雅加達是印尼的首都，是東南亞大城市之一，有著天然的港口——雅加達港，世界聞名的海港，位于爪哇島西北部沿海，北岸，在芝里翁河口，瀕臨雅加達灣，東經(jīng)106°49′，南緯6°10′。年吞吐量約250萬個標(biāo)準(zhǔn)箱，印度尼西亞、中國都是RCEP協(xié)定國家，所以從中國到印尼雅加達的集裝箱貨物是很多的。比如華南就有很多專門做雅加達貿(mào)易的客戶。而華南出口到雅加達，主要是在廣州和深圳，因為廣州和深圳直航船多，而做外貿(mào)，想走海運，肯定離不開海運貨運代理，那廣州深圳到印尼雅加達海運貨運代理有介紹的嗎？不用再費神到處去找廣州深圳到印尼雅加達海運貨運代理了，我們是巨豹物流，主營印尼專線物流，印尼雙清門到門。巨豹印尼專線，主打印尼快時效物流，誠信合作，不玩套路。印尼專線物流印尼雙清印度尼西亞專線

  印尼是一個人口眾多的國家，擁有著巨大的市場潛力，越來越多的中國企業(yè)開始將目光投向這個國家。然而，在進入印尼市場的過程中，物流清關(guān)問題一直是企業(yè)比較大的難題。作為印尼跨境電商物流服務(wù)商之一，巨豹物流的印尼專線可以為企業(yè)提供高效的物流服務(wù)，讓您的貨物在印尼市場上暢通無阻。

  巨豹印尼專線是從中國發(fā)往印尼的物流服務(wù)，這種服務(wù)將從中國發(fā)出的貨物從起點直接運往印尼目的地，避免了在中轉(zhuǎn)站等待的時間和風(fēng)險，提高貨物的運輸效率和安全性。巨豹印尼專線，為企業(yè)提供了一站式的物流解決方案，包括倉儲、清關(guān)、派送等服務(wù)，幫助企業(yè)在印尼市場上搶占先機。如果您正在考慮進入印尼市場，那么巨豹印尼專線將是您不錯選擇。 印尼專線物流印尼雙清印度尼西亞專線巨豹物流，一站式物流服務(wù)，為您節(jié)省時間和精力。

   在印尼，海關(guān)分為紅燈海關(guān)和綠燈海關(guān)。如果某種出口貨物在印尼海關(guān)紅燈的話，海關(guān)就比較注重保護本地生產(chǎn)該種貨物的企業(yè)。那么出口企業(yè)出口貨物到印尼的時候，就會遇到較為嚴(yán)格的海關(guān)措施。小編建議小伙伴們采用如下應(yīng)對策略在成交、發(fā)貨前，請務(wù)必與印尼當(dāng)?shù)乜蜕虦贤ǎ?dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)新政策如何，該類產(chǎn)品是否會遇到清關(guān)阻礙。如有需要，還要結(jié)合有實力的目的港代理和海關(guān)關(guān)系的裝柜要求進行裝箱。如果印尼客商沒有相應(yīng)的進口權(quán)，或者具備進口權(quán)但資質(zhì)較淺，一般更容易被查驗。因此，可采用DDP操作，即采用一些資質(zhì)較好的進口抬頭代理完成通關(guān)。無論是DDP還是DDU操作，建議和要求在訂艙時向船公司申請14daysfreetimeofdetention（14天免柜期），這樣即使清關(guān)所需時間較往常長些，也可不產(chǎn)生或減少柜租。

 巨豹物流專門提供中國到印尼海運專線服務(wù)，海運貨物運輸服務(wù)，整柜托運，所有單證、商檢、稅金、報關(guān)、全程服務(wù)!我司承接印尼海運直航貨運，服務(wù)如下：

1.印尼海運直航，直接送貨到門

2.接受散貨的拼箱業(yè)務(wù)，為客戶節(jié)約運費

3.為客戶提供船名航次，開航、到港、清關(guān)動態(tài)等信息

4.提供全程的運輸服務(wù)，包括包裝、裝卸、報關(guān)、海運、單證制作等,經(jīng)濟快捷,安全可靠

5.包辦中國出口一切手續(xù)裝柜、出口、報關(guān)與清關(guān)、派送

6.您只需要提供貨物清單和收發(fā)人資料即可，全程服務(wù)，高效的報關(guān)能力，保證您貨物的通關(guān)率

7.提供免費咨詢.確保所托運是目的地國家允許進口的貨品

8.目的地清關(guān)完后會在1-2天內(nèi)派送，請確保收貨人電話暢通，如有特殊原因收貨人不能及時收貨請?zhí)崆案曳絽f(xié)商。 精細化，細致化，速度，高效，熱情，巨豹小伙伴們一直努力做得更好。

 巨豹物流印尼專線，提供印度尼西亞海運，全國各港口直達雅加達門到門海運，海運時效8-15天左右，收貨人無需進出口權(quán)均可安排訂艙，報關(guān)，以及各項海運操作由巨豹物流一手包辦，雙清關(guān)，門到門（door to door），印尼專線是我司主打的海運航線，報價清晰明了，全包價貨物到達目的港口，安排清關(guān)，清關(guān)完成后1-3天安排派送?？蛻舨恍枰约喝ツ康母劭谔嶝?，避免煩瑣的操作和貨物追蹤，規(guī)避目的港口的費用亂收以及高收，提供一條龍服務(wù)。巨豹專注印尼海運，因為專注所以更專業(yè)，因為選擇，更值得信賴。包稅印尼雙清自主清關(guān)行

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  印尼這幾年的政策平穩(wěn)的形勢下，越來越多的物流公司涉入印尼線路。在沒有貨源和客戶群體的情況下，玩的就是低價收貨搶占市場。低價收到貨后很難是自己來完成訂艙裝柜，基本上是找同行互相拼柜。低價的背后隱藏的風(fēng)險很大，一直忘不了2017年的“大紅燈事件”，當(dāng)年多少家物流公司倒閉跑路，經(jīng)過當(dāng)年事件的物流公司是深有體會，不少物流公司至今提起印尼線還心有余悸，直言印尼的貨不敢接，太難了，運氣好就多賺點，運氣不好碰到卡關(guān)就是血本無歸，多年努力付之東流。

個人總結(jié)市面上低價收貨有一下幾點：

一低價搶占市場。剛涉入印尼線路，沒有穩(wěn)定客戶，低價收貨搶占市場，獲取客戶，這是每個行業(yè)的常規(guī)手段；

二貨物類別敏感貨當(dāng)普貨申報。印尼海關(guān)的貨物清關(guān)對貨物分類是很明確，小家電需要SNI,鋼鐵，木制品需要配額，化妝品，食品等需要BPOM。

三物流公司貨量不穩(wěn)定。很多剛開始做印尼線路的物流公司都是貨量不穩(wěn)定，但是為了穩(wěn)定客戶，保證出貨裝柜時效，有時虧損的情況下也要裝柜。這個時候就也會采取低價的方法大量攬貨。如果不低價收貨，柜子裝不滿，就是直接的運輸成本的問題，也可以理解為是在止損。 印尼專線物流印尼雙清印度尼西亞專線