通過獎(jiǎng)懲的措施起到激勵(lì)和考核人員的作用,如果管理者在倉庫倉儲(chǔ)管理過程中過于嚴(yán)苛,完全憑借個(gè)人主觀臆斷的對出錯(cuò)的員工進(jìn)行懲罰,而且沒有獎(jiǎng)勵(lì)措施,那么短期內(nèi)雖然會(huì)帶來一定的效益提升,但長期上會(huì)造成員工的大量流失造成人員成本上升,整體上看效益是下降的。反過來,如果制定執(zhí)行合理的倉庫倉儲(chǔ)管理制度、獎(jiǎng)勵(lì)充分,員工的干勁十足,又會(huì)提高經(jīng)營效率,從而提升效益。如果倉庫倉儲(chǔ)在管理方面缺乏制度性的制約,容易使得員工工作渙散,工作中們疏漏和懈怠,工作效益低下,相反如果制定執(zhí)行相應(yīng)的倉庫倉儲(chǔ)管理制度,員工們清楚自己的崗位職責(zé)、工作流程、工作目標(biāo),才會(huì)更大可能的拉動(dòng)員工的積極性,讓大家積極的投入到工作當(dāng)中。在我們國家,大多數(shù)企業(yè)都是按就近原則組織倉儲(chǔ)。浦東新區(qū)中型倉儲(chǔ)出租
倉儲(chǔ)作用:調(diào)節(jié)供需的功能:創(chuàng)造物質(zhì)的時(shí)間效用是物流的兩大基本職能之一,物流的這一職能是由物流系統(tǒng)的倉儲(chǔ)來完成的?,F(xiàn)代化大生產(chǎn)的形式多種多樣,從生產(chǎn)和消費(fèi)的連續(xù)來看,每種產(chǎn)品都有不同的特點(diǎn),有些產(chǎn)品的生產(chǎn)是均衡的,而消費(fèi)是不均衡的,還有一些產(chǎn)品生產(chǎn)是不均衡的,而消費(fèi)卻是均衡不斷地進(jìn)行的。要使生產(chǎn)和消費(fèi)協(xié)調(diào)起來,這就需要倉儲(chǔ)來起“蓄水池”的調(diào)節(jié)作用。3、調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力:各種運(yùn)輸工具的運(yùn)輸能力是不一樣的。船舶的運(yùn)輸能力很大,海運(yùn)船一般是萬噸級,內(nèi)河船舶也有幾百噸至幾千噸的?;疖嚨倪\(yùn)輸能力較小,每節(jié)車皮能裝運(yùn)30~60t,一列火車的云量較多大幾千噸。汽車的運(yùn)輸能力很小,一般每輛車裝4~10t。他們之間的運(yùn)輸銜接是很苦難的,這種運(yùn)輸能力的差異,也是通過倉儲(chǔ)進(jìn)行調(diào)節(jié)和銜接的。虹口區(qū)物流倉儲(chǔ)服務(wù)哪家好倉儲(chǔ)按技術(shù)分類倉儲(chǔ)根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)可進(jìn)行不同的分類。
倉儲(chǔ)的概念:“倉”也稱為倉儲(chǔ),是存放、保管物品的建筑物和場地,可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場地等,具有存放和保護(hù)物品的功能?!皟?chǔ)”表示收存對象以備使用,具有收存、保護(hù)、管理、貯藏物品、交付使用的意思,也稱為儲(chǔ)存?!皞}儲(chǔ)”則為利用倉儲(chǔ)存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為。總之,倉儲(chǔ)是在特定場所儲(chǔ)存物品的行為。倉儲(chǔ)顯然是由于社會(huì)產(chǎn)品出現(xiàn)剩余和產(chǎn)品流通的需要,當(dāng)產(chǎn)品不能被即時(shí)消耗掉時(shí),需要專門的場所存放所產(chǎn)生的行為,這屬于靜態(tài)的倉儲(chǔ)。而將物品存入倉。
