跨境物流流程是怎樣的？1、FBA頭程。貨物通過空運/海運到達目的地，這里特別需要注意的就是大陸的機場一般都會禁止帶電池的貨物上飛機，而帶磁性的貨物卻是允許上飛機的，其中需要在機場做磁檢報告。2、目的地清關(guān)。以加拿大為例，在加拿大清關(guān)，需要一個清關(guān)公司以及一個以貿(mào)易公司作為抬頭的進口商為載體，對貨物進行清關(guān)，清關(guān)的時間大概1-2工作日，有時候還可能會碰到臨時特殊的查驗，原產(chǎn)地標志是否標明，比如是否有侵權(quán)，是否有貨品對應(yīng)資質(zhì)證書，例如FCC認證，F(xiàn)DA認證之類等等。3、目的地轉(zhuǎn)運。貨物到達某一個國家之后，目的地派送基本都是分為卡車派送和FEDEX/UPS等當?shù)乜爝f派送。其實大家心里都明白，選擇跨境物流，不是越便宜越好。選擇適合自己商品的物流，因為一切的選擇，都是建立在滿足客戶需求和實現(xiàn)物流目的的基礎(chǔ)上的?？缇畴娚涛锪魇强缇畴娚贪l(fā)展的重要支撐，相比國內(nèi)快遞物流，跨境電商物流流程復(fù)雜提升。廈門進口清關(guān)

跨境物流特征：區(qū)別于傳統(tǒng)國際物流，跨境電商物流有著反應(yīng)快速化、功能集成化、作業(yè)規(guī)范化、信息電子化、服務(wù)系統(tǒng)化等特征；相較于國內(nèi)物流，跨境電商物流具有廣闊性、國際性、高風險性、高技術(shù)性、復(fù)雜性等特征。競爭集中于東南沿海地區(qū)，中西部地區(qū)競爭較少。由于環(huán)渤海地區(qū)、長三角、珠三角等東南沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，跨境運輸需求旺盛，加之該地區(qū)海運、空運等基礎(chǔ)設(shè)施較為完善，因此，對貨源的爭奪和對運力資源的爭奪極為激烈。中西部地區(qū)則因經(jīng)濟相對不活躍，跨境運輸需求較少，且運輸成本較高，因此該地區(qū)國際貨代服務(wù)資源投入較少。廈門進口清關(guān)跨境物流提單放貨的風險較小，且沒有額外的單證成本。

跨境物流流程如下：1、模式描述：電商物品在成為訂單之后，即在境外打包成小包裹，通過郵政、快件渠道進口；2、實施區(qū)域：郵政快件監(jiān)管中心、郵政國際郵件處理中心、機場快件監(jiān)管中心；3、跨境物流；小包進境、小包派送；4、備案管理；申報主體預(yù)先備案、商品備案、電商賬冊備案；5、電子訂單：由于電商企業(yè)或代理申報是判斷電商交易真實性的關(guān)鍵單證；6、支付憑證：由支付機構(gòu)申報則附在電子訂單中的支付電子里簽章，那么海關(guān)會判定完稅價格的根據(jù)之一，但是不作為通關(guān)的單證；7、電子運單：由于物流企業(yè)申報，通關(guān)單證之一，直購理貨進口模式應(yīng)申報分運單與總運單，分運單對應(yīng)出區(qū)的小包裹信息，總運單對應(yīng)入?yún)^(qū)的大包裹信息；8、繳稅憑證：已繳稅的提供海關(guān)繳稅憑證，“先放后征”的提供銀行保函；9、物品清單：那么代理報關(guān)企業(yè)申報是電商個人物品核放的根據(jù)；10、簽收信息：由物流企業(yè)申報，需要包含收件人個人身份證號等信息。

