TMS（運輸管理系統(tǒng)）是一個物流運輸平臺，它是供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM）的一部分。廣義的TMS平臺涉及面較廣，不同企業(yè)的業(yè)務(wù)模式不一樣。本文所探討的TMS是具有實際運營能力的第三方物流運營平臺，它主要是一種通過技術(shù)的手段整合社會物流信息，優(yōu)化配置物流資源，幫助貨主降低物流成本并提供管理運輸業(yè)務(wù)。下面從業(yè)務(wù)描述、系統(tǒng)架構(gòu)和功能模塊三個方面作一個簡單的分析，一方面是梳理業(yè)務(wù)的作業(yè)場景，另一方面宏觀認識產(chǎn)品的整體框架，分析具體功能解決的問題點。卜數(shù)E8系統(tǒng)快運網(wǎng)點系統(tǒng)，使各個物流環(huán)節(jié)相互銜接，讓企業(yè)進入快速發(fā)展的狀態(tài)?？爝\網(wǎng)點系統(tǒng)價錢

E8物流管理包含財務(wù)管理模塊，財務(wù)電算化已經(jīng)在我國發(fā)展了十多年，但大多數(shù)財務(wù)軟件只是手工作業(yè)的模擬，并沒有在企業(yè)管理上加強控制，而物流系統(tǒng)的財務(wù)管理，恰恰突出了財務(wù)的管理功能，其中集中體現(xiàn)在應(yīng)收、應(yīng)付管理。傳統(tǒng)財務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源是憑證，而從管理角度上講，憑證并不是原始數(shù)據(jù)，由于歷史的原因，憑證成為財務(wù)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)，對物流企業(yè)來說，由于業(yè)務(wù)峰值的因素，所有業(yè)務(wù)如果都要通過憑證進入財務(wù)系統(tǒng)的話，將造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)急劇膨脹，浪費數(shù)據(jù)存儲資源。因此，為適應(yīng)物流管理系統(tǒng)的需要，財務(wù)管理系統(tǒng)在數(shù)據(jù)的采集上必須直接對應(yīng)作業(yè)原始單據(jù)如訂單數(shù)據(jù)等。許多企業(yè)存在三角債務(wù)，其主要的原因是無法提供精確有效的數(shù)據(jù)(債權(quán)憑證)，因此應(yīng)收應(yīng)付是財務(wù)管理中相當重要的環(huán)節(jié)，物流系統(tǒng)面對的是直接客戶，因此應(yīng)收應(yīng)付管理就顯得尤為重要。河北什么快運網(wǎng)點系統(tǒng)E8快運網(wǎng)點系統(tǒng)，適用于網(wǎng)點、快運、專線等，助力打造屬于自己的區(qū)域內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)+物流服務(wù)品牌。

在E8物流管理TMS系統(tǒng)中，人員管理也是十分重要的，對于運輸作業(yè)來說，盡管系統(tǒng)給定了優(yōu)化的運輸路線，但在作業(yè)實況中，會遇到各種意外情況，而有經(jīng)驗的駕駛員和沒有經(jīng)驗的駕駛員在處理這些意外情況時會表現(xiàn)的不一樣，得到的效果也是不一樣的，然而有經(jīng)驗的駕駛員的人力成本相對較高，因此如何合理的進行作業(yè)人員定崗和任務(wù)分配將直接影響到運輸作業(yè)的完成質(zhì)量。人員管理主要是對人員屬性的管理，屬性的科學描述為業(yè)務(wù)分配的合理化以及優(yōu)化人員組合提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

TMS系統(tǒng)運輸管理的主要功能模塊設(shè)計如下：運輸設(shè)備資源管理運輸設(shè)備資源主要包括，運輸工具如車輛、船舶以及航空運輸設(shè)備等。其中所要管理的元素有運輸能力(包括裝載體積重量)、運輸速度(小時公里數(shù))、能源消耗計量等。對于運輸業(yè)務(wù)，還包括運輸業(yè)務(wù)的外包服務(wù)，因此運輸資源還要包括運輸服務(wù)提供商的管理。運輸線路管理根據(jù)運輸企業(yè)以及運輸服務(wù)特性不同，分為區(qū)域型運輸管理、線路型運輸管理和混合型運輸線路管理。運輸線路管理的主要目的是能夠建立運輸服務(wù)區(qū)域數(shù)據(jù)庫，并通過對這些數(shù)據(jù)庫的引用并采用一定的算法設(shè)計合理的運輸線程和運輸站點序列。因此，對運輸區(qū)域的描述是運輸線路管理的基礎(chǔ)。卜數(shù)快運網(wǎng)點系統(tǒng)基于自主研發(fā)的SAAS開發(fā)平臺，高效支持插件化定制開發(fā)，充分有效地賦能企業(yè)客戶。

