)品出現(xiàn)剩余和產(chǎn)品流通的需要而產(chǎn)生,當(dāng)產(chǎn)品不能被及時消費,需要專門的場所存放時,就產(chǎn)生了靜態(tài)的倉儲。而將儲存物進(jìn)行保管、控制、加工、配送等的管理,便形成了動態(tài)倉儲。傳統(tǒng)的物流業(yè)者往往把倉儲的作用光光看成是物品的儲存,這種以儲存為目的的倉儲管理要求在長期的保管中能維持物品的價值和效用,同時能提高倉庫的利用效率既可?，F(xiàn)代倉儲管理主要研究動態(tài)倉儲的一系列管理活動,從而達(dá)到促進(jìn)倉儲業(yè)加速現(xiàn)代化進(jìn)程的目的。科學(xué)的倉儲管理不光能夠保證企業(yè)生產(chǎn)過程獲得及時準(zhǔn)確,質(zhì)量完好的物資供應(yīng),而且有利于企業(yè)通過占有較少的流動資金,降低產(chǎn)品成本,從而實現(xiàn)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和競爭能力的較終目標(biāo)。我國倉儲現(xiàn)狀：倉儲企業(yè)每單位平均占有資產(chǎn)光為2533萬元。

倉儲服務(wù)要如何適應(yīng)電商的要求：一、定制化&標(biāo)準(zhǔn)化。客觀來說倉儲定制趨勢在我國還不普遍，因為對所需要的倉庫并不熟悉，所以一直宣傳這個概念。倉儲服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化方面，一種是這個庫規(guī)定要寬、大，地面要光滑，分區(qū)要比較清楚，裝箱要有裝箱的區(qū);還有一種是快遞公司的倉儲，它需要有自動分揀線，而自動分揀線需要在一個庫房里有進(jìn)貨口和出貨口;還有一種是采用人工分揀的快遞公司的貨庫。二、技術(shù)VS勞動力成本。倉儲管理現(xiàn)在不斷引進(jìn)新的技術(shù)，但是國內(nèi)外的倉儲服務(wù)是有差距的，只有客戶發(fā)展到一定階段，才有引進(jìn)新技術(shù)的重要性。另外客戶現(xiàn)在一些簡單的操作就能滿足，勞動力成本還沒有高到要用設(shè)備的地步。所以下一步物料裝卸搬運分揀的機(jī)械設(shè)備要有一個增長的時期，至少有5、6年時間要增長。倉儲管理工作必須從生產(chǎn)出發(fā)，首先保證生產(chǎn)需要。寶山區(qū)第三方倉庫公司

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倉儲就是指：通過倉庫對商品與物品的儲存與保管。倉儲是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站，對促進(jìn)生產(chǎn)提高效率起著重要的輔助作用。倉儲是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過程中因訂單前置或市場預(yù)測前置而使產(chǎn)品、物品暫時存放。它是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站，對促進(jìn)生產(chǎn)的提高效率起著重要的輔助作用。同時，圍繞著倉儲實體活動，清晰準(zhǔn)確的報表、單據(jù)帳目、會計部門核算的準(zhǔn)確信息也同時進(jìn)行著，因此倉儲是物流、信息流、單證流的合一。浦東新區(qū)物流倉庫租賃推薦

上海洋誠物流有限公司坐落在上海市嘉定區(qū)雙單路718號A棟413室，是一家專業(yè)的 道路普通貨運，國內(nèi)貨物運輸代理，裝卸服務(wù)，倉儲服務(wù)(除危險品)，1、零擔(dān)卡班運輸 零擔(dān)卡班貨物運輸，也稱配載運輸。是指將多個發(fā)貨方的貨物送到專線公司倉庫進(jìn)行定點，定時的裝全封閉的箱車，成整車再進(jìn)行運輸，到達(dá)目的站后再進(jìn)行分別配送的運輸方式?？ò嗟暮锰帲簳r效快，安全，定點，定時，除了一些不可抗力因素外，可以保證貨物長期，穩(wěn)定的送到收貨人手上。 2、整車運輸 也稱包車運輸。區(qū)別于零擔(dān)，通常一輛車只運輸一個發(fā)貨人的一票貨，根據(jù)貨物情況安排適合的車型進(jìn)行專車門到門服務(wù)。 包車的好處：時效快，中間操作環(huán)節(jié)少，減少貨物裝卸次數(shù)同時減少裝卸中產(chǎn)生的風(fēng)險，大噸位達(dá)到包車的還可以節(jié)約運輸費用。當(dāng)發(fā)貨方對時效要求很高、或者單票貨物重量體積較大零擔(dān)運輸比包車還貴、再或者貨物比較嬌貴時選擇包車運輸是合理方式。 3、倉配一體化 根據(jù)客戶需求，為客戶提供臨時性或長期性的倉庫租賃，特別適合臨時性、季節(jié)性突增或其他倉庫需求量不穩(wěn)，或?qū)}庫需求量不高，不適合使用或完全使用自有倉庫的客戶，可以讓客戶避免不必要的場地、設(shè)備、人員投入，大量節(jié)省資金。公司。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評。上海洋誠物流有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋運輸，倉儲，配送，物流，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來公司堅持以客戶為中心、運輸，倉儲，配送，物流市場為導(dǎo)向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。