物流中的配送資源計劃簡稱“DRPⅡ”，是指在流通領域中配置物資資源的技術，它能夠實現流通領域內物流資源按照時間、數量的需求計劃和需求到位，但不適用于生產領域。如果一個企業(yè)既搞生產，又搞流通，則就要運用物流資源計劃（LRP）。發(fā)送中心是指從供應者那里接受種類多、數量大的物品，通過轉運、分票、保管、流通加工和信息處理，按照顧客的要求整理貨物，并能迅速、準確和廉價地進行發(fā)送的設施。多數制造商、批發(fā)商、百貨商店等都在消費地附近設置發(fā)送中心，以它為中心，使發(fā)送活動更有效地進行。發(fā)送中心具有如下優(yōu)點：節(jié)省運輸費用；提高運輸服務的效率；商物分離的實施；廢除了交叉運輸。物流指用于滿足平時與戰(zhàn)時需要的物流活動。嘉定區(qū)物流配送專線有哪些
宏觀物流和微觀物流。這樣的分類太困難，流通路徑問題和各種商品的問題既是宏觀問題，也是微觀問題，所以，有時用“半宏觀”的說法。宏觀的著眼點是國家的或地區(qū)性的整體物流，微觀是從企業(yè)經營看物流，半宏觀是從總體看商品和商業(yè)的物流。于是，宏觀物流，考慮的問題是運輸結構和作為產業(yè)布局的物流據點，還有物流行政等；微觀物流處理的問題是企業(yè)的物流系統(tǒng)網絡、流通中心等內容和計算物流成本等物流管理；半宏觀物流，是指各種產品從生產到消費之間的物流路徑及物流成本在其商品價格中所占比例等問題。普陀區(qū)物品物流企業(yè)推薦物流和民用物流實際上是一個統(tǒng)一的大系統(tǒng)。
在民營快遞公司的層面，小企業(yè)太多，非常分散，市場的拓展到一定程度之后就非常難。預測未來的3-5年間，這個行業(yè)會出現很明顯的行業(yè)洗牌、兼并和整合的趨勢，行業(yè)集中度會不斷提高。事實上，經濟全球化、自由化和網絡化的發(fā)展，使社會分工趨于明顯，企業(yè)供應鏈延伸得越來越長，銷售渠道變得更加細密，這客觀上造成了物流成本在產品成本中的比重居高不下，自營物流成為企業(yè)沉重的包袱，于供需雙方的第三方物流隨之興起。在企業(yè)的供應鏈運做過程中，物流流貫穿了整個鏈條。在這其中，低成本的原材料采購，暢通的流通渠道，能為企業(yè)帶來顯性的利潤。一句話，在人工、原料、制造成本等日益趨同的，物流已經成為企業(yè)的"第三利潤源泉"。
物流結點：生產物流結點，主要以倉庫形式存在，雖然都名為倉庫，但生產物流中各倉庫的功能、作用乃至設計、技術都是有區(qū)別的。一般說來，生產物流中的倉庫有兩種不同類型。儲存型倉庫：一般來講，在生產物流中，這種倉庫是希望盡量減少的。在生產物流中，這不是主體。銜接型倉庫是生產企業(yè)中各種類型中間倉庫的統(tǒng)稱，有時就干脆稱中間倉庫。中間庫完全在企業(yè)的可控范圍之內，因此，可以采用種種方法縮減這種倉庫，甚至完全取消這種倉庫，解決這一問題需要管理方法與調整技術并用。從技術方面來講，是調整半成品生產與成品生產的速率，在這一方面，現在采用的看板方式和物料需求計劃方式(MRP方式)都有可能解決這一問題，以達到生產物流的優(yōu)化。物流是企業(yè)生產和銷售的重要環(huán)節(jié)。
物流配送網絡規(guī)劃：這是整個配送網絡優(yōu)化的關鍵環(huán)節(jié)。合理確定配送路線就是用少的動力，走短的里程，花少的費用，經少的環(huán)節(jié)，以快的速度把貨物運至用戶手中。合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在計劃的基礎上，制定高效的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具。運輸優(yōu)化主要包括運輸方式和商品搭載的優(yōu)化。在配送中心常將生產商送來的商品，按類別、品種分門別類地存放到指定位置。進行配送時為了充分利用載貨車輛的容量和提高運輸效率，配送中心常把一條送貨線路上不同用戶的貨物組合，配裝在同一輛載貨車上，這樣不但能降低送貨成本，而且可以減少交通流量、改變交通擁擠狀況。物流技術是把生產出的物資進行移送、儲存，為社會提供無形服務的技術。嘉定區(qū)貨運物流企業(yè)推薦
物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng)，這反映在兩個方面，一是地域跨度大，二是時間跨度大。嘉定區(qū)物流配送專線有哪些
企業(yè)生產物流的過程大體為：原材料、零部件、燃料等輔助材料從企業(yè)倉庫和企業(yè)的“門口”開始，進入到生產線開始端，再進一步隨生產加工過程各個環(huán)節(jié)運動，在運動過程中，本身被加工，同時產生一些廢料、余料，直到生產加工終結，再運動至成品倉庫便終結了企業(yè)生產物流過程。生產物流和生產流程同步，是從原材料購進開始直到產成品發(fā)送為止的全過程的物流活動。原材料、半成品等按照工藝流程在各個加工點之間不停頓地移動、轉移，形成了生產物流。它是制造產品的生產企業(yè)所特有的活動，如果生產中斷了，生產物流也就隨之中斷了。 生產物流的發(fā)展歷經了人工物流—機械化物流—自動化物流—集成化物流—智能化物流五個階段。嘉定區(qū)物流配送專線有哪些