雙光透鏡與單光透鏡：雙光透鏡其實也只用一個燈泡，但是可以通過透鏡內(nèi)部的遮光片，實現(xiàn)遠(yuǎn)近光的切換！遮光片常態(tài)關(guān)閉為近光，當(dāng)遮光片打開時為遠(yuǎn)光。透鏡里面的燈泡是不動的。安裝了雙光透鏡也就是實現(xiàn)了一個氙氣燈泡起了遠(yuǎn)光和近光的兩種作用。簡單的識別方法是看透鏡有沒有變光電磁閥，有電磁閥的是雙光，否則則是單光。 常見進(jìn)口透鏡：較為常見的海拉品牌是德國原產(chǎn)的，所謂的國產(chǎn)皆為冒牌貨。海拉、小糸等透鏡均要在原燈罩上開孔才可以安裝（除非是對應(yīng)車型可直接安裝），并且新貨幾乎沒有，國內(nèi)買到的大部分都是拆車件，所以我們在購買這種品牌的透鏡時除了認(rèn)真觀察透鏡是否完好，找到一家負(fù)責(zé)的店家也同樣重要。價格方面，由于是拆車件，通常價格會在千元以上（混亂的市場也導(dǎo)致價格差異比較大），但如果有賣家以兩三百元出售像小糸、海拉這樣的品牌透鏡，甚至是號稱全新的，那不用想一定是假貨。至于像海迪這樣的國內(nèi)品牌透鏡，雖然光學(xué)性能相比海拉與小糸這樣的品牌有些差距，但相對假貨也要少一些。LED大燈節(jié)能環(huán)保，能耗為鹵素?zé)舻?/20。漳州奧迪老款改裝推薦

車燈的演變大體經(jīng)過如下幾個階段：乙炔燈 1879年白熾電燈出現(xiàn)后，人們很自然的想到把它應(yīng)用到汽車上，但初的嘗試失敗了。因為當(dāng)時的真空白熾燈泡的燈絲是由碳絲做成的，很脆，經(jīng)不起汽車的震振動，特是它的輪廓亮度不夠高，但為4*10000cd/m 左右（cd——坎德拉，光強(qiáng)度單位），而在汽車前方100M初產(chǎn)生1LX（1L ——勒克斯，照度單位）的照度，至少需要光源輪廓亮度為32*10000cd/m。到1905年，乙炔開始用作車燈光源。這是因為乙炔等火燃的輪廓亮度約為7.2*10000cd/m，比當(dāng)時電燈所能達(dá)到的亮度幾乎亮一倍。乙炔是利用裝置在汽車腳踏板或車架上的輕便型乙炔發(fā)生器由碳化鈣和水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的。行車時車體的顛簸或晃動剛好成為這個化學(xué)反應(yīng)的“催化劑”，一旦汽車停下來，則反應(yīng)漸弱，照明漸無。當(dāng)時已有其他高度光源，雖然也在汽車上試用過，但都因為種種原因未獲成功，終只有乙炔燈成為早期車燈的穩(wěn)定光源，而且一直沿用到1925年前后。漳州奧迪老款改裝店鹵素?zé)粝葘㈦娔苻D(zhuǎn)換成熱能，然后再將其轉(zhuǎn)換成可見光，能量效果更多，發(fā)光效率更低。

懸掛系統(tǒng)改裝。懸掛系統(tǒng)的改裝大致可分為換裝避震器、強(qiáng)化懸掛結(jié)構(gòu)桿、加裝平衡桿等。其中影響比較大也是比較多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質(zhì)較好并且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為主，這時一組硬邦邦的避震器對于改裝車來說無疑就更加實用了。家庭汽車改裝應(yīng)從實際需求出發(fā)，明確用途后按需改進(jìn)，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補(bǔ)功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環(huán)保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。

自上世紀(jì)九十年代以來，歐美整車市場出現(xiàn)氙氣前照燈，經(jīng)過十余年的發(fā)展，氙氣照明技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用正不斷趨向成熟。從近光前照燈、遠(yuǎn)光前照燈及雙氙氣組合前照燈的先后問世，到激發(fā)氙氣光源的氙氣鎮(zhèn)流器第四代產(chǎn)品的研制成功，氙氣照明的性能表現(xiàn)越來越穩(wěn)定出眾，其取代普通鹵素照燈的前景也日益明朗。 在氙氣產(chǎn)品不斷進(jìn)步的過程中，在前照燈反射鏡設(shè)計方面也率先取得了一定成績。其中包括已經(jīng)投入應(yīng)用的FF自由反射面技術(shù)和DE透鏡技術(shù)。 FF自由面反射鏡技術(shù)的出現(xiàn)，使每一個反射點都可以按照理想中的光型度身定造，將氙氣光源射出的光線極大限度地反射到指定的照明區(qū)域，提高了照明效率。氙氣燈比鹵素?zé)艉?，因為氙氣燈比鹵素?zé)舻拇┩噶?qiáng)，壽命長。

