營運(yùn)客車用自結(jié)皮組合料的制備方法。背景技術(shù)：自結(jié)皮組合料在客車上使用是非常的，如方向盤的輪緣，車門縫的連接材料等，隨著生活水平的提高，作為車上材料的選用，不僅要滿足實(shí)用性、舒適性，還應(yīng)該符合環(huán)保要求以及美觀等特點(diǎn)。如公告號為CNB的中國發(fā)明專利于2018年05月25日公開了一種汽車方向盤用聚氨酯自結(jié)皮組合料及其制備方法，由A組分與B組分組成，其中：以重量份數(shù)計(jì)，A組分為：聚醚多元醇：60-70；聚合物多元醇：15-30；擴(kuò)鏈劑：5-10；發(fā)泡劑：；泡沫穩(wěn)定劑：；開孔劑：3-5；催化劑：；B組分為：聚醚多元醇5-10；純MDI：15-20；液化MDI：45-60；粗MDI：20-30?，F(xiàn)在市場上自結(jié)皮組合料大多數(shù)是采用全水發(fā)泡的聚氨酯材料,該材料存在結(jié)皮層薄及產(chǎn)品表面有小氣孔、VOC含量高、氣味大等問題，不僅如此，由于生產(chǎn)過程簡單，大多采用人工小規(guī)模生產(chǎn)，產(chǎn)量不高，且常因攪拌不均勻?qū)е虏牧侠速M(fèi)，降低生產(chǎn)效率。上海聚澤優(yōu)采用低VOC、低霧化原材料做的汽車內(nèi)飾件全水發(fā)泡，全MDI體系發(fā)泡，高阻燃低煙MDI泡沫等。上海聚氨酯組合料

    苯酚分解法——日本將廢聚氨酯軟泡粉碎后與苯酚混合，在酸性條件下加熱，氨基甲酸酯鍵斷裂，與酚的羥基結(jié)合，然后與甲醛反應(yīng)制造酚醛樹脂，添加六亞甲基四胺使之固化，即可制得強(qiáng)度與韌性較好、耐熱性優(yōu)良的酚醛樹脂制品。熱解——可將聚氨酯軟泡在有氧或無氧條件下高溫分解，得到油狀物質(zhì)，通過分離可得到多元醇。三、聚氨酯的熱能回收及填埋處理1.直接燃燒從聚氨酯廢料中回收能量是一項(xiàng)更具環(huán)保和經(jīng)濟(jì)價(jià)值的技術(shù)。美國聚氨酯循環(huán)回收委員會正進(jìn)行過一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，在固體垃圾焚燒爐中加入20%的廢聚氨酯軟泡沫。結(jié)果顯示燒剩的灰分以及排放物都仍在規(guī)定的環(huán)保要求范圍內(nèi)，廢泡沫加入后釋放出的熱能節(jié)省了礦物燃料的消耗。在歐洲的瑞典、瑞士、德國和丹麥等國家，也在試驗(yàn)利用焚燒聚氨酯類廢料過程中回收的能量提供電能和取暖用熱的技術(shù)?？梢园裀U泡沫單獨(dú)或與其他廢塑料一起磨成粉末，替代細(xì)炭粉在爐中燃燒，回收熱能。將聚氨酯肥料進(jìn)行微細(xì)粉末化可提高燃燒效率。 聚氨酯發(fā)泡生產(chǎn)方法上海聚澤優(yōu)生產(chǎn)聚氨酯自結(jié)皮組合料：耐臭氧、耐老化、耐低溫、耐曲折、耐油，在燃料油中幾乎不受侵蝕。

    聚氨酯材料---低氣味全水發(fā)泡以高活性聚醚多元醇,自制特種聚醚,交聯(lián)劑乙二醇,催化劑及表面活性劑為A組分,自制改性異氰酸酯為B組分,制備了汽車方向盤用全水發(fā)泡自結(jié)皮聚氨酯泡沫.研究了乙二醇用量對產(chǎn)品硬度和性能的影響,并采用袋式法測量了產(chǎn)品的揮發(fā)有機(jī)物(VOC)含量.結(jié)果表明,乙二醇用量增加,產(chǎn)品硬度增高;由該組合料生產(chǎn)的自結(jié)皮聚氨酯泡沬方向盤產(chǎn)品的VOC含量滿足國內(nèi)目前苛刻的VOC測試標(biāo)準(zhǔn)(袋式法)的要求;并且該組合料的現(xiàn)場加工工藝性好,密度低,排氣孔溢料少,滿足汽車方向盤的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量要求.聚氨酯材料----硬泡板材全水發(fā)泡聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料，隨著人們環(huán)保意識的加強(qiáng)，全水發(fā)泡成為發(fā)展趨勢。一步法制得高性能全水發(fā)泡硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料，采用掃描電子顯微鏡法和熱失重分析法等方法對不同助劑的改變生產(chǎn)泡沫塑料進(jìn)行表征，研究了擴(kuò)鏈劑用量對泡沫塑料發(fā)泡時(shí)間、泡孔結(jié)構(gòu)、表觀密度、導(dǎo)熱系數(shù)、力學(xué)強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性等性能的影響規(guī)律。由于全水發(fā)泡放熱量較大，發(fā)泡產(chǎn)生的CO2擴(kuò)散系數(shù)較大，很容易從泡孔內(nèi)部溢出，導(dǎo)致踏泡，穩(wěn)定性較差。

