內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨特結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)。1.內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送，只要更換電機轉(zhuǎn)向即可；2.內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向，進出口位置成直角，便于選配進出口位置；3.內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進出接口。4.內(nèi)嚙合齒輪泵具有：存在困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小，使用壽命長的優(yōu)點 極低的流量和壓力脈動。浙江內(nèi)嚙合齒輪泵

內(nèi)嚙合齒輪泵使用注意事項：。1. 工作介質(zhì)可以是粘度為10-300mm/s的石油基礦物油，推薦使用ISO VG46抗磨液壓油。2. 工作溫度的工作溫度范圍為—10℃-100℃。為了保證長時間可靠的使用壽命，工作溫度范圍為20—80。3. 清潔度控制要求控制系統(tǒng)中油的清潔度等級應(yīng)得到控制，不得超過9級（NA S1638）或17/14級（ISO 4066）。4. 泵安裝軸與電動機的連接應(yīng)盡量采用彈性聯(lián)軸器，以避免彎矩或軸向推力，軸與電動機軸的最大允許同心度誤差應(yīng)小于0.15。5. 吸入口和管道的壓力允許吸入口的***壓力為0.2-2 bar。合理管徑不應(yīng)小于泵的吸油口，以保證比較好吸油速度平均0.6-1.2m/s。6. 進、出口連接應(yīng)盡量避免進、出口管與鋼管硬連接。建議使用橡膠軟管，以避免額外的負載引起額外的噪音。7. 在***排氣操作后，應(yīng)向泵內(nèi)注入油或增加排氣閥，以排除泵和系統(tǒng)管路之中的空氣。如果泵或管路之中有空氣殘留，會引起泵的振動和噪聲，間接影響泵的使用壽命。8. 保持為延長泵的使用壽命，應(yīng)定期檢查系統(tǒng)的異常振動、噪聲、油溫，油箱之內(nèi)是否有氣泡和泄漏，并及時進行檢修。福建內(nèi)嚙合齒輪泵的分解圖HG更高容積率內(nèi)嚙合齒輪泵。

    在燃油體系中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵；在液壓傳動系統(tǒng)中可用作供給液壓能源的液壓泵；在所有產(chǎn)業(yè)范疇中，均可作光滑油泵用。內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理：內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵。它們都是應(yīng)用齒間密封容積變化實現(xiàn)吸、壓油的。在擺線齒形的內(nèi)嚙合齒輪泵中，內(nèi)轉(zhuǎn)子為自動輪，外轉(zhuǎn)子為從動論，內(nèi)外轉(zhuǎn)子的速比i＝Z1/Z2。因為內(nèi)外轉(zhuǎn)子齒數(shù)有一齒差，在嚙合過程中有“二次嚙合”存在。因此能造成多少個獨破的關(guān)閉包液腔。跟著內(nèi)外轉(zhuǎn)子的嚙合旋轉(zhuǎn)，各包液腔的容積發(fā)生不同的變化，當(dāng)包液腔容積由小變大時，包液腔內(nèi)產(chǎn)生部分真空，在大氣壓力作用下，液體通過入口管道和泵蓋上的環(huán)形槽，進入泵腔開端吸液。當(dāng)包液腔容積達到比較大時，吸液過程停止。當(dāng)包液腔內(nèi)的容積由大變小時，包液腔內(nèi)的液體就從另一個環(huán)形槽壓出，此為泵的排出過程。齒輪泵在工作進程中，內(nèi)轉(zhuǎn)子的一個齒轉(zhuǎn)過一周，呈現(xiàn)一個工作循環(huán)，即實現(xiàn)泵吸液至排液過程。一個轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子有個齒，它每旋轉(zhuǎn)一周，必需涌現(xiàn)個與上述腔雷同的工作輪回，泵便通過個工作循環(huán)持續(xù)不斷地向外輸液，故內(nèi)外轉(zhuǎn)子繞相互平行的兩軸線做不同速度的同向運行時，必產(chǎn)生***活動。

嚙合齒輪泵采用軸向和徑向壓力補償設(shè)計，即使在低轉(zhuǎn)速、低粘度的情況之下也能保持較高的容積比。**度鑄鐵，外部獨特吸音設(shè)計，噪音更低。內(nèi)嚙合齒輪泵對油液污染不敏感，使用壽命長，噪音低，壓力可達35M Pa。轉(zhuǎn)速可達3000轉(zhuǎn)。

內(nèi)嚙合齒輪泵的組成：其基本部件有：前蓋、泵體、后蓋、齒輪軸、內(nèi)環(huán)齒輪、滑動軸承、左右側(cè)板、定位桿、月牙分板、月牙主板、塑料桿。之內(nèi)嚙合齒輪泵應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于注塑機、折彎機、壓鑄機、叉車等行業(yè)的液壓系統(tǒng)。與伺服控制電機完美結(jié)合，實現(xiàn)節(jié)能、降耗、減排的經(jīng)濟效益。 HG內(nèi)嚙合齒輪泵極低的流量和壓力脈動。

齒輪泵，主要通過齒輪等剛性機構(gòu)實現(xiàn)液體的吸排輸送。顧名思義，齒輪泵是通過齒輪實現(xiàn)液體的吸排。齒輪封裝在密封的內(nèi)腔中，如下圖。一般是一個主動齒輪和一個從動齒輪。主動齒輪的驅(qū)動桿（電機軸），需要穿過封閉內(nèi)腔，和外面的驅(qū)動電機連接在一起。電機軸和殼體之間，要進行良好密封。嚙合輪齒在入口側(cè)的V腔內(nèi)，是逐漸退出嚙合狀態(tài)，使V腔的內(nèi)容積逐漸增大，形成負壓，將液體吸入。隨后吸入的液體，被齒輪推入由齒輪和泵殼構(gòu)成的封閉的工作空間X內(nèi)，并由齒輪的轉(zhuǎn)動帶至出口側(cè)的P腔。P腔內(nèi)，齒輪輪齒開始逐漸進入嚙合狀態(tài)，一個齒輪的輪齒逐漸占據(jù)另一個齒輪的齒槽空間，使位于出口側(cè)的P腔內(nèi)容積逐漸減小，P腔內(nèi)壓力升高，形成正壓，將液體從泵出口排出。齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動，形成連續(xù)的吸、排液過程。HG內(nèi)嚙合齒輪泵實現(xiàn)較好的節(jié)能減排及降噪。中國臺灣內(nèi)嚙合齒輪泵樣本

穩(wěn)定提高產(chǎn)品可靠性。浙江內(nèi)嚙合齒輪泵

齒輪泵屬于回轉(zhuǎn)式容積泵，按其結(jié)構(gòu)特點，分為內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵，內(nèi)嚙合、外嚙合看字面意思就可以區(qū)分，一個是齒輪內(nèi)嚙合，一個是齒輪外嚙合。外嚙合齒輪泵主要由主、從動齒輪，驅(qū)動軸，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成。泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積，齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開，形成了吸、壓油腔，當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進入吸油腔，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中，嚙合點沿嚙合線，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開。，在輸油系統(tǒng)中常用作輸油、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；還可作為大型設(shè)備的潤滑油泵。浙江內(nèi)嚙合齒輪泵