制動燈，就是剎車燈。分為兩類：左右制動燈（兩個）和高位制動燈（一個）。左右制動燈是后車燈的重要組成部分，一左一右分布在兩邊的后車燈里。它是紅色的，紅色有警示的意思。制動一踩燈就亮（包括手剎）。制動燈是提示后面車輛自己的車要減慢速度或停車，后面的車就可以提前準(zhǔn)備?，F(xiàn)在的制動燈也可以分為霧燈，可以穿透厚厚的霧。也有用LED燈做制動燈。高位制動燈，一般安裝在車尾上部，以便后面行駛的車輛易于發(fā)現(xiàn)前方車輛制動，起到防止追尾事故發(fā)生的目的。高位制動燈作用是警示后面行駛的車輛，從而避免發(fā)生追尾事故。沒有高位制動燈的車輛，尤其是底盤較低的轎車和微型汽車在制動時由于后剎車燈位置較低?通常亮度也不夠，其后面跟隨行駛的車輛特別是底盤較高的卡車、客車和公共汽車的司機(jī)有時很難看清楚。因此發(fā)生追尾事故的隱患就比較大。研究調(diào)查結(jié)果證明，高位剎車燈能夠有效地防止和減少汽車追尾事故的發(fā)生。因此，高位制動燈在許多發(fā)達(dá)國家得到了普遍的應(yīng)用。例如在美國，按照法規(guī)要求從1986年開始所有新銷售的轎車都必須裝備高位制動燈；從1994年開始所有銷售的輕型卡車也必須安裝高位制動燈。車燈改裝升級是指車主在汽車前大燈和尾燈部位進(jìn)行系列升級改裝的行為。南平保時捷老款改裝要多少錢

汽車車燈的改裝條件。漳州奧迪老款改裝推薦

總成與透鏡——出于對駕駛安全的考慮，在歐洲和美國等地區(qū)，法規(guī)已明確規(guī)定HID改裝為非法，只有對整個前照燈系統(tǒng)的更換——即更換前照燈總成才被視作合法（裝氙氣燈一定要加裝透鏡包括單光透鏡和雙光透鏡）。從西安人和改燈了解到，我國已出臺的國家氙氣燈標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)也采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)。這種改裝方式主要采用原配套氙氣前照燈，即氙氣光源配合專門為其設(shè)計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種理想的改裝方法。雙光透鏡——整車已經(jīng)從近光氙氣單透鏡向雙氙氣組合前照明系統(tǒng)發(fā)展，國產(chǎn)中整車也已經(jīng)應(yīng)用此技術(shù)的車系有：奧迪A6L、A4L、寶馬3系和5系、別克林蔭大道、尼桑天籟高配版、凱旋高配版、凱美瑞高配版等，相信今后會更多的車型會采用此項技術(shù)。為了增加大燈總成的美觀度，象寶馬全系列小燈采用了光導(dǎo)技術(shù)的雙天使眼功能，奧迪A4L采用一排LED”日翼”功能的眉燈，符合發(fā)燒友的改裝要求。漳州奧迪老款改裝推薦

泉州市金創(chuàng)汽配有限公司是一家從事大燈，車燈，汽車大燈，汽車尾燈研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的生產(chǎn)型企業(yè)。公司坐落在泉州市鯉城區(qū)城東街道埭頭社區(qū)玉蘭路312號一樓，成立于2015-01-04。公司通過創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念，以客戶滿意為重要標(biāo)準(zhǔn)。主要經(jīng)營大燈，車燈，汽車大燈，汽車尾燈等產(chǎn)品服務(wù)，現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗豐富的研發(fā)設(shè)計團(tuán)隊，對于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格，完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)。泉州市金創(chuàng)汽配有限公司研發(fā)團(tuán)隊不斷緊跟大燈，車燈，汽車大燈，汽車尾燈行業(yè)發(fā)展趨勢，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。泉州市金創(chuàng)汽配有限公司注重以人為本、團(tuán)隊合作的企業(yè)文化，通過保證大燈，車燈，汽車大燈，汽車尾燈產(chǎn)品質(zhì)量合格，以誠信經(jīng)營、用戶至上、價格合理來服務(wù)客戶。建立一切以客戶需求為前提的工作目標(biāo)，真誠歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)。