跨境專線物流是指貨物在單一目的地跨境運輸。使用專線物流的目的是為了節(jié)省國際物流的運輸成本，但必須以運輸?shù)呢浳矬w積足夠大為前提，否則容易虧本。專線物流以其相對較低的運輸成本和較快的時效受到眾多跨境電商賣家的青睞。那么，哪些商品適合特種物流運輸呢?一、大件商品，對于專門賣冰箱、沙發(fā)、床、電視等大型家具的，選擇一些長期穩(wěn)定的物流合作比較劃算。對于賣家來說，如果貨物低于零擔，一般建議選擇物流專線合作。二、不考慮其他因素，只需要在兩點之間運輸貨物，對于這類商品，專門物流無疑是極好的選擇。專線物流是指物流公司在兩點之間建立物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)兩點之間的固定運輸。不會有中途停留、中轉(zhuǎn)、卸貨等時間延誤。只要貨物離開，就可以確定貨物的到達時間。即便選擇的是跨境物流海運，也需要確保運輸全程透明化。

不同的跨境物流方式其特點各有差異：1、國際快遞，運輸速度快；跟蹤信息更新及時準確、全程化、各平臺均認可；運費價格數(shù)字相對較高，性價比高。2、郵政小包，郵政，這是一個特殊的現(xiàn)象。歷史悠久，網(wǎng)絡(luò)非常廣，國有特質(zhì)，價格便宜等等都是郵政模式數(shù)不盡的特點?；诖笃脚_，能夠有效的實現(xiàn)電商產(chǎn)品直接配送全球各地的目標，是目前其他商業(yè)模式無法匹敵的存在。站在中國跨境出口電商的角度，郵政模式產(chǎn)生了中國郵政和外郵兩種模式。綜合產(chǎn)品特點、銷售價格、服務(wù)體驗等，如果產(chǎn)品體積較小、賣價和利潤空間較小、服務(wù)要求不高、時效要求不高等，選擇郵政模式是一個很好的匹配。3、綜合物流，從產(chǎn)品特點看，如果是體積較大的產(chǎn)品，比較適用于綜合物流的海加派模式。從運營情況看，如果產(chǎn)品銷量穩(wěn)定、預(yù)期銷量較大、運營周期可控、資金周轉(zhuǎn)無壓力、單次發(fā)貨量較大等情況突出，則選擇綜合物流的空加派、海加派模式是比快遞模式要好的。選擇海外倉合作服務(wù)，有助于促進跨境物流企業(yè)開拓市場。廈門進口清關(guān)

跨境物流中間會涉及到目的國清關(guān)(辦理出關(guān)手續(xù))等相關(guān)問題。廈門進口清關(guān)

跨境出口物流業(yè)務(wù)流程是什么？出口貨物流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結(jié)匯。1、報價。報價首先的步驟是產(chǎn)品的詢價和報價。2、訂貨。報價商量合適后，買家就正式訂貨的相關(guān)事項與賣家進行商討，雙方商量滿意之后便可簽訂《購貨合同》。3、付款方式。常用的國際付款方式有信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式。4、備貨。備貨必須按照合同要求實施，備貨主要核對貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量，備貨時間根據(jù)信用規(guī)定，安排船貨銜接。5、包裝。根據(jù)貨物的屬性，選擇包裝形式。6、通關(guān)手續(xù)。目前我國進出口產(chǎn)品檢驗包括：接受報驗、抽樣、檢驗和簽發(fā)證書這四個環(huán)節(jié)。7、裝船。貨物裝船方式可以根據(jù)貨物多少選擇，并根據(jù)《購貨合同》規(guī)定的險種來投保。集裝箱裝貨主要以規(guī)格尺寸、制箱材料、用途等方面分，拼裝集裝箱一般按出口貨物的提及重量計算運費。8、運輸保險。一般情況下雙方在簽訂《購貨合同》中就事先約定了運輸保險事項，常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險。9、提單。主要是外運公司簽出、供進口商提貨、結(jié)匯所用的單據(jù)。一般提單是三份，出口商留兩份，進口商留一份。10、結(jié)匯。廈門進口清關(guān)

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