倉儲(chǔ)流程:倉儲(chǔ)是保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場所的總稱。物流中的倉儲(chǔ)功能已經(jīng)從單純的物資存儲(chǔ)保管,發(fā)展到具有擔(dān)負(fù)物資的接收、分類、計(jì)量、包裝、分揀、配送、存盤等多種功能。庫管理是指商品儲(chǔ)存空間的管理。倉儲(chǔ)管理作業(yè)應(yīng)注意的問題有:1.庫存商品要進(jìn)行定位管理,其含義與商品配置圖表的設(shè)計(jì)相似,即將不同的商品分類、分區(qū)管理的原則來存放,并用貨架放置。倉儲(chǔ)內(nèi)至少要分為三個(gè)區(qū)域:首先,大量存儲(chǔ)區(qū),即以整箱或棧板方式儲(chǔ)存;第二,小量存儲(chǔ)區(qū),即將拆零商品放置在陳列架上;第三,退貨區(qū),即將準(zhǔn)備退換的商品放置在專門的貨架上。2.區(qū)位確定后應(yīng)制作一張配置圖,貼在倉儲(chǔ)入口處,以便于存取。小量儲(chǔ)存區(qū)應(yīng)盡量固定位置,整箱儲(chǔ)存區(qū)則可彈性運(yùn)用。若儲(chǔ)存空間太小或?qū)倮鋬觯ú兀?,也可以不固定位置而彈性運(yùn)用。倉儲(chǔ)合同為不要式合同,可以是書面形式,也可以是口頭形式。
倉儲(chǔ)管理:退,以整包裝退換為處理原則,處理時(shí)限與處理數(shù)量應(yīng)做到達(dá)到整包裝即退或每周五下午3點(diǎn)整批退光,做到ForceParts(線邊倉自動(dòng)補(bǔ)換貨)制度取代RMA(退料確認(rèn):ReturnMaterialAuthorization)做法,與VMIHub退貨暫存區(qū)共享原則,要求供應(yīng)商做包裝箱供應(yīng)。影響倉儲(chǔ)設(shè)計(jì)的因素:⒈在有關(guān)倉儲(chǔ)設(shè)計(jì)的空間,人力以及機(jī)械化中間必須做出權(quán)衡。⒉固定的及可變的貨物儲(chǔ)位布局。⒊向外擴(kuò)建及向上擴(kuò)建;⒋揀貨及補(bǔ)貨功能;⒌雙站臺(tái)及單站臺(tái)布局;⒍于過道的空間及專門用于儲(chǔ)存的空間。如何做好貨物的先進(jìn)先出是考驗(yàn)倉儲(chǔ)管理人員的技術(shù)。太倉大型倉庫公司
整合裝運(yùn)整合是倉儲(chǔ)的一個(gè)經(jīng)濟(jì)利益。浦東新區(qū)中型倉儲(chǔ)出租
倉儲(chǔ)目的:倉儲(chǔ)的目的是為了滿足供應(yīng)鏈上下游的需求。這與過去滿足“客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。誰委托、誰提出需求,誰就是客戶??蛻艨赡苁巧嫌蔚纳a(chǎn)者、可能是下游的零售業(yè)者,也可能是企業(yè)內(nèi)部,但倉儲(chǔ)不能滿足直接“客戶”的需求。也應(yīng)滿足“間接”客戶即客戶的客戶需求;倉儲(chǔ)應(yīng)該融入到供應(yīng)鏈上下游之中,根據(jù)供應(yīng)鏈的整體需求確立倉儲(chǔ)的角色定位與服務(wù)功能。倉儲(chǔ)的條件是特定的有形或無形的場所與現(xiàn)代技術(shù)。說“特定”,是因?yàn)楦鱾€(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)翘囟ǖ?,倉儲(chǔ)的場所當(dāng)然也是特定的;有形的場所當(dāng)然就是指倉儲(chǔ)、貨場或儲(chǔ)罐等。現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)背景下,倉儲(chǔ)也可以在虛擬的空間進(jìn)行,也需要許多現(xiàn)代技術(shù)的支撐,離開了現(xiàn)代倉儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備及信息化技術(shù),也就沒有現(xiàn)代倉儲(chǔ)。浦東新區(qū)中型倉儲(chǔ)出租
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