簡單化 國內(nèi)TMS系統(tǒng)在進行多方面操作的過程中，完全可以按照每一個地方所需要的實際系統(tǒng)進行多方面打造，簡化了其他操作系統(tǒng)的復(fù)雜流程，相對于其他系統(tǒng)而言，國內(nèi)TMS系統(tǒng)有較大的兼容性，而且這種設(shè)備承載的信息量也非常多，開發(fā)的時候所有的開發(fā)人員在這方面能夠盡量做到精簡，滿足每個用戶的實際需求，并且做好簡單的操作，保證服務(wù)質(zhì)量。 國內(nèi)TMS系統(tǒng)進行多方面打造的過程當中，完全能夠展示給客戶所有倉庫信息，并且面向客戶提供各種運營和推廣的方式，這種精密的服務(wù)在短時間內(nèi)能夠迅速提升用戶轉(zhuǎn)化效率，幫助每一個企業(yè)在短時間內(nèi)實現(xiàn)精密倉庫管理，從而更好的運用該系統(tǒng)。卜數(shù)E8系統(tǒng)快運網(wǎng)點系統(tǒng)，幫助您完善庫存管理，推動企業(yè)信息化。河北什么快運網(wǎng)點系統(tǒng)

卜數(shù)E8系統(tǒng)快運網(wǎng)點系統(tǒng)，打通自動推單，內(nèi)部作業(yè)，快速銜接?？爝\網(wǎng)點系統(tǒng)價錢

卜數(shù)TMS云 實現(xiàn)端到端協(xié)同與供應(yīng)鏈可視化，運輸管理云服務(wù) 靈活敏捷 更快回報，從訂單到結(jié)費，實現(xiàn)運輸全程可視化。支持移動與社交，高效協(xié)同，信息共享。是一個整合訂單管理系統(tǒng)（OMS）、運輸管理系統(tǒng)（TMS）、倉儲管理系統(tǒng)（WMS）等供應(yīng)鏈流程的云解決方案。一體化云平臺打破信息孤島，通過整合倉配流程、協(xié)同各方資源，從而構(gòu)建透明的數(shù)字化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。 ? 連接運輸上下游，透明供應(yīng)鏈數(shù)據(jù) ? 運輸計劃及運費結(jié)算自動化，大幅減低管理成本 ? 無縫整合WMS云，實現(xiàn)倉配一體化 ? 快速上線，提高客戶服務(wù)水平。快運網(wǎng)點系統(tǒng)價錢

杭州卜數(shù)科技有限公司，成立于杭州錢塘新區(qū)，是一家以提供物流行業(yè)軟件及服務(wù)為主營業(yè)務(wù)的技術(shù)創(chuàng)新型公司。卜數(shù)科技運用移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算等新興技術(shù)手段和先進的管理理念，打造了以WMS（倉儲管理系統(tǒng)）+TMS（運輸管理系統(tǒng)）為合心的專業(yè)化產(chǎn)品線，推出了卜數(shù)科技供應(yīng)鏈整體解決方案，為客戶提供SAAS平臺化物流和供應(yīng)鏈平臺系統(tǒng)服務(wù)。公司自主研發(fā)的“E8物流管理SAAS平臺”，為物流企業(yè)提供一站式錄單，查單，跟單，客戶報價，計費，結(jié)算，內(nèi)部OA等，使貨主、三方、承運商、客戶一站式在線協(xié)同，推動物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級發(fā)展，提升客戶一站式體驗，支持物流企業(yè)多運輸形態(tài)統(tǒng)一管理。當前E8已積累近100家物流企業(yè)用戶，廣使用于零擔快運、專線整車、同城配送等中小物流企業(yè)，在業(yè)界獲得了一致好評。