穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。簡稱：穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的比較大化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)國家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天較多下料穿索。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。柳州的鋼絞線穿束機廠家哪家比較好？真誠推薦興橋機械，質(zhì)量***好。晉中穿束機產(chǎn)品介紹

    穿索機下料穿索操作過程如下：1、將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、將穿索機安裝到位。3、將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、穿下一根鋼絞線。預應力鋼絞線穿束機用途及特點：是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪壓住鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。 四平穿束機哪家比較好廣西萬橋預應力專業(yè)供應鋼絞線穿束機。

   用途：在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。本機器可使鋼絞線進、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動強度，還提高了生產(chǎn)效率。以下為主要特點：1、節(jié)約大量勞動力，只需要兩個人，節(jié)省管理；2、操作簡單，數(shù)據(jù)精確，無任何浪費，節(jié)約大量材料和費用；3、鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料質(zhì)量；4、設(shè)備輕便，成本低、效率高、快速、準確，容易安裝、拆卸、運輸和維修；工作原理：減速機帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪壓住鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

工作原理：減速機帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪壓住鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。簡稱：穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介興橋機械，作為鋼絞線穿束機，穿束機質(zhì)量好，售后有保障，從01米到120米可以變頻調(diào)速的穿線機，用著真誠的心和辛勤的汗水做好質(zhì)量品牌穿束機，真誠為您服務(wù)到長久！福建哪里有賣鋼絞線穿束機。

    1、將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、將穿索機安裝到位。3、將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、穿下一根鋼絞線。穿束機用途特點編輯預應力鋼絞線穿束機用途及特點：鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率明顯，預應力鋼絞線穿束機遠遠的減輕了勞動強度，預應力鋼絞線穿束機大多數(shù)使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護方便，在施工過程中，兩人可完成操作，遠遠減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。 江西哪里有穿束機賣？武威穿束機哪個品牌好

鋼絞線穿束機廠家報價。晉中穿束機產(chǎn)品介紹

    穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的比較大化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)國家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度?，F(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。 晉中穿束機產(chǎn)品介紹

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