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制冷系統(tǒng)中的安全閥是一種具有特種性能的閥門(mén),一般在設(shè)備大修時(shí),進(jìn)行一次檢修和校驗(yàn)。(1)檢修項(xiàng)目動(dòng)作是否失靈的檢修:動(dòng)作失靈一般是由于彈簧銹蝕、折斷或卡住??刹鹣逻M(jìn)行清洗,更換彈簧及損壞的零件。泄漏的檢修:檢查閥心、閥座是否損壞,閥心為塑料,不做修理,應(yīng)更換新件。檢查閥心與閥座密封面是否有劃痕,可對(duì)其進(jìn)行研磨,使其密封良好。檢查襯墊是否老化或裂斷,應(yīng)進(jìn)行更換。(2)校驗(yàn)方法經(jīng)檢修后的安全閥,必須進(jìn)行校驗(yàn)才能使用。一般采用油壓校驗(yàn),但不允許在制冷壓縮機(jī)上進(jìn)行校驗(yàn),以防止發(fā)生意外。通過(guò)調(diào)整控制彈簧的張力,使高壓時(shí)達(dá)到,低壓時(shí)達(dá)到,調(diào)整后進(jìn)行鉛封,即可投入使用。 專(zhuān)業(yè)從事安全閥維修!〔黔和易成〕質(zhì)量有保障。貴陽(yáng)專(zhuān)業(yè)安全閥檢測(cè)機(jī)構(gòu)
安全閥校驗(yàn)一直是我司的一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)組成,而其檢修的技術(shù)質(zhì)量水平,也一直是公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視的,按照公司培訓(xùn)計(jì)劃,每年都需要安排新的人員進(jìn)行安全閥檢修的理論與實(shí)踐的學(xué)習(xí)。為了更好的保障公司人才梯隊(duì)的建設(shè),也為了不斷提升安全閥檢修技術(shù)力量,公司每年都會(huì)參加由中國(guó)特種設(shè)備協(xié)會(huì)組織的2019安全閥作業(yè)人員的資格培訓(xùn),通過(guò)為期2周的學(xué)習(xí),所有參加人員都順利通過(guò)考核,為公司的檢修隊(duì)伍注入新的血液。一直以來(lái),不管公司任務(wù)再忙,技術(shù)員工的培訓(xùn)從來(lái)都沒(méi)停下來(lái),只有技術(shù)才能讓公司更好發(fā)展。 專(zhuān)業(yè)安全閥費(fèi)用真的沒(méi)用過(guò)這么好用的閥門(mén)!
第四章防止壓力容器爆破問(wèn)題
為了防止壓力容器爆破問(wèn)題的發(fā)生,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》(DL 612—1996)、《壓力容器使用登記管理規(guī)則》以及其他有關(guān)規(guī)定,并重點(diǎn)要求如下:
4.1防止超壓。
4.1.1 1根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)和系統(tǒng)的實(shí)際情況,制定每臺(tái)壓力容器的操作規(guī)程。操作規(guī)程中應(yīng)明確異常工況的緊急處理方法,確保在任何工況下壓力容器不超壓、超溫運(yùn)行。
4.1.2各種壓力容器安全閥應(yīng)定期進(jìn)行校驗(yàn)和排放試驗(yàn)。
4.1.3運(yùn)行中的壓力容器及其安全附件(如安全閥、排污閥、監(jiān)視表計(jì)、聯(lián)鎖、自動(dòng)裝置等)應(yīng)處于正常工作狀態(tài)。設(shè)有自動(dòng)調(diào)整和保護(hù)裝置的壓力容器,其保護(hù)裝置的退出應(yīng)經(jīng)總工程師批準(zhǔn),保護(hù)裝置退出后,實(shí)行遠(yuǎn)控操作并加強(qiáng)監(jiān)視,且應(yīng)限期恢復(fù)。
4.1.4除氧器的運(yùn)行操作規(guī)程應(yīng)符合《電站壓力式除氧器安全技術(shù)規(guī)定》(能源安保11991)709號(hào))的要求。除氧器兩段抽汽之間的切換點(diǎn),應(yīng)根據(jù)《電站壓力式除氧器安全技術(shù)規(guī)定》進(jìn)行核算后在運(yùn)行規(guī)程中明確規(guī)定,并在運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行,嚴(yán)禁高壓汽源直接進(jìn)入除氧器。
安全閥是閥門(mén)家族比較特殊的一個(gè)分支,它的特殊性是因?yàn)榘踩y為不同于其它閥門(mén)起到開(kāi)關(guān)的作用,更重要的是要起到保護(hù)設(shè)備的安全。安全閥在啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過(guò)規(guī)定值時(shí),是通過(guò)向系統(tǒng)外排放介質(zhì),來(lái)防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值的特殊閥門(mén)。安全閥屬于自動(dòng)閥類(lèi),主要用于鍋爐、壓力容器和管道上,控制壓力不超過(guò)規(guī)定值,對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。安全閥必須經(jīng)過(guò)壓力試驗(yàn)才能使用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,在帶有壓力操控的設(shè)備項(xiàng)目工程越來(lái)越多。鑒于設(shè)備泄壓的需要,安全閥在保護(hù)設(shè)備過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用。安全閥主要被廣泛應(yīng)用于:蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車(chē)槽車(chē)或液化石油氣鐵路罐車(chē)、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。超值安全閥,速來(lái)貴州黔和易成閥門(mén)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司日期!
