E8物流系統(tǒng)管理的五個(gè)重要方面：1.物流系統(tǒng)管理的關(guān)鍵是關(guān)注輸出的“結(jié)果”2.物流系統(tǒng)要素之間必須按照順序進(jìn)行管理3.物流系統(tǒng)操作和過(guò)程必須在有需要的時(shí)候4.物流系統(tǒng)管理受空間因素的約束5.物流系統(tǒng)各要素之間實(shí)行權(quán)衡管理。目標(biāo)(一)客戶服務(wù)目標(biāo)(二)快速、及時(shí)目標(biāo)(三)節(jié)約目標(biāo)(四)規(guī)模優(yōu)化目標(biāo)(五)庫(kù)存調(diào)節(jié)目標(biāo)。E8物流系統(tǒng)技術(shù)是先進(jìn)制造技術(shù)中的重要組成部分，集機(jī)械設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、管理學(xué)和自動(dòng)化控制技術(shù)等于一身的綜合技術(shù)。卜數(shù)TMS，不僅有對(duì)外客戶方面的功能（在線下單、查單、跟單），還有內(nèi)部財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)管控模塊。北京一單到底的E8系統(tǒng)什么價(jià)格

卜數(shù)TMS云 實(shí)現(xiàn)端到端協(xié)同與供應(yīng)鏈可視化，運(yùn)輸管理云服務(wù) 靈活敏捷 更快回報(bào)，從訂單到結(jié)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程可視化。支持移動(dòng)與社交，高效協(xié)同，信息共享。是一個(gè)整合訂單管理系統(tǒng)（OMS）、運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）、海外倉(cāng)系統(tǒng)（WMS）等供應(yīng)鏈流程的云解決方案。一體化云平臺(tái)打破信息孤島，通過(guò)整合倉(cāng)配流程、協(xié)同各方資源，從而構(gòu)建透明的數(shù)字化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。 ? 連接運(yùn)輸上下游，透明供應(yīng)鏈數(shù)據(jù) ? 運(yùn)輸計(jì)劃及運(yùn)費(fèi)結(jié)算自動(dòng)化，大幅減低管理成本 ? 無(wú)縫整合WMS云，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配一體化 ? 快速上線，提高客戶服務(wù)水平。臺(tái)州WMSE8系統(tǒng)E8物流管理系統(tǒng)包含8種錄單方式，支持自定義批量導(dǎo)入，更多選擇。

背景

浙江某物流公司創(chuàng)立于2002年，主要為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、托管服務(wù)、配送服務(wù)、信息系統(tǒng)服務(wù)及供應(yīng)鏈優(yōu)化服務(wù)，現(xiàn)有員工100多人，倉(cāng)庫(kù)面積為2萬(wàn)平方米。隨著業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng)，**通過(guò)人工+excel的管理模式已經(jīng)難以支撐發(fā)展需要，過(guò)分依靠人工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)模式成為發(fā)展的瓶頸，整體業(yè)務(wù)流程需要優(yōu)化，需要進(jìn)行信息系統(tǒng)輔助作業(yè)。

存在問(wèn)題

所有數(shù)據(jù)均通過(guò)紙質(zhì)單據(jù)打印出來(lái)，人工填下實(shí)際數(shù)量后再統(tǒng)一錄入原系統(tǒng)，不僅操作繁瑣，耗費(fèi)人力，還存在數(shù)據(jù)交互時(shí)數(shù)據(jù)的丟失、錯(cuò)漏；過(guò)于依賴人工的計(jì)費(fèi)模式，缺乏可靠性；沒(méi)有員工KPI考核體系，員工積極性不高；對(duì)**支持力度不夠，無(wú)法及時(shí)響應(yīng)客戶的要求；只記錄商品總庫(kù)存，無(wú)貨位概念，商品庫(kù)存全靠人工記憶，庫(kù)存準(zhǔn)確率低揀貨員拿著單據(jù)進(jìn)行揀貨，邊揀邊手工記錄數(shù)據(jù)，操作繁瑣；倉(cāng)庫(kù)的擺放存在一些不合理性，以致庫(kù)位總不夠用。

TMS系統(tǒng)是指 由兩個(gè)或兩個(gè)以上相互區(qū)別并相互聯(lián)系的要素，為了達(dá)到一定的目的，以一定的方式結(jié)合起來(lái)而形成的整體。關(guān)于系統(tǒng)的這個(gè)定義基本上沒(méi)有什么異議，但是對(duì)于物流系統(tǒng)的要素具體包括哪些內(nèi)容，卻有著很多版本。根據(jù)不同的研究將物流要素分為不同的類(lèi)型，即物運(yùn)要素、資源要素、網(wǎng)絡(luò)要素等。流動(dòng)要素認(rèn)為物流系統(tǒng)由流體、流向、載體、流量、流速、流效七種要素構(gòu)成；資源要素認(rèn)為運(yùn)輸資源、儲(chǔ)存資源構(gòu)成；網(wǎng)絡(luò)要素認(rèn)為物流據(jù)點(diǎn)和物流線路構(gòu)成。面對(duì)多種版本，那么物流系統(tǒng)的本質(zhì)是什么呢？筆者比較贊同斯托克、蘭伯特合著的《戰(zhàn)略物流管理》中關(guān)于物流系統(tǒng)的界定，即“它是由那些為了在物流渠道內(nèi)管理物料、人員的有序流動(dòng)相互聯(lián)系的活動(dòng)所組成的網(wǎng)絡(luò)。由此提出物流系統(tǒng)模式。流動(dòng)要素、資源要素、網(wǎng)絡(luò)要素的說(shuō)法就是對(duì)物流系統(tǒng)本質(zhì)在不同角度的表達(dá)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，提高貨主服務(wù)水平。

