就目前來說，我國蔬菜物流成本在總成本中所占的比重達到60%以上.，蔬菜在物流的配送環(huán)節(jié)上損失率高達25%-30%，而國外蔬菜在加工運輸環(huán)節(jié)中的損耗率單為1%-20%。且蔬菜配送企業(yè)為數(shù)不多,規(guī)模較小、運營方式單一,有特色的好的企業(yè)少之又少。行業(yè)內(nèi)做到一定程度的大型農(nóng)副產(chǎn)品配送公司，很多內(nèi)部作業(yè)模式依然是非常傳統(tǒng)：公司下單都是通過用戶打電話、發(fā)短信來提供每日訂單的。通過手抄單子，進行分揀和采購，這樣一來，出入庫全部都是走的手抄單子，長期通過手抄單子進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，基本就非常困難。物流配送的意義：現(xiàn)代配送與普通物流的不同：物流是商、物別離的產(chǎn)物，而配送那么是商物合一的產(chǎn)物。蘇州配送一體化

物流配送的形式：：配送中心：配送的組織者是以配送為專職的配送中心，通常規(guī)模比較大，種類，存儲量比較多，專業(yè)性強，和用戶有固定的配送關系。生產(chǎn)企業(yè)：生產(chǎn)企業(yè)配送的組織者是生產(chǎn)制造加工企業(yè)，尤其是進行多種生產(chǎn)的企業(yè)。這些企業(yè)可以通過自己的配送系統(tǒng)進行配送，而不需要再將產(chǎn)品發(fā)運分配到配送中心進行配送。倉庫配送：倉庫配送是以倉庫為物流節(jié)點組織的配送。它既可以將倉庫完全作為配送中心，也可以在保持倉庫倉儲功能的基礎上再增加一部分配送職能。太倉配送公司推薦第三方物流模式生鮮物流配送是一個利潤十分透明的生意。

物流配送流程的步驟：物流配送是揀選、包裝、加工、分割、組配、送貨等各種物流活動的有機結合，不是一般性的企業(yè)之間的供貨和向用戶的送貨。那么物流配送的一般流程是怎樣的，下面物通小編給大家詳細介紹。方法/步驟：備貨：備貨是配送的被備工作或基礎工作，備貸工作包括籌集資源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優(yōu)勢之一就是可以集中用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會很大降低配送的效益。

物流配送模式：第三方物流公司的優(yōu)勢在于物流專業(yè)性能強，物流倉儲管理能力高，貨物安全系數(shù)高，但是物流普遍存在發(fā)貨不及時，效率不高等問題。其次會降低生產(chǎn)企業(yè)對物流的控制能力，無法與顧客更近的交流，進一步加強品牌影響力。但是第三方物流企業(yè)投資小，風險系數(shù)低，并且更利于企業(yè)全身心地投入到自身中心發(fā)展的業(yè)務中去，從而使得業(yè)務提升。所以綜合來看，利大于弊，還是值得采用的，像京東、蘇寧、亞馬遜、當當網(wǎng)、唯品會都采用的是第三方物流配送模式。食材物流配送屬于服務行業(yè)，是否能給客戶提供較好的服務體驗也極為重要。

生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送自身具備新鮮性、生產(chǎn)制造的地區(qū)性及其周期性等特性，且是大家日常生活用品，具備硬性需求，延展性小，具備消費的客觀性和分析的特性。因此不論是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的貨運物流或是生產(chǎn)加工都不同于工業(yè)品的貨運物流和別的消費商品的生產(chǎn)加工和貨運物流。生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送具體表現(xiàn)為下列好多個特點：生鮮農(nóng)產(chǎn)品類型多種多樣，依據(jù)不一樣商品的特點基本上分成水產(chǎn)品類、蔬菜水果類、肉類食品、蛋禽等。因為在我國人口非常多，對農(nóng)產(chǎn)品的需要量和成交量均處在領跑的影響力。物流配送作業(yè)成本包括庫存成本、訂單處理成本、裝卸搬運成本、包裝加工成本。寶山區(qū)配送專線服務商

物流配送的網(wǎng)絡規(guī)劃：選址這是整個配送網(wǎng)絡優(yōu)化的關鍵環(huán)節(jié)。蘇州配送一體化

配送分揀是將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類堆放的作業(yè)。分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的一項重要支持性工作。它是完善送貨、支持送貨準備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸。所以，也可以說分揀是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。有了分揀，就會多多提高送貨服務水平。配貨是使用各種揀選取設備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來，配備齊全，送入指定發(fā)貨地點。蘇州配送一體化

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