許多安全閥不能正常動(dòng)作,往往不是因?yàn)榘踩y本身有問(wèn)題,而是由于進(jìn)口管路設(shè)計(jì)不當(dāng)造成的,所以安全閥的進(jìn)口管路設(shè)計(jì)也是一個(gè)很重要的關(guān)鍵點(diǎn)。進(jìn)口管道的基本要求:(1)安全閥必須垂直安裝,并且比較好直接安裝在容器或管道上,而不另設(shè)進(jìn)口管;當(dāng)必須裝設(shè)進(jìn)口管時(shí),進(jìn)口管的內(nèi)徑應(yīng)不小于安全閥的進(jìn)口通徑。管的長(zhǎng)度要盡可能短,以減少管道阻力和安全閥排放反作用力對(duì)于容器接頭的影響。通常要求安全閥排放時(shí),進(jìn)口管道中的壓力降不超過(guò)比較大允許啟閉壓差(整定壓力與回座壓力之差)的1/3或不大于整定壓力3%(以實(shí)際排放時(shí)較小值為準(zhǔn))。進(jìn)口管道阻力過(guò)大時(shí),會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)振蕩(頻繁啟閉)和排量不足。(關(guān)于管道的阻力計(jì)算較為復(fù)雜,可以參考GB50316標(biāo)準(zhǔn)及其釋義中流阻的計(jì)算方法)(2)安全閥安裝于一個(gè)進(jìn)口支管上時(shí),該支管的通道較小截面積應(yīng)不小于安全閥進(jìn)口截面積之和。幾個(gè)安全閥如共同裝置在一個(gè)與鍋爐或壓力容器直接相連的短臂上,則該短管的流通截面積應(yīng)至少等于這些安全閥的進(jìn)口截面積之和。(3)安全閥的安裝位置應(yīng)盡可能靠近被保護(hù)的系統(tǒng),其進(jìn)口支管應(yīng)短而直。對(duì)于高壓力力或高排量的場(chǎng)合,進(jìn)口支管在其入口處應(yīng)有足夠大的圓角半徑,或者具有一個(gè)錐形通道。在貴陽(yáng)的別錯(cuò)過(guò)!還在愁找不到安全閥,〔黔和易成〕,火速?lài)^。黔西南在線安全閥機(jī)構(gòu)
安全閥是否可采用液壓裝置進(jìn)行校驗(yàn)調(diào)整。貴陽(yáng)專(zhuān)業(yè)安全閥檢測(cè)機(jī)構(gòu)
彈簧式安全閥的優(yōu)缺點(diǎn):彈簧式安全閥是利用壓縮彈簧的力來(lái)平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)它上面的調(diào)整螺母來(lái)調(diào)節(jié),利用這種結(jié)構(gòu)就可以根據(jù)需要校正安全閥的開(kāi)啟(整定)壓力。優(yōu)點(diǎn):彈簧式安全閥結(jié)構(gòu)輕便緊湊,靈敏度也比較高,安裝位置不受限制,而且因?yàn)閷?duì)振動(dòng)的敏感性小,所以可用于移動(dòng)式的壓力容器上。缺點(diǎn):所加的載荷會(huì)隨著閥的開(kāi)啟而發(fā)生變化,即隨著閥瓣的升高,彈簧的壓縮量增大,作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對(duì)安全閥的迅速開(kāi)啟是不利的。另外,閥上的彈簧會(huì)由于長(zhǎng)期受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時(shí),常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問(wèn)題,從而使結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜起來(lái)。 貴陽(yáng)專(zhuān)業(yè)安全閥檢測(cè)機(jī)構(gòu)
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