基礎(chǔ)資料的建立，對(duì)TMS的需求任務(wù)單和調(diào)度非常重要，只有建立了合作關(guān)系，才能在客戶需求訂單上選擇到正確（有合作關(guān)系）的客戶，在計(jì)劃調(diào)度的時(shí)候才能匹配到正確（有合作關(guān)系）的承運(yùn)方。錄入貨主、承運(yùn)方的信息，以便于后期訂單的生成，這些信息的維護(hù)可以保證每個(gè)訂單都有歸屬客戶，方便訂單的管理。貨主：有需求的角色，可通過(guò)供應(yīng)鏈平臺(tái)的商家端創(chuàng)建任務(wù)訂單；承運(yùn)方：負(fù)責(zé)承運(yùn)能力的角色，提供車(chē)輛司機(jī)幫助完成運(yùn)輸訂單；運(yùn)營(yíng)方：貨主和承運(yùn)方的橋梁，一邊從貨主獲取用車(chē)需求，分配給相應(yīng)的承運(yùn)方；另一邊將承運(yùn)方的返回的任務(wù)狀態(tài)信息回傳給貨主。E8物流管理平臺(tái)，適用于網(wǎng)點(diǎn)、三方、專(zhuān)線等，助力打造屬于自己的區(qū)域內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)+物流服務(wù)品牌。河南智能客服E8系統(tǒng)什么價(jià)格

助力第三方物流業(yè)務(wù)增長(zhǎng)-卜數(shù)WMS。北京一單到底的E8系統(tǒng)什么價(jià)格

E8物流系統(tǒng)中運(yùn)輸管理是物流中另一個(gè)主要子系統(tǒng)，運(yùn)輸管理的主要管理對(duì)象是運(yùn)輸工具管理(車(chē)、船、飛機(jī)等)、運(yùn)輸環(huán)境管理(運(yùn)輸線路、站點(diǎn)和地圖)、人員管理(駕駛員、裝載人員以及管理人員等)、運(yùn)單管理(運(yùn)單、運(yùn)輸計(jì)劃排程等)、運(yùn)輸成本核算(人員成本、運(yùn)輸資源成本(工具成本和人員成本)、能源消耗核算控制等)、優(yōu)化管理(路徑優(yōu)化、運(yùn)輸能力優(yōu)化、以及服務(wù)優(yōu)化等)、客戶管理(客戶訂單服務(wù)、查詢等)、跟蹤管理(包括采用GPS和SMS等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的運(yùn)輸跟蹤管理)。物流信息管理系統(tǒng)管車(chē)寶，以SAAS模式，與電信、移動(dòng)、聯(lián)通等通信網(wǎng)絡(luò)的LBS基站定位技術(shù)融合，采用手機(jī)對(duì)在途貨物運(yùn)輸車(chē)輛定位，提升物流運(yùn)輸及配載管理效率。北京一單到底的E8系統(tǒng)什么價(jià)格

杭州卜數(shù)科技有限公司，成立于杭州錢(qián)塘新區(qū)，是一家以提供物流行業(yè)軟件及服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的技術(shù)創(chuàng)新型公司。卜數(shù)科技運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興技術(shù)手段和先進(jìn)的管理理念，打造了以WMS（倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)）+TMS（運(yùn)輸管理系統(tǒng)）為合心的專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)品線，推出了卜數(shù)科技供應(yīng)鏈整體解決方案，為客戶提供SAAS平臺(tái)化物流和供應(yīng)鏈平臺(tái)系統(tǒng)服務(wù)。公司自主研發(fā)的“E8物流管理SAAS平臺(tái)”，為物流企業(yè)提供一站式錄單，查單，跟單，客戶報(bào)價(jià)，計(jì)費(fèi)，結(jié)算，內(nèi)部OA等，使貨主、三方、承運(yùn)商、客戶一站式在線協(xié)同，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)發(fā)展，提升客戶一站式體驗(yàn)，支持物流企業(yè)多運(yùn)輸形態(tài)統(tǒng)一管理。當(dāng)前E8已積累近100家物流企業(yè)用戶，廣使用于零擔(dān)快運(yùn)、專(zhuān)線整車(chē)、同城配送等中小物流企業(yè)，在業(yè)界獲得了一致好評(píng)。