倉儲在物流增值服務(wù)的功能：優(yōu)良的物流管理不光可以滿足銷售商品的需要，降低成本，更應(yīng)該實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的增值服務(wù)，以提高商品銷售收益。商品銷售的增值主要來源商品的質(zhì)量的提高，功能的擴(kuò)展，及時(shí)性的時(shí)間價(jià)值，削峰平谷的市場價(jià)值，個性化服務(wù)的增值。倉庫結(jié)構(gòu)：1平房建筑和多層建筑，2庫房出入口和通道寬度和高度較低限度達(dá)到4M、鏟車必須達(dá)到2.5-3.5M，大型貨車通道大于3M，叉車達(dá)到2M。立柱間隔：通常7M的間隔較合適。適合兩輛大型貨車3輛小型貨車。因托盤的種類規(guī)格不同，適合標(biāo)準(zhǔn)托盤6個為間隔。天花板高度較低5-6M。地面：地面承載力必須根據(jù)承載物品種類或堆碼高度具體計(jì)算，普通倉庫地面承載為3T/平方米。低地面比基礎(chǔ)地面高出20-30cm高地面大貨車為1.2-1.3m鐵路貨車站臺為1.6m。倉儲是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所。徐匯區(qū)短期倉庫

倉儲行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：1、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級取得初步成果。倉儲企業(yè)圍繞提高單位倉庫面積收入，完善服務(wù)功能、轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式，努力向各種類型配送中心發(fā)展;倉儲企業(yè)通過資源重組、優(yōu)勢互補(bǔ)，延伸服務(wù)鏈條，努力向網(wǎng)絡(luò)化與一體化服務(wù)發(fā)展;為貫徹落實(shí)商務(wù)部《指導(dǎo)意見》精神，樹立一定企業(yè)并發(fā)揮其引導(dǎo)與示范作用，中國倉儲協(xié)會組織評定出北京東方信捷物流有限公司等13家轉(zhuǎn)型升級示范企業(yè)。2、倉儲機(jī)械化與信息化水平有所提高。以貨架、托盤、叉車為表示的倉儲裝備和倉儲管理信息系統(tǒng)在大中型倉儲企業(yè)的應(yīng)用狀況良好，據(jù)測算，全國倉儲業(yè)機(jī)械化作業(yè)率37%以上，倉儲管理信息化達(dá)到50%以上。同時(shí)，條形碼、智能標(biāo)簽、無線射頻識別等自動識別、標(biāo)識技術(shù)、可視化及貨物追蹤系統(tǒng)、自動或快速分揀技術(shù)，在一些大型企業(yè)與醫(yī)藥、電子、電商等專業(yè)倉儲企業(yè)應(yīng)用比例有所提高。徐匯區(qū)物流倉儲服務(wù)電話倉儲的目的是為了滿足供應(yīng)鏈上下游的需求。

倉儲是現(xiàn)代物流的不可缺少的重要環(huán)節(jié)：關(guān)于倉儲對于物流系統(tǒng)的重要意義我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來進(jìn)一步認(rèn)識。從供應(yīng)鏈的角度，物流過程可以看作是由一系列的"供給"和"需求"組成，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個過程不能夠很好的銜接，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或者存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足，在這個時(shí)候，就需要建立產(chǎn)品的儲備，將不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲存起來以備滿足后來的需求。書上講了，供給和需求之間既存在實(shí)物的"流動"，同時(shí)也存在實(shí)物的"靜止"，靜止?fàn)顟B(tài)即是將實(shí)物進(jìn)行儲存，實(shí)物處于靜止是為了更好的'銜接供給和需求這兩個動態(tài)的過程。

倉儲是現(xiàn)代物流的一個重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點(diǎn)。高效合理的倉儲可以幫助廠商加快物資流動的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并可以實(shí)現(xiàn)對資源有效控制和管理。倉儲的發(fā)展經(jīng)歷了不同的歷史時(shí)期和階段，從原始的人工倉儲到智能倉儲，通過各種高新技術(shù)對倉儲的支持，倉儲的效率得到了大幅度的提高。這里介紹了倉儲的發(fā)展歷程，分析了我國現(xiàn)階段的倉儲業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和其中存在的問題，并提出了解決方法。自從有了生產(chǎn)活動，倉儲就出現(xiàn)了，它是生產(chǎn)活動的一個重要組成部分，并隨著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，在其發(fā)展的過程中經(jīng)歷了不同的階段。隨著我國制造業(yè)的崛起，物流業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展，倉儲越來越受到廠商和社會的普遍關(guān)注，較大促進(jìn)了人們對倉儲理論的研究，使其逐步發(fā)展完善，從而成為一門單獨(dú)的學(xué)科。倉儲應(yīng)該融入到供應(yīng)鏈上下游之中，根據(jù)供應(yīng)鏈的整體需求確立倉儲的角色定位與服務(wù)功能。

倉儲管理模式分類特點(diǎn)：1.訂單管理。即較小的管理單位為每個入庫訂單，不需要再拆分入庫訂單，出庫時(shí)一定為整體入庫訂單或幾個整體入庫訂單辦理出庫，典型的為監(jiān)管庫，每個訂單可以理解為一票分運(yùn)單，出庫時(shí)必須是整個分運(yùn)單出庫，不可能部分分運(yùn)單出庫。2.大包裝管理。即較小管理單位為入庫訂單下面的大包裝，客戶不需要倉庫拆大包裝再分里面的小包裝或具體貨品，出庫的較小單位為整體大包裝，倉庫對訂單下面的大包裝的數(shù)量進(jìn)行管理。3.產(chǎn)品品類管理。一般適用于單獨(dú)產(chǎn)品貨物價(jià)值不高，相同產(chǎn)品的條形碼相同，倉庫對產(chǎn)品的品類和數(shù)量進(jìn)行管理，較小管理單位每個產(chǎn)品。4.產(chǎn)品條形碼管理。一般適用于單獨(dú)產(chǎn)品貨物價(jià)值偏高，并一般有保修要求（如電子產(chǎn)品），所以每個產(chǎn)品上有單獨(dú)序列號來使產(chǎn)品一個可識別，倉庫對每個單獨(dú)產(chǎn)品都進(jìn)行記錄和管理并可以通過產(chǎn)品序列號對產(chǎn)品進(jìn)行物流信息追蹤。制造企業(yè)倉儲的特性：缺乏批次管理，難以進(jìn)行先進(jìn)先出和追溯管理。長期倉庫出租收費(fèi)

倉儲合同具有以下特征：倉單是倉儲合同的重要特征。徐匯區(qū)短期倉庫

倉儲在物流中的作用：1.倉儲科保證社會再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行貨物的倉儲過程不光是商品流通的必要保證，也是社會再生產(chǎn)過程得以進(jìn)行的必要條件。商品的生產(chǎn)過程需要原材料、零件、配件的準(zhǔn)備和供給，商品生產(chǎn)的鏈條中缺少了倉儲過程，生產(chǎn)就難以實(shí)現(xiàn)，商品的再生產(chǎn)過程也將停止。 2.倉儲可優(yōu)化商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用。物流過程中的倉儲環(huán)節(jié)是商品流通網(wǎng)絡(luò)中的一個節(jié)點(diǎn)，通過倉儲作業(yè)，可以使商品流通順暢，加快商品流通的速度，降低商品流通總體成本。倉儲通過儲存、分揀等過程使商品的流通過程中單位商品流通距離縮短，時(shí)間減少，從而降低商品流通的綜合成本。徐匯區(qū)短期倉庫