    聚氨酯材料---高回彈阻燃材料聚氨酯高回彈泡沫因具有良好的彈性和減震性能。一般應(yīng)用于汽車、客車、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具的頭枕、靠墊、坐墊等其他吸音、減震材料。這些內(nèi)飾件材料因其處于交通工具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)屬于密閉空間，對客戶來說安全顯得尤為重要，因此采用的材料對阻燃效果有較高的要求。聚氨酯阻燃劑主要有添加型和結(jié)構(gòu)反應(yīng)型，從形態(tài)來說有固體和液體。通過添加阻燃劑和固體阻燃粉末可有效提高阻效果，發(fā)生安全事故是能有效延緩燃燒時(shí)間。添加型液體阻燃劑的缺點(diǎn)是會逐漸遷移，導(dǎo)致材料阻燃效果變差，給環(huán)境造成污染，優(yōu)點(diǎn)是在使用過程中方便，對設(shè)備沒有太大的要求。固體阻燃粉末缺點(diǎn)是容易磨損設(shè)備混合，增加設(shè)備成本，優(yōu)點(diǎn)是阻燃效果好。因此我司采用反應(yīng)型和固體阻燃劑相互協(xié)同作用，氧指數(shù)比較高可達(dá)32，滿足歐盟阻燃要求。 技術(shù)指標(biāo)：序號項(xiàng)目單位質(zhì)量指標(biāo)羥值mgKOH/g500±50酸值mgKOH/g≤0.1水份%≤0.5。

    聚氨酯材料---自結(jié)皮組合料，我司專業(yè)生產(chǎn)聚氨酯自結(jié)皮組合料主要應(yīng)用于自結(jié)皮扶手坐墊,汽車內(nèi)飾配件,運(yùn)動(dòng)器材靠背坐墊,耐磨高韌性自結(jié)皮,高韌性耐撕裂聚氨酯制品等。自結(jié)皮由發(fā)泡機(jī)反應(yīng)注塑成型，形成一種外表皮致密的表皮，內(nèi)部為高彈性的聚氨酯泡沫。隨著人們生活水平的提高，安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適成為汽車內(nèi)飾件材料的發(fā)展方向，以低VOC聚醚多元醇,,拉力助劑,擴(kuò)鏈劑,,反應(yīng)型助劑,除醛助劑等為A組分,自制改性異氰酸酯為B組分。自結(jié)皮優(yōu)點(diǎn)3.不錯(cuò)的抗壓縮和抗撞擊性；1.耐磨,耐油,硬度范圍寬,高度力高伸長率,減震；2.可以依據(jù)用戶要求調(diào)整表面軟硬程度,表面可以形成一層表皮,也可以使表面無皮；3.不錯(cuò)的抗壓縮和抗撞擊性；4.簡化生產(chǎn)工藝,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。 聚氨酯材料的用途非常廣，上海聚澤優(yōu)專業(yè)供應(yīng)。聚氨酯底

很容易從泡孔內(nèi)部溢出，導(dǎo)致踏泡，穩(wěn)定性較差。上海聚氨酯組合料

    聚氨酯材料---自結(jié)皮組合料我司專業(yè)生產(chǎn)聚氨酯自結(jié)皮制品組合料，主要應(yīng)用于自結(jié)皮扶手坐墊,汽車內(nèi)飾配件,運(yùn)動(dòng)器材靠背坐墊,耐磨高韌性自結(jié)皮,高韌性耐撕裂聚氨酯制品等。聚氨酯自結(jié)皮產(chǎn)品表面光滑,成皮厚,彈性好,軟硬可隨意調(diào)整,可根據(jù)客戶需求私人定制服務(wù)！自結(jié)皮用途：本產(chǎn)品可以應(yīng)用在自結(jié)皮家具,汽車駕駛座頭靠,手靠,方向盤,緩沖桿,汽車阻流板,電腦鍵盤之手靠,汽車儀表板,運(yùn)動(dòng)器材的護(hù)膝,體育健身器械中的桿,墊,靠,托等以及電腦,電子零件,瓷器,玻璃品及準(zhǔn)確儀器的防震箱子及包裝等。自結(jié)皮優(yōu)點(diǎn)3.不錯(cuò)的抗壓縮和抗撞擊性；1.耐磨,耐油,硬度范圍寬,高度力高伸長率,減震；2.可以依據(jù)用戶要求調(diào)整表面軟硬程度,表面可以形成一層表皮,也可以使表面無皮；3.不錯(cuò)的抗壓縮和抗撞擊性；4.簡化生產(chǎn)工藝,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。 上海聚氨酯組合料