貨代的運輸方式是運輸業(yè)中由于使用不同的運輸工具、設備線路，通過不同的組織管理形成的運輸形式。在使用動力機械以前，運輸方式以人力、畜力、風力、水力的挑、馱、拉、推為主。動力機械使用以后，才使運輸方式現(xiàn)代化，出現(xiàn)了以鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸為主的現(xiàn)代運輸?，F(xiàn)代運輸還有索道運輸、輸送帶運輸?shù)取ｋS著科學技術的進步，還將出現(xiàn)新的運輸方式。國家根據(jù)技術經(jīng)濟特點、資源狀況、地理特點、生產(chǎn)水平以及國民經(jīng)濟總體規(guī)劃及區(qū)域規(guī)劃，有計劃、有目的的綜合發(fā)展各種運輸方式。貨代運輸?shù)耐ㄓ眯阅芎?，可以運送各類不同的貨物。貨物報檢公司

在國際貨代運輸中，鐵路運輸是次于海洋運輸?shù)闹饕\輸主式，海洋運輸?shù)倪M出口貨物，也大多是靠鐵路運輸進行貨物的集中和分散的。公路運輸是一種現(xiàn)代化的運輸方式，它不可以直接運進或運出對外貿易貨物，而且也是車站、港口和機場集散進出口貨物的重要手段。航空運輸是一種現(xiàn)代化的運輸方式，它與海洋運輸、鐵路運輸相比，具有運輸速度快、貨運質量高、且不受地面條件的限制等優(yōu)點。因此，它適宜運送急需物資、鮮活商品、精密儀器和貴重物品。集裝箱運輸是以集裝箱作為運輸單位進行自動化貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的先進的運輸方式，它可適用于海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯(lián)運等。貨物報檢公司貨代運輸期限必須與交貨日期相聯(lián)系，應保證貨代運輸時限。

長途的貨代運輸：運距在25公里以上為長途貨物運輸。長途貨物運輸?shù)闹饕攸c是：運輸距離長，周轉時間長，行駛路線較固定。長途運輸一般為跨省、跨區(qū)的公路干線運輸，平均日行程達200—350公里，汽車在完成某一次運輸任務時其周轉時間長。在充分利用載質量的條件下，汽車的載質量越大，越適合于遠距離運輸。因此，長途運輸所采用的車輛主要是大噸位的汽車。短途貨物運輸：運距在25公里及其以下為短途貨物運輸。短途貨物運輸?shù)闹饕攸c是：運輸距離短、裝卸次數(shù)多、車輛利用效率低；點多面廣、時間要求緊迫；貨物零星、種類繁雜、數(shù)量忽多忽少。

國際貨運代理企業(yè)作為單獨經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務，指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，簽發(fā)運輸單證，履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。貨運代理行業(yè)在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯。這些工作聯(lián)系面廣，環(huán)節(jié)多，是把國際貿易貨運業(yè)務相當繁雜的工作相對集中地辦理，協(xié)調、統(tǒng)籌、理順關系，增強其專業(yè)性、技術性和政策性。貨代運輸不需要采用特殊方式或手段，就可以運送的貨物。

貨代提單：貨代作為客戶的委托代理人辦理貨物運輸業(yè)務，在標準情況下，應當是貨代以客戶的名義向承運人定倉，承運人以自己的名義簽發(fā)提單，提單注明以貨代的委托人為托運人，由貨代將提單轉交委托人，作為客戶與承運人之間的運輸合同的證明。貨代作為代理人只就承運人的選任向客戶承擔責任，對于貨物在運輸途中的滅失、損害以及遲延不承擔任何責任。但由于在海運市場上，作為承運人的大海運公司的自主攬貨能力以及貨主自身尋求運輸?shù)哪芰Φ脑鰪?，造成了貨代市場競爭的不斷加劇。在這種情況下，貨代出于自身業(yè)務的考慮，為了避免船貨之間的直接接觸，往往自己在海運提單以外另行簽發(fā)提單，這種提單被稱為貨代提單（HouseB/L）。貨代運輸?shù)乃俣瓤?，可靠性高，對產(chǎn)品損傷較少。貨物報檢公司

貨代運輸應根據(jù)實際需要選擇不同的貨代運輸方式，在形式上包括整車貨代運輸、集裝箱貨代運輸。貨物報檢公司

進出口貨代運輸時需要注意：貨物在運輸過程中可能會到達某個地方進行清關，不同地方的海關要求可能會有所不同，因此我們在運輸貨物前要先了解貨物運輸途徑，然后了解途徑地方所需要的相關文件，按照要求來進行清關，這樣能夠減少在海關逗留的時間。在進出口貨運中，我們要注意檢查貨物的情況，看是否混有違禁物品，每個地方對于貨物的要求有所不同，我們要提前了解相關規(guī)則，避免在轉運過程中產(chǎn)生不必要的麻煩。進出口貨物運輸具有一定的風險，有時候由于天氣或其他原因造成運輸時間延遲，貨物無法在規(guī)定時間內到達目的地，這樣需要賠償給客戶一定的違約金，因此我們需要購買保險來轉移貨物運輸中的風險。貨物